Сегодня, в 11.20, на Ленинградском проспекте, в районе станции метро "Сокол", был замечен новый троллейбус, который на буксире двигался в сторону 1-го троллебусного парка. Троллебус сочлененный, желтого цвета с зелеными полосами. Марку или логотип завода изготовителя рассмотреть не удалось, по причине поднятой передней панели, между фар.
Никто не в курсе что это за модель, и кто производитель??

Такой расцветки новый троллейбус от ТМЗ, выставлявшийся на Моторшоу-2002.

http://trolley.ruz.net/forum/read.php?f=1&i=6761&t=6757

Может это и он, я на Моторшоу не попал, к сожалению...)))

По всей видимости на территории первого троллейбусного парка его нет, так как обычно они "крытые" машины ставят около постамента МТБ 82. Именно там в свое время стояли АКСМ 201 и т.д. Проезжая мимо парка вчера вечером, я это чудо не увидел, так что быстрее всего его отвезли обратно на ТМЗ

Видимо действительно его отправили обратно за завод, или парк его куда заныкал что бы его никто не видел....))))

Если они замыкают, то на следующий день такую машину разберут на запчасти, поэтому опытные машины в первом парке и ставят у постамента поближе к диспетчетчеру и будке охраны. Тут хоть какая-то гарантия сохранности, так что быстрее всего на завод повезли резать в металлолом :))))

Вот фотография дуобуса ТМЗ, что был на MiMS'2002. Более подробный отчёт с фотографиями смотрите где-то через недельки две на Отечественном Автобусе (фотографии все получились, надо сканировать, сканировать, сканировать...). Есть краткий, тезисный отчёт. Если интересно, могу закинуть и сюда.

адрес фото спереди: http://www.bus.al.ru/tmz/tmz.jpg

Так это ещё и дуобус? Имеет ли он асинхронный привод?

Константин писал:
>так что быстрее всего на завод повезли резать в металлолом :))))
Вот только смайликов по этому поводу не надо, если реально резать повезли. На фиг его резать-то! Не Москва - так кто-нибудь другой купит и поставит в эксплуатацию.

А ездить то он будет? Как то странно вели себя представители завода на выставке. Про Икарус 435, который "Московит" пожалуйста - полная информация, а про троллейбус молчали как рыбы об лед. Впрочем нет, сказали пару слов следующего содержания: Эта машина быстрей всего так и останется единственной, ездить наверное не будет и никто ее больше не увидит.

а

Вот это он и был...))))))

Касательно муляжа - есть фото всего оборудования, но это не здесь и не сейчас.

К сожалению не смог побывать на выставке. Если у кого есть фото Тушинского тр-са (дуобуса)кинте мне на мыло. Заранее благодарен.
P.S. Вес файла желательно не уменьшать, нужен для распечатки.

КЖ писал(а):
>
> Касательно муляжа - есть фото всего оборудования, но это не
> здесь и не сейчас.

А точнее, в раздел Автосалон'2002 - там есть снимок самого троллейбуса (насколько его можно было сделать в условиях выставки) и зачем-то открытого напоказ электрооборудования.

To Виктор Чепрасов: Фото ТМЗ в хорошем качестве смогу выслать не раньше последних чисел сентября.

To Володя Кондратьев: Хотелось бы дать некоторые комментарии к странице по MiMS'2002.
Автобус, произведённый на Семар'е носит имя не "ЗиЛ-3265", а "Иней-3265". Вообще оригинал был сконструирован и построен на Украине.
На выставке был не просто "НефАЗ-5299", а "НефАЗ-5299-01 "Север". -01 означает пригородную модификацию.
SOR привёз не LC-10,5, а LH-9,5 тоже, кстати, в северном исполнении.
Интересно, что подразумевалось под "iKARUS VI-C56"? Что именно означает символ "VI"? Вроде вполне обычный C56, разве что движок Euro-3.
Московит уже имеет собственный ГОСТ'овый №: "Московит-6222"
Троль от ТМЗ уж что угодно, но только не "ТМЗ-ЛиАЗ"! Кузов - АКА-6226, к ЛиАЗ'у не имеющий никакого отношения.

P.S. Для желающих есть ещё одна ссылка (очень кратко, только текст, чтобы хоть что-то было): http://www.bus.al.ru/shows/mims02.htm
Будут вопросы - спрашивайте.