Я особо не приглядывался, консоли там с одной стороны, видимо, поэтому я и подумал, что линия в одну сторону

На метроблоге отличная статья МС по этому вопросу, с фотками, почитайте, полезно

Цитата (Fedor81)
На метроблоге отличная статья МС по этому вопросу, с фотками, почитайте, полезно

Ссылку дадите - почитаем.

http://metroblog.ru/post/3041/

Кстати, похоже, что линию по открытой части Эстакады А на перекрестке Жукова и Народного Ополчения собираются открывать до открытия другого "рукава" эстакады А, по которому пойдут основные жУковские маршруты... Сегодня видел, как консоли уже "обвязали" парой верхних поддерживающих троллейбусных проводов...
Попробую сделать фото, как будет возможность

Цитата (Fedor81)
Кстати, похоже, что линию по открытой части Эстакады А на перекрестке Жукова и Народного Ополчения собираются открывать до открытия другого "рукава" эстакады А, по которому пойдут основные жУковские маршруты...

А эта линия будет использоваться для служебного использования? Или будет какой то новый маршрут?

Что вы имеете в виду под фразой "открывать линию"? у Вас есть информация о новом маршруте который по ней пойдет?

Информации доскональной пока нет, мой запрос в ДТиС и мосгортранс недавно ушёл.
Информации по маршруту нет, но для нулей там не так много маршрутов осталось - судите сами - 20,21,35 уже не 1 ТП, 43,65,86 и так могут ездить у них вторая конечная от парка совсем рядом. Кому таким образом в парк добираться?
С большой долей вероятности это именно будущая связка Жукова и Народного ополчения новых маршрутом.
Беспокоит только полное отсутствие информации о планируемых изменений. Непонятны мне такие секреты если честно. Плохо они, извините за выражение, "пахнут"

86 тоже уже не первый парк.
в таком виде эта линия разве что для нулей или для нового маршрута, что плохо пахнуть не может. А вот если начнут по демьяна бедного от тухачевки в сторону жукова косноли вешать то да, будет повод задуматься.

Митёк, я тоже об этом думал, но слишком это маловероятно и абсурдно... Там никак не могут вешать, потому что по новым снипам нельзя на двухполосной улице делать тролль (хотя на том же Песчаном проезде вешают и забили благополучно на снипы). Да и как вы себе представляете сборище троллей на Демьяна Бедного, если Жукова частенько встаёт из-за троллей )))
Если по песчаному будет ездить от силы 2 маршрута, то перевести на Народку а затем на бедную двухполосную почти дворовую улицу Демьяна Бедного (от Тухачевского до Жукова) целых 6 маршрутов.... Это надо быть полным кретином и дибилом...
Да и чем не устраивает нынешний "прямоход"?
Нет, на 90% будет новый маршрут что-то вроде Серебряный бор - м. Сокол (через м. Октябрьское поле). Кстати, возможно, просто "завернут" кого-то из старых или 86 или 65, а тот же 65 восстановят прежней трассой, кто знает?
А может будет укороченный Серебряный бор - м. Октябрьское Поле с разворотом под мостом...



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 29.03.10 11:45 пользователем Fedor81.

Как я уже говорил до этого, надеюсь, что для этих целей на жукова завернут 61, новый маршрут на ОП совсем не кстати, пока не уберут АУ, таксистов и марщрутки с остановки, из-за которых остается всего одна полоса, которую и занимает троль на посадку, что будет если количество троллей увеличится...
А про абсурдность тролля на ДБ... вы помните, как весь транспорт с НО 3 месяца кругаля наворачивал, когда до открытия тоннеля вдруг приспичило НО перекрыть? Вдруг и сейчас захотят отменить левый поворот на ДБ с мневников до открытия эстакады. От наших проектировщиков всякого можно ожидать.

