Вроде бы 19 июля должны были быть оглашены результаты по конкурсу на поставку автобусов. Что нибудь слышно или известно? Кто победитель, какие модели?

ф

Отслеживать всё это дело можно тут: http://tender.mos.ru/main.aspx?MenuId=7049

Давно такой красоты не читал :))))))

Расписано, можно сказать, всё :) Серийные номера кузовов разве только что не указаны ;)

Лот 1

В принципе, как и предполагалось, вилка между МАЗ-203 и ПАЗ-3237. Только вот в первом же пункте требований написано "Обязательно наличие опыта эксплуатации в Москве не менее 3 месяцев с учетом зимнего периода." (впрочем при хороших отношениях можно на такие оговорочки и забить)

Лот 2

5293 хоть убейся

Лот 3

Ну вот тут есть возможность для состязаний, по крайней мере формальная.

Лот 4

МАЗ-107.065 (Может и можно было бы подумать про СитиРитм-15, но так и тут "опыт эксплуатации 3 месяца с зимой", на которые и тут впрочем можно при необходимости забить)

Лот 5

ГолАЗ-6228/ВолгаБус-6270

Лот 6

Возможна свобоная торговля.

Лот 7

МТРЗ-52791 с чешской СУ

Лот 8

Переписали один в один ТТХ Мегаполиса 5265


Комментарии и вопросы:

1. Всё ожидаемо. С лотом 1 и 4, правда, ситуация странная - прописано под конкретные уже эксплуатируемые в городе модели, но по каждому из лотов де-факто МГТ был в последние месяцы проявлен горячий интерес к альтернаивным моделям, который по идее тоже во что-то должен вылиться.

2. Моя не поняла: А где сочленённые ОБВ автобусы???!!!

3. Моя ещё раз не поняла: ну 5 МТРЗ - это понятно, каким-нибудь способом их оформить явно надо, а вот откуда взялись ещё 40 скорее всего Мегаполисов при том, что один контракт на поставку 255 БВ уже действует? Это в плюс к уже действующему для доведения суммарной поставки до 100 в 2007году (наравне с 2008 и 2009) или вместо какой-то его части?

СтаС писал(а):
-------------------------------------------------------
> 2. Моя не поняла: А где сочленённые ОБВ
> автобусы???!!!

А чего непонятного? Везде сейчас так (и у нас так же). Сочленённые ОБВ ведь "много места на дороге отнимают" и "дорогие"!!!

СтаС писал(а):
-------------------------------------------------------
> 2. Моя не поняла: А где сочленённые ОБВ
> автобусы???!!!

А у нас разве уже выпускаются сочлененные низкополы? ;)
А не низкополы никто закупать и не собирался...

> > 2. Моя не поняла: А где сочленённые ОБВ
> > автобусы???!!!
>
> А у нас разве уже выпускаются сочлененные
> низкополы? ;)
> А не низкополы никто закупать и не собирался...

Гы... Ну вы ж понимаете, что если они "не нужны", то они "не выпускаются", а если они нужны, то когда МГТ приспичило получить 6212, то ЛиАЗ его просто-таки "родил против шерсти" в кратчайшие сроки с нуля почти, а 6213ому уж лет куча. Ну и ЛАЗ А292 тоже никто не отменял (ну на тот случай, когда машина такого класса на самом деле нужна). Была у меня мысль, что кто-то "попросил" (ну или "предложил") придержать лот до окончания доводки и сертификации 6213 с шахтной компоновкой, а потом "разыграть" его отдельным тендером, но совесть же тоже иметь надо - мягко говоря не нищее предприятие в составе отнюдь не нищей корпорации делает не первый год под конкретного клиента машину, явно знает когда конкурс и на какие объёмы. В конце концов ичего не помешало Киеву провести торги по приобретению 18метровых троллейбусов и автобусов в тот момент, когда и у ЛАЗа они были "не выпускаются", и резко всё завыпускалось.

> > 2. Моя не поняла: А где сочленённые ОБВ автобусы???!!!

> А у нас разве уже выпускаются сочлененные низкополы? ;)

А что, "за МКАД жизни нет"? Объявили бы конкурс, победил бы там какой-нибудь MAN... да и МАЗ-205, глядишь, появился бы побыстрее.

0

0

Считаю так потому, что автобусы МАЗ очень хорошо себя зарекомендовали и их уже очень много эксплуатируется в Москве. Плюс они низкопольники.
Уважаемые форумчане, стало что-нибудь известно о результатах тендера?

Гэбэшник писал(а):
-------------------------------------------------------
> Считаю так потому, что автобусы МАЗ очень хорошо
> себя зарекомендовали и их уже очень много
> эксплуатируется в Москве. Плюс они низкопольники.

Ну, насчет 103-их согласен, а вот 203 сделано всего ничего и, как они себя поведут - большой вопрос, плюс к этому они не прошли опытную эксплуотацию в Москве. Так что насчет 203 я сомневаюсь.
>
> Уважаемые форумчане, стало что-нибудь известно о
> результатах тендера?

Известно, как и предполагалось, все лоты выииграл ТМЗ, а вот что он будет поставлять одному ТМЗ известно.

Спасибо за ответ.
МАЗы полюбились москвичам, будут покупать, без сомнений. И 103-ие и 107-ые. Насчет 203-х, конечно, я погорячился, но появятся, может не сразу, через год, два...
На ТМЗ будут наверняка дособираться ЛИАЗы, может придет партия IKARBUS-ов, которые выставлялись на выставке в прошлом году - они низкопольные, практически весь модельный ряд, есть машина и средней вместимости. Предполагаю, что первые ласточки появятся на маршрутах после выставки "Московский международный автомобильный салон-2007".

