Открыт новый фото/раздел посвященный заводу ЛиАЗ. www.trolleybashi.narod.ru

Не подскажете, хвост какого автобуса торчит в левом нижнем углу вот на этой фотке http://www.trolleybashi.narod.ru/zavod/liaz/img/004.jpg? Да и около ворот похоже стоит нечто подобное.

> Не подскажете, хвост какого автобуса торчит в левом нижнем
> углу вот на этой фотке
> http://www.trolleybashi.narod.ru/zavod/liaz/img/004.jpg?

Пригородный 5256, с одностворчатой задней дверью.

А вот и нет. У этой машины задний пластиковый борт должен быть ровным, если смотреть в профиль, как вот на этой фото http://fot.com.ru/uploads/1117469895/gallery_96_5_12953.jpg, а он у него с выемкой, как у 5292 когда открыт люк мотоотсека, типа как вот здесь http://10ap.ruz.net/ps_5292b/10542arm.jpg, даже фотка сделана с того же левого борта.

Сообщение изменено (01-04-06 10:43)

> А вот и нет. У этой машины задний пластиковый борт должен быть
> ровным, если смотреть в профиль

Во-первых, борт никому ничего не должен. Во-вторых, в наличии - только что сваренный кузов, возможно без части обвески и даже некрашеный. Зато длинное правое заднее окно однозначно говорит об одностворчатой двери.

Антон Чиграй писал(а):


> Во-первых, борт никому ничего не должен.

Должен потому, что задний борт целиком пластиковый и там нет отдельных деталей.

Во-вторых, в наличии -
> только что сваренный кузов, возможно без части обвески и даже
> некрашеный.

Я конечно понимаю, что сегодня первое апреля, но кузов не только крашеный, но и готовый куда то к отправке, раз он стоит в цехе готовой продукции, в противном случае ему там не место.

Зато длинное правое заднее окно однозначно говорит
> об одностворчатой двери.

С этим я не спорю, но вот от чего прилеплен задний борт к этому кузову не понятно.

> > Во-первых, борт никому ничего не должен.

> Должен потому, что задний борт целиком пластиковый и там нет
> отдельных деталей.

Ну вот и поменять могут целиком.

> > Во-вторых, в наличии - только что сваренный кузов, возможно без
> > части обвески и даже некрашеный.

> Я конечно понимаю, что сегодня первое апреля, но кузов не
> только крашеный, но и готовый куда то к отправке, раз он стоит
> в цехе готовой продукции, в противном случае ему там не место.

С большой вероятностью он готовится к отправке в Голицино на досборку. А там вполне могут и покрасить. Пока же сия конструкция имеет блевотно-зелёный цвет, больше похожий на грунтовку или предварительную покраску.

И кстати похоже заднего окна там нет, как собственно и у 5292.

Антон Чиграй писал(а):

> Ну вот и поменять могут целиком.

Понятно что могут, но вот что получися в итоге собственно и интересно.

> С большой вероятностью он готовится к отправке в Голицино на
> досборку. А там вполне могут и покрасить.

В Голицино кузова уже едут собраные и своим ходом, значит они уже крашеные. Да и какой смысл красить в Голицино, когда в Ликино стоит отличное покрасочное оборудование?

Пока же сия
> конструкция имеет блевотно-зелёный цвет, больше похожий на
> грунтовку или предварительную покраску.

Эта конструция имеет цвет, как у выставочных 5293 или 62хх. Это же подтверждает уже смонтированная отделка водоотливного желоба над оконными проемами.

> И кстати похоже заднего окна там нет, как собственно и у 5292.

Да, очень похоже на то. Я сначала думал, что это не глухая стенка, а видимая через проем морда стоящего сзади трольного кузова. Непонятная машина получится. Если у 5292 отсутствие заднего окна оправдано, то отсутствие его на этой машине - непонятно. Очень интересно взглянуть на данный агрегат уже в собранном виде.

Серега писал(а):

> Не подскажете, хвост какого автобуса торчит в левом нижнем
> углу вот на этой фотке
> http://www.trolleybashi.narod.ru/zavod/liaz/img/004.jpg? Да и
> около ворот похоже стоит нечто подобное.

Это машкомплект кузова для Румынии. Всего их три автобуса. Сборки до победного «конца» будет производиться на одном из предприятий в Румынии.

Константин Климов писал(а):

> Это машкомплект кузова для Румынии. Всего их три автобуса.
> Сборки до победного «конца» будет производиться на одном из
> предприятий в Румынии.

Развейте наши сомнения пожалуйста, это кузов типа 5256 с задней стенкой от 5292?

0

А вот и да. Просто стеклопластиковая облицовка не до конца смонтирована, а вот направляющая каркаса под стандартное плавное закругление очень неплохо видна. И в любом случае вся остальная видимая часть этого кузова соответсвует пригородному 5256 с ярославским дизелем и одностворчатой задней дверью.

СтаС писал(а):

> А вот и да. Просто стеклопластиковая облицовка не до конца
> смонтирована,

А вот и нет. Как стеклопластиковая облицовка может быть смонтирована не до конца, если она монолитная и швов в том месте на ней нет.

И в любом случае вся
> остальная видимая часть этого кузова соответсвует пригородному
> 5256 с ярославским дизелем и одностворчатой задней дверью.

Вся остальная часть неизвестно чему соответствует, потому что стенка задняя глухая как на 5292 и вообще этот кузов подготовлен для отправки за кардон. И я очень сильно сомневаюсь, что там кому то нужен Ярославский дизель.

0

И шо такого ужасного с кузовом ЛиАЗа могут сделать на МТРЗ?

0