Ленинград-Петербург:
5,15 - оба старых и современный разворот у Смольного
16 - Смольный, когда кольцевался там
11 - пр. Бакунина, через квартал
41 - пр. Бакунина, через квартал
42 - у БКЗ "Октябрьский", через квартал
49 - разворот по пр. Чернышевского

Маршрут №2 разворачивается на Интернациональной у вокзала.
Маршрут №1 вокруг квартала Советская,Дзержинского,пушкина,Маркса

Сергачёв Андрей писал(а):
-------------------------------------------------------
> в Свердловске ведь на
> привокзальной площади троллейбус разворачивается
> против часовой!

На том кольце, что на самой площади- против, это верно. Но там рядом есть и другое кольцо, которое находится не на самой Привокзальной площади, а напротив неё, у гостиницы "Свердловск". Вот последнее-то и работает по часовой стрелке. Именно так я и писал в головном сообщении темы, так что Вы, Андрей, видимо, не очень внимательно читали.
Правда, я ошибся в другом. Кольцо на самой площади (где против часовой стрелки разворачиваются 1 и 9 маршруты) было открыто не в 1945, а в 1947 году.

Кольцо 12-го маршрута вокруг двух кварталов возле Медицинского университета (на маршрутных табличках до сих пор по старому пишут "Медакадемия"). Правда, 7-й и 20-й маршруты проезжают два из четырех участков этого кольца и идут дальше, на вокзал.

В Красноярске - конечная "БСМП" 3-го маршрута. Правда, она весьма своеобразная: по улице Высотной выезд осуществляется через остановку (2 квартала), у самой же "тройки" там поместилось 6 остановок...

Вот сами тему подняли.

Читал в декабре и всё удивлялся, "против" часовой или "по" какая разница? Квартал или район целый объехать.

Считать надо непосредственно разворотные кольца, а не петли.
Петлю так можно закрутить, что она сама себя ещё три раза пересекать будет.
Пример: Ульяновск, маршруты 1 и 1А.
В Ульяновске как таковых разворотных колец только 5 штук, есть ещё один временный подвес (со стрелками) для разворота (по газону).
Теперь про выше упоминавшееся кольцо "Станция Верхная Терраса", кольцо сроду с первого дня было против часовой, потом его демонтировали, и уже в наши смутные времена уже после того как расширили Димитровградское шоссе, банально нехватало машин на линию. И сделали маршруты 6 и 6А это были огрызки от маршрутов 4 и 4А.
6(А) стали оборачиваться на этой самой К/С, которую специально для этого востановили и востановили движение против часовой стрелки. Но, светофор на перекрёстке стоял так, что (блин, без картинок плохо (рисую)) туда без изёб (вырезано цензурой) повернуть нельзя было. Сеть перевесили, во стрелку повесили метров на 100-150 до остановки и троллейбус к светофору уже подъезжает в третьем (левом) ряду и физически уже никак не может подъехать к остановке, и высаживает в грязь за несколько сот метров до остановки.
Маршруты 6(А) отменили, они просуществовали несколько месяцев, сеть осталась, как аварийная на случай ЧП на трассе на Нижнюю Террасу.




Редактировано 3 раз(а). Последний раз 12.02.08 13:06 пользователем Saboteur.

Знаешь, сколько у нас перевесили проводов из-за изменения схеиы организации движения по перекресткам!

У нас сеть перевесили даже из-за жалобы 2-х человек назначить остановку 73-иу. Хотя можно было сеть не перевешивать, а всего-лишь харкнуть на ГИБДД (как это делают 373м-бобики) и воткнуть аншлаг на столбике.

Ихти писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дополню:
> Пл. Труда (через квартал)

С чего вдруг? Там против часовой разворот.

> Ладожский вокзал (вокруг метро)

Да, но фактически он не используется - маршруты проходят насквозь, при заезде к вокзалу делая двойное самопересечение.

> б-р Кр. Зорь (через квартал)

Тогда уж и разворот 28-го вокруг "Ломоносовской". Кстати, теперь и оборот 16-го по Хрустальной/Бехтерева/Седова/Книпович/2-му Лучу/Профессора Качалова.


Когда-то была ещё Поклонная Гора у 13-го. Как я понимаю, развороты по Большому П.С. и Бол. Пушкарской до 1985 года - тоже.

Разворотное кольцо по часовой стрелке есть на конечной ост. Мясокомбинат (хотя как ни странно рядом есть обычное кольцо для автомобилей). Вокруг квартальные по часовой стрелке есть в микрорайоне Дубки, девятом, третьем микрорайонах, у железнодорожного вокзала (в результате приходится переходить дорогу от остановки чтобы попасть на вокзал).
Вокруг квартальных против часовой - нет вообще!