Осмелюсь предположить, вероятно тогда же, когда перенумеровались 2900, 3900 и прочие. 0049, раз он работает во "второй троллейбусной колонне" ФАТПа, то за компанию стал 3649.

А тема похожая уже была. Вроде в своё время был ещё один настоящий икарус. По крайней мере чего-то такое ходило по 9 маршруту, только двери там были складные.

karelalex писал:
-------------------------------------------------------
> А тема похожая уже была. Вроде в своё время был
> ещё один настоящий икарус. По крайней мере чего-то
> такое ходило по 9 маршруту, только двери там были
> складные.
Первые испытания "Икаруса-280Т" в Москве проводились в начале 80-х. Полагаю, Вы именно это имеете в виду.

Вчера проезжал мимо ТРЗ, Киев-4 выкатывали,по кузову по моему хорош.Здорово.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.10.07 17:17 пользователем Дибуны.

Дибуны писал:
-------------------------------------------------------
> Вчера проезжал мимо ТРЗ, Киев-4 выкатывали,по кузову по моему хорош. Здорово.
По кузову его восстановили ещё в прошлом году на "Аремкузе". В таком виде он и стоит на ТРЗ - без дверей, сиденья водителя, приборов и электрооборудования.

Эх, удалось бы к 75летию троллейбуса устроить парад,восстановив к ноябрю 2008г оба Киева,СВАРЗ-ИКАРУС,а то что то электротранспорт даже с выставок у ВВц стал исчезать,вот и на День Города опять самого интересного и не было.Хорошо хоть в Питер на парад удалось съездить.

Дибуны писал:
-------------------------------------------------------
> Эх, удалось бы к 75-летию троллейбуса устроить парад, восстановив к ноябрю 2008 г. оба Киева, СВАРЗ-ИКАРУС, а то что-то электротранспорт даже с выставок у ВВЦ стал исчезать,вот и на День города опять самого интересного не было. Хорошо
хоть в Питер на парад удалось съездить.

Подбором техники для выставок занимается руководство ГУП "Мосгортранс". Именно по его инициативе в этом году не было ни троллейбусов, ни трамваев.
Троллейбусы "Киев" не работали в Москве (если не считать проходивших испытания), а СВАРЗ-Икарус был передан в музей ходовым после парада в 2003 г.
Восстановление старой техники упирается в нехватку денежных средств. Между тем на этой неделе закончена реставрация пожарной цистерны АЦ-2 на шасси ЗИЛ-164А и из ФАТП перевезён автобус ЛиАЗ-677 70-х гг. Планируется приобрести для музея "Икарус-620".

Да я прекрасно понимаю,что элекротранспорт не выставлять,распорядилось руководство Мосгортранса,а не музейщики.А про ЛиАЗ-677,Вы писали,это случайно не старого выпуска?Было бы здорово. А то про который на ТРЗ стоит говорили,что он внутри совсем гнилой. Хотя когда мы его осматривали то он лично мне к счастью не показался таким уж гнилым.

Дибуны писал:
-------------------------------------------------------
> А про ЛиАЗ-677, Вы писали, это случайно не старого выпуска? Было бы здорово. А то про который на ТРЗ стоит говорили, что он внутри совсем гнилой. Хотя, когда мы его осматривали, то он лично мне, к счастью, не показался таким уж гнилым.

Разумеется, ранних выпусков с круглыми задними фонарями. Кстати, в коллекции музея уже есть отреставрированный ЛиАЗ-677 ранних выпусков. Раньше он стоял на площадке ТРЗ, в настоящее время находится в 5АП.
На территории ТРЗ также стоит списанный ЛиАЗ-677М "Безопасность движения". Вероятно, Вы осматривали именно его.

Нет,нет мы осматривали(в апреле)бело-зеленый,раннего выпуска с маршрутным номером 241 м.Варшавская-ул.Дорожная.Так значит его отреставрировали,а теперь и еще один будет.Вот ребята молодцы.

Дибуны писал:
-------------------------------------------------------
> Нет,нет мы осматривали (в апреле) бело-зелёный раннего выпуска с маршрутным
> номером 241 м. "Варшавская" - ул. Дорожная. Так, значит, его отреставрировали,а теперь ещё один будет. Вот ребята молодцы.

В настоящее время этот ЛиАЗ-677 стоит в 5-м автобусном парке вместе с отреставрированным ЛиАЗ-677М 1989 г., который демонстрировался на выставках 12 июня и 2 сентября. А бело-синий санитарный ЛиАЗ-677 привезли в среду из ФАТПа.

Как раз с финансированием более-менее всё стабильно. Другой вопрос в том, что музею проще сделать пять-десять автоцистерн/легковых машин, чем один автобус или троллейбус.

Nickolay писал:
-------------------------------------------------------
> Как раз с финансированием более-менее всё стабильно. Другой вопрос в том, что музею проще сделать пять-десять автоцистерн/легковых машин, чем один автобус или троллейбус.

Откуда такие сведения? Прошу привести со ссылкой на источник!

-

Stranger писал:
-------------------------------------------------------
>Это видно по результатам "деятельности" реставраторов!

Какие результаты "деятельности" имеются в виду? В 2007 г. было восстановлено 3 автобуса, приобретены ЛиАЗ-677, "Шкода-9Тр", готовится транспортировка в музей "Икаруса-620".
На будущее: если у Вас нет доказательств ваших бредовых утверждений, то лучше не пишите. В противном случае оставляю за собой право привлечь Вас к ответственности за распространение заведомо ложной информации, порочащей Музей и его сотрудников, т.е. за клевету.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.10.07 12:49 пользователем Патриот.

Stranger писал(а):
------------------------------------------------
Мне представляется,что результаты деятельности реставраторов положительны.Приходя два раза в год на выставки перед ВВЦ все время видишь что то новое.Реставраторам приходится работать в тяжелых условиях. Работа тяжелая грязная,я весной немного помог,так спина неделю болела.Согласитесь,что проше сидеть в "конторке",делать деньги и не напрягаться,а люди работают.Помощи со стороны они практически получают мало.Когда был я так надо было сдвинуть вагоны,так мы это делали ломами,уперевшись в колеса,а им даже буксир не захотели выделить. Со стороны осудить легко,а помочь трудно. Считаю в нынешних условиях большего,чем делают реставраторы,требовать невозможно,изменятся условия,тогда и спросим. Будьте уверены.

Такую я раньше не видел, жалко мелкая-http://deadmobil.narod.ru/solgor1.jpg

Ну и кое-что здесь-http://deadmobil.narod.ru/bus.html
правда в оновном автобусы.

Костя писал(а):
-------------------------------------------------------
> Такую я раньше не видел, жалко
> мелкая-http://deadmobil.narod.ru/solgor1.jpg
>
> Ну и кое-что
> здесь-http://deadmobil.narod.ru/bus.html
> правда в оновном автобусы.