Дежурный автобус сгорел дотла
Происшествия
26.02.2009 | 10:59

Сегодня ночью в пути следования загорелся дежурный автобус.

Автобус «Нефаз» 2005 года выпуска полчетвертого утра следовал по улице 5-я Ленинградская. На момент прибытия первого подразделения открыто горел салон автобуса.
В результате пожара автобус восстановлению не подлежит. Погибших, пострадавших нет.
Предполагаемая причина пожара - короткое замыкание электропроводки котла отопления салона).

Ущерб устанавливается.
http://www.omskinform.ru/main.php?id=1&nid=17883

Имели ли место случаи подобного рода с данными автобусами в стране?

Осенью 2006 г. выгорел НефАЗ-5299 2005 г.в. В новостях говорили что, возможно, кинули горящую тряпку в форточку. Автобус вроде как восстанавливают, но ИМХО не торопятся, т.к. это единственный НефАЗ в ЯрАТП.

http://forum.tr.ru/read.php?13,444373

0

800 x 600 пик., 95 Кб
800 x 600 пик., 110 Кб

К слову, был ещё случай, когда горела проводка, автобус после этого остался жив. Итого как минимум 3 случая в Омске. Все три автобуса - из разных ПАТП. Неужто НефАЗы имеют такой недостаток в электрической схеме?

Узнал от одного человека из ПАТП (другого), что по последнему случаю возгорания НефАЗа в Омске (фотографии не мои выше приводил) комиссия постановила: заводская недоработка. Что-то про прикуриватель и про проводку отопления слышал, там сзади что-то перетиралось...

Намедни в Кирове у НефАза моторный отсек загорелся, к счастью водитель успел вовремя все потушить, задница немного подкоптиалсь. Автобус после ремонта уже снова на линии.

Уточнял про Уфу, правда, пока из вторых рук (не знаю точно, когда с ним лично увижусь, спрашивал через жену). В Уфе были прецеденты, пока не разобрались с котлами - то бишь и конструкция малость дурная, и персонал технику не освоил. Что есть котел в данм случае для меня пока загадка:)