В Москве начали появляться новые ЛиАЗ – 5256. В отличие от более старых, они имеют зелёную полоску по всему полукругу над колёсами и не имеют эмблемы «ТМЗ». Если они собраны не на ТМЗ, то где? Если в Ликино – Дулёво, то какими движками и КПП они оснащены.

Эти автобусы собраны на Ликинском Автобусном Заводе в той же комплектации, что и тушинские (за исключением салона, сидений и цвета арок).
Производство на ТМЗ же было всего лишь досборочным - они устанавливали плафоны, огни, сиденья и пр. элементы, а двигатель и КПП устанавливали на ЛиАЗе. Так что комплектация автобусов не изменилась - двигатель CATERPILLAR и АКПП VOITH.
Кстати, вопросик: чем отличаются друг от друга САТ-3116 и САТ-3116АТААС (на 5256 ТМЗ устанавливались оба типа)? Возможно, наличием на одном из них турбонаддува - тогда на каком, наверное на АТААС?

> Кстати, вопросик: чем отличаются друг от друга САТ-3116 и
> САТ-3116АТААС (на 5256 ТМЗ устанавливались оба типа)?

ATAAC - Air To Air AfterCooled.

Anton Chigrai wrote:
>ATAAC - Air To Air AfterCooled.
Please explain me this thing - what does it mean and what is the difference between these motors (fully), better in Russian.

Чем на практике применения и в действии отличается САТ-3116АТААС от САТ-3116?