Цитата (Ватсон)
Понимаете, одно дело, когда этими игрушками занимаются стабильные хозяйства, другое дело, когда общее состояние дел не совсем айс.

Этой игрушкой занимаются власти, а не транспортники. Губернатор царю демонстрирует бурное введение инноваций в регионе. Всё верно, это не GPS, а ГЛОНАСС.

Насколько система отражает реальную ситуацию с транспортом, я пока не проверял. Очень удивило, что на карте уже присутствует троллейбусный маршрут №12, тогда как намного более актуальных маршрутов пока нет. Дело в том, что №12 довольно специфический маршрут. Это окраинная рабоче-крестьянская пенсовозка, выполняющая роль того же трамвая, только заходящая к южной промзоне слева (трамвай как бы справа). На маршрут стараются выпускать наиболее ржавые из пепелацев первого депо. Более менее приличный вагон изредка забредает на №12 в качестве подмены.

Я это к чему. А к тому, что контингент "Интернет пассажиров", которые перед поездкой в скорбященскую церковь или на огороды возле Цветмета будут таращиться в дисплей, на данном направлении стремится к нулю. К тому же это на мой взгляд наиболее "пробконезависимый" маршрут в городе и сбои в его движении редки. Столь же вызывает недоумение, что ГЛОНАСС оборудованием в первую очередь оснастили древние пепелацы, подлежащие списанию, а не новенькие ГОМы и "Слободы" к примеру, коих в городе не так уж мало.

P.S. Маршрут троллейбуса №13, надо заметить немногим замечательнее. Такой же окраинный и идущий на те же огороды. И тоже уже оснащён. Что то меня гложат смутные подозрения... А тут ещё и рабоче-крестьянский автобус №9 присутствует. То ли власть неистово возлюбила самых обделённых, а может дело в том, что именно на этих направлениях найдётся наименьшее количество озабоченых, желающих сравнивать показания сайта с реальным графиком движения?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 03.03.10 07:46 пользователем Boris.

К сожалению я не могу видеть улицу с проходящими по ней ГЛОНАСС маршрутами из окошка. А пока добегу от дисплея до конечной №12, будет поздно. И сотовой трубы, поддерживающей полноценный браузер тоже нет. Если кто нибудь из рязанцев форумян находится в более выгодном положении, сравните и напишите. Будет интересно. Причём интересны в первую очередь именно троллейбусные маршруты, ну в крайнем случае автобусные. То, что маршрутчики будут оснащены ГЛОНАСС указателями в добровольно-принудительном порядке за свой счёт, я не сомневаюсь.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.03.10 08:10 пользователем Boris.

Цитата (Boris)
Этой игрушкой занимаются власти, а не транспортники.

О том и речь - власти могли направить средствА на хотя бы покраску тех самых

Цитата (Boris)
наиболее ржавых из пепелацев первого депо.

Но... именно что

Цитата (Boris)
Губернатор царю демонстрирует бурное введение инноваций в регионе.

Я выше приводил пример с электронными табло в Кутаиси и Рустави при кое как ходящих автобусах и полностью уничтоженных троллейбусах... то же самое - главное пустить пыль в глаза...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.03.10 17:53 пользователем Ватсон.

Кстати, насчет бабковозов - не раз уже встречал здесь на форуме пренебрежительное отношение к таким маршрутам, их ПС, и их пассажирам. Вы считаете что бабке с клюкой хороший и новый транспорт не нужен? Или здоровому лбу-студенту просто-напросто непрестижно ездить на ржавом гробу?

Цитата (Ватсон)
Я выше приводил пример с электронными табло в Кутаиси и Рустави при кое как ходящих автобусах и полностью уничтоженных троллейбусах... то же самое - главное пустить пыль в глаза...

Двадцать минут назад от момента посыла этого сообщения я ехал в троллейбусе №12. Специально пересел в него и проехал три остановки, задав кондуктору вопрос о наличии в вагоне маячка. Ответ был утвердительный, но какой то несколько невесёлый и даже злой. Можно понять, конец смены, все достали. Мне даже предложили заглянуть в кабину и удостовериться, что маячок на месте. Может приняли за инкогнито проверяющего?

Ну, если система не виртуальная имитация по принципу "Яндекс паровозики"*, то это уже прогресс. Хотя если будут уничтожать маршруты, а на оставшиеся торжественно ставить маячки, то никому от этого лучше не станет, что очевидно.

