Цитата (Zatwornik)
Вот посмотрите ещё 53-й. Интересует всё, что от Площади Ленина до Солнечного. Ну и остальное за одно посмотрите пожалуйста =)

1. Все-таки, официально и на 53, и на 11, и на 6 у Сенного 2 остановки (а по факту, одна).

2. Названия остановки "Кольцо НИИ" нет. Официальное название "СНИИМ", но обычно называют "НИИ".

3. После Техучилища остановки идут в таком порядке:
- Котельная,
- Геологический колледж,
- Перспективная,
- По требованию,
- Универсам (хотя никакого павильона там нет и не было),
- Школа,
- Тархова (Солнечный),
- Уфимцева,
- Бардина,
- Диспетчерская,
- Лебедева-Кумача,
- проспект Строителей,
- Сокурский тракт,
- Транспортная,
- Чемодурова,
- Антонова

Цитата (ROM)
Очень сильно в этом сомневаюсь. По крайней мере, мне 40 запомнился в варианте "Крытый рынок - п. Елшанка", а работал на нем СПАТП-1.

Автобусный маршрут №40 Крытый рынок (просп. Кирова) - Елшанка показан отдельно.
А из т.н. таксомоторов, помимо 40 указаны также следующие:
33. Пл. Ленина - 8-я Горбольница (видимо, предок нынешнего 70)
34. Пл. Орджоникидзе - Психбольница
36. Пл. Музейная - Пл. Орджоникидзе (как впоследствии 42)
37. Пл. Ленина - 12-я Горбольница (??)
38. Ул. Радищева - Парк Победы
41. Пл. Кирова - Октябрьское ущелье

Очень странный 37 маршрут. Если верить схеме, он проходил от 3-ей Дачной по 50 лет Октября, далее по Деловой и уходил куда-то в лес (!), где обозначена конечная 12-я горбольница. Вообще говоря, на этой карте куча нелепых ошибок в масштабе, названиях и расположении улиц, поэтому трудно сказать, насколько ей можно доверять. Но большинство маршрутов всё же соответствует действительности.

Цитата (ROM)
С чего Вы это взяли?

Цитата (ROM)
И это с чего Вы взяли?

=) C того, что я нашёл постановление за 2008 год, в котором конечные, а также выпуски и длины маршрутов указаны для старых. На сайте мэрии нет постановления за 2009 год с реестром маршрутов.

Цитата (ROM)
В свободных источниках нигде.
Официальные данные должны быть в МУ "Транспортное управление", но раздавать направо и налево они вряд ли их захотят.
И опять-таки, судя по публикациям в газетах, полные официальные данные не давали даже участникам конкурса и отдельным членам конкурсной комиссии.

Пнятненько ) Спасибо.

Ну ещё пару раз перерисую схему и будет нормально )

Хотя вот эта фраза

Цитата (ROM)
По требованию, Трофимовский мост и Завод РМК - это 2 остановки, а не 3.

не очень понятна =) Написано же три ) какие по ходу в центр, а какие - из центра? )

Цитата (Zatwornik)
не очень понятна =) Написано же три ) какие по ходу в центр, а какие - из центра? )

"Трофимовский мост" и "по требованию" - одна и та же остановка, причём в обе стороны. Находится в самом конце 2-ой Прокатной перед мостом. Вначале она действительно была по требованию и только автобусная, а теперь обычная остановка, на которой останавливаются автобусы 6 маршрута и троллейбусы 5. Далее, уже на 50 лет Октября перед поворотом на мост находится остановка "Завод РМК", также в обе стороны. Несколько лет назад вместо этих двух остановок была одна "Трофимовский мост", находившаяся у начала моста со стороны 50 лет Октября.

По просьбам трудящихся...

