...сегодня утром в Петрозаводске произошли форс-мажорные обстоятельства на машине №339, которая была в рейсе (фото 339:http://b.foto.radikal.ru/0603/903f334757e4.jpg), если быть поточнее, то по предварительным данным у ВЗТМ №339 загорелась контакторная панель и сгорел ТЭД. О причинах уже можно говорить точно: завоской дефект.

Сообщение изменено (31-03-06 16:55)

0

:-)

Думаецца мне, что в заднем свесе. Контакторы стандартные, хотя могли и от трамвая влепить, как на последних трульзах.

Да, сзади, как на МТРЗ, только звуко- и грязеизоляция отсутствует. Придется нашим Кулибиным изобретать :-)))

Юрий писал(а):

> Да, сзади, как на МТРЗ, только звуко- и грязеизоляция
> отсутствует. Придется нашим Кулибиным изобретать :-)))
А все МТрЗ ругали! Троллейбус то ходит!

0

Снято за день до пожара. Канал Россия.

http://ptztroll.nm.ru/339.jpg

Хот-тролл!

Юрий писал(а):

> 0

Только если разобраться в причинах простоя, то выясняется, что троллейбус стоит по другим причинам, не связанным с заводским браком!!!

МТРЗ стоит из-за 3-х сгоревших печей (причем одна изначально не работала). А Петрозаводские пенсионеры "не любят" когда в сарае холодно :-()

Вот и стоит экскурсионник, ждем теплых дней!!

Причны простоя, если они не относятся к причинам организационного характера однозначно являются проблемой техники. И если она стоит - это не есть положительный момент эксплуатации