Думаю для большей общественности запостить ее тут...На автобусном форуме сделаю "зеркало". Поскольку эта тема по своему интересу, как мне кажется, несколько выходит за рамки чисто автобусного форума...

Вот что пишет сегодняшняя "Комсомолка"

http://www.kp.ru/daily/23609.4/46644/

В спальных районах откроют новые автобусные маршруты

Добраться от дома до метро или железнодорожной станции будет проще - к концу года в спальных районах столицы появятся шесть новых автобусных маршрутов, у которых пока нет номеров:

Ереванская ул. - 6-й микрорайон Загорья;
метро «Орехово» - гипермаркет «Реал»;
Ивановское - метро «Рязанский проспект»;
4-й микрорайон Кожухова - платформа Ухтомская;
4-й микрорайон Митина - метро «Сокол»;
8-й микрорайон Митина - метро «Крылатское».

А в начале следующего года появятся еще несколько маршрутов автобусов:
14-й микрорайон Марьинского парка - метро «Марьино»;
14-й микрорайон Марьинского парка - метро «Братиславская»;
4-й микрорайон Кожухова - платформа Косино.

И три маршрута - по МКАД:
Абрамцевская ул. - 8-й микрорайон Митина;
Абрамцевская ул. - Измайловский бульвар;
станция Перово - метро «Волжская».

- - - - - - - - - - - - - -
Вообщем-то не верить этой инфе нет особого смысла, так как автобус - не СТ, и кроме подвижного состава и табличек на остановках ему ничего и не нужно...

Что важно во всем этом - в этом списке есть несколько маршрутов, которые идут по МКАД на большие расстояния, связывая "спальники" в разных округах, а также, надеюсь, и станции метро.

Это маршруты :

8-й микрорайон Митина - метро «Крылатское». (Хотя коммерческий маршрут уже есть)

И самые интересные:

Абрамцевская ул. - 8-й микрорайон Митина;
Абрамцевская ул. - Измайловский бульвар

(Абрамцевская ул. - это район метро "Алтуфьево")

Сначала подумал о том, что все-таки поток непосредственно между "Алтуфьево" и Митино с Измайлово не слишком высок, но учитывая то, что только одних ТЦ типа "Ашан" и пр. на МКАД сейчас предостаточно, а иначе как на авто до них не доберешься, маршруты могут оказаться восстребованными...
Но только если будут по расписанию...С интервалом где-то 15-20 мин. в час пик.
Также интересен маршрут из Митино до м."Сокол". Наконец-то дошло запустить прямой маршрут по Волоколамскому шоссе...

Сообщение изменено (11-11-05 15:59)

Кстати, упомянутые маршруты по МКАД должны стоить как минимум 30 руб. за поездку. Не поверю, что это будут обычные автобусы.

Лучше бы 3 транспортное обатобусили...

Ну это у них, как обычно...Подозреваю, что маршрут ст. Перово - метро "Волжская" пойдет напрямую, а не через МКАД...

А с чего вы решили, что стоимость будет 30 руб. ?)))
Если, конечно, коммерческие, то да...
Но, вообще-то на том же направлении Молодежная/Крылатское - Митино маршрутка тогда получится в 2 р. дешевле...Кто тогда вообще поедет на автобусе, если там еще и льгот не будет...

Да и на МКАД есть длинный маршрут м. "Красногвардейская" - "Теплый стан"...Тариф вроде обычный...

По идее, надо было по всему МКАД пустить автобусы, связывающие спальники и конечные метро...Я как-то об этом писал...
Ну и 3 кольцо, конечно...Хотя бы автобусы...Но видимо, кое-кому это даже в голову не приходит...У них ведь новые трассы - исключительно для ЛТ...
Вот сейчас построили новую эстакаду (часть Звенигородского шоссе) связывающую Пресню и Мневники...Ну, элементарно, пустите новый маршрут...Я думаю, он не хило разгрузит ТКЛ...
Но нет, чтото кажется, что когда эта новая магистраль будет достроена, автобуса на ней все равно не будет...

Илья писал(а):

>
> Ну это у них, как обычно...Подозреваю, что маршрут
> ст. Перово - метро "Волжская" пойдет напрямую, а не через
> МКАД...
>
А я думаю, что через метро Новогиреево по Кетчерской на МКАД до Садовода и по Верхним полям, метро Люблино, Краснодонской до метро "Волжская"

> А с чего вы решили, что стоимость будет 30 руб.
> ?)))

Да обычные маршруты будут, ИМХО

Илья писал(а):

> Да и на МКАД есть длинный маршрут м. "Красногвардейская"
> - "Теплый стан"...Тариф вроде обычный...

Еще есть 136 ВДНХ-Лианозово, фактически междугородний маршрут Москва-Москва :) с остановками на МКАД более через километр чуть ли ни посреди чистого поля! С пассажиропотоком, формируемым расположенными поблизости ТЦ Ашан, Леруа Марлен и пр. Разумеется, за обычную стоимость. А маршрутки по этому маршруту уже ввели квазизонную оплату (до МКАД - 15 руб, далее - 20 руб)

Илья писал(а):


> Вообщем-то не верить этой инфе нет особого смысла, так
> как автобус - не СТ, и кроме подвижного состава и
> табличек на остановках ему ничего и не нужно...
>
> Что важно во всем этом - в этом списке есть
> несколько маршрутов, которые идут по МКАД на большие
> расстояния, связывая "спальники" в разных округах, а
> также, надеюсь, и станции метро.
>
> Это маршруты :
>
> 8-й микрорайон Митина - метро «Крылатское». (Хотя
> коммерческий маршрут уже есть)

Только маршрутка, а это не есть автобус.
>
> И самые интересные:
>
> Абрамцевская ул. - 8-й микрорайон Митина;
> Абрамцевская ул. - Измайловский бульвар
>
> (Абрамцевская ул. - это район метро "Алтуфьево")

Это типа дырки на МКАДе закрывают, МГТ как-раз над этим думает.
>

> Также интересен маршрут из Митино до м."Сокол".
> Наконец-то дошло запустить прямой маршрут по
> Волоколамскому шоссе...

