Я сам из Калуги, где почти все тролл. маршруты дублируются бобиками. Мне интересно узнать, в каких ещё городах это практикуется.

Москва. Почти все маршруты моего района - 19,61,20,21,65,43,59 дублируются и маршрутками и автобусом 691 (19,61). Вообще для москвы типичная ситуация, если маршрут проходит не по центру.

В Москве все же есть много маршруток, дублирующих троллейбус не по всей трассе маршрута, а только от метро до метро по трассе троллейбуса, или от ближайшего метро вглубь района по трассе троллейбуса. Есть периферийные маршруты, и вовсе не дублируемые маршрутками (зато дублируемые метро ;) - например, в моем районе это 81), но это редкость. Про Центр уже сказано.

А у вас в Калуге маршрутки дублируют троллейбус именно от конечной до конечной?

Ватсон писал(а):
-------------------------------------------------------
> А у вас в Калуге маршрутки дублируют троллейбус
> именно от конечной до конечной?

Многие - да. Именно от конечной до конечной дублируются след. маршруты:

1 (маршрутка)
3 (автобус и маршрутка)
4 (автобус и маршрутка)
5 (маршрутка)
8 (автобус и маршрутка)
9 (автобус и маршрутка)
10 (автобус и маршрутка, причём маршрутка не совсем дублирует, она идёт по кратчайшему пути в микр-н Силикатный через птицефабрику)
12 (автобус и маршрутка)
13 (пиковый, и тот дублируется маршруткой)
17 (автобус)

Частично дублируются тролл. м-ты 6, 11 и 18. Только 2-ой остался без дубля.

Владимир - не исключение.

В Омске дублируются тролл. маршруты:
№2 - автобусом №59
№4 - автобусом №20 (частично)
№7 - автобусом №14 (частично) и №74 (частично)
№67 - автобусом №67

Донецк, Украина: Троллейбус №2 + автобус №2. Маршрут полностью одинаковый, общий интервал с 6:00 до 20:00 - 2 минуты, с 20:00 до 22:00 5-10 минут.

Доктор Дизель писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ватсон писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > А у вас в Калуге маршрутки дублируют троллейбус
> > именно от конечной до конечной?
>
> Многие - да. Именно от конечной до конечной
> дублируются след. маршруты:
>
> 1 (маршрутка)
> 3 (автобус и маршрутка)
> 4 (автобус и маршрутка)
> 5 (маршрутка)
> 8 (автобус и маршрутка)
> 9 (автобус и маршрутка)
> 10 (автобус и маршрутка, причём маршрутка не
> совсем дублирует, она идёт по кратчайшему пути в
> микр-н Силикатный через птицефабрику)
> 12 (автобус и маршрутка)
> 13 (пиковый, и тот дублируется маршруткой)
> 17 (автобус)
>
> Частично дублируются тролл. м-ты 6, 11 и 18.
> Только 2-ой остался без дубля.

Во как, тут оказывается калужане объявились! Велкам коллега.

Чуть покомментирую, хотя в принципе комментировать не хочется. Плохо, все плохо. На улицу хоть не выходи, от кишашей массы бобегов дурно становится.
Ладно...

1 - Да
3 - черте что, трассы хоть и совпадают, но не пойми как. Кто-то из бобеков полностью кольцо объезжает, кто-то нет.
4 - Да
5 - Полностью совпадающей трассы нет. Общее направление только совпадает, но разными дорогами.
6 - Это не дублирование. Боб № 90 что он есть, что его нет. Казель раз в 15 минут на длиннющем маршруте троллу не конкурент. Это так - точка-точка. От конечной до конечной.
8 - Да
9 - трасса не совпадает.
10 - Да
11 - Отчасти да, полного аналога нет. Если только с пересадками. 97-й, вроде бы совпадающий приезжает к Дому Быта набитый в мясо, а тролл наоборот пустой. Хотя есть желающие висеть в бобе, чем сидеть в тролле. 3-я стадия...
12 - Да.
13 - см.3
17 - Да.
18 - частичное дублироание

Спасибо, конечно...

Немного про маршрут №3.