ОАО "Автокомбинат №2" обслуживает маршруты № 6,11,24,30,35,37,37а,40,44,46,49,53,58,59,61,65,67,70,73,74,75,80,81,85,86,87,89, 91,95,97,98,100,115
МУПП "Саратовгорэлектротранс" обслуживает маршруты № 1,3,5,13,23,25,31,32,34,42,43,45,48,54,56,57,60,66,69,75а,77,79,82,90,90д,94,96,99
ОАО "Межгородтранс" обслуживает маршруты № 2д,2к,7,14,16,20,22,26,28,36,38,39,55,55а,83,105
ОАО "Саратовский автобусный парк" обслуживает маршруты № 18,33
ООО "АРиАЛ" обслуживает маршруты № 18д,41
ООО "Вираж-ПС" обслуживает маршруты № 15,63,76,84,103
ООО "Авто-Лайн" обслуживает маршруты № 52,72,93
ООО "Альянс-Авто" обслуживает маршруты № 27,29,47
ОАО "СГАТП-6" обслуживает маршруты № 62
ИП Данилов обслуживает маршруты № 21,42к,110
ООО "Ягузинский" обслуживает маршруты № 64д,92
ИП Банифатова обслуживает маршруты № 112
не знаю кто обслуживает маршруты № 113
не функционируют маршруты № 8,12,17-?,18к,50,63а,68,75к,102,104,108,109,111,116,230
нет в реестре маршрутов № 4,9,10,19,51,71,78,88,101,106,107,114

Пригородные маршруты
ОАО "Межгородтранс" обслуживает маршруты № 217,218,224,226,226к,231,233,283,285,291,299,299к,349,350,383,419
ОАО "Саратовский автобусный парк" обслуживает маршруты № 222,236,236т,238,240т,243,243т,247,247а,253,284к,330,379,381т,389,391,391к,410,463,464,765
ОАО "ПАТО-1" обслуживает маршруты № 223,223т,225,229,229т,232,235,239а,242,329т,348,358,645,654
ОАО "Автокомбинат №2" обслуживает маршруты № 37а(239)
ИП Бессонов обслуживает маршруты № 242у
ОАО "Автоколонна № 40" (и часть графиков ОАО "ЭАТП-1") обслуживает маршруты № 246,248,274б,282б,284,284к
ООО "Транс-Экспресс-Сервис" обслуживает маршруты № 284а,284б
не знаю кто обслуживает маршруты № 491



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.11.09 22:48 пользователем ROM.

ROM, большое спасибо за информацию. Среди перечисленных для меня незнакомые маршруты 106, 107, 114, 283. Вы случайно не знаете, существовали ли когда-либо эти маршруты и если да, то как они проходили? И ещё вопрос, существует ли сейчас маршрут 118 (Крытый рынок - Пос. Юбилейный)?

Список_автобусных_маршрутов_Саратова

Опять же посмотрите, присмотритесь. Я завтра сравню со списком, который дал ROM. А есть ссылка на источник этой информации? Или это выяснено опытным путём?

Цитата (ROM)
не функционируют маршруты 8,12,17-?,18к,50,63а,68,75к,102,104,108,109,111,116,230
нет в реестре маршрутов № 4,9,10,19,51,71,78,88,101,106,107,114

10 в 2000-е годы ходил от стадиона Волга кажется на Крекинг в Заводском районе
8, 50, 18к, 230... а что, отменили???

как это 4 нет? в советские годы ходили сочленённые икарусы каждые 10 минут...
88 тоже ходил куда-то в Комсомольский

Цитата (Zatwornik)
10 в 2000-е годы ходил от стадиона Волга кажется на Крекинг в Заводском районе.

Скорее, в 90-е и в самом начале 2000-х. В 2003 году 10 маршрут проходил от Детского парка до п. Новосоколовогорского. Затем в 2004 - от Крекинга до Пролетарки (первоначально этот маршрут имел номер 107). Уже в 2005 10 маршрут не работал и сейчас в реестре этого маршрута нет.

Цитата
8, 50, 18к, 230... а что, отменили???

Насколько мне известно, эти маршруты никто не отменял. Просто в момент проведения конкурса не нашлось желающих на них работать (кроме 230, который формально получил Автокомбинат №2). Не оказалось желающих и в последующие месяцы.

Вообще, на 230 даже публиковали расписания, но ни одного работающего 230 я, например, в этом году не видел. 230 маршрут проходит от 6 Квартала до Латухино и полностью дублируется маршрутом № 348 3 Дачная - 6 Квартал - Латухино - Малая Скатовка, реально функционирующим и обслуживаемым ПАТО-1. Кстати, автобусы 348 маршрута, как правило, едут с двумя табличками, на одной из которых информация про 348 маршрут, а на другой - про 230.

