На трамвайном форуме в своё время была тема про то, где у нас имеются двухуровневые пересечения трамвайных линий. Теперь- аналогичная тема про троллейбусы.
Ну здесь по количеству таких развязок безоговорочный лидер- Москва.
Где они есть в Москве- трудно даже перечислить. Можно посмотрет по схеме:
http://trolley.ruz.net/maps/sht20030415v2.gif
По некоторым из них - отдельный разговор. Например по той, что на площади Маяковского. Троллейбусные линии через площадь Маяковского (по Горького и Садовому кольцу) существовали ещё до войны. Никто не знает, там уже тогда был тоннель (и маршруты Б и 10 ходили через него) или линии пересекались на одном уровне ? (кстати, по Горького в то время ходили двухэтажные ЯТБ-3) Если второе, то когда этот тоннель появился ?
Те же вопросы и про тоннель на Октябрьской площади (в районе ЦПКиО им. Горького).
А никто не знает, когда троллейбусы пошли через тоннели на площади Гагарина (7 маршрут) и площади Дорогомиловской заставы (2 ) ?
Если кто знает, когда троллейбусы пошли через тоннели на других центральных площадях, тоже пишите.
Троллейбусные двухуровневые развязки у Большого Каменного и Москворецкого моста появились, очевидно, в 1969 году, одновременно с линией по Москворецкой и Кремлёвской набережной (где пошёл 16 маршрут)

В Ленинграде, насколько я знаю, троллейбусы над троллейбусами ходят вблизи конечной "Станция "Сортировочная"" и у моста Александра Невского
(вторая из этих развязок появилась примерно в 1965 - 66 гг., когда через мост А. Невского к Заневской площади продлили 1 маршрут (потом 22), а снизу там уже ходили 14 и 16)

А кто какие знает троллейбусные развязки в других городах ?

Владимир - 6 ходил под эстакадой в центре, пока не сняли.
Химки - неиспользуемый разворот под путепроводом.

По тоннелям в М.: (годы постройки, троллейбус вполне могли и позже)

1959-Дорогомиловская заст.
1961-пл.Чайковского
1960-пл. Маяковского
1963-Таганская пл.
1964?-Арбатская пл.
1966-Калужская заст.; Савёловская развязка
1967-Добрынинская пл.
2001-Масловка
2005-Сущёвский вал/Шереметьевская



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 02.07.07 14:48 пользователем Конст. Карасёв.

Савёловская развязка представляет собой трёхуровневое пересечение. Не исключено, что оно единственное в мире. Троллейбусы 79 и 95 (с западной стороны) и 18 (с восточной стороны) идут на самом нижнем уровне, троллейбусы 3, 29, 47, 56, 78 идут с Бутырской улицы на Новослободскую на среднем уровне, а 42-й идёт по самой верхней эстакаде.

В Минске сейчас должно быть 7 двухуровневых пересечений.

Конст. Карасёв писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1963-Таганская пл.

Сейчас, насколько я понимаю, троллейбус по туннелю не ходит.

> 2005-Сущёвский вал/Шереметьевская

Здесь троллейбусы в туннель не пустили.

Красноярск - Копылова/Профсоюзов и Железняка/Сьезд на Октябрьский мост

В Днепропетровске есть несколько:

Начало проспекта "Правды"/Воронцовский путепровод;
конец проспекта Правды/путепровод перед конечной "Ул. Холодильная";
съезд с Центрального моста/Набережная;
съезд с Амурского моста/Набережная.
Ещё есть разворот (служебная линия?) под проспектом "Правды" в районе станции Нижнеднепровск.
Может, ещё где-то есть, но я больше не помню.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.07.07 19:15 пользователем Roman.

Сложно сказать сколько конкретно там уровней - я бы не сказал, что уровень привокзальной площади (79,95) и тоннелей Сущёвский-Бутырский вал (18) один, так что может оно и 4-уровневое:). Вообще столь же многоуровневых найдётся много (даже Ярославское шоссе-МКАД 4-уровневое), но с троллейбусом - действительно уникально.