3 дублируется автобусом и маршруткой, как я уже сказал. Но есть маршрутки тоже с №3, на которых написано не "Кольцевой", а "Пл. Мира-КЗТА". Они-то и дублируют 13-й м-т тролла. Хотя только путаница от этого. Написали бы на них №13, и путаницы бы не было.

Да сейчас во многих городах большинство маршрутов продублировано. В Саратове это:
2 - 54, 2а - 82 (с незначительными отклонениями), 3 - 77, 4 - 42, 5 - 96, 7 - 85, 11 - 35, 15 - 79, 16 - 76. Троллейбусный маршрут 1 дублируется многочисленными автобусными, идущими в Энгельс. Маршруты 96 и 35 проходят немного дальше соответствующих им троллейбусных. Кстати, многие дублирующие маршруты принадлежат "Саратовгорэлектротрансу" и Газели иногда ставят в троллейбусных и трамвайных депо.

Брянск: автобус № 27 (полностью укомплектован ЛиАЗами) полностью дублирует трол. 2к, тролл. 2 сначала дублируется 27-м автобусом, после набережной 37-м.
Авт. №25 полностью дублирует 3, 4.
Авт. № 37 полностью дублирует
тролл №1 от вокзала до пл. Партизан дублируется 37-м, после 25-м.

дублеры
Тб1 - А12, ПС-Газели
Тб2 - А21/А22, ПС-Газели
Тб3 - А3, ПС-от Газелей до Аврор, отчасти А21/А22
Тб4 - А25, ПС-в основном Газели, редко ПАЗ-3205, А26-в основном Газели
Тб5 - А23, ПС-ПАЗ-3205
Тб6 - А28/А29 (ПАЗы и Газели) отчасти. Также отчасти - А8 и А18. Особо серьезных дублеров нет
Тб8 - А27 (Газели)
Тб9 - особых дублеров нет
Это только маршруты, которые дублируют тролл. маршруты на значительном протяжении. Так все перечислять будет много - у нас и сами маршрутки друг друга нехило дублируют
В результате нормально наполняются на всем протяжении только Тб3 (там на всех народу хватит), Тб6 (маршрут практически никем недублируемый - поток забираются, но один в один по трассе маршрута особых паразитов нет)

ЗЫ: Для тех, кто не понял почему я Газели к автобусам причислил - у нас в городском сообщении самая большая вместимость осталась - ПАЗ-4234. Они и де-юро в Петрозаводске в отдельный вид ОТ (маршрутное такси) не выделяются

Маршрут № 1 полностью дублируется более длинными автобусными маршрутами 246, 274б, 282б, 284а, 284б, 284к; кроме того, в одну сторону дублируется (за исключением одной остановки) еще и автобусами 247 и 284 маршрутов,

Маршрут № 2 полностью дублируется маршруткой № 54 (частные газели закреплены за самим Саратовгорэлектротрансом),

Маршрут № 2а полностью дублируется маршруткой № 82 (частные газели закреплены за самим Саратовгорэлектротрансом),

Маршрут № 3 полностью дублируется маршруткой № 77 (частные газели, форды, хендаи и богданы закреплены за самим Саратовгорэлектротрансом),

Маршрут № 4 за исключением одной остановки дублируется более длинным газельным маршрутом № 105, и кроме того, за исключением двух остановок дублируется маршруткой № 42;

Маршрут № 5 в одну сторону за исключением одной остановки дублируется более длинным газельным маршрутом № 96 (частные газели закреплены за самим Саратовгорэлектротрансом),

Маршрут № 6 отменен в середине 90-х,

Маршрут № 7 полностью дублируется автобусом № 85 и более длинными автобусными и газельными маршрутами № 37, 37а, 75, 239а,

Маршрут № 8 работает в Энгельсе и сильно совпадает с газельным маршрутом № 4,

Маршрут № 9 отменен в 2004,

Маршрут № 10 за исключением 3 остановок дублируется маршруткой № 59,

Маршрут № 11 полностью дублируется более длинными автобусными и газельными маршрутами № 35 и 40, и в одну сторону маршрутом № 18д,

