Троллейбусы и пробки на Юго-Западной

Список тем•Новая тема•Поиск•Правила•Войти

Темы: <<•>>

Евгений Ипатов 03.02.2011 17:25

В 2009 году в «Вечерней Москве» появилась статья о проблемах троллейбусов 34, 62, 84 из-за пробок и маршруток у метро «Юго-Западная».

...У руководства ГУП «Мосгортранс» есть уже несколько идей. Для троллейбуса № 34 есть мысль несколько облегчить часть маршрута. Основной пассажиропоток наблюдается на дистанции от станции метро «Киевская» до станции «Университет». Поэтому по новому проекту до «Юго-Западной» будет идти только часть машин. Это позволит несколько разгрузить проспект Вернадского.

Для маршрута № 84 идея другая — сделать временный диспетчерский пункт напротив, непосредственно возле въезда на улицу 26 Бакинских комиссаров. Тогда троллейбусу не придётся ни выезжать, ни разворачиваться — что в часы пик практически невозможно сделать.

— Только это непросто, — объясняет директор 8-го троллейбусного парка Щербаков Сергей Львович. — Надо будет оборудовать туалеты, столовую для комплексных обедов, комнату отдыха, медпункт. Но если удастся создать конечную станцию, то регулировать маршрут станет легче.

http://www.vmdaily.ru/article/78253.html

Спустя полтора года — от слов... снова к словам, но с чуть большей конкретикой.

Начальник отдела ГИБДД по ЗАО Москвы Сергей Чамовских рассказал, что в районе станции метро «Юго-Западная» предлагается провести следующие срочные мероприятия, которые могут улучшить транспортную ситуацию на этой территории:

— Изменить места посадки и высадки маршрутных такси, переместив их на 150-200 метров по проспекту Вернадского в сторону МКА;

— Ликвидировать маршруты коммерческих перевозчиков, не имеющих согласований в установленном порядке;

— Ликвидировать отстой частных такси у выходов из метро и по улице 26 Бакинских Комиссаров;

— Исключить разворот троллейбусов на проспекте Вернадского, организовать его на улице 26 Бакинских Комиссаров, не выезжая на проспект Вернадского;

— Установить постоянный пост ДПС с постоянным привлечением эвакуаторов в районе станции метро «Юго-Западная»;

Глава отдела ГИБДД по ЗАО Москвы перечислил и перспективные (долгосрочные) направления решения транспортной проблемы в районе станции метро «Юго-Западная»:

— Построить эстакаду через проспект Вернадского, соединив улицу 26 Бакинских комиссаров с улицей Покрышкина;

— Провести расширение проезжей части проспекта Вернадского... ул. Рузская... Покрышкина...;

— Рассмотреть вопрос организации максимального количества дополнительных стоянок для личного автотранспорта в пешеходной доступности до выходов из метро «Юго-Западная», при этом возможна полная и частичная стоянка на тротуаре, за счёт газонов;

— Предлагается на месте планируемого торгового центра ЗАО «Петро эстейт» (существующий автобусный круг) построить перехватывающую парковку;

— Продлить метро... в сторону МКАД..., при этом организовать достаточные парковки с обеих сторон Ленинского проспекта на примыкании с Теплостанским проездом;

Как заверил Чамовских, данные предложения уже направлены в Префектуру округа и главам управ районов «Тропарево-Никулино», «Солнцево» и «Ново-Переделкино» для использования предложений в работе и направления их в заинтересованные городские службы и организации.

http://automoskva.com/news/2011/02/03/296.html

Давайте, что ли, обсудим. Болтовни много, но вдруг действительно хотя бы часть из перечисленного реализуют?