Цитата (Fedor81)
Митёк, я тоже об этом думал, но слишком это маловероятно и абсурдно... Там никак не могут вешать, потому что по новым снипам нельзя на двухполосной улице делать тролль (хотя на том же Песчаном проезде вешают и забили благополучно на снипы).

Это, по-моему, заблуждение. Строительство трамвайных и троллейбусных линий осуществляется по старому СНиПу "СНиП 2.05.09-90 Трамвайные и троллейбусные линии" (в нем, кстати, о ширине улиц ВООБЩЕ нету ни одного слова).
Я как-то этим вопросом занимался. Нигде не нашел никаких ПРЯМЫХ ограничений по ширине проезжей части для троллейбуса. Есть моменты, связанные с тем, какая эта улица - городского или районного значения. Улицы районного значения с одной полосой в каждом направлении вполне могут использоваться для маршрутного движения. По крайней мере нигде не написано, что троллейбус по таким улицам пускать нельзя.

Митек, всё-таки круголя до моста и до ДБ всей кучи маршрутов по НО мера была действительно вынужденная. Сейчас же нет ничего такого, ради чего надо тратить уйму средств и времени чтобы городить огород и пускать полчища троллейбусов круголя через Жукова-эстакаду А-Народного ополчения-Демьяна Бедного-снова Жукова.
Ну не вижу я причин запрета левого поворота на ДБ. Вот когда эстакаду Б сделают - тогда да, но там конь не валялся ещё.

Не, хоть тупизм порой бывает страшный, но до такого не дойдёт, надо быть оптимистом!

То, что вы написали про 61, да, именно его и надо "завернуть" к мосту. Потому что маршрут, тупо дублирующий Тб 19 на участке от Карамышевской совершенно уже не нужен.

Вот как это место выглядит сейчас. Складывается ощущение, что маршрут действительно пойдёт очень скоро. Не помню, чтобы такими темпами делали пусть и короткую и соединительную, но всё же линию. А ведь в январе эстакаду только открыли для движения, в феврале появились первые консоли...




Пара комментариев. Эстакада А, мы видим, как она поднимается справа, переваливает через основную проезжую часть Краснопресненского проспекта (КП) и опускается на Народого ополчения (НО) в сторону Сокола. Через неё же будут ездить все или почти все Тб маршруты в сторону Полежаевки. На середине этой эстакаде будет ещё одна стрелка - на НО пойдёт новая соединительная линия, на Жукова опустятся остальные маршруты. При этом спуск на Жукова ещё совсем недостроен!
Так же мы видим прямо перед нами наверху Эстакаду С (соединяющую НО от Карамышевской набережной и КП- в область), там естественно, никаких Тб не будет



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 02.04.10 04:15 пользователем Fedor81.

Цитата (Fedor81)
Заезд Тб 6,43 на круг, где конечная у 59,19,61 вообще представляется совершенно тупой затеей. У одних там конечная, следовательно, все три маршрута - 59,19,61 и 6,43 надо разделять по разным линиям. А сейчас даже этих двух линий (на одной 59, на другой - 19,61) не хватает, тесновато там, мягко говоря. 59 вообще ходит ОЧЕНЬ часто, наверное, это один из самых частоходящих маршрутов вообще в Москве, если не в России, а 19 с 61 тоже не отстают, довольно-таки часто ходят. С другой стороны круга - автобусы, тут и 691, тут и все остальные.. А ещё маршрутки...
Нет места для 6,43... Совсем нет, ни капельки. Транзитом их надо пускать с Песчанного переулка сразу на Алабяна...

Тесно конечно но на Сокол к 19-59-61 скорее всего зарулят 65й,а 6 и 43 транзитом через Песчанку.
А на НО сегодня видел кс в сторону СерБора, новый маршрут будет, надеюсь.