Маршрут № 12 работает в Энгельсе и дублируется автобусом № 284б и почти дублируется маршруткой № 3,

Маршрут № 13 отменен в 2004,

Маршрут № 14 находится в Энгельсе и дублируется более длинными маршрутами № 208, 208а, 208б, 274б, 282б,

Маршрут № 15 полностью дублируется в одну сторону маршруткой № 79 (в другую сторону есть участок, на котором троллейбус и газель едут по соседним параллельным улицам);

Маршрут № 16 полностью дублируется маршруткой № 76

в петрозаводске ещё 6тр - а13 ПС - старые "мерседесы" и редко - ПАЗ

2 - 151
7 - 121а
9 - 305
10 - А31/32, 140
11 - 94
13/14 - 128
15 - 214
18 - 183
19 - 124,132
Это только случаи, когда троллейбусный маршрут дублируется целенаправленно, то есть на маршрутках так и написано - "по маршруту троллейбуса №**"

Нижний Новгород:
1 - авт. 4, 40, 45, 52, 58, 90 + маршрутки на всем протяжении, выпуск 2-3 единицы
2 - авт.68 + т.68 + еще много чего не на всем протяжении
3 - полностью - никем, частично - автобусами и маршрутками на коротком участке
4 - полностью - никем, частично на коротком участке
5 - полностью - никем, на большей части авт.9, на участке от Нового Сормова до Комсомольского м-на автобусами и маршрутками, которых на ст.Варя становится еще больше (30% маршрута)
6 - закрыт в связи со строительством метро
7 - закрыт
8 - дублируется авт.10 на 90% маршрута, авт.95 на 80% маршрута, выпуск 2 единицы
9 - авт.39 на участке в от м-на Кузнечиха в Центр (9 делает петлю через микрорайон, путь в центр дублируется автобусом), по пути из центра - авт.20, т.7
10 - авт.22 на 70% маршрута, авт.69 примерно столько же ( в некоторых местах трассы отличаются)
11 - полностью - никем
12 - авт.20, 40
13 - по сегодняшней трассе - никем, на отрезке 50% маршрута авт.62, на 70% маршрута - авт.72, 85, на отрезке 50% маршрута от Дворца Спорта до Щербинок авт. 1, 2, 12, 43, т.3, т.4, т.33
14 - полностью - никем
15 - т.33
16 - понлостью - никем, частично (60-80%) авт.37, 72, 85
17 - В центр - т.7, из центра - авт.39
18 - временно закрыт
20 - закрыт в связи со строительством метро
21 - авт.72, 85 на большей части маршрута, т.18
22 - никем
23 - временно закрыт
25 - авт.22, 48, 69 на большей части

Ростов-на-Дону
1-й троллейбусный маршрут полностью дублируется автобусом 3, 3А, 98
22-й т.м. дублируется автобусами 12, 70, 80
6-й т.м. - автобусом №65

У нас проще сказать, какие маршруты не дублируются. Это 9 (дублируется частично), 10 (частично), 11, 17 (дублируется частично). Фактически не дублируется только 11 маршрут. Остальные дублируются полностью, причём, автобусов у нас практически нет, одни быдловозки.

A-Lex-Is писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ростов-на-Дону
> 1-й троллейбусный маршрут полностью дублируется
> автобусом 3, 3А, 98
> 22-й т.м. дублируется автобусами 12, 70, 80
> 6-й т.м. - автобусом №65

В Ростове не дублируется разве что только маршрут № 5, остальные все дублируются.

