Предлагаю вниманию форумчан свой подробный отчет о поездке на Кавказ в июле этого года (города Кавминвод - Карачаево-Черкесия - Кабардино-Балкария - Северная Осетия - Сочи - Абхазия). Отчет расположен в моем личном блоге на Mail.Ru. Вариант текста - рассчитан на якутского читателя (я живу в г. Якутск), так что прошу это иметь в виду, ничего я не изменял и не адаптировал для "центрального" читателя, хотя свои особенности, конечно, есть. Скажу еще, что мной в Якутске получены два приза за этот отчет, который признали лучшим туристским Интернет-отчетом ко Дню города, т.е. фактически лучшим отчетом за последний год.

Анонс:
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/C89A88E71211B1A.html

ГЛАВА 1. Дорога Туда
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/28C9DC11A7F7CD61.html

ГЛАВА 2. Железноводск
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/72951C211AB37450.html

ГЛАВА 2а. Вокруг Железноводска
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/1AE184C2697C86A5.html

ГЛАВА 3. Пятигорск
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/76A124065FCA1BD7.html

ГЛАВА 4. Кисловодск
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/B82E6DC234DE3BF.html

ГЛАВА 4а. В окрестностях Кисловодска
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/66BDDD01C6226670.html

ГЛАВА 5. Города Ессентуки и Минеральные Воды
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/6C064FB27D78C808.html

ГЛАВА 6. Домбай
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/700D7F5E0F3C94F7.html

ГЛАВА 7. Чегемские водопады
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/7BA445DC3A7526DD.html

ГЛАВА 8. Верхняя Балкария
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/4D44E109EB7765F4.html

ГЛАВА 9. Цейское ущелье
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/7865AA87AD42CC1C.html

ГЛАВА 10. Приэльбрусье
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/42F9863E7C2D606A.html

ГЛАВА 11. Мой Сочи
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/354064274FE8BE0B.html

ГЛАВА 12. Абхазия
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/30575B30D26CD5DD.html

Цитата (L., Andrew)
ГЛАВА 5. Города Ессентуки и Минеральные Воды
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/6C064FB27D78C808.html

ЛИВЕНЬ В ЕССЕНТУКАХ (видео)
В этот день, в Ессентуках, я попал под настоящий южный ливень. Льет, как из ведра, никакой зонт не спасет - все равно промокнешь. Правда, я укрылся на платформе под навесом. Но, когда подошла электричка, пришлось-таки бежать под этим дождем (как назло, электричка прибыла на 2-ю платформу), и немножечко промок...

Понимаете ли, с 1-й платформы (низкой!) электрички не ходят и никогда не ходили (с пуском электричек в 1935 г. вроде бы уже все платформы были высокими - тогдашние секции СД не были приспособлены под низкие). Так что никакого "назло" тут нет.

Цитата (FanTrans)
Понимаете ли, с 1-й платформы (низкой!) электрички не ходят и никогда не ходили (с пуском электричек в 1935 г. вроде бы уже все платформы были высокими - тогдашние секции СД не были приспособлены под низкие). Так что никакого "назло" тут нет.

Понимаю, понимаю. Я ведь чисто теоретически, так что никакого "назло" тут Ессентукам или лично Вам нет. Считайте, что я просто неудачно составил предложение. Вместо "как назло, электричка прибыла на вторую платформу..." надо было написать что-то вроде "как назло, поскольку электричка у нас всегда прибывает на вторую платформу..."
И притом, я вот точно уже не помню, но где на этой платформе можно укрыться от дождя? По-моему, нигде. Не предусмотрели. Поэтому весь народ толпился возле вокзала, где навес, и только за 2-3 минуты до прибытия электрички все дружненько бежали (ну, кто как может - кто бежал, кто ковылял) под дождем на эту платформу, причем делая приличный крюк, ибо переход через пути есть только в конце станции.
А вообще, большое спасибо Вам за первый отзыв на мой отчет. Наконец-то хоть что-то... :) :) :)

Цитата (L., Andrew)
А вообще, большое спасибо Вам за первый отзыв на мой отчет. Наконец-то хоть что-то... :) :) :)

А я вот с