С 18к все очень просто. Реально в этом маршруте нет необходимости, т.к. он полностью дублируется маршрутом № 18 и маршрутом № 18д (не заезжающим только на пл. Орджоникидзе и 1 Жилучасток). Естественно, что как только "раскатали" 18д, так пропала потребность в 18к.

50 раньше работал стабильно и даже обслуживался автобусами БВ с нормальными интервалами, но стал загибаться в 2005 году после заявления Ипатова, что надо развивать электротранспорт. Потом интервалы стали расти, а народ, естетственно, перестал специально ждать 50, что его и погубило окончательно. Даже введенные ГАЗели не смогли продержаться на 50 долго.
Правда, стоит отметить, что хорошо работают 10 троллейбус и 75 (теперь) автобус, сильно дублирующие 50, а также стабильно работают газели на 67 маршруте.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.11.09 07:09 пользователем ROM.

Цитата (Zatwornik)
8, 50, 18к, 230... а что, отменили???

как это 4 нет? в советские годы ходили сочленённые икарусы каждые 10 минут...
88 тоже ходил куда-то в Комсомольский

Так мы же не в советские годы живем...
СПАТП-4 среди прочих действительно обслуживал маршруты № 4 ст. Волга - п. Тепличный (п. Калашников) и № 16 ст. Волга - п. Заплатиновка. Ориентировочно в 2005 году из этих двух маршрутов СПАТП-4 (точнее, его правопреемник) сделал один маршрут № 16, который от Тепличного до Стадиона совпадал с бывшим 4, а затем следовал в Заплатиновку через Пожарный проезд, Огородную, Миллеровскую, 11 Динамовский проезд. Ну а 4 маршрут из реестра исключили за ненадобностью.
Ну а с 2007 года точно так же, как и 4, от Тепличного до стадиона стали ездить автобусы маршрута № 18д.

С 88 ситуация иная. Был такой маршрут. Проходил от стадиона "Волга" до с. Александровка через Комсомольский, Тепличный и Березину Речку. Но вхождение этого маршрута в реестр МУ "Транспортное управление" было неправомерным из-за прохождения по территории нескольких муниципальных образований, и в конце 2006 года маршрут был передан в "Управление автомобильного транспорта Саратовской области", в котором получил номер 217. Этот маршрут исправно функционирует и по сей день.

Цитата (Zatwornik)
"20-й квартал" и "Улица Хомяковой" - это одно и то же? Или разные остановки? Можешь написать остановки 90-го от Крекинга до 16-го квартала и обратно?

Zatwornik, вот показал остановки на вашей схеме:

Ооо! Огромное спасибо! То есть он в обе стороны по одной и той же дороге идёт?
Блин, карту на сарбк можно просто выкидывать! )

Недавно мне привезли карту Саратова и Энгельса со всеми маршрутами транспорта по состоянию на 2008 год. Буду по ней делать )))

Там появляются новые маршруты. Критика приветствуется!!)

Цитата (Zatwornik)
Недавно мне привезли карту Саратова и Энгельса со всеми маршрутами транспорта по состоянию на 2008 год. Буду по ней делать )))

Там появляются новые маршруты. Критика приветствуется!!)

Что за карта? По маршрутам можете консультироваться (здесь или по почте).

И еще одно пожелание. Может на схемах маршрутов указывать основные пересадочные пункты с указанием маршрутов (трамваев, троллейбусов, автобусов)?
Например, с 90 маршрута на остановках "Чапаева" и "ТК "Москва" можно пересесть на автобусы, идущие в Энгельс. На остановках "Астраханская" и "Московская" можно пересесть на 3 трамвай. и т.п.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.11.09 10:33 пользователем ROM.

Ну указывать надо или все пересадки, или ни одной.
Я попытался было, но на Чапаева пересадки сразу на 16 маршрутов автобусов ) если указывать по каждой остановке - получится очень загромождённая схема.