*"Яндекс паровозики" - это аналогичная карта, причём намного более грандиозная (читайте ж/д форум), но там рисуют теоретические координаты поездов и электричек согласно графику. Если реально состав застрянет, это никак на карте не отразится.

Цитата (Ватсон)
Кстати, насчет бабковозов - не раз уже встречал здесь на форуме пренебрежительное отношение к таким маршрутам, их ПС, и их пассажирам.

Это я Энди пародирую, который вошел в историю форума знаменитой фразой: "Кому нужен трамвай, везущий полторы бабки?".

Цитата (Ватсон)
Вы считаете что бабке с клюкой хороший и новый транспорт не нужен? Или здоровому лбу-студенту просто-напросто непрестижно ездить на ржавом гробу?

Я уже говорил, что позиционировать муниципальный ОТ как транспорт для пенсов - грубейшая ошибка. А "лбы-студенты" зачастую сами считают, что если я (родители мне) не купил автотаз, то надо перемещаться на маршрутках. Последняя соломинка сохранить статус крутого чувака. Сяду в троллейбус, девки увидят - засмеют до смерти! Не я это придумал, мне уже 40 лет. ;-)

Цитата (Boris)
Последняя соломинка сохранить статус крутого чувака. Сяду в троллейбус, девки увидят - засмеют до смерти!

Это уже ИМХО последняя стадия идиотизма. :( Ага, зато так прикольно крутому чуваку торчать ж@пой наружу из газели и престижно ехать согнувшись в три погибели... ;) Мне тоже, кстати, далеко за 40... ;)

P.S. Сейчас представил себе ГЛОНАСС на трамваях Волчанска (вагоны, кстати, у них в приличном состоянии), идущих в единственном числе на маршруте с интервалом 60 мин на однопутке по кривым рельсам на гнилых шпалах с готовыми вот-вот упасть деревянными столбами КС... :)))) А ведь все возможно... ;)



Редактировано 6 раз(а). Последний раз 03.03.10 21:07 пользователем Ватсон.

Цитата (Ватсон)
Ага, зато так прикольно крутому чуваку торчать ж@пой наружу из газели и престижно ехать согнувшись в три погибели... ;)

Нам старикам не понять современного молодёжного драйва. :-D

Цитата (Ватсон)
Понимаете, одно дело, когда этими игрушками занимаются стабильные хозяйства, другое дело, когда общее состояние дел не совсем айс.

В Рязани с троллейбусом тоже не айс - троллейбусы в подавляющем большинстве одно старье. Другое дело, что во многих городах еще хуже, да и пока в Рязани удается содержать их в относительно хорошем состоянии. См. выше о "ржавых пепелацах". О том и речь - вместо ГЛОНАСС можно было бы хотя бы привести хоть один "пепелац" в нормальное состояние.

"Ржавый пепелац", но зато с навигатором - это по-нашему... ;)



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 07.03.10 16:53 пользователем Ватсон.

А чего Вам не нравится? Ведь с помощью этой системы можно с помощью ноутбука или наладонника с доступом к Интернет грамотно планировать маршрут следования, а не думать, будет ли следующий (подставить_нужное) через 10 минут, или ждать не стоит. Или вам 1 лишний (подставить_нужное) жизнь спасёт. Это ведь отличный аналог расписания для пригородных маршрутов.

Цитата (политехник)
А чего Вам не нравится? Ведь с помощью этой системы можно с помощью ноутбука или наладонника с доступом к Интернет грамотно планировать маршрут следования, а не думать, будет ли следующий (подставить_нужное) через 10 минут, или ждать не стоит. Или вам 1 лишний (подставить_нужное) жизнь спасёт. Это ведь отличный аналог расписания для пригородных маршрутов.

Полностью с вами согласен. Прекрасная штука, если она работает. Я бы очень хотел, чтобы такая стояла на редкоходящих маршрутах в Москве, на частых она вобщем-то не нужна. Например, 53 троллейбус в будни ходит совершенно непредсказуемо, а пользоваться нужно. Так я лучше чайку попью и выйду к остановке точно по времени, чем стоять и мерзнуть неизвестно сколько, не зная даже, он приедет вообще, или движение сорвано очередным идиотом на автомобиле.
Думаю многие со мной согласятся, что лучше старый пепелац, но приходящий точно к рассчитанному времени, чем навороченный Мегаполис после часа ожидания.
А там, глядишь, и выручка увеличится, и на новые пепелацы деньги появятся.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.03.10 17:47 пользователем АК(Александр).

