Известно, что в Советском Союзе не было общепринятого термина наименования предприятий троллейбусного транспорта. Если у трамвая ко второй половине XX века везде были депо (исключая город на Неве), то в троллейбусных хозяйствах наблюдается разнобой. Где-то предприятия называются так же, как трамвайные, где-то - так же, как автобусные.

Итак, термин "троллейбусный парк" принят:
- в обеих столицах России
- в Московской области (Видное, Подольск и Химки)
в городах
- Алушта
- Гомель
- Владимир
- Воронеж
- Ижевск
- Могилёв
- Новокузнецк
- Петрозаводск
- Ялта

Термин "троллейбусное депо" принят в:
- Минске
- Киеве
- Харькове
- Казани
- Курске
- Рязани
и других.

Поскольку второй термин, как мне показалось из анализа данных в Интернете, встречается чаще, хотелось бы дополнить первый список. Где ещё в республиках бывшего СССР, ныне составляющих СНГ, говорят "троллейбусные парки", а не "депо"?

В Иванове - троллейбусное ДЕПО.

Ташкент - официально депо.
Неофициально - кто как. Например 3-е трамвайно-троллейбусное депо, в простонародье чаще называют парком.

В Екатеринбурге троллейбусное депо.

ПЕРМЬ-троллейбусное депо.
БЕРЕЗНИКИ Пермского края-управление?

Петрозаводск - Троллейбусное депо.

-

Самара: троллейбусное депо.

В Казани говорят и парк и депо:)

О

0

0

Каменск-Уральский. Троллейбусное депо.

В Минске не ДЕПО а ПАРКи.
Кемерово - депо
Ленинск-Кузнецкий - депо
Новокузнецк - депо

ВОЛОГДА-Троллейбусный парк

0

0

Сергачёв Андрей писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Минске не ДЕПО а ПАРКи.

Пардон, не уследил. Переименование произошло сравнительно недавно, с июня 2006, когда мой источник там уже не работал.

0

0