Обновлён раздел "Фотопрогулки по линиям Ивановского троллейбуса".
Добавлена линия по улицам Спартака и Сарментовой. Это единственная в Иванове линия, проходящая в туннеле под ж.д.дорогой.

Ссылка на сайт: http://ivtrolley.narod.ru/

Качество фото уж больно низкое, по-моему, и ощутимо проигрывает съёмкам линии м-та 11 на сайте Ивановского трамвая.

Что слышно про дальнейшее развитие троллейбуса? До меланжевого комбината, в Минеево?

Ничего не слышно, на меланжевый троллейбус возможно продлить будет только когда построят новую дорогу, а это задача не дешёвая. А про Минеево вообще никто не говорит, и даже по новому генеральному плану той линии, которую начинали строить нет.

msk_passenger. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Качество фото уж больно низкое, по-моему, и
> ощутимо проигрывает съёмкам линии м-та 11 на сайте
> Ивановского трамвая.

Фотографии нормальные, если их не приближать. У меня пока интернет не позволяет загружать файлы большого объёма. Планирую эту проблему вскоре решить.

К сожалению, не могу теперь часто бывать в Иваново, но складывается впечатление, что не до развития - сохранить бы что есть...
Новых машин в городе больше не ожидается?

Кстати, по поводу развития. Есть же линии по Шубиных (служебная в сторону Дома Моды, не используется в другую) и Текстильщиков (на бульваре, в одну сторону - №8, в другую - разобрана; осталось ли там хоть что-то? Только консоли и тросы помню).
Думается, восстановить эти участки и пустить там маршрут было бы куда реальней, чем новое строительство - например, от обл. больницы по кольцу навстречу №8, затем по Шубиных на Строителей, далее по трассе 2 к вокзалу.

Да, после развала трамвая, каким бы плохим он не казался некоторым, складывается именно такое ощущение. Как правило, после ухода трамвая троллейбусу лучше не становиться.
По поводу новых поступлений слышал, что ожидается поступление б/у машин из Москвы, но, сколько и когда они придут сказать не могу.

На Шубыных и Текстильщиков (на бульварах) как вы написали так в принципе и есть. Только на Шубиных, от Строителей до Текстильщиков провода не натянуты.
Восстановить можно конечно, только затраты, затраты... и подвижной состав нужен для нового маршрута.
Для начала было бы неплохо сделать так, чтобы троллейбус днём часто ходил, и народу много ездило днём, иначе из этой затеи вряд ли что-то получиться.

Первая проблема - нехватка ПС. На выпуск 109 машин резерв - 31. В резерве рухлядь одна.
Вторая проблема - нехватка водителей. Троллейбус можно купить, и он будет готов ездить, а водителя надо полгода учить. На многих маршрутах у нас графики односменные. Почти половина выпуска работает "длинными" разрывными графиками, из-за чего днём троллейбуса ждать надо долго.

http://ivtrolley.narod.ru/

lip писал(а):
-------------------------------------------------------
> А про Минеево вообще никто не говорит, и даже по новому
> генеральному плану той линии, которую начинали строить нет.

В новом генплане нарисована линия с Громобоя на Ленинградскую. Интересно как троллейбус будет железную дорогу пересекать в районе Кузнецова. :) Нарисована там линия и на улице Шевченко, а вот по Рабфаковской генпланом и не предусмотрено было. Вообще, чувствуется генплан делали наспех и без привязки к реальной жизни.

lip писал(а):
-------------------------------------------------------
> У меня пока интернет не позволяет загружать файлы
> большого объёма.

Проблема не в объёме, а в композиции.

> Интересно как троллейбус будет
> железную дорогу пересекать в районе Кузнецова. :)
> Нарисована там линия и на улице Шевченко, а вот по
> Рабфаковской генпланом и не предусмотрено было.
> Вообще, чувствуется генплан делали наспех и без
> привязки к реальной жизни.

Точно так же, как он её пересекает на 2-м маршруте в районе ДСК дважды (а раньше было трижды) :) Да и 5й пересекает на Кузнецова эту же ветку, ЕМНИП.
Непонятно, правда, зачем такие вещи рисовать - есть участки, строительство которых явно поважнее означенного...

msk_passenger. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Точно так же, как он её пересекает на 2-м маршруте
> в районе ДСК дважды (а раньше было трижды) :) Да и
> 5й пересекает на Кузнецова эту же ветку, ЕМНИП.

Не получится. В тех местах рельсы и улица находятся на одном уровне, а здесь овраг.

А.Мельников писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вообще, чувствуется генплан делали наспех и без
> привязки к реальной жизни.

Нарисовали какие-то разноцветные линии и довольны.)))
Например, линию 5-ки по Кузнецова даже забыли, хотя она исправно работает уже более 30 лет.