Сегодня ехал по МКАДу в районе Новокосино и Реутова и обратил внимание на троллейбусные провода на Носовихе! Неужели в Новокосино и Реутов уже ходят троли? И по какому маршруту?

Эта служебная линия, она ведет в Новокосинский троллейбусный парк у Николо-Архангельского кладбища, статус которого сейчас непонятен. В нем "живет" только 77-й троллейбусный маршрут, в перспективе ему должны отдать все новогиреевские, как только построят все необходимые подстанции. Может быть, в перспективе и появятся новые маршруты.

Webbex писал(а):
-------------------------------------------------------
> На сколько я знаю, у 77 маршрута конечная - в
> Ивановском!

Да, конечная в Ивановском. Под "новогиреевскими" маршрутами здесь понимаются 64, 68, 77, 30 и 53 маршруты. Тема о статусе Новокосинского ТП обсуждалась здесь.

Почитал я, тока я не понял, а что в Новокосино троллейбусная линия давно уже появилась? Вроде раньше ездил, не замечал провода на Носовихе...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.06.07 21:36 пользователем Webbex.

Webbex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Почитал я, тока я не понял, а что в Новокосино
> троллейбусная линия давно уже появилась? Вроде
> раньше ездил, не замечал провода на Носовихе...

> как только построят все необходимые подстанции.

Две подстанции, необходимые для питания этой линии уже полгода как полностью построены и загружены оборудованием. Но это оборудование пока что-то не работает: либо какой-то мелочи не хватает, либо пока просто не хотят с этим Новокосинским узлом возится.

А вот дополнительная у метро Выхино сейчас находится в процессе загрузки оборудования.

Как только подстанции загудят - дайте знать :-)

Могу также заметить, что над линией в нескольких висят неподключённые шунты.
Есть у меня ещё такая версия: на перекрёстке ул. Вешняковской и ул. Старый Гай проводами предусмотрен левый поворот по направлению к Выхино, но он запрещён ГИБДД очень давно. Может, в этом причина (неудобство выпуска на 30 и 64)? Кстати, при ремонте дороги на Вешняковской конфигурацию газона на этом повороте изменили (убрали острый угол). Впечатление, что тлько светофор перенести на это перекрёсток - и можно разрешать поворот.

msk_passenger писал(а):
-------------------------------------------------------
> Есть у меня ещё такая версия: на перекрёстке ул.
> Вешняковской и ул. Старый Гай проводами
> предусмотрен левый поворот по направлению к
> Выхино, но он запрещён ГИБДД очень давно. Может, в
> этом причина (неудобство выпуска на 30 и 64)?

В скобках, выпуск 64-го осуществляется не в Выхино, а в Ивановское.
А то, что поворот запрещен, для ОТ не является непреодолимой причиной. 40-й автобус спокойно поворачивает со Старой Басманной на Земляной вал.
41-й троллейбус на Каланчевской ул (когда едет в парк) вообще непостижимым образом под Южный мост поворачивает.
7-ка раньше левый поворот на пл.Индиры Ганди тоже делала (оный поворот был запрещен ГАИ только после одной серьезной аварии, учиненной одним совсем молодым по возрасту водителем).
Да если поискать, таких примеров по Москве можно немерено насобирать.

Потом, для конкретно выпуска на Выхино этот поворот не очень-то и нужен. Не такой уж и большой крюк - сделать разворот под Новогиреевской эстакадой. А вот для регулярного движения нужен более-менее нормальный поворот.

> Кстати, при ремонте дороги на Вешняковской
> конфигурацию газона на этом повороте изменили
> (убрали острый угол). Впечатление, что тлько
> светофор перенести на это перекрёсток - и можно
> разрешать поворот.

Может, так и сделают. Посмотрим.

Vladislav Prudnikov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Две подстанции, необходимые для питания этой линии
> уже полгода как полностью построены и загружены
> оборудованием. Но это оборудование пока что-то не
> работает: либо какой-то мелочи не хватает, либо
> пока просто не хотят с этим Новокосинским узлом
> возится.

Одну возможную версию я как-то озвучивал на сайте 2 ТП

Интересно, какой статус у Новокосинского ТП?
Как я понимаю, сейчас он является частью 2-го ТП. Может, это временно, на "переходный период" или так и останется в дальнейшем? Если останется, то это может служить косвенным признаком закрытия 2 ТП на Новорязанской улице.

Пассажир (ВНИИП) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тема стара, как весь белый свет.... (с)

В принципе, как и любая тема.
Но на этом форуме она не обсуждалась. Если об этом и упоминалось, то вскользь.

Нихто писал(а):
-------------------------------------------------------
> Интересно, какой статус у Новокосинского ТП?
> Как я понимаю, сейчас он является частью 2-го ТП.
> Может, это временно, на "переходный период" или
> так и останется в дальнейшем? Если останется, то
> это может служить косвенным признаком закрытия 2
> ТП на Новорязанской улице.

Так и есть, часть 2 ТП. Второй парк и так собираются выводить с Новорязанской ул. На трамвайном форуме обсуждали распоряжение правительства Москвы о перебазировании 2ТП, 4ТП, 4АП и Октябрьского депо.

0

Борис Муравьев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Так и есть, часть 2 ТП. Второй парк и так
> собираются выводить с Новорязанской ул. На
> трамвайном форуме обсуждали распоряжение
> правительства Москвы о перебазировании 2ТП, 4ТП,
> 4АП и Октябрьского депо.