Конст. Карасёв писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сложно сказать сколько конкретно там уровней - я
> бы не сказал, что уровень привокзальной площади
> (79,95) и тоннелей Сущёвский-Бутырский вал (18)
> один, так что может оно и 4-уровневое:). Вообще
> столь же многоуровневых найдётся много (даже
> Ярославское шоссе-МКАД 4-уровневое), но с
> троллейбусом - действительно уникально.

Конст. Карасёв писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сложно сказать сколько конкретно там уровней - я
> бы не сказал, что уровень привокзальной площади
> (79,95) и тоннелей Сущёвский-Бутырский вал (18)
> один, так что может оно и 4-уровневое:). Вообще
> столь же многоуровневых найдётся много (даже
> Ярославское шоссе-МКАД 4-уровневое), но с
> троллейбусом - действительно уникально.

http://maps.google.com/?ie=UTF8&t=k&om=0&ll=55.792011,37.589035&spn=0.001414,0.005021&z=18
Проведите мысленно кривую, по которой в тоннеле идёт 18-й от Рижского к Белорусскому и увидите, что она проходит примерно там, где находится юго-восточный угол эстакады 42-го тролля и линии Новослободская-Бутырская. Уровни Бутырского вала (18-й) и разворота 79/95 совпадают, а к востоку 18-й быстро поднимается и 42-й быстро опускается. Так что говорить о четырёхярусности развязки нельзя.

В Нижнем Новгороде вспоминаю лишь разветвление 10 и 25 маршрутов на Московском шоссе. Там сложная развязка с участием автотранспорта и электрифицированной ЖД линии.

В Чебоксарах пересечение ул.Гагарина (11, 14, 19, 20 маршруты) и Президентского больвара (21 маршрут) на развязке около центрального рынка.

>Сьезд на Октябрьский мост

Ну тогда и в Новосибирске - заезды на Октябрьский и Димитровский мосты, были планы пуска троллейбуса по нижней части ул. Ипподромской.

Рига. Съезд с Каменного моста на левом берегу. 9 пошла вперёд, а 8-ка под мост и налево. Ещё запасные провода под Вантовым мостом, тоже на левом берегу, но без постоянного маршрутного движения. Больше нету.

railboy писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Нижнем Новгороде вспоминаю лишь разветвление 10
> и 25 маршрутов на Московском шоссе. Там сложная
> развязка с участием автотранспорта и
> электрифицированной ЖД линии.

А разве на пересечении Московского с Комсомольским шоссе не в разных уровнях? Там же вроде 10 и 25 идут прямо по эстакаде, а остальные - по кольцу под ней.

> А разве на пересечении Московского с Комсомольским шоссе не в разных уровнях?

Да, точно. Забыл про нее.

Vladislav Prudnikov писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Минске сейчас должно быть 7 двухуровневых
> пересечений.
1. Орловская-Победителей
2. Московская-Суражская
3. Чкалова-Могилевская
4. Долгобродская-Ванеева
5. Долгобродская-Партизанский
6. Независимости-Бобруйская (ликвидировано тролл. движение)
7. Независимости-Толстого (ликвидировано тролл. движение)
8. Победителей-Немига (ликвидировано тролл. движение)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.07.07 01:35 пользователем Алексей Косинский.

Плюс ещё раньше было на 19-м маршруте под Канавинским мостом на правом берегу.

Греческая (сверху) /// Польский сп (снизу)
№5 (в обе) и №9 (в западную сторону) /// №10 (в обе)

В Саратове на Трофимовском мосту троллейбус номер 5 (Музейная - ул. Загороднева) проходит над линией 7-го маршрута (пл. Ленина - Елшанка).
Также то самый троллейбус номер 7 и вместе с ним номер 10 (Вокзал - 6-й квартал (ул. Тархова)) проходят сами над собой - сначала по путепроводу на 3-й дачной, потом под ним. Причём, в обе стороны.