Набросал 2 схемы:
1. Трассировка маршрутов ПАТП-1 в период макимального развития сети (года 2-3 назад) с 48,49,99 и 133. Т.к. на некоторых маршрутах трассы периодически незначительно менялись (3,15,23,99,133), то нарисовал, как мне кажется, последние варианты.


2. Схема ПАТП-1 после всех последних сокращений и изменений с 48,49,99,133


Также в разработке аналогичная схема вместе с коммерческими перевозчиками. Но т.к. найти актуальную информацию по ним достаточно проблематично (на vologda-city часть маршрутов старая), а выверка в натуре займёт много времени да и желания особого нет, то могут быть неточности и не все маршруты нанесены.

Сегодня увидел на остановке драмтеатр в расписании к маршрутам 2 и 6 добавились маршруты 17 и 25. Кто-нибудь знает, что это значит?

Цитата (cooper)
Сегодня увидел на остановке драмтеатр в расписании к маршрутам 2 и 6 добавились маршруты 17 и 25. Кто-нибудь знает, что это значит?

При движении в сторону Герцена маршруты 17 и 25 будут следовать через драмтеатр.
Никак иначе,чем очередной идиотизм из отдела эксплуатации ПАТП-1, занимающегося формированием маршрутов и выходов, это изменение не назовёшь. Была прямая свободная дорога по Ленина, сейчас же маршруты проложили через 2 светофора и через самое пробочное место в Вологде. С учётом существующего с 2004г. благодаря ГИБДД "крюка" через Мира время следования маршрутов по сравнению с тем что было до марта 2004 года возрасло с 19 до 25 минут- т.е. время,за которое раньше можно было доехать до конечной "Архангельская" сейчас доедешь только до "Рабочей". Это только по расписанию, а если учесть сплошные пробки на Герцена и на перекрёстке Зосимовская-Предтеченская в час пик? Пассажиры, едущие с ВПИ на Герцена теперь пешком медленным шагом быстрее дойдут.
Пересаживаться у драмтеатра с 6 на 17 и 25 все равно никто не будет- из водников есть прямые маршрутки 41,43,53,79.
Давно понятно, что муниципальные маршруты в городе надо изменять по принципу окраина-центр-окраина, а не отменять и уродовать, теряя пассажиров, то невразумительное, что есть сейчас.

Цитата (Denis)
При движении в сторону Герцена маршруты 17 и 25 будут следовать через драмтеатр.

А как вы объясните,что данные маршруты добавлены в расписании и остановки Советский проспект?

Цитата (SLR)

А как вы объясните,что данные маршруты добавлены в расписании и остановки Советский проспект?

Где? на остановке с металлическим павильоном при движении обратно?
Не знаю, самому интересно что они там придумали.

Если на остановке областная библиотека эти маршруты остались, то я думаю скорее всего от ВПИ они поедут через драмтеатр, повернут направо и поедут по Советскому проспекту к областной библиотеке. А обратно наверно поедут как 19 через остановку Советский проспект.

Цитата (Denis)
Никак иначе,чем очередной идиотизм из отдела эксплуатации ПАТП-1...

Уважаемый, Denis прежде чем критиковать попробуйте решить задачку.
У Вас есть большое количество сочлененных ИКАРУСов, Вам запрещен проезд через площадь Возраждения, поэтому с 17 и 25 маршрутов эти автобусы вы должны убрать на другие маршруты, при этом работа автобуса должна приносить хотя бы минимальную маржу.

Цитата (Житель)
У Вас есть большое количество сочлененных ИКАРУСов

Уже нет. Несколько машин списали, и скоро ещё спишут.

Цитата (Житель)
Вам запрещен проезд через площадь Возраждения, поэтому с 17 и 25 маршрутов эти автобусы вы должны убрать на другие маршруты, при этом работа автобуса должна приносить хотя бы минимальную маржу.

17 и 25 уже давно дублируются множеством маршруток и ОБВ там делать нечего. Одно время часто пользовался 17-ым - там было 2-3 пассажира.Даже в пики очень часто много пустых мест. А вот на 6 и 19 ОБВ явно не хватает. Заполняемость очень хорошая, особенно в вечернее время, вплоть до окончания работы маршрута.
Я вообще не понимаю, как можно ставить на 16 (или 6) маршрут олимп,при том что в этот же день на 3-ке ездит три пустых гармони.
Или скажем, на 2-ку почти всегда ставят И-280 на посменный график (до 23ч.), причём даже в выходной день. О какой марже тогда можно вести речь?

Хорошие новости.
С 28 декабря возобновляется маршрут 28, но уже в изменённом (продлённом) варианте: Центр (спортобщество "Труд")- улица Мира- Вокзал- Лоста. При движении в Лосту посадка на вокзале будет производится в месте конечной маршрута 99, в сторону центра- у светофора.
По рабочим дням будет 4 выхода!