Кстати, а что там с "Каросами" ("ИрисБасами"), болтавшимися на ТМЗ где-то зимой, и которые тоже вроде бы (по словам заводских начальников) предполагалось отправить на маршруты для испытаний?

Гэбэшник писал(а):
-------------------------------------------------------
> Спасибо за ответ.

Не за что.

> МАЗы полюбились москвичам, будут покупать, без
> сомнений. И 103-ие и 107-ые.

Насчет того, что и кому полюбилось, в МГТ плевать с большой колокольни. 107ые будут точно, насчет 103их посмотрим.


> На ТМЗ будут наверняка дособираться ЛИАЗы

На ТМЗ будет дособираться всё, как всегда это и было, и МАЗы и Волжане в том числе.

может
> придет партия IKARBUS-ов, которые выставлялись на
> выставке в прошлом году - они низкопольные

Не может, их даже на испытания не брали и этого кота в мешке явно никто не будет брать будь они хоть трижды низкопольные.


Предполагаю, что первые
> ласточки появятся на маршрутах после выставки
> "Московский международный автомобильный
> салон-2007".

Нечего и предполагать, для этого есть график поставок и из него следует, что первые машины должны придти в Октябре.

Серега писал(а):
> Нечего и предполагать, для этого есть график
> поставок и из него следует, что первые машины
> должны придти в Октябре.
Понятно, а где можно посмотреть этот график?

> Понятно, а где можно посмотреть этот график?
Очевидно, надо напроситься в гости к пользователю "Серега", найти на его домашнем компьютере файл с этим графиком, и посмотреть ;-)))

З.Ы. А вот лично мне не нужно напрашиваться к этому товарищу, потому что мне хоть и интересен этот график, но не особо, потому что автобусы по этому графику всё равно прийдут, а до этого момента выпуск в нормативном объёме на московские маршруты всё равно обеспечат.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 11.08.07 16:57 пользователем Антон Куликов.

> > Нечего и предполагать, для этого есть график
> > поставок и из него следует, что первые машины
> > должны придти в Октябре.

> Понятно, а где можно посмотреть этот график?

График является приложением к тендерной документации, которая находится по ссылке, приведённой в 4ом сообщении этой темы на первой странице (т.е. с чего начали по сути).

Конкретно ссылка вот эта: http://tender.mos.ru/main.aspx?MenuId=7049

> График является приложением к тендерной документации, которая находится
> по ссылке, приведённой в 4ом сообщении этой темы на первой странице
> (т.е. с чего начали по сути).
> Конкретно ссылка вот эта: http://tender.mos.ru/main.aspx?MenuId=7049
Обманываешь... Эта ссылка не конкретно на график, более того, на той странице нет ссылки на документ, озаглавленный как "приложение"...

> > График является приложением к тендерной
> документации, которая находится
> > по ссылке, приведённой в 4ом сообщении этой темы
> на первой странице
> > (т.е. с чего начали по сути).
> > Конкретно ссылка вот эта:

> http://tender.mos.ru/main.aspx?MenuId=7049
> Обманываешь...

Тише, тише, Антон. Очень резкие, очень необдуманные и излишне вызывающие заявления делаете! Так и до небольшого сскандальчика недалеко - не каждый день у меня хорошее настроение, особенно, когда приходится взрослым людям манную кашу разжёвывать и в ротик закладывать, чтобы они не капризничали и во вранье не обвиняли, не сознаваясь при этом в собственной ленности.

Эта ссылка не конкретно на график,
> более того, на той странице нет ссылки на
> документ, озаглавленный как "приложение"...


Разжёжвываю, хотя мне казалось, что человек, хоть маломальски понимающий чего ищет, и что такое интернет, сходу найдёт на указанной странице то, что ему надо.


Перво-наперво цитирую своё же сообщение:
График является приложением к тендерной документации, которая находится по ссылке, приведённой в 4ом сообщении этой темы на первой странице (т.е. с чего начали по сути).

Из этой фразы категорически не следует, что это ссылка конкретно на график. Каким образом это можно было понять из этой фразы - очень большая загадка. А следует из этой фразы, что по указанной ссылке будет найдена тендерная документация. И на самом деле на этой странице можно найти ссылки на все версии конкурсной документации. А вы что думали, что вам оттуда распечатанные листочки повалятся с обведённым маркером нужным абзацем? Точно так же, никоим образом из моей исходной фразы не следует, что там где-то есть отдельный документ, который называется "Приложение с графиком", я сказал, что график является приложением к КД (почувствуйте разницу). Так вот "Приложением №3" к каждому из Лотов, описанных в КД, является график поставки по этому лоту. Что, так трудно открыть и найти? Стандартная документация, лежащая в общем доступе и имеющая абсолютно одинаковый вид для каждого, кто её откроет. Учитесь пользоваться документами и мышкой и не придётся вам никому кидать "Врёшь", а мне тратить полчаса своего времени на разжёвывание очевидных вещей (за что вам отдельное спасибо). Я понимаю, что бывает плохое настроение и очень хочется с кем-нибудь им поделиться, но категорически не понимаю, при чём здесь я? Привет горячий!

Прошу прощения у тех, к кому это отношения не имело, и кто разобрался с местонахождением документов по приведённой ссылке и содержанием КД.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.08.07 11:07 пользователем СтаС.