№203 м. "Планерная" - стадион "Родина". Молодцы химчане, жаль столица не берет в пример(((

Илья писал(а):
-------------------------------------------------------
> Молодцы химчане, жаль столица не берет в пример(((

А что брать в пример? Новый ПС не закупали, просто перераспределили ПС между маршрутами, плюс резерв. Новую КС не вешали. Новый маршрут образован простым навешиванием дополнительных стрелок в направлении Старых Химок. Никаккого строительства новой линии не было.

В Москве давно полно таких маршрутов, открытых на существующей сети.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.09.09 16:00 пользователем Ватсон.

> В Москве давно полно таких маршрутов, открытых на
> существующей сети.

И какой же троллейбусный маршрут в Москве, открытый за последние ну пусть 15 лет, образует новую связь? Мне пока только коротышки вспоминаются, но это новые номера, а не новые маршруты. Ну и ещё отдельные завороты, связанные со строительством развязок и тем самым не относящиеся к формированию маршрутной сети общественного транспорта.

Антон Чиграй писал:

> И какой же троллейбусный маршрут в Москве,
> открытый за последние ну пусть 15 лет, образует новую связь?

Разделение 2 -> 2/44. На первый взгляд связей новых особо и нет, но как человек, живший в те годы на Кропоткинской, я за 44-й, точнее за связку Кропоткинская - Н.Арбат-Кутузовский, был искренне благодарен.

Если считать продления, то можно вспомнить 27 до Ветеринарки и 11 в Загорье. Сюда же с огромной натяжкой за уши 1-й до Нагатинской (формально новая связь есть, реально наврядли кому от неё стало легче). 50-й не считаю, ибо продление в Марьино покрывается автобусами.

> > И какой же троллейбусный маршрут в Москве,
> > открытый за последние ну пусть 15 лет,
> > образует новую связь?

> Разделение 2 -> 2/44. На первый взгляд связей
> новых особо и нет, но как человек, живший в те
> годы на Кропоткинской, я за 44-й, точнее за связку
> Кропоткинская - Н.Арбат-Кутузовский, был искренне
> благодарен.

Пследовательность действий, тем не менее, была "классической московской" - вынужденное изменение из-за реорганизации движения (одностороннее движение по Воздвиженке), а затем открытие укороченного маршрута.

> Если считать продления, то можно вспомнить 27 до
> Ветеринарки и 11 в Загорье.

Тут согласен.

> Сюда же с огромной натяжкой за уши 1-й до Нагатинской
> (формально новая связь есть, реально наврядли кому
> от неё стало легче).

И ещё там был переезд конечной станции, причём вполне полезный.

Антон Чиграй писал(а):
-------------------------------------------------------
> И какой же троллейбусный маршрут в Москве,
> открытый за последние ну пусть 15 лет, образует
> новую связь?

Нихто писал:

> > И какой же троллейбусный маршрут в Москве, открытый за
> > последние ну пусть 15 лет, образует новую связь?

> Только 86

На момент открытия 86 никаких новых связей не образовывал.

Юрий Аралов писал(а):
-------------------------------------------------------
> На момент открытия 86 никаких новых связей не
> образовывал.

Совершенно верно. На момент открытия это был переименованный 20к.
Но годика через три он создал-таки новую связь.

> > На момент открытия 86 никаких новых связей не
> > образовывал.

> Совершенно верно. На момент открытия это был
> переименованный 20к.
> Но годика через три он создал-таки новую связь.

...будучи изменённым в качестве компенсации закрытия трамвая, т.е. опять из-за дорожных работ.

0

pal писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t