Это уже лет 7 обещают.

Это как? Измайловский бульвар на МКАД не выходит никаким образом. Только если дом снести - не то офицерский дом, не то престарелых.
Можно предположить - будет разворот по мостику у свх. "1 Мая", но тогда нужны новые съезды.
Или какой-то замысловатый уход внутрь города.

Я так понимаю, поворот будет с Щелковского шоссе...

№XXX Фили - м. "Багратионовская" - м. "Парк Победы" - 3 кольцо - м. "Автозаводская"

№XXX м. "Нагатинская" - 3 кольцо - Шоссе Энтузиастов - м. "Авиамоторная"


№XXX м. "Авиамоторная" - 3 кольцо - Савеловский вокзал


№XXX Савеловский вокзал - 3 кольцо - м "Парк Победы" - м. "Багратионовская" - Фили

что-то типа того: МКАД - Щелковское шоссе - 9-я (или 15-я) Парковая - Измайловский бульвар...

karelalex писал(а):

> Илья писал(а):
>
> > 8-й микрорайон Митина - метро «Крылатское». (Хотя
> > коммерческий маршрут уже есть)
>
> Только маршрутка, а это не есть автобус.

Всё это очень интересно. Раньше ходил автобус МГТ, но как коммерческий (как сейчас помню, 05 419 там часто подвизался) от Молодёжной до Митино, а также большие синие Икарусы из Митино до Крылатского через Молодёжную. Всё это было, имхо, лет пять назад, потом неожиданно оба маршрута скончались. Остались сильно гнилые газели.

Никто не знает, почему тогда отменили МГТ-шный маршрут?

Я бы такому маршруту обрадовался, благо в Крылатском живу.

> И три маршрута - по МКАД:
> Абрамцевская ул. - 8-й микрорайон Митина;

Я пару раз писал в МГТ с предложением открыть маршрут типа М.Планерная - Бусиново - куда-нибудь в Бескудниково. Они согласились с хорошей трассировкой, но пустить не смогли, типа "в планах его нет".

Посему будет любопытно посмотреть на вводимый маршрут в плане двух мест: района метро "Алтуфьево" (то, что он подойдёт к метро и так ясно, а вот проезд по Череповецкой улице и мимо ст. Лианозово под вопросом), а также района Тушино (сразу по МКАД до 1 м/р Митина, либо же через метро "Планерная" и улицу Героев-Панфиловцев в Митино). Если заезда в Тушино он делать не будет, то придётся вновь требовать маршрута Тушино - Бескудниково.

Сообщение изменено (13-11-05 00:32)

> Кстати, упомянутые маршруты по МКАД должны стоить как минимум
> 30 руб. за поездку.

А обладателям проездных что предлагается???

0

0

0

Чен писал(а):


> Всё это очень интересно. Раньше ходил автобус МГТ, но как
> коммерческий (как сейчас помню, 05 419 там часто подвизался) от
> Молодёжной до Митино, а также большие синие Икарусы из Митино
> до Крылатского через Молодёжную.
5 АП обслуживал маршрут Молодёжная - 4 м/р Митино, также одновременно с ним ввели Речник - 8 м/р Митино того же 5 АП.
А синие икарусы появились чуть позднее, это 3 автокомбинат стал кататься по маршруту 8 м/р митино - Молодёжная.
а 5АП попытался ввести маршрут 4 м/р Митино - Кунцевская (без заезда к Молодёжной, что и обрекло его на смерть, да и в самом митино он шёл по не очень тогда пассажироёмкой Барышихе)

>Всё это было, имхо, лет пять
> назад, потом неожиданно оба маршрута скончались. Остались
> сильно гнилые газели.

А это уже следующая часть истории. Как известно, компания транс-вей отмечает в этом году свой 5-ти летний юбилей и в связи с этим у них даже бесплатная маршрутка появилась (по крайней мере, платят за проезд не пассажиры). Так вот эта самая компания запустила маршрут 10 (молодёжная - 8 м/р митино) ну и на синих икарусах резко упал поток, их отменили, да и почему-то автобусы 5 АП тоже не потянули, т.к. они ходили по расписанию, а маршрутка загружалась и уезжала и пассажиры делали свой "правильный" выбор. И вот тогда поотменяли все митинские коммерческие маршруты (маршрут до Речника, похоже, оказался не рентабельным, его козели раскатали только с 3-ей попытки, причём вторая была попыткой того же 5 АП, но козелям).
> Никто не знает, почему тогда отменили МГТ-шный маршрут?

Собственно я уже это сказал, осталось добавить, что некоторое время МГТшный маршрут так и не был заменён маршруткой и из митино катался только транс-вей, но потом Гамма-автотранс всё же открыла маршрут 10-А.
> Я бы такому маршруту обрадовался, благо в Крылатском живу.

Потоки не те. Басы вместе с маршрутками никогда не окупятся, т.е. надо по-хорошему или маршруточников заставить перейти на БОГДАНЫ, или прогнать их и пустить басы.

> Если заезда в Тушино он делать не
> будет, то придётся вновь требовать маршрута Тушино -
> Бескудниково.

Пишите!
Делать заезд к Планерной было бы глупо. Дырка на МКАД так и осталась бы - от Свободы до Митина.

0

Для этой цели есть хороший маршрут - 656. Просто его надо продлить до м. Планерная.
А еще нужен маршрут Путилково - м. Планерная.