00

00

МСК:
что касается восточной части города то там дублируется:
22 и 87 - 322М
30 - неполностью (м"шоссе энтузиастов" - выхино)
64 - весь (ещё можно сказать дублируется 247 ат.)
77 - весь (+617 ат. тоже можно сказать дублирует)
53,68 - не дублируются

Маленькая поправка

Den_Megavolt писал(а):
-------------------------------------------------------
> Нижний Новгород:

> 12 - авт.20, 40

Маленькая поправка, 20 и 31. А 40-м частично, так как он следует лишь до Южного шоссе

МСК
80 - дублируется двумя частоходящими автобусами полностью (2 остановке по Алтушке не в счет ибо пустой). Несмотря на это пустым не бывает.
73 - полностью дублируется только маршруткой, автобусы частично, но много. Куча гармоней и интервал в 5 минут.
13/15 - в основном 24-м автобусом. Пустым не бывает.
69 - частично, одним 24-м автобусом
76 - полностью дублируется ТРЕМЯ автобусами, маршруткой + МТА. Ходит часто и в мясо.
56/78 - дублируются кусками, но много. В основном до м. ПР. До м. Савеловская двумя автобусами. Маршрутки само-собой. Пустыми не ходят
36 - практически не дублируется, только хачтранс.
42 - примерно вполовину маршрута.
14 - частично, до ВДНХ как и 76.
1/12 - местами, но мало.

Чуть не забыл

Den_Megavolt писал(а):
-------------------------------------------------------
> Нижний Новгород:

> 14 - полностью - никем

На самом деле 11-м автобусом. Правда интервалы не сравнимы.

Томск. Все 7 троллейбусных маршруты дублируются маршрутками-ПАЗиками (Газелей у нас в городском сообщении нет).

Троллейбус № 1 - полностью дублируется маршруткой №23, и почти полностью - №60.
№2 - дублируется более длинным маршрутом №5
№3 - одноимённая маршрутка полностью повторяет маршрут, также маршрутка №2.
№4 - маршруткой №4
№6 - маршруткой №16
№7 - №77
№8 - практически полностью дублируется маршруткой №19.

Как следствие, часто бывает такое, что впереди идущая маршрутка забирает практически весь народ у троллейбуса, и тролл. идёт пустой, хотя бывает и наоборот.
У нас огромное кол-во "лишних" ПАЗиков, от которых город просто задыхается уже(.

В Каменске-Уральском все действующие четыре троллейбусных маршрута аналогичны автобусным с той же нумерацией: 5, 6, 9, 11. Это связано с объединением лет наверное пять (?) или чуть меньше назад троллейбусного управления и автобусного предприятия.

Директору троллейбусного депо Воронежа принадлежит много автобусных маршрутов.Соеди них есть ПАЗ 57в,полностью дублирующий 17 троллейбус.
2 и 7 маршруты не дублируются.Будет дублироваться 4 маршрут (когда его запустят).Полное дублирование городу не грозит-в пользу троллейбуса будут сокращать и убирать маршруточные маршруты.

Троллейбус № 8А, маршруткой № 30, из конца в конец.
И автобусом № 37, но не по всей длине.
И еще трамваем СТ, тоже не во всю длину.
Троллейбус № 3, маршруткой № 57К, из конца в конец.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.12.08 11:16 пользователем Геофизик.

№1 - полностью дублирует МТ99,140
№2 - нет
№3 - нет
№4 - дублирует Ав6, кроме конечных + Ав6 длинее с одной стороны
№5 - дублируется Ав2 и МТ47,72,97, лишь конечные различны с одной стороны
№7 - нет
№8 - полностью дублируют МТ46,51,97
№9 - большая часть маршрута дублируется МТ73

12 троллейбус 12 и 49 мт
13 - 13 мт и частично 93 мт (хотя на данный момент его существование под вопросом)
14 - 14 мт
5 - автобус 67
7 - 30 и 53 мт

Давайте составим список московских троллейбусных маршрутов, полностью дублируемых маршрутками. Для начала:
Тб 23 - Мт 23М
Тб 28 - Мт 551М
Тб 60 - Мт 60М
Тб 62 - Мт 62М
Тб 83 - Мт 41М (Тб 41 маршрутка не дублирует! Зато ходит в разы чаще Тб 83.)

Прошу дополнить!

МСК
Тб 73 - Мт-373
Тб 56
Тб 78
Это полностью. На 56/78 ходят китайцы.

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Давайте составим список московских троллейбусных
> маршрутов, полностью дублируемых маршрутками. Для
> начала:
> Тб 28 - Мт 551М

Это даже учитывая петлю 28-го до Кравченко (ее сейчас снова восстановили "по просьбам трудящихся")? Или маршрутка все-таки поворачивает на М.Ульяновой сразу?

