http://www.tskk.ru/rus/press/news/show/?newsid=971:

Новые автобусы на кубанских маршрутах



28 сентября 2007 г. состоялся торжественный выпуск на маршрут №109 «Динская – Краснодар» новых комфортабельных автобусов марки «MAN Lions Classic U», отвечающих современным требованиям безопасности и экономичности. В рамках выполнения программы обновления подвижного состава ОАО «Динское АТП» за счет собственных средств приобретено 10 автобусов указанной марки.

----------

Фотографии автобусов на маршруте:
http://fotoplenka.ru/users/turherdal/226780/6536709/#mainImageLink
http://fotoplenka.ru/users/turherdal/226780/6536707/#mainImageLink
http://fotoplenka.ru/users/turherdal/226780/6536708/#mainImageLink

0

0

Фотографий салона пока не нашёл, схему расположения пассажирских сидений и общую информацию по машине можно найти здесь.

В Краснодарском крае АТП стараются брать белые номера - с ними при регистрации возни меньше.

Вообще же меня покупка 10 современных автобусов зарубежного производства районным АТП просто потрясла. У нас в Краснодаре-то новые автобусы-"иномарки" можно по пальцам пересчитать (и ни один из них не принадледит городским АТП). Да и вообще кроме Connecto для МТА я практически не припомню случаев покупки российскими неведомственными АТП партий современных европейских "иномарок" хотя бы в 10 штук.

Олег Бодня писал(а):
-------------------------------------------------------
> Фотографий салона пока не нашёл, схему
> расположения пассажирских сидений и общую
> информацию по машине можно найти здесь.

44 места в 12 м одиночке!

> В Краснодарском крае АТП стараются брать белые
> номера - с ними при регистрации возни меньше.

А чем именно это выражается? У нас наоборот и муниципальные и частные автобусы, поступившие после появления желтых номеров, с желтыми.

> Вообще же меня покупка 10 современных автобусов
> зарубежного производства районным АТП просто
> потрясла.

Меня тоже :-) Но порадовала! Всегда приятно, когда думают о пассажирах(тем более, что это сейчас крайне редко), покупая комфортабельную технику из Европы. Нам бы такие автобусы...

lightning писал(а):
-------------------------------------------------------
> А чем именно это выражается? У нас наоборот и
> муниципальные и частные автобусы, поступившие
> после появления желтых номеров, с желтыми.

У нас тоже есть АТП, где автобусы получили жёлтые номера - причём иногда третьи по счёту (советские белые, российские белые, российские жёлтые).

Выражается это дело в том, что нужно на каждый автобус получать лицензию (?) на перевозки и ежегодно (?) её продлять. Если я в чём-то ошибся, пусть знающие люди меня поправят.

> Всегда приятно, когда
> думают о пассажирах(тем более, что это сейчас
> крайне редко), покупая комфортабельную технику из
> Европы.

Это точно. Хотя если машины взяты в лизинг (а скорее всего это так), то АТП за них ещё расплачиваться и расплачиваться...

Олег Бодня писал(а):
-------------------------------------------------------
> lightning писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > А чем именно это выражается? У нас наоборот и
> > муниципальные и частные автобусы, поступившие
> > после появления желтых номеров, с желтыми.
>
> У нас тоже есть АТП, где автобусы получили жёлтые
> номера - причём иногда третьи по счёту (советские
> белые, российские белые, российские жёлтые).
>
> Выражается это дело в том, что нужно на каждый
> автобус получать лицензию (?) на перевозки и
> ежегодно (?) её продлять. Если я в чём-то ошибся,
> пусть знающие люди меня поправят.
>
> > Всегда приятно, когда
> > думают о пассажирах(тем более, что это сейчас
> > крайне редко), покупая комфортабельную технику
> из
> > Европы.
>
> Это точно. Хотя если машины взяты в лизинг (а
> скорее всего это так), то АТП за них ещё
> расплачиваться и расплачиваться...
Эти автобусы турецкого производства. Такие же машины закупил в 2006 г. Кишинев. Если ОАО "Динское АТП" поскупилось на модификацию с кондиционером, то я не завидую пассажирам в летний период.

0