Вопросы знатокам:
1. Сколько реально работающих маршрутов?
2. Откроют ли маршрут по Набережной?
3. Какой ПС сейчас на ходу?
4. Будет ли ЮМЗ пытаться реанимировать троллейбус?

Александр Бондарь писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вопросы знатокам:
> 1. Сколько реально работающих маршрутов?

Официально 19: А, Б, 1, 3, 4, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14а, 15, 16, 17, 18, 19, 20. Реально вроде бы столько же. Под вопросом только 13-й маршрут - то он ходит, то нет, хотя вроде 1 машина на маршрут имеется.

> 2. Откроют ли маршрут по Набережной?

Это что, имеется в виду тот самый 13-й маршрут? Так его официально никто и не отменял. А 12-й и так работает.

> 3. Какой ПС сейчас на ходу?

ЗиУ-682, ЗиУ-683, ЮМЗ-Т1, ЮМЗ-Т1Р, ЮМЗ-Т2.

> 4. Будет ли ЮМЗ пытаться реанимировать троллейбус?

На этот вопрос ответить, к сожалению, не могу.

Александр Бондарь писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вопросы знатокам:
> 1. Сколько реально работающих маршрутов?

А,Б,1,3,4,5,7,9(редкоходящий),10,11,12,13(не ходит из-за ремонта Набережной, после ремонта запустят),14а(всего 1-2 рейса в сутки),15,16,17,18,19,20.

> 2. Откроют ли маршрут по Набережной?

Теоетически да, но что туда будут выпускать на практике? В депо №1 ежедневный выпуск нередко уже меньше 50 (реально 45-47 троллейбусов).

> 3. Какой ПС сейчас на ходу?

Уже ответили. Добавлю, что ЗИУ-683 на ходу осталось всего 6 троллейбусов: 1003 (перебивка, бывший 1004),1007,1014,1015,1016,2017.

> 4. Будет ли ЮМЗ пытаться реанимировать троллейбус?

Собственно от ЮМЗ сейчас ничего не зависит. Завод выпускает троллейбусы и трамваи только под конкретный заказ. Все зависит от действий городской администрации, а им на ГЭТ в лучшем случае забить болт. Спасти ГЭТ, особенно троллейбус, может только всеукраинская программа, принятая "сверху", ибо замена городской власти (а это только через 2.5 года, увы).

Янковский Андрей писал(а):
> Теоретически да, но что туда будут выпускать на
> практике? В депо №1 ежедневный выпуск нередко уже
> меньше 50 (реально 45-47 троллейбусов).

Теперь понятно, почему на маршрутах А, Б, 10, 12, 20 и, наверное, еще многих других в выходные составлял 1 машину.
А на каких маршрутах живут ЗИУ-спарки?

А вот кстати, у меня пару вопросов:

1. В середине 80-х годов существовал 6-й троллейбусный маршрут, имевший конечную на Октябрьской площади (шёл куда-то вверх по Гагарина). Когда и почему его отменили?

2. В 1990-м году в Днепропетровск из Москвы было передано 15 троллейбусов ЗиУ-682, днепропетровские номера - 1805-1819 (все с белыми бортами и крышей и красной юбкой). Все троллейбусы были хотя и новыми, но они успели получить в Москве свои бортовые номера. Какова причина передачи этих троллейбусов и были ли присвоены номера переданных троллейбусов другим, поступившим позже московским троллейбусам, или после передачи эти номера просто "забыли" и пропустили?

---

Вот, погрызлись...
http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=7348

На фотке днепропетровская машина,скачивал в прошлом году на сайте луцкого троллейбуса, но сейчас раздел с иногородними фотками не нашел, поэтому загрузил радикалом.
Не знаток различий в ЮМЗ,но фары в бампере мне вроде больше не попадались,
вероятно это после КВР?

Костя писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://rr.foto.radikal.ru/0708/1e/61caf1d69f45t.jp
> g
> На фотке днепропетровская машина,скачивал в
> прошлом году на сайте луцкого троллейбуса, но
> сейчас раздел с иногородними фотками не нашел,
> поэтому загрузил радикалом.
> Не знаток различий в ЮМЗ,но фары в бампере мне
> вроде больше не попадались,
> вероятно это после КВР?

КВР? Не думаю, скорее просто ремонт
Не совсем: троллейбус НЯЗ попал в аварию, в которой пострадал передок. Результат - вот такой пепелац.

Сложно сказать, кто прав, но, по-моему, логично было бы видеть в Днепропетровске большее кол-во ЮМЗ нежели ЗиУ.

> Re: А что с остальными ЗИУ-683? Их порэзали?

Да нет, пока не порезали. Правда, один (который 1003 настоящий) в таком состоянии, что ни о каком ремонте не может быть и речи, остальные еще более-менее ремонтопригодны, но мелкие неисправности есть у всех, а водители их брать не хотят.

---

> Т.е. ни один ЗИУ-683 еще не списан?

Списан и порезан только 1006 (по документам - 1009), еще в 2003 году. Остальные на приколе, а 1003 (по документам - 1004) наверное спишут в следующем году.

Двенадцать новых фотографий днепропетровских троллейбусов и трамваев от 14.06.2009 смотрите по этой ссылке.

На фотке, которую выложил костя ЮМЗ Т-2 №1514. Передок восстановлен после столкновения со столбом на набережной. Бампер от автомобиля МАЗ!!!