У нас будут покупать 250 троллейбусов по этой программе

Вчера разгрузили 2 из 33 обещанных Мегаполисов. Зав № 183 и 194. Оба бело-оранжевые.

Мегаполисы в Перми О_о

Цитата (Убийца КТМов-5)
У нас будут покупать 250 троллейбусов по этой программе

Мечтать не вредно, но финансирование по этой программе относительно прошлого года сокращено вдвое.

Цитата (Чока)

Цитата (Убийца КТМов-5)
У нас будут покупать 250 троллейбусов по этой программе

Мечтать не вредно, но финансирование по этой программе относительно прошлого года сокращено вдвое.

Почему же сразу "мечтать"? Никто не мешает Казани оплатить часть из планируемых, если конечно они планируют, машин по этой программе. Ведь в программе не сказано, что финансирование со стороны региона не может быть больше. Т.е. на выделенные по программе деньги они покупают часть троллейбусов, а остальные за полную стоимость.

Цитата (Убийца КТМов-5)
У нас будут покупать 250 троллейбусов по этой программе

УКТМ, пость официально подвержденную информацию. Хватит уже слухи разносить.

Пермь-ещё Мегаполис, зав № 182.
Где взять инфо о Мегаполисах по городам и заводским номерам?

0

Утвержден перечень из 20 автопроизводителей для закупок по госзаказу. В списке Sollers-Елабуга, Sollers - Набережные Челны, Северсталь-Авто-Isuzu и КАМАЗ
Бизнес Онлайн, 27 февраля 2010 г.

Премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил перечень производителей автомобильной и дорожно-строительной техники, у которых государственные заказчики осуществляют в 2010 году закупки для государственных нужд указанной продукции, производимой на территории РФ, путем размещения заказа у единственного поставщика, сообщает РИА "Новости". Согласно документу, в перечень вошли 20 компаний. В их числе татарстанские производители Sollers -Елабуга, Sollers - Набережные Челны, Северсталь-Авто-Isuzu и КАМАЗ.

Список автопроизводителей для покупки по госзаказу:

1. ОАО "АВТОВАЗ" - в отношении моторных транспортных средств торговой марки Lada;
2. ООО " Sollers -Елабуга" в отношении моторных транспортных средств торговой марки Fiat;
3. ОАО "Ульяновский автомобильный завод" в отношении моторных транспортных средств торговой марки "УАЗ";
4. ЗАО "Северсталь-Авто - Isuzu " в отношении моторных транспортных средств торговой марки Isuzu;
5. ОАО " Sollers - Набережные Челны" в отношении моторных транспортных средств торговых марок Fiat и SsangYong;
6. ОАМО "Завод им. И.А.Лихачева" в отношении моторных транспортных средств торговой марки "ЗИЛ" и специальных моторных транспортных средств на базе моторных транспортных средств торговой марки "КАМАЗ";
7. ОАО "КАМАЗ" в отношении моторных транспортных средств торговой марки КАМАЗ и специальных транспортных средств, в качестве базовых шасси которых используются шасси "КАМАЗ";
8. ООО "Павловский автобусный завод" в отношении моторных транспортных средств торговой марки "ПАЗ";
9. ООО "Ликинский автобусный завод" в отношении моторных транспортных средств торговой марки "ЛиАЗ";
10. ООО "КАВЗ" в отношении моторных транспортных средств торговой марки КАВЗ;
11. ОАО "Голицынский автобусный завод" в отношении моторных транспортных средств торговых марок "ГолA3" и "ЛиАЗ";
12. ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" в отношении моторных транспортных средств торговой марки "ГАЗ" и моторных транспортных средств, в качестве базовых шасси которых используются шасси "ГАЗ";
13. ОАО "Автомобильный завод "Урал" в отношении моторных транспортных средств торговой марки "Урал" и специальных моторных транспортных средств на базе моторных транспортных средств торговой марки "Урал";
14. ОАО "Тверской экскаватор" в отношении моделей экскаваторной техники на шасси с пневматическими колесами и моделей экскаваторной техники на гусеничном ходу;
15. ЗАО "Челябинские строительно-дорожные машины" в отношении моделей фронтальных погрузчиков и автогрейдеров;
16. ОАО "Брянский арсенал" в отношении моделей автогрейдеров, асфальтоукладчиков, дорожных фрез и низкорамных прицепов;
17. ОАО "Саранский завод автосамосвалов" в отношении моторных транспортных средств торговой марки "ГАЗ-САЗ";
18. ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" в отношении экскаваторов, погрузчиков, тракторов;
19. ООО с иностранными инвестициями "Таганрогский автомобильный завод" в отношении моторных транспортных средств торговых марок "Hyundai" и "ТагАЗ";
20. ЗАО "Тролза" в отношении моторных и электромоторных транспортных средств торговых марок "ЗиУ" и "Тролза".