Ватсон писал(а):

> Это даже учитывая петлю 28-го до Кравченко (ее
> сейчас снова восстановили "по просьбам
> трудящихся")? Или маршрутка все-таки поворачивает
> на М.Ульяновой сразу?

С этой петлёй вообще неразбериха - то есть, то нет её. Маршрутка при движении к Ленинскому проспекту всегда сворачивала сразу, не помню случая петли. В обратном направлении у маршрутки нет отстоя у диспетчерской "Крымская площадь", тоже небольшое несовпадение.

С этой петлёй вообще история, т.к. она возникла по недоразумению в виде ремонта дороги.

Но неожиданно стала пользоваться спросом.

Затем Тб 49 дублируется (официальная/нет не помню)
Тб 52 дублировался, причём по более оптимальной траектории

Ефимов Павел писал(а):

> Тб 52 дублировался, причём по более оптимальной
> траектории

Неверно. Фактически на четверть расстояния маршруты были разные. Я год регулярно пользовался Тб 52, но маршрутка мне не годилась.

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Маршрутка при движении к Ленинскому проспекту
> всегда сворачивала сразу, не помню случая петли.

Значит, строго говоря, маршрутка не полностью дублирует 28-й троллейбус (все же полторы ;) немаленькие остановки плюс они же еще раз по другой стороне проспекта).

Ефимов Павел писал(а):
-------------------------------------------------------
> Затем Тб 49 дублируется (официальная/нет не
> помню)

49-й дублируется именно от Лебедева до Балаклавского? Думаю, все же маршрутка идет от Университета...

Всех с наступающим Новым Годом!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 31.12.08 16:47 пользователем Ватсон.

Барнаул
Тб1 - полностью дублируется 15 автобусом.
Тб2 - сейчас фактически не работает, хотя он-то как раз никем и не дублировался.
Тб5 - полностью дублируется кучей автобусов и маршруток, хотя все они идут и дальше. (19, 48, 49, 20 и т.д.).
Тб6 - полностью дублируется 54 маршруткой, частично - 17 автобусом.
Тб7 - не дублируется, но и пассажиропоток там никакой.

Челябинск.

3. ТК "Синегорье" - ТЭЦ-2 - МТ № 34 - ТК "Синегорье" - Чурилово
5. ТК "Синегорье" - АМЗ - МТ № 36 - ТК "Синегорье" - АМЗ
7. ПКиО - ЧМК - МТ № 7 - ЮУрГУ - ЧМК
14. ЧМК - ул. Бр. Кашириных - МТ № 79 - ЧМК - ТК "Синегорье".
15. ЧМК - ул. Молдавская - МТ № 24 - ЧМК - ул. Чичерина
18. ТК "Синегорье" - ЧКПЗ - МТ, автобус № 124 - ТК "Синегорье" - Копейск.
21. ТК "Синегорье" - ТЭЦ-3 - Мт № 31 - ТК "Синегорье" - Аэропрорт (ТЭЦ-3)
23. Мебельная фабрика - ул. Молдавская. - МТ № 40 - пос. АМЗ - ул. Молдавская.

Миасс
Троллейбусный маршрут № 3 дублирует ГАЗель № 3,
Маршрут № 4 - ГАЗель № 4.
Троллейбус № 3 ходит через 3-4 минуты, № 4 - через 5-7 минут.

Владикавказ:
Троллейбус №2 когда ходил от Кр. Горки (ул.Кутузова) по ул.Пушкинской практически дублировал автобусный м-т №3 до ул.Пожарского. Затем трассы расходились. Правда в наст. время во Владикавказе автобусы не ходят, только маршрутки...

Владислав писал(а):
-------------------------------------------------------
> Миасс
> Троллейбусный маршрут № 3 дублирует ГАЗель № 3,
> Маршрут № 4 - ГАЗель № 4.
> Троллейбус № 3 ходит через 3-4 минуты, № 4 - через
> 5-7 минут.

Простите, а зачем при таких интервалах троллейбусов еще и ГАЗели нужны? Кого они возят?

