ROM писал(а):

> Особенно для пассажиров, которые
> к наличию ступенек в проходе не привыкли.

На мой взгляд, эти ступеньки - тяжкое наследство шасси от "Скании". Такие же в "Сканиях" на маршруте м."Ясенево" - Мега-ИКЕЯ. Уродство, однако.
Кто-либо может мне объяснить, зачем МГТ приобретает трёхосные автобусы? Если МАЗ-103 пусть и не шедевр автобусостроения, но машина болеее-менее ничего, то МАЗ-107 полная жуть. И его аналог "Волжанин" тоже жуть. В ГолАЗе не довелось проехать, но догадыаюсь, что тоже добрых слов не найду... :((

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кто-либо может мне объяснить, зачем МГТ
> приобретает трёхосные автобусы?

Потому, что при вместимости ненамного меньшей, чем у "гармошек" они гораздо дешевле и проще в ремонте и обслуживании.

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если МАЗ-103 пусть и не шедевр автобусостроения,
> но машина болеее-менее ничего, то МАЗ-107
> полная жуть.

Эта... а в чём суть жути-то? На что обращать внимание ;)? Да и ГолАЗ какого-либо гнетущего впечатления не произвёл.

0

.

06558 - ВР 574 77
06559 - ВУ 400 77
06644 - ВУ 401 77
07175 - ВС 049 77



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.03.08 23:54 пользователем pal.

0

0

Машина новая - а в салоне Африка.
И по-прежнему в парке ни одного СитиРитма. Очень жаль :(

Вчера мимо м. Славянский Бульвар ~ в 19.30 в сторону центра проследовала колонна из 15-ти МАЗов-107, все в одинаковой "московской окраске", возможно все были уже с бортовыми и точно видел на последнем бортовой 14***

0