Zema9297, Вы хоть представляете, там тогда во-первых должны быть: стрелка на Песчанном переулке, потом 2 новых крестовины на самом перекрестке Песчанная улица- Песчанный переулок.. Жесть вообщем. Кстати, если 65 пойдет по Песчанному к кругу у Сокола, то как он пойдет от круга? Песчанная-Алабяна-Ленинградка-Новопесчаная?

КС в сторону СБ на НО висит ещё с времён, когда всё стадо ОТ ходило круголями под Живомостом, когда перекрывали НО на время строительства тоннеля



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 11.04.10 01:07 пользователем Fedor81.

65 и 86 в данном виде оправдывают себя, так что не надо ничего менять, только 86 надо убрать дурацкий разворот под мостом, но это я думаю по мере строительства.
Транзит явно не вариант, иначе для 43 и 6 связь с метро будет весьма призрачной.На кругу можно построить ответвление КС к нынешней остановке автобусов, а часть самих автобусов отправить обратно на противоположную часть кольца к 175-ому

Согласен что 65 и 86 в таком виде совершенно оправдывают себя. И 6,43 пускать через Динамо навсегда (как сейчас) - уж лучше на круг загнать их и правда сделать ответвление, сократив отстой маршруток. И связь с метро действительно нужна и полезна. В принципе так было бы даже хорошо - 65 идёт с новопесчаной и обеспечивает связь с метро Аэропорт, а тем, кому надо на север Ленинградки поедут на 6,43 и уже не через идиотский разворот у Динамы, а напрямую с Алабяна на Ленинградку (как собственно говоря всегда все Тб 1 парка ехали к себе домой).
Единственное, что отсюда следует что пуск и перемаршрутизация возможна только полного окончания строительства Большой Ленинградки.
Ну и конечно, 86 должен разворачиваться у Сокола и не под мостом Победы. Организовать после строительства такой разворот в принципе ничего сложного нет.
И 12,70 просто обязаны ходить напрямую на Волоколамку, а не как сейчас. По новой Эстакаде. Только вот боюсь я, что могут крепко положить на людей, ведь Москву усиленно строят только под автомобилистов...
p.s. сам тоже водитель, но считаю, что ОТ необходимо развивать и ни в коем случае не ограничивать и не делать неудобным в угоду ЛТ

p.s. А как называются такие тоненькие провода на фото, которые идут, видимо, поверх основных и за которые основная КС как бы цепляется?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.04.10 03:58 пользователем Fedor81.

Итак, всё, о чем мы мечтали и что мы выдумывали по поводу маршрутов по Песчаному переулку, это всё оказывается лажа. Читаем официальный ответ из Мосгортранса, Служба движения.
Привожу сразу фото бумажки, которая пришла мне сегодня, месяц спустя после официального запроса. Понимайте это как хотите... Т.е. в парк гонять - это самый раз, а вот с пассажирами - лучше будем круги наматывать, ничего, быдло потерпит. Как же похоже всё-таки на МГТ...



Собираюсь и по поводу перекрестка НО-ПМЖ запрос сделать... Даю 90% на то, что там тоже какую-нибудь техническую линию делают

Цитата (Fedor81)
Т.е. в парк гонять - это самый раз, а вот с пассажирами - лучше будем круги наматывать, ничего, быдло потерпит. Как же похоже всё-таки на МГТ...

Не обольщайтесь, ГАИшники не хотят разрешать даже нулевые рейсы через разворот на Ленинградке, так что разворот на Аэровокзале - скорее всего навечно.

Цитата (Fedor81)
Собираюсь и по поводу перекрестка НО-ПМЖ запрос сделать... Даю 90% на то, что там тоже какую-нибудь техническую линию делают

Не тратьте сил. Тот, кто скорее всего рисовал эту линию, уже на пенсии - и как он собирался её использовать - загадка. Но даю почти 100%-гарантию, что чисто "на всякий случай", как например съезд с Автозаводского моста в сторону Серпуховской заставы.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.04.10 22:20 пользователем Александр Зеленцов.