http://www.gazeta.ru/sport/2010/01/a_3318535.shtml

Российский пилот Виталий Петров заключил контракт с командой «Формулы-1» «Рено» и станет напарником поляка Роберта Кубицы в сезоне-2010. Контракт россиянина рассчитан на два сезона.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 31.01.10 20:46 пользователем alex_teufel.

Цитата (alex_teufel)

P.S. Но насколько ли он русский/россияин, если

....Контракт 25-летнего Виталия, родившегося в Швейцарии, рассчитан на два сезона....?

Настолько, насколько сам себя таковым ощущает. Мало ли кто где родился.

Интересно, откуда всплыла эта Швейцария, если ранее все источники сообщали, что родился он в Выборге?

Его отец заложил все свое имущество и полученный кредит заплатил "Рено", чтоб его сына приняли в команду. Так что отступать ему некуда, это не Диниз, чтобы миллионы с собой таскать.
И между прочим, Петров родился в Выборге.

Место в команде РФ просто "купила":

Цитата
Что же касается Петрова, то определенную роль в его приглашении сыграло то, что с приходом россиянина «Рено» сможет получить до ?15 млн от «Газпрома» и Сбербанка России.

Я не осуждаю, просто константирую факт.

Петров наверняка хороший гонщик, но гонщиков его уровня - десятки.

Не купила. http://www.championat.ru/auto/news-407022.html - Косаченко ясно ругается на отсутствие спонсоров.

"Год серьёзнейшей работы в России привёл нас к ужасным выводам как раз накануне подписания контракта с "Рено": в нашей стране "Формула-1" не нужна никому! Ни один потенциальный спонсор из России не проявил интереса к нашему проекту. Вы только представьте: в ситуации, когда у Виталия были предложения от пяти (!) команд "Формулы-1", ни один спонсор не откликнулся. В итоге отец Виталия был вынужден заложить имущество, и гонщик поедет на деньги, которые взяты в банке "Санкт-Петербург". Так что речь идёт об обыкновенном кредите."

Цитата
Место в команде РФ просто "купила"....
...до ?15 млн от «Газпрома» и Сбербанка России.

А Вы не в курсе, что у ВСЕХ пилотов имеются спонсоры, которые обеспечивают участие "своих" гонщиков в соревнованиях подобного уровня?

А кому нужна Ф1 в нашей стране??? Фанов с гулькин нос, которые могут перечесть по памяти всех участников чемпионата. А "шапочные" знатоки вкладывать бабосы не будут
Вот если бы Автоваз выставил свою команду - было бы дургое дело: потеха на весь мир:)

Цитата (DIGWEED)
Вот если бы Автоваз выставил свою команду - было бы дургое дело: потеха на весь мир:)

Ну почему же? В единичных экземплярах-то наши при желании могут нормальную технику делать. Вон, КамАЗ вполне успешно на "Париж - Дакар" гоняет.

Цитата (DIGWEED)
А кому нужна Ф1 в нашей стране??? Фанов с гулькин нос, которые могут перечесть по памяти всех участников чемпионата. А "шапочные" знатоки вкладывать бабосы не будут
Вот если бы Автоваз выставил свою команду - было бы дургое дело: потеха на весь мир:)

От Рено в команде РеноФ1 уже одно название, так что есть шанс, что за несколько десятков лямов её переименуют в Лада Ф1.

Цитата (svh)

Цитата (DIGWEED)
Вот если бы Автоваз выставил свою команду - было бы дургое дело: потеха на весь мир:)

Ну почему же? В единичных экземплярах-то наши при желании могут нормальную технику делать. Вон, КамАЗ вполне успешно на "Париж - Дакар" гоняет.

А что там собственно от КаМАЗа? Кабина дизайна 60-х годов да движок ЯМЗ. Все остальное наверняка импортное.


Насчет Ладабенлада Ф1 - это тоже будет смех, где только одно название, а машина импортная

Цитата (DIGWEED)
А что там собственно от КаМАЗа? Кабина дизайна 60-х годов да движок ЯМЗ.

А не Cat разве?

Цитата
Насчет Ладабенлада Ф1 - это тоже будет смех, где только одно название, а машина импортная

Ясное дело.

Цитата (DIGWEED)
А кому нужна Ф1 в нашей стране??? Фанов с гулькин нос, которые могут перечесть по памяти всех участников чемпионата.

Зря так думаете. Побольше, чем у некоторых традиционных видов спорта.

Цитата (svh)

Цитата (DIGWEED)
А что там собственно от КаМАЗа? Кабина дизайна 60-х годов да движок ЯМЗ.