Ватсон писал(а):
-------------------------------------------------------
> Владислав писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Миасс
> > Троллейбусный маршрут № 3 дублирует ГАЗель № 3,
> > Маршрут № 4 - ГАЗель № 4.
> > Троллейбус № 3 ходит через 3-4 минуты, № 4 -
> через
> > 5-7 минут.
>
> Простите, а зачем при таких интервалах
> троллейбусов еще и ГАЗели нужны? Кого они возят?



Тех, кто не успел/сумел влезть в троллейбус, либо не хочет ехать в нем на одной ноге, и той оттоптанной.
Аналогично с м-том № 2 в Коврове - там более 22 машин выпуск, и все равно место для ПАЗиков нашлось.

Добрый вечер всем!У нас в Санкт-Петербурге очень многие маршруты троллейбусов дублируются маршрутками и автобусами, в часности №1 дублируется на 80% 24 автобусом(автобус оборачивается у метро"Василеостровская"),
21 троллейбус на 95% дублируется 143 автобусом(автобус оборачивается у метро"Политехническая"), а троллейбус едет дальше на площадь Мужества

В Новороссийске:
троллейбус №9 полностью дублируется автобусом №11
троллейбус №11 дублируется автобуслм №19
тролллейбус №12 дублируется маршруткой №32
Правда в случае с троллейбусами 11 и 12, одна из конечных у автобуса и маршрутки чуть дальше, чем у троллейбуса
Ещё есть троллейбус №8, дублируется автобусом №1, автобус тоже едет на 300 м дальше, чем троллейбус. И "восьмёрка" - скорей сезонный маршрут, работает только летом и увозит народ с пляжа. А автобус №1 ходит круглый год
Троллейбус №1 дублируется маршруткой №24 только в одном направлении. Вобратном направлении маршрутка днём объезжает центр как бы сверху, но только до 19.00. Позже она полностью копирует троллейбусный маршрут №1 в обоих направлениях

Одесса

№3 - №203
№8 - №208
№9 - №9
№10 - №210

Вроде всё

Был ещё №7 - №207,но 207 вроде отменили.

№5 на половине маршрута дублируется №195.
№12 на большой части пути дублирует №153.

Правда автобусные маршруты длинее,но покрывают троллейбусные.

Был ещё №16 - №229.Но №16 сейчас не работает,да и 229 ходил и ходит редко.

Черкассы:
Тб 7а - А31.

По Москве:

75 троллейбус. Полностью дублируется 99 и 159 автобусами и сопутствующими этим автобусам маршрутками.

Ватсон писал(а):
-------------------------------------------------------
> Владислав писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Миасс
> > Троллейбусный маршрут № 3 дублирует ГАЗель № 3,
> > Маршрут № 4 - ГАЗель № 4.
> > Троллейбус № 3 ходит через 3-4 минуты, № 4 -
> через
> > 5-7 минут.
>
> Простите, а зачем при таких интервалах
> троллейбусов еще и ГАЗели нужны? Кого они возят?

Если не хочешь ехать 45-50 минут с вокзала до Машгородка, то поедешь на МТ и доберёшься до конечной минут за 25-30.

Алма-Ата. 11 троллейбус полностью дублируется 105-м автобусом, а еще частично 79-м

Геофизик писал(а):
-------------------------------------------------------
> Троллейбус № 8А, маршруткой № 30, из конца в
> конец.
> И автобусом № 37, но не по всей длине.
> И еще трамваем СТ, тоже не во всю длину.
> Троллейбус № 3, маршруткой № 57К, из конца в
> конец.

ВОЛГОГРАД
А самый интересный маршрут троллейбуса № 2 Ж.Д.Вокзал - пл.Куйбышева, забыли?
Он полностью дублируется маршруткой №55.
И цена проезда у них одна и та же! Троллейбус собирает, в основном, льготников. Маршрутка - наличные!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.01.09 10:29 пользователем Влад М.

Доктор Дизель писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я сам из Калуги, где почти все тролл. маршруты
> дублируются бобиками. Мне интересно узнать, в
> каких ещё городах это практикуется.