Прочитал я это распоряжение. Просто нет слов.
Понятно, что объективно парки надо выводить из центра, но то, каким образом МГТ собирается это делать, просто выходит за рамки разумного понимания.
Скажем 4 АП выводится на 3 территории: с базой в Марьино и с филиалами (хоть я против термина "филиал" в этом случае, т.к. "масло масленое", но пусть для простоты будут филиалами, на языке МГТ - модуль-профилакторий с ТО-1) в Новокосино и на Рижской. Ну да бог с ним, с 4 АП, пусть автобусники это обсуждают на своем форуме.
Вернемся к нашим баранам (так и хочется сказать из мэрии).
Планы перевода 2 и 4 ТП просто поражают своей бредовостью.
База 2 ТП будет в Новокосино, что более-менее нормально, но у него еще и будет филиал, кто бы мог подумать где? В Коровино, на Ижорской улице.
И на этой же Ижорской улице будет база 4 ТП (2 парка на одной улице - супер!), у которого в свою очередь будут тоже 2 филиала - на Вагоноремонтной улице и на Алтуфьевском шоссе.
Интересно, это сколько надо было выпить, чтобы такую байду придумать?
Ссылка на трамвайный форум, где есть это распоряжение:
http://www.tr.ru/forum/read.php?1,419709

> База 2 ТП будет в Новокосино, что более-менее
> нормально, но у него еще и будет филиал, кто бы
> мог подумать где? В Коровино, на Ижорской улице.
> И на этой же Ижорской улице будет база 4 ТП (2
> парка на одной улице - супер!), у которого в свою
> очередь будут тоже 2 филиала - на Вагоноремонтной
> улице и на Алтуфьевском шоссе.

Вот интересно, что нельзя все что будет на Вагоноремонтной улице и на Алтуфьевском шоссе считать 4ТП, а Новокосинон считать 2?

> Интересно, это сколько надо было выпить, чтобы
> такую байду придумать?

Не знаю, но тоже так хочу :))

Евгений Куйбышев писал(а):
-------------------------------------------------------
> > База 2 ТП будет в Новокосино, что более-менее
> > нормально, но у него еще и будет филиал, кто бы
> > мог подумать где? В Коровино, на Ижорской
> улице.
> > И на этой же Ижорской улице будет база 4 ТП (2
> > парка на одной улице - супер!), у которого в
> свою
> > очередь будут тоже 2 филиала - на
> Вагоноремонтной
> > улице и на Алтуфьевском шоссе.
>
> Вот интересно, что нельзя все что будет на
> Вагоноремонтной улице и на Алтуфьевском шоссе
> считать 4ТП, а Новокосинон считать 2?

Да так скорее всего в итоге и будет, просто это способ выбить больше денег.

> > Интересно, это сколько надо было выпить, чтобы
> > такую байду придумать?
>
> Не знаю, но тоже так хочу :))

Всё не так просто.

Дмитрий Касаткин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Евгений Куйбышев писал(а):
> --------------------------------------------------
> > Вот интересно, что нельзя все что будет на
> > Вагоноремонтной улице и на Алтуфьевском шоссе
> > считать 4ТП, а Новокосинон считать 2?
>
> Да так скорее всего в итоге и будет, просто это
> способ выбить больше денег.

Один нюанс. Новокосинский парк заявлен со стоянкой на 150 машин, а 2 ТП это порядка 250 машин. Опять на улице ночевать будут?

Нихто писал(а):

> Один нюанс. Новокосинский парк заявлен со стоянкой
> на 150 машин, а 2 ТП это порядка 250 машин. Опять
> на улице ночевать будут?

На трам форуме есть полный текст. Но все напишу и здесь.

2-й троллейбусный парк
ВАО, Новокосино, Салтыковская ул., 18а
Базовый филиал: ТО-2, сложный ремонт на 300 ед. подвижного состава, хранение 150 ед. подвижного состава
САО, Ижорская ул., промзона 46 "Коровино"
Модуль-профилакторий с ТО-1, хранение 150 ед. подвижного состава



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.10.06 23:21 пользователем Евгений Куйбышев.

Евгений Куйбышев писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Нихто писал(а):
> > Один нюанс. Новокосинский парк заявлен со стоянкой
> > на 150 машин, а 2 ТП это порядка 250 машин.
> > Опять на улице ночевать будут?
>
> На трам форуме есть полный текст. Но все напишу и
> здесь.
>
> 2-й троллейбусный парк
> ВАО, Новокосино, Салтыковская ул., 18а
> Базовый филиал: ТО-2, сложный ремонт на 300 ед.
> подвижного состава, хранение 150 ед. подвижного
> состава
> САО, Ижорская ул., промзона 46 "Коровино"
> Модуль-профилакторий с ТО-1, хранение 150 ед.
> подвижного состава

Театр абсурда какой-то. На мой же вопрос моей же информацией и отвечают.
А я ведь вопрос так поставил, отвечая именно на ВАШ вопрос, Евгений:

Евгений Куйбышев писал(а):
> --------------------------------------------------
> > Вот интересно, что нельзя все что будет на
> > Вагоноремонтной улице и на Алтуфьевском шоссе
> > считать 4ТП, а Новокосинон считать 2?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 31.10.06 08:06 пользователем Нихто.

> Театр абсурда какой-то. На мой же вопрос моей же
> информацией и отвечают.
> А я ведь вопрос так поставил, отвечая именно на
> ВАШ вопрос, Евгений:

Прекрасно значит Вы не конца поняли суть моего вопроса, я Ваш ответ на него.
Еще раз поясню, какая разница какой парк какое кол-во ПС будет иметь?
Есил мы сохраняем число маршрутов и число ПС таким же.
Все равно маршруты подвергнуться перетряске и между парками.
Я вот смотрю, что без ввода 5ТП будет не очень хорошо.