А не Cat разве?

ЯМЗ.

Цитата (DIGWEED)

Цитата (svh)

Цитата (DIGWEED)
Вот если бы Автоваз выставил свою команду - было бы дургое дело: потеха на весь мир:)

Ну почему же? В единичных экземплярах-то наши при желании могут нормальную технику делать. Вон, КамАЗ вполне успешно на "Париж - Дакар" гоняет.

Насчет Ладабенлада Ф1 - это тоже будет смех, где только одно название, а машина импортная

Ой, ну можно подумать, что та же Форс Индия свою машину клепает по месту прописки! Они вообще первый год на старом шасси Спайкера ездили, а базу так и используют до сих пор джордановскую.

Но вот шасси для Копершукара, к примеру, делал-таки Эмбраер. Да и КБ Сухого когда-то сделало монокок для Лотуса (а по теперешним временам это 90% от возни с собственным болидом - всё остальное по-любому закупается у самых разных поставщиков).
Так что ничего невероятного нет - выставляем команду под российской лицензией (а если поднапрячься, то можно даже вспомнить такую), печём монокок - и уже никто не заявит, что это не русская машина.

Согласен с мнением A.Mecz. Стиль Петрова чем-то напоминает манеру Трулли, Р. Шумахера, гонщиков достойных, но не столь запоминавшихся яркими обгонами. Правда, на фоне горячего Кубицы такая тактика может при определенных обстоятельствах пойти на руку Виталию.
DIGWEED, про "фанов с гулькин нос" не унимаетесь? Вы уже пытались всех ввести в заблуждение по поводу посещаемости футбола и хоккея, теперь вот формула покоя не дала. Ф1 по крайней мере недавно (сейчас не слежу, может кризис прошелся) стояла второй после футбола по количеству издаваемой регулярной прессы (за счет журналов, конечно). Да и русскоязычные форумы в интернете легко найти.

Все равно в глубинке хоккей популярнее. И матчей у него больше, чем у футбольного чемпа. Так что зрителей по ровну. Но 2-3 тысячи на Динамо или 10 на Спартаке в Луже - просто смешно

о Формуле.

Во-первых, фанство Ф1 на порядок дороже футбольной и хоккейной. Т.к. атрибутики почти у нас не продается, а то что есть по заоблачным ценам.
Про поездки на Гран-При вообще речи не идет, это очень дорого.

Насчет прессы: не знаю, вроде в Москве есть журнал о Ф1, в питере ничего не продается. Была Формула, был F1 Racing, был просто Grand-Prix. Но все благополучно закрылось ибо дорого и не выгодно. Чай не MAXIM и даже не Men's Health. В периодике минимум инфы. Только на Россию-2 и Попова надежда. Все остальное в интернете.

Если ф1 такая популярная, то что ж трассу то не построят?
Хотя пример Сапсана доказывает, что даже 600 км тупых рельсов не судьба проложить. Что же говорить о трассе Формулы с необходимой развитой инфраструктурой

Цитата (Виктор Бойков)

Ой, ну можно подумать, что та же Форс Индия свою машину клепает по месту прописки! Они вообще первый год на старом шасси Спайкера ездили, а базу так и используют до сих пор джордановскую.

Индия беднейшая страна. Что с нее взять? Там кроме Таты да Лакшми Миттала ничего нет.

Но в отличие от нанотехнологичной России Ви-Джэй Малья стартует в чемпе, а мы в заднице, в прочем как всегда.

Петрова не сравнивайте с паровозом Трулли, более унылого гонщика не найти. И вообще кто у нас обгонами славится? Мишель, Люсек да Фиттиль. Остальные - посколько постольку.

Цитата (DIGWEED)
Про поездки на Гран-При вообще речи не идет, это очень дорого.

Ну построят у нас трассу Ф1. А дальше что? Она же полгода будет стоять закрытой из-за особенностей нашего климата. Маловероятно что кто то из инвесторов пойдет на это.

Цитата (Перевозчик)
Ну построят у нас трассу Ф1. А дальше что? Она же полгода будет стоять закрытой из-за особенностей нашего климата. Маловероятно что кто то из инвесторов пойдет на это.

Учитывая возможности РФ - то можно и крытую трасу построить. Ненуашо? Вот давеча показывали биатлонную гонку в помещении.

Можно подумать, некоторые европейские трассы круглый год используются. Например, Спа: в Арденских горах, где она расположена, зимой снег тоже выпадает ого-го. Или немецкий Нюрбургринг - он тоже в горной местности расположен. А потом, зимой тоже можно гонки проводить. Не Ф1, конечно, но мало ли зимних видов автоспорта?