Цитата
А чего Вам не нравится?

Мне очень даже нравится. Но тогда, когда эта система действует в городе, где ОТ находится в нормальном состоянии, а не в системе, где состояние ПС оставляет желать лучшего.

Цитата
Так я лучше чайку попью и выйду к остановке точно по времени, чем стоять и мерзнуть неизвестно сколько, не зная даже, он приедет вообще, или движение сорвано очередным идиотом на автомобиле.

Гы... где гарантия, что этот идиот не успеет оставить автомобиль и пойти по своим делам за то время, пока вы будете выходить к остановке? В Москве часто это дело пары минут. Да и сейчас ИМХО разница между редко- и частоходящими полностью нивелирована из-за пробок. Просто редкоходящий придет через полчаса один, а частоходящих через те же полчаса придет с пяток-другой.

Да ради Бога, пусть в Рязани действует эта система. На здоровье пассажирам.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 07.03.10 19:48 пользователем Ватсон.

Да, кстати, а трамвайный маршрут на этом сайте показывать - религия не позволяет)))?

Цитата (Ватсон)
Мне очень даже нравится. Но тогда, когда эта система действует в городе, где ОТ находится в нормальном состоянии, а не в системе, где состояние ПС оставляет желать лучшего.

А вы посчитайте, сколько троллейбусов оборудовано ГЛОНАСС - всего 13. Именно столько новых троллейбусов вышли на линию в феврале этого года. Т. е., видимо по отношению к троллейбусам это ещё пилотный проект (с навигаторами всего 9% парка), т. к. большинство ПС очень старое и сейчас основной упор идёт на маршрутки и автобусы (в сумме более 110 машин с навигаторами). И тем не менее, уже сейчас с помощью этого сайта можно следить, например, за троллейбусом №2 (83% машин - с навигаторами).

Цитата (Войбокало)
Да, кстати, а трамвайный маршрут на этом сайте показывать - религия не позволяет)))?

А зачем оборудовать навигаторами вид транспорта, который собираются закрывать после 4 апреля?

Цитата (HAV)
А вы посчитайте, сколько троллейбусов оборудовано ГЛОНАСС - всего 13.

Тогда зачем об этом вообще говорить в Троллейбусном разделе? Считай, троллейбусы вообще не участвуют в проекте ГЛОНАСС.

Я думал, у вас большинство машин оснащено навигаторами, раз с таким пафосом открыта тема именно в Тролейбусном разделе... дальше и говорить не о чем...

0

Цитата (Ватсон)

Цитата (HAV)
А вы посчитайте, сколько троллейбусов оборудовано ГЛОНАСС - всего 13.

Тогда зачем об этом вообще говорить в Троллейбусном разделе? Считай, троллейбусы вообще не участвуют в проекте ГЛОНАСС.
Я думал, у вас большинство машин оснащено навигаторами, раз с таким пафосом открыта тема именно в Тролейбусном разделе... дальше и говорить не о чем...

Во-первых, не "у вас" - я всё-таки из Питера, во-вторых - в Рязани есть ещё некоторое количество нестарых троллейбусов, на которые рентабельно установить ГЛОНАСС, а значит в ближайшем будущем можно будет полностью укомплектовать несколько маршрутов такими троллейбусами

А тема правильно в троллейбусном форуме находится, ведь внедрение ГЛОНАССа на автобусы - во многих городах далеко не новинка, просто спутникового отображения там нет в общем доступе. А с троллейбусами, такое, по-моему ещё в новинку

В Тамбове всё начиналось с троллейбусов. Сейчас 100% автобусов и троллейбусов оглонассили. А Рязани зачёт.

Цитата (Чока)
В Тамбове всё начиналось с троллейбусов. Сейчас 100% автобусов и троллейбусов оглонассили. А Рязани зачёт.

В Тамбове с троллейбусом творится нечто нехорошее. Или буря прошла, выглянуло солнышко? Не хотел бы я, чтоб рязанский оглонашеный троллейбус повторял витиеватую судьбу тамбовского. 60 лет он без ГЛОНАСа ездил, пусть ещё 60 продержится. А то будем дружно наблюдать за дюжиной оставшихся машин, зато в онлайне. Как говаривал Карлсон, лучше семь тортов и одна свечка, чем наоборот.