Я сейчас сделал список всех маршрутов, постепенно буду делать статью для каждого, а потом можно будет сделать статьи для пересадочных узлов с расположением на карте всех остановок. Таких как Орджоникидзе/Волга, вокзал, Сенной, пл. Ленина, Славянская/Музейная и т.п. и так далее )

Цитата (Zatwornik)
Я сейчас сделал список всех маршрутов,

Вот только я не понял, зачем указывать перевозчиков по состоянию на лето 2008 года? Чтобы те всплакнули?

Нет! Просто особенность wikipedia - в статьях указывается информация, находящаяся в открытом доступе, чтобы можно было сослаться на что-то. Сейчас я могу сослаться на http://fotobus.msk.ru/city.php?cid=68
Поэтому надо переделывать )

Просто маршруты, которые у тебя указаны тоже расходятся с реестром 2008 года. А официального реестра 2009 на saratovmer просто нет. Не знаю, как решить дилемму со ссылками ) подумаю, проконсультируюсь.

Реально, это последняя официальная информация, которая опубликована в открытых источниках, которую я нашёл. Поэтому и расспрашивал, есть ли какие-то обязательства мэрии выпускать реестр с обновлениями

Цитата (Zatwornik)
Реально, это последняя официальная информация, которая опубликована в открытых источниках, которую я нашёл.

Неправильно.

1. То, на что ты ссылаешься, это реестр маршрутов, утвержденный 14.09.2007 года постановлением № 790. Раньше оригинальный файл лежал на сайте Администрации Саратова. Т.е. приводишь ты информацию даже не на 2008, а на 2007 год.

2. Последняя опубликованная версия реестра утверждена 27.11.2008 года Постановлением № 1419. Этот документ в виде вордовского файла есть на сайте Администрации. Вот по этому варианту и можно (нужно) выкладывать информацию.

3. Именно в соответствии с этой версией была создана конкурсная документация (Постановление № 1443 от 08.12.2008). По результатам конкурса, проведенного, 26 января заключили (хоть и не всегда законно, судя по сообщениям СМИ) договора сроком на 1 год.

4. Вообще-то, менять реестр, имея действующие договора с перевозчиками на определенное кол-во автобусов определенного типа и на определенном маршруте, не всегда корректно.

5. Маршруты, даже те, которые не обслуживаются, могут быть исключены из реестра только специальным постановлением. Такого постановления лично мне в этом году не попадалось.

6. Включение новых маршрутов и изменение существующих маршрутов в реестре также возможно только специальным постановлением. Единственное, что попадалось на эту тему, постановление № 1202 от 05.11.2009.

Так что, вполне реально сделать список в соответствии с действующей версией реестра.

7. Кроме того, возможна ситуация, когда тот или иной маршрут работает в режиме обкатки, т.е. недавно появился или изменился, а в реестр в таком виде пока еще не включен.
Например, около года в таком режиме успешно работал маршрут № 18д. Сейчас это маршруты № 64д, 65, может быть, 113. Есть вопросы по 92 маршруту (в реестре его конечные занесены правильно, но старый паспорт должен был быть заменен новым в связи с изменением маршрута).
Перевозчики на таких маршрутах работают по договорам, заключаемым вне конкурса.

Цитата (Zatwornik)
Посмотри в Википедии статью "Автобус № 90 (Саратов)" - где ошибки?

Кое чего подправил. Сам живу около аэропорта и долгое время пользуюсь общественным транспортом, так что добавил то, что 90й раньше ходил до ЦКР (до Аэропорта продлили спустя год или около того после запуска маршрута).
И 65й уже почти месяц как ходит до аэропорта, вместо ЦКР (подправил протяжённость высчитав путь в google earth, остальные данные надо узнавать).

Наверное по 65 - это эксперимент. Он сейчас 65Д? Вроде не было официальных постановлений о продлении. Если есть - дай ссылку на новость об этом плиз ) Можно сюда)

Цитата (Zatwornik)
Наверное по 65 - это эксперимент. Он сейчас 65Д? Вроде не было официальных постановлений о продлении. Если есть - дай ссылку на новость об этом плиз ) Можно сюда)

65 ездят без дополнительных букв в обозначении маршрута по временной схеме до Аэропорта.
Кроме того, по временной схеме, как я понимаю, работает маршрут № 13. Как и в начале эксперимента, маршрутки доезжают до ул. Грибова.