Спа-это вообще кусок дороги, перегораживаемый, как и Монако, на Гран-При. Тоже Самое в Валенсии и Сингапуре.

Если строить - то автодром. Серий у нас хватает. Лада, РТСС и т.п.
Можно сракерам сдавать в аренду, чтобы не на Кутузовском гоняли. а по кругу:)

Насчет "строится где-то под Москвой" говорится все последнее десятилетие, а воз и ныне там.

Ну, пока что "первый блин комом"

0

Ну, и на какое место приехал?... ;)

Ну дык вот! Первый блин комом и есть!

Не соглашусь. Стартовать с 17-го места, вырваться на 11-е, не растеряться в суматохе на старте (а там Веббер устроил дымовую завечу) и сойти по технической причине - очень неплохо для первого раза. А команда признала конструктивную ошибку в подвеске, так что Петрова тут винить ни к чему.

Да можете не соглашаться, сколько влезет, но медаль у него "бумажная". :Р

Ну дак и себе такую навесьте, за восстановление справедливости, делов-то. Шумахер тоже в первой гонке сцепление спалил.

0

Учитывая, что резина у Петрова, в отличии от большинства, была подобрана более удачно, то если не проклятый сход, мы были бы в очковой зоне. Но опять если, если... Петров - молодец!

Цитата
то если не проклятый сход

(с) "Опытний хирург окажет помощь плохому танцору. Цены договорные." :Р



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.03.10 20:34 пользователем A.Mecz.

У Петрова сейчас задача - банально доехать до финиша на любой позиции. Пока что это не удается, ждем Малайзии.

PS. Попов, что-то не радует в этом году и комментарии уже не такие гладкие, да и Кулхарда поинтереснее слушать...

0

А вот теперь действительно лучший!!!!

Цитата (alex_teufel)
n/t

Цитата (alex_teufel)
А вот теперь действительно лучший!!!!

Цитата (alex_teufel)
n/t

То есть? Неужели первым пришёл? За Формулой не слежу.

Цитата (AlexG)
То есть? Неужели первым пришёл? За Формулой не слежу.

нет конечно - шестым. но на мой взгляд это самая лучшая его гонка по итогам чемпионата.

Фиг с ним, с Петровым.
Главное в другом - Фоменко КОМАНДУ Формулы-1 прикупил, а это дорогого стоит.

Цитата (Нихто)
Фиг с ним, с Петровым.
Главное в другом - Фоменко КОМАНДУ Формулы-1 прикупил, а это дорогого стоит.

согласен! Первый пилот, первая команда, первый гран-при... когда-то это должно было произойти )))

Цитата (AlexG)
То есть? Неужели первым пришёл?

Нет, он сделал чемпионом Феттеля. Теперь Петров - герой Германии.

Цитата (Нихто)
Главное в другом - Фоменко КОМАНДУ Формулы-1 прикупил, а это дорогого стоит.

Стоит это возможно и дорогого, но Virgin Racing в этом году получили всего 12 очков.

Цитата (Ded)

Цитата (AlexG)
То есть? Неужели первым пришёл?

Нет, он сделал чемпионом Феттеля. Теперь Петров - герой Германии.

и враг Испании с Италией

Цитата (Ded)
Стоит это возможно и дорогого, но Virgin Racing в этом году получили всего 12 очков.

В данном случае тем лучше. Набрав 15-20 очков можно уже обозначить прогресс. Панимать надо!

Цитата
Стоит это возможно и дорогого, но Virgin Racing в этом году получили всего 12 очков.

Современная "Ф-1" - это не тот случай, когда, начиная фактически с нуля, выбиваются в лидеры за один год.
И, кстати, Фоменко больших успехов в ближайшие пару лет и не обещает.

Цитата (Ded)
Стоит это возможно и дорогого, но Virgin Racing в этом году получили всего 12 очков.

это какие еще очки? в чемпионате они на последнем месте и у них 0 очков, как и у всех трёх новых команд

Цитата
и враг Испании с Италией

А вот это уж пущай они на себя пеняют. Не надо было Алонсо на ранний пит-стоп зазывать. :Р

Кстати, да. Действительно новички очков не набрали.

Цитата (OlegSS)
это какие еще очки? в чемпионате они на последнем месте и у них 0 очков, как и у всех трёх новых команд

Не туда посмотрел. Это не очки, а место у них 12, без очков.

Цитата (OlegSS)
и враг Испании с Италией

Италии - вряд ли. Феррари как команда уже давно потеряли шансы на чемпионство.