Наконец-то у отдела эксплуатации ПАТП-1 появился новый начальник- им стал бывший начальник 2 отряда.
А новый директор ждёт от жителей города предложений по реорганизации маршрутной сети.
Если у кого есть конкретные предложения, то можно писать мне ЛС здесь или на фотобасе- всё это будет передано новому руководству и учтено при реорганизации маршрутной сети ПАТП-1.

Цитата (Denis)
При движении в Лосту посадка на вокзале будет производится в месте конечной маршрута 99, в сторону центра- у светофора.
По рабочим дням будет 4 выхода!

Чтобы люди не путались, лучше было сделать по другому: при движении в Лосту - на старом месте, у светофора, а при движении в центр - в месте остановки 4 троллейбуса и 49 автобуса, которые едут в ту же сторону.

Немного настальгии.
Видео об ОТ Вологды 10 лет назад.
Полное отсутствие пробок, пазиков и газелей.
Много частоходящих Икарусов, 677-х, новых Мерседесов О345 и Шкод-14тр:

http://www.vimeo.com/5875619

Наш бравый мэр, совладелец завода продвигаемых им поделок именуемых "олимпы", подписал соответствующее постановление

Объявление на остановке с указанием новой трассы:
http://transport-vg.narod.ru/marshryti/50.jpg

Года через 2, после достройки ул. Ярославской, которая соединит Пошехонское шоссе и ул. Конева, вступит в строй, условно говоря, Южная рокада - "хордовая" магистраль, включающая в себя ул. Южакова, Ярославскую и Воркутинскую.
Какие маршруты вы предложили бы с вводом в строй этой дороги?
Напрашивается маршрут ГПЗ-Окружное-Ярославская-Конева-Льнокомбинат; Центр-Вокзал-Пошехонское-Ярославская-Конева-Архангельская. Возможны также кольцевые маршруты: Поликлиника (сейчас это модно ;))-Чехова-Ленинградская-Ярославская-Конева-Герцена-Мира-Чехова-Поликлиника. Можно без заезда к Поликлинике: Белый дом-Октябрьская-Ленинградская-Ярославская-Конева-Герцена-Белый дом.

Цитата (Artem Zhirnov)
Года через 2, после достройки ул. Ярославской, которая соединит Пошехонское шоссе и ул. Конева, вступит в строй, условно говоря, Южная рокада - "хордовая" магистраль, включающая в себя ул. Южакова, Ярославскую и Воркутинскую.
.

Артём Жирнов, вы у себя в Москве серьёзно думаете что в Вологде сейчас что-то строится или будет строится?
В 2008г. срок соединения Конева и Пошехонского шоссе называли 2009 год. Сейчас 2010г., а каких-либо намёков даже на подготовительные работы нет.
Более того, с приходом нового мэра уже как год полностью заморожена стройка путепровода в Лукьяново. Даже щит у старого переезда не потрудились убрать, где 1кв. 2010г. значится ввод участка 1ой очереди от Пр. Победы, путепровод и съезд с него. Позор какой-то.

Цитата (Denis)
Артём Жирнов, вы у себя в Москве серьёзно думаете что в Вологде сейчас что-то строится или будет строится?

Сейчас 2010г., а каких-либо намёков даже на подготовительные работы нет.

Я реально смотрю на вещи. Вообще-то там уже строится, в вологодском темпе, естественно. Если бы сам не видел, тут бы не поднимал тему. Года за 2 освоят, мой прогноз.
Путепровод года за 3 доделают.
Но это всё к теме отношения не имеет, я предлагаю пофантазировать.

изменение следования маршрута №3 с 25.01.2010: Пошехонское шоссе - Мира - Козленская - М.Ульяновой(ост.Библиотека) - Советский проспект - Левичева - Герцена(остановка "Рабочая") - Конева.
Обратно: Конева - транспортная развязка(в эту сторону на остановке "Рабочая" не останавливается, он не доезжает до нее, следующая после остановки "Беляева" остановка "Снежинка") - Козленская - Советский Проспект - М.Ульяновой(остановка обл.Библиотека) - Мира - Пошехонское шоссе.

У 17 и 25 маршрута также с 25.01.2010 изменения,о которых тут уже писали, после остановки "Библиотека" : поворот на Советский проспект - остановка "Советский проспект" - ВПИ
от ВПИ: Зосимовская - остановка "Драмтеар" - Библиотека - далее по своему маршруту

17 и 25 изменены с целью использования Икарусов.

0

маршрут продлен до ост.Больничный комплекс, т.е. маршрут имеет вид Берег - Больничный комплекс



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.04.10 20:56 пользователем SLR.

с 1.06.2010 ПАТП-1 возобновляет маршрут №102 в измененном виде.
Будет следовать по следующему маршруту: Беляева - Герцена - Труд - Чернышевского - С/о Авиатор