Спасибо, Максим! Это список тех производителей, у которых можно закупать технику без проведения аукционов. Как я понимаю, никто не мешает покупать троллейбусы и автобусы других марок, входящих в более обширный список, который создавался в прошлом году, но в этом случае необходимо проводить аукцион. Так что "Тролза" и "ЛиАЗ" получили нехилый приоритет среди остальных производителей троллейбусов. Посмотрим, чем на это ответят "Транс-Альфа", БТЗ и "Белкоммунмаш".



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.02.10 12:01 пользователем Олег Бодня.

Ничем не ответят, просто потеряют половину возможных заказов. И получат заказы только в тех городах, которые планируют купить технику по минимальной цене. При этом ЛиАЗ и ТролЗа скорее всего даже утруждаться участвовать в этих аукционах не будут, а будут продавать свою продукцию по максимальной цене. Белкоммунмаш при этом обратит более пристальное внимание на другие рынки, а БТЗ и Транс-Альфа рискуют вообще загнуться, если их никто не поддержит. Вот уже Курск заявил, что будут ТролЗы, Ставрополь после БТЗ хочет тоже ТролЗы, Тамбов после ВМЗ планирует обновляться ТролЗами. То есть тенденция на лицо. Понятно, что в случае с аукционами имеет место неопределённость в плане, что неизвестно, что в итоге поступит, но ставить производителей в неравные условия неверно.

Цитата (Олег Бодня)
Посмотрим, чем на это ответят "Транс-Альфа", БТЗ и "Белкоммунмаш".

Уж не знаю, чем ответят ВМЗ и БТЗ, а вот БКМ точно ничем не ответит ибо он вообще не при делах.

Разве? Его вроде бы в этом году включили в программу 70/30, так что БКМ может принимать участие в аукционах наравне с БТЗ и ВМЗ. Правда, не уверен, что он может стоить дешевле, хотя как знать...

Цитата (Чока)
Его вроде бы в этом году включили в программу 70/30, так что БКМ может принимать участие в аукционах наравне с БТЗ и ВМЗ.

С какой собачьей радости? Ссылочку на документ где написано, что БКМ включен в список? БКМ конечно, чисто теоретически, может принять участие в аукционах своим сборочным предприятием в Москве, но его мощность ничтожно мала.

Почитайте внимательнее -напротив надписи ЛИАЗ ничего про электромоторный транспорт не сказано ,значит получается только ТРОЛЗА!А у нас в Ставрополе действительно поговаривают о закупке ТРОЛЗ да ещё и низкопольных,но официальной информации по этому поводу ещё не встречал.

Цитата (Серега)
С какой собачьей радости? Ссылочку на документ где написано, что БКМ включен в список? БКМ конечно, чисто теоретически, может принять участие в аукционах своим сборочным предприятием в Москве, но его мощность ничтожно мала.

Документа не видел. За что купил, за то и продаю. Это слух такой в народе. А радость у собаки по поводу того, что с белорусами у нас союзное государство и наш бюджет почему-то вроде бы решил и их поддержать. Не я это придумал. В принципе, если это не так, то я не только не огорчусь, но скорее буду за.

Я думаю БКМ ни в какие льготные условия не попал... С чего это вдруг? Я вообще не знаю как они будут намеченные мегопланы продаж на этот год выполнять.

0

-

Это свершилось, поставка ВМЗ в Тамбов закончена, пришли все 14 машин. Теперь ожидается их выход на линию. На этот год в планах предварительно 20 ТролЗ. Но это скорее слухи, чем официальная информация.