В Рязани пожалуй практически вообще не дублируется Казелями или ПАЗиками один единственный маршрут №12. Это окраинная линия, соединяющая пам. Полетаеву и з-д "Рязцветмет". Эти же конечные пункты соединяет маршрут №6, петляющий через центр города, по бОльшей части которого можно проехать и на маршрутке. Надо сказать, маршрут замечательный, почти не подвержен пробкам, ходит регулярно, хотя расписание тяготеет к так называемым час пик, когда в/из южной промзоны едут рабочие. В выходные дни, особенно летом - это дачный и ещё церковный маршрут, в некоторой степени дополняющий функцию единственной в городе трамвайной линии, охватывающей южную промзону "справа", тогда как №12 огибает зону "слева", если смотреть со стороны Рощи (Полетаева).

Михаил К-ов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Добрый вечер всем!У нас в Санкт-Петербурге очень
> многие маршруты троллейбусов дублируются
> маршрутками и автобусами, в часности №1
> дублируется на 80% 24 автобусом(автобус
> оборачивается у метро"Василеостровская"),
> 21 троллейбус на 95% дублируется 143
> автобусом(автобус оборачивается у
> метро"Политехническая"), а троллейбус едет дальше
> на площадь Мужества

Интересно, что мешало сделать 21 тролл ежедневно, а ПС для 143 использовать для к-л. принципиально нового маршрута?

А я дополню, дубль правда не от и до, но на большей части маршрута:

37 тролл - авт. 68, 130, куча маршруток,
41 тролл - маршр. К-41; (тралик ходит только по будням крайне редко)
20 тролл - маршр. К-20;
29 тролл - маршр. К-27, к-29;
46 тролл - авт. 20, 108 (46 ходит только по будням, и редко, 108 бас кстати тоже, в вых. и вовсе несколько раз в день, но у него своя "роль") + маршрутки
27 тролл - маршр. К-49;
35 тролл - К-339;
29 и 35 тролл дублируются К-227 по полмаршрута от каждого;
47 тролл - авт. 56, 96. (47 тролл - только по будням, кусочек маршрута этих автобусов, подвозка к ст. м. Купчино)
24 тролл - маршр. К-24 (24 тролл - только по будням и весьма редко)
39 тролл - маршр. К-59 и авт. 159;
17 тролл - маршр. К-338;
15 тролл - маршр. К-15;
22 тролл - авт. 24 (частично);
1 тролл - авт. 191 (м. Петроградская - м. Новочеркасская - большая часть маршрута)
23 тролл - маршр. К-23 (23 тролл. - только по будням, а маршрутка удлинённая версия троллейбусного маршрута)
50 тролл - маршр. К-101;

Ах да, пардон, в догонку: 41 троллейбус также дублируется автобусом №2. Посути тролл маршрут - кусочек длинного автобусного.)

http://86137.ru/fa/01_center/view2_tol_ko_v_armavire_est__marshrutki_po_marshrutu_trolleibusa_N.....jpg

^^ да не только в армавире, в столице полно
газелей с такими же примерно трафаретами.

В Новосибирске на большинстве маршрутов самые прибыльные и протяженные участки дублируются коммерческими автобусами,из 18 маршрутов троллейбуса только №2 монополист,из-за этого постоянно ситуации когда за полным частником тащится с пятью пассажирами №11 или №29.В итоге нормальные интервалы только в час пик,в другое время 30 минут(в выходные те же 30 минут весь день),окончание движения в седьмом часу дня.И самое главное,что в троллях проезд по проездному 9 рублей,а у частников 15.В защиту автобусов можно сказать только то,что они с дублируемых участков потом уходят на жилмассивы,где нет ни троллейбусов,ни трамваев.

Цитата (Наблюдательный)
Аналогично с м-том № 2 в Коврове - там более 22 машин выпуск, и все равно место для ПАЗиков нашлось.

Для двух ПАЗиков максимум :-) Ибо тягаться с троллейбусами им тут тяжеловато. В Коврове ниша ПАЗиков - связка двух половинок троллейбусных маршрутов.