Какие отличия поездки на межобластном автобусе от поездки на поезде в плане принципов оплаты проезда и движения билетов? Всегда ли в общем случае (ка правило) билет только на обратный рейс нельзя купить, а только "туда" или "туда и обратно"? Всегда ли билеты тоже надо покупать заранее или можно отдать деньги и водителю? (если можно, то это не дороже будет, чем покупать заранее - как правило?). Принципы бронирования и другие подобные моменты от поезда чем-нибудь отличаются? Билеты наверное можно купить только на станции отправления, в отличие от железных дорог (где доступны билеты на любой маршрут на любой станции), да? Я понимаю, что правила устанавливает конкретный автовокзал, но есть, наверное, какая-то стандартная практика (чтобы не спрашивать каждый раз одно и то же у разных автостанций) ?

И ещё один вопрос: Согласованные межобластные автобусные пассажирские регулярные перевозки из Москвы (и инициированные Москвой) только Мострансавто и Русские автобусные линии, или кто-то ещё?

kokurkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Какие отличия поездки на межобластном автобусе от
> поездки на поезде в плане принципов оплаты проезда
> и движения билетов?

Принципиальные. настолько, что я бы и не сравнивал проезд в поездах с проездом в автобусах.

> Всегда ли в общем случае (ка
правило) билет только на обратный рейс нельзя
> купить, а только "туда" или "туда и обратно"?

Кое-где продают обратные билеты. А вот чтобы сразу "туад-обратно" - это случается еще реже.

> Всегда ли билеты тоже надо покупать заранее или
> можно отдать деньги и водителю? (если можно, то
> это не дороже будет, чем покупать заранее - как
> правило?).

Можно купить билет и перед отправлением (если места останутся). Билет у водилы (хотя как правило там билет никто не выдает, водила просто кладет деньги к себе в карман) либо столько же, но с округлением, либо дешевле (в некоторых областях на автостанциях с пассажира дерут комсбор за факт обращения в кассу автостанции), правда есть шанс, что ехать придется стоя.

> Принципы бронирования и другие подобные
моменты от поезда чем-нибудь отличаются?

Отличается своим отсутствием как явления.

> Билеты наверное можно купить только на станции
> отправления, в отличие от железных дорог (где
> доступны билеты на любой маршрут на любой
> станции), да?

Да, чего-либо похожего на "экспресс" или "сирену" у автоперевозчиков нет. Если имеется компьютерная система продажи билетов, то ареал ее распространени я ограничивается автовокзалом, где она установлена.

> Я понимаю, что правила устанавливает
конкретный автовокзал, но есть, наверное, какая-то
> стандартная практика (чтобы не спрашивать каждый
> раз одно и то же у разных автостанций) ?

Стандартная практика - это продажа билетов только на рейсы с данной автостанции и только туда. Обязана быть предварительная продажа за 7 дней, хотя много где этот срок увеличивают.

>
> И ещё один вопрос: Согласованные межобластные
> автобусные пассажирские регулярные перевозки из
> Москвы (и инициированные Москвой) только
> Мострансавто и Русские автобусные линии, или
> кто-то ещё?

Что вы понимаете под термином "согласованные межобластные автобусные пассажирские регулярные перевозки"? Потомукак указанные заведения в основном всего лишь держат автостанции, а так, МТА в другие области мотается очень редко (Касимов, Ржев, Гагарин, Осташков, Кременки, раньше еще Иваново было), а "русские автобусы" - это и вовсе автовокзальная структура, не имеющая парка машин. Помимо них есть автостанции в Москве, принадлежащие "транстурсервису" и гораэровокзал, который вообще сам по себе

>> Принципы бронирования и другие подобные
>>моменты от поезда чем-нибудь отличаются?

>Отличается своим отсутствием как явления.

Ну отчего же, некое подобия бронирования можно встретить и на автобусах. Например, если захотеть поехать из Тамбова в Москву на автобусе, то надо дойти до железнодорожного вокзала, там на вас нападут стаи агентов-автобусников, которые занимаются именно бронированием. Только само бронирование у них странное: они пишут на бумажке фамилию, номер автобуса и сумму предоплаты: обычно 100-150 рублей. Забронировать себе место в автобусе можно хоть за неделю, вот только... место-то как раз и не указывается, т.е. на посадку надо приходить заранее и занимать себе место. В плюсе разве только то, что стоя не повезут. Этот же агент куда-нибудь да посадит, иногда это уже совсем другой автобус. Билет сам тоже не дают. Вернее дают, но только если требовать, и только по прибытию в Москву. Интересно, что из Москвы билет можно купить на Павелецком и только в день отъезда, при этом вам действительно дадут билет с указанным местом в автобусе, что является несомненным плюсом. Вот только проезд при этом автоматически дорожает на 50 рублей. Полагаю, что с Воронежом, Липецком и другими городами такая же ситуация.

Лапшов Игорь писал(а):
-------------------------------------------------------

> > Принципы бронирования и другие подобные
> моменты от поезда чем-нибудь отличаются?
>
> Отличается своим отсутствием как явления.

Не знаю как где, а в Минске можно на любом автвокзале/автостанции купить билет на любой рейс с любого минского автовокзала/автостанции, будь то пригородный или междугородний.

Предварительная продажа, бронирование так-же имеются.