0

В Питтсбурге есть. Только для автобусов. Фактически самостоятельная дорога, изолированная от прочего автотранспорта.

Есть в столице Эквадора - Кито...Причем для...троллейбуса...Очень интересная система, которую можно назвать скоростной троллейбус...

Тут кстати недавно искал фоты этой системы, но не нашел ничего крупного...Просьба ко всем - если есть фотки большие выложить или дать ссылку...

Ну в Москве, там где чудом сохранились выделенные полосы для движения ОТ против основного потока (Покровка),
в Санкт - Петербурге есть для троллейбусов и маршрутных такси, вроде, на Загородном проспекте.
А где ещё?
И самое главное, есть ли где-нибудь в России классические выделенные полосы, т.е. не только на улицах с односторонним движением против основного потока? Я нигде не встречал...

Есть такое ощущение, что Покровка - это не совсем то. Там не выделенка, там полоса на общей дороге, отделённая только двойной осевой. А выделенка - это когда физически отделённая полоса (отдельная проезжая часть, если по российским ПДД), на которую можно въехать только на специально оборудованнх въездах, а на основной протяжённости отделённая от остальной дороги механическими преградами (ограждения, отбойники, газоны, бордюры и т.д.).

В России таких не видел нигде. Видел в Иерусалиме - там это дело организовано прямо в центре города, предназначено для автобусов и такси.

Илья писал(а):

>
>
> Есть в столице Эквадора - Кито...Причем
> для...троллейбуса...Очень интересная система, которую можно
> назвать скоростной троллейбус...
>
> Тут кстати недавно искал фоты этой системы, но не
> нашел ничего крупного...Просьба ко всем - если есть фотки
> большие выложить или дать ссылку...

http://www.tramz.com/ec/q/00.html

Всё таки троллейбус способен маневрировать, менять рядность и подъезжать к остановке; выделенка же превращает его в безрельсовый трамвай - приписывая трамвайные недостатки и лишая автобусных достоинств!
Вообще, полагаю, выделять для безрельсового ОТ спец.дорогу - значит расписаться в полной невозможности наведения порядка на дороге обычной.

Timon а в родном Новосибирске что-то похожее на 25 маршруте по ул. Советской, практически "выделенка": на участке от Фрунзе до Ленина.
Ну не беда, что там нарисованной полосы нет (затерлась наверное) и водителям приходится с зажжеными фарами ездить. Это уже фактически прецедент и модель будущего выделенки для ОТ в столице Сибири.

2 коротких кусочка, оба рядом (но в противоположных направлениях), первый для троллейбусов 6,18 (около остановки ул. Овручская), второй - только для №6 (между остановками ул. Белорусская и ул. Багговутовская). Там улицы для автотранспорта односторонние, но для троллейбусов есть по одной полосе для езды "против шерсти".

По той же полосе вполне легально ездят маршрутки, и еще АУ любят проскочить (т.к. это сокращает путь).

Спасибо...Именно это и хотелось увидеть...

Лев писал(а):

> Вообще, полагаю, выделять для безрельсового ОТ спец.дорогу -
> значит расписаться в полной невозможности наведения порядка на
> дороге обычной.

То есть, Запад расписался в своей беспомощности? Наоборот - выделив полосы, подняли надежность ОТ и его привлекательность для пассажиров!

Выделенка на самом деле не обязана физически отделяться от основной дороги, чтобы быть выделенкой. Кстати, и трамвайная тоже. Таких полос (для автобусов в основном) полно на западе. Отсутствие физического разделения как раз и позволяет сохранять гибкость движения, а также вносить такие элементы, как разрешенные повороты направо с выделенной полосы (чтобы не пересекать линию движения ОТ). В пределах СНГ таковые мне однако не известны, кроме приведенных примеров одностороннего движения против шерсти (кстати, в Питере такие тоже есть, Малая Морская, например). А пора им появляться.

0

Есть в Херсоне!
конечная Завод ХБК (один останов. пролет полностью троллейбусный)

Есть выделенка против шерсти в Казани, в Новороссийске.
Новороссийская фотка тут:
http://photofile.ru/image.php?id=21558783

В Казани поворот на выделенку в створе ул. Восстания и Горьковского шоссе сделан по-дурацки, там решили сэкономить на троллейбусных проводах в результате троллейбус поворачивает влево на стандартное кольцо против шерсти. Но кроме неспешного троллейбуса этой же полосой пользуются бешенные микроволновки и ПАЗики. Тем кто пытается двигаться по этому кольцу на месте съезда ОТ на другую улицу не позавидуешь. Сами чуть не влетели. Когда слева (с кольца) нет никакого ОТ, внимание притупляется, справа кончается поток транспорта и только собираешься тронуться, как тут из-за угла на кольцо на приличной скорости летит микроволновка которая обладает преимущественными правами проезда...

против потока , то я думаю это типа реверса..........! (хотя у нас и такого нет!) про выделенку конечно хочется на некоторых участках!!! (хотя бы час-пик!)

0

В Рыбинске ул.Крестовая закрыта для движения автотранспорта кроме общественного и обслуживающего расположенные на ней заведения. Автотранспорт движется по параллельным улицам. Длина где-то 3-4 перегона, ширина улицы по 2 полосы в каждую сторону, центр города, рынок, магазины. Интересно, что на протяжении 2 остановок по этой улице проходят все рыбинские троллейбусные маршруты.
Ну чем не выделенка? А заодно и BRT:-))

В Мадриде есть для автобусов. И по-моему это очень здорово!

Кривой Рог

В Кривом Роге есть автобусно-троллейбусная выделенка на 14ом м-те (авт. кажется 79 или 97 или оба, или что-то похожее:)) в районе шерстепрядильной фабрики (недостроенная станция метротрама). Дорога идёт через поле параллельно шоссе (метров 150 от него) на протяжении около 2 километров, однако движения там почти нет, так как тролль ходит с большим интервалом, да и автобусы тоже там редко появляются.
Точно не помню видел ли я там автомобили, но им там просто нет смысла ехать - проще по шоссе, а там свернуть по Электрозаводской, а если же кому-то вздумается подъехать к пустующей фабрике, то там тоже есть съезд с шоссе и по пути троллейбуса опять нет смыла ехать.

Кто там не был - рекомендую пройти участок пешком - ощущения надолго запомнятся!! ;))

А ещё лучше пройдите хотя бы от ст.Роковатая до конечной ЦГОК :)))))))
Первому кто такое совершит - виртуальная медаль!