Новая затея?
Наткнулся случайно вот на такую новость. Очень интересно, это правда? И что значит "шесть остановок" и отсутствие турникетов? Как это собираются реализовать технически? Тем более, выделенные полосы для НОТ есть не везде. А главное, сроки реализации?

Цитата (Илья Ковалёв)
Новая затея?
Наткнулся случайно вот на такую новость. Очень интересно, это правда? И что значит "шесть остановок" и отсутствие турникетов? Как это собираются реализовать технически? Тем более, выделенные полосы для НОТ есть не везде. А главное, сроки реализации?

Это значит, что планируется порнография а-ля BRT c целью сделать некое подобие ускоренного транспорта в районах, обделенных метрополитеном. Судя по упоминаемому маршруту по Ленинградке, возможно, это еще привязано к планам строительства перехватывающих парковок около МКАД.

0

0

Выделенные полосы рисуют с потрясающей быстротой, например, от Белорусской до моего дома полоса (с незначительными разрывами) имеется на всём протяжении. На ленинском тоже нарисовали, правда, ещё буковок не хватает и знаков.
Ну а по существу проекта: идея автобуса от белорусской до МКАД (или в Митино, по другим источникам) мне нравится, хотя бы тем, что спрос на перевозку из Митина прямо в центр есть, и он не удовлетворяется даже ТКЛ, не говоря уже об АПЛ. Это зачётно, кроме того, что маршрут до Белорусской можно и не доводить, а разворачивать у аэровокзала. Про от Ударника до МКАД - а почему бы просто 144 не возродить, как был когда-то давно. Маршрутка, ходящая почти как он, на отсутствие пассажиров в той части, где она отличается от 62м, не жалуется. Тот же вопрос и про 157э. Необходимость тянуть экспрессный маршрут от Северного именно до Савёловского у меня также вызывает сомнения.
А вот те варианты, где не происходит тупое дублирование метрополитена на одном из концов меня вполне радуют.
Однако за всей радостью возникает вполне закономерный вопрос: а как на одной полосе будут уживаться экспрессный и обычный маршруты. Когда нету пробок понятно, быстрый вылезает во вторую полосу и обгоняет. А когда пробки есть? Ползёт за более медленным собратом в ожидании когда же появится остановка с карманом? Я это к тому, что карманы остановочные делать пока не торопятся, а чтобы эта штука работала они нужны.
Вопрос: а будут ли вообще работать сами выделенные полосы - пока можно не обсуждать.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.09.11 00:31 пользователем karelalex.

Цитата (karelalex)
Однако за всей радостью возникает вполне закономерный вопрос: а как на одной полосе будут уживаться экспрессный и обычный маршруты. Когда нету пробок понятно, быстрый вылезает во вторую полосу и обгоняет. А когда пробки есть? Ползёт за более медленным собратом в ожидании когда же появится остановка с карманом?

Будет обгонять по обычной полосе. Пробка же не наглухо стоит, а всё равно движется. Будут изгаляться расчитывая на лояльность автомобилистов.

Цитата (karelalex)
Вопрос: а будут ли вообще работать сами выделенные полосы - пока можно не обсуждать.

Если камеры повесить то работать будут. Кстати, даже на неоткрытых еще полосах сейчас проехать гораздо проще. Основная масса автолюбителей не заезжают за нарисованную сплошную.