Смена табличек кагого именно года? Сейчас, похоже, опять пытаются их переделать. По крайней мере, на 176-м такая позиция наблюдается. В 1998-99-м после передачи маршрутов из 6-го парка был очень читаемый дизайн, а в 1999-2000 он стал таким, каким его видим сейчас, да и похож он на дизайн 7-го прака. К сожалению, не всегда нужную информацию на табличках увидишь. Например, на 50-м после "Платф. Лось" пишут "Широкую ул.", и затем по каждой улице расписывают. При этом пропустив основную улицу, жители которой составляют основной поток - Стартовую. На 93-м информация тоже сокращенная слишком, хотя и в 6-м парке почти также было.

Кстати, надеюсь многие знают что автопарк в Бибирево строился как № 19? И машины в него должны были перейти как раз из 6-го с незатронутыми маршрутами? То есть, только перекрасив номер парка, все водители оставались в районе? Тем более что общагу 6АП у "Осташковской" должны были этому парку передать. А так получилось что в субботу-воскресенье водители работали в Медведково-Бибирево, а в понедельник - уже в Сокольниках и наоборот...

abr1 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Помню за ним в тех краях 172 (вместе с 6 и 7),
> 606, 604, 290, 294, 602, 282, 676, 249, может быть
> даже 771, но вряд ли. Других не было.

Я помню эти маршруты года с 1988.

11-м парком до пуска участка СТЛ Савеловская-Отрадное обслуживались маршруты 294 (Абрамцевская ул. - м.Динамо) и 636 (это почти что нынешний 771, только без Северодвинской).

Каким парком обслуживался укороченный до Отрадного 294, мне самому интересно.

604, 290 и 282 обслуживались в те годы автобусами 70** МНА,
602 - автобусами 71**,
606 - очень плохо помню, сомневаюсь, но кажется, тоже 7 парк.
676 и 249 - не помню абсолютно, не пользовался вообще никогда.

Александр В. Р-в писал:

> 176-й оставался в 6-м парке, а его
> передавали в 3-й и обратно во время катания
> 649-го(не помню точно номер), был такой "третий"
> от "Русанова" до "ВДНХ".



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.03.07 23:19 пользователем С. Л..

0

24 и 85 точно были всегда в 3-м.
Хотя, теперь, когда он далеко не Образцова, они как раз напрашиваются в 6-й.

Опять некоторая "каша" образовалась.

Ранее 771 следовал по маршруту Костромская ул-Северодвинская ул. До Абрамцевской проделн после отмены 636.

> 176-й оставался в 6-м парке, а его
> передавали в 3-й и обратно во время катания
> 649-го(не помню точно номер), был такой "третий"
> от "Русанова" до "ВДНХ".

Я точно знаю что 195 находился в 3 АП в 1998-1991 гг.Думаю это было необходимо для подстраховки 649 и ни для чего более

176 до своего упразднения в 1991 году обслужтвался только 6 АП в отличии от 195
который до 1982 г обслуживался 7 АП, 1982-1988-6 АП (сменилось две колонны), 1988-1991-3 АП (сменилось три колонны).

771-й продлили от Костромской (ныне м."Бибирево") до 4 Д м/р Отрадного в момент открытия м. "Отрадное", а когда открывали "Бибирево", повернули к Абрамцевской как раз по трассе 636-го.
А 176-й в последний раз не совсем удачно "возродили", поправив совсем недавно его дублирование полностью 185-го. Сейчас по Челюскинской хоть разнообразие есть - кому на "Свиблово", а кому "Бабушкинская" и "Отрадное".

11 парк произвел большой обмен маршрутами с 7 парком, взяв себе Коровинские маршруты (где у него до этого там был только 191) и отдав Бибиревские.Год не помню.

Ну так вспомнит кто-нибудь какие маршруты обслуживал 3АП на момент переезда в Бибирево?

24,40,61,75,75к,78,82,84,85,134,140,185,244,603,605,628,692,714-это маршруты обслуживаемые 3 АП к моменту переезда в Бибирево.

1.В числе маршрутов 3 АП забыл упомянуть 76 он как и ныне, так и в те времена обслуживался 3 АП
2.71 обслуживался 7 АП
3.31,278,124,618,50,93,174,181,183 обслуживались 6 АП

Вот что я смог вспомнить (мне в том году 11 лет было). Перечисляю тогдашние маршруты 3АП он тогда находился на улице Образцова, вблизи Сущёвского вала.
24 (платформа Окружная – Красная площадь)
40 (метро Сокольники – Новорогожская улица)
53(?) (платформа Петровско-Разумовская – Костромская улица)
61 (метро ВДНХ – Ясный проезд)
75 (метро Сокольники – метро Улица Подбельского)
76 (улица Комарова – Рижский вокзал)
78 (метро Сокольники – Курский вокзал)
81 (Ясный проезд – Рижский вокзал)
82 (Белорусский вокзал – платформа Окружная)
84 (Рижский вокзал – Боткинская больница)
85 (Комсомольская площадь – платформа Окружная)
98 (улица Павла Корчагина – метро Китай-город)
140 (метро Сокольники – 6-й Лучевой просек)
185 (платформа Лось – Юрловский проезд)
195 (метро ВДНХ – проезд Русанова)
238 (станция Лосиноостровская – платформа Окружная), вместе с 11 АП, как здесь пишут. Но я помню только 3 АП на 238 маршруте.
244 (метро ВДНХ – Федоскинская улица)
603 (метро Ботанический сад – Юрловский проезд)
628 (Ясный проезд – Отрадная улица)
669 (метро Сокольники – Савёловский вокзал)
692 (метро Динамо – микрорайон 4-д Отрадное)
714 (улица Павла Корчагина – Рижский вокзал)
716(?) (метро Сокольники - посёлок Восточный)
782(?) (метро Новослободская – Белорусский вокзал)
795 (Савёловский вокзал – микрорайон 4-д Отрадное)

Cм. также www.fot.com.ru, http://fot.com.ru/index.php?showtopic=8922&st=150
я там под ником portenos

0

Извиняюсь. Это дословная копия с другого форума, он упоминался. А список маршрутов относится к 1991 году, на момент открытия метро от Савёловской до Отрадного.

0

Александр В. Р-в писал(а):

> машины 5-го маршрута полностью поменяли один
> маршрут на другой, новые 6768 и 6769 (Ikarus
> 280.84)

Вот такие??? http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=34206
Не знал, что они были в Москве.

> > машины 5-го маршрута полностью поменяли один
> > маршрут на другой, новые 6768 и 6769 (Ikarus
> > 280.84)
>
> Вот такие???
> http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=34206
> Не знал, что они были в Москве.

6768 и 6769 были обычными 280.64 1990 года, у человека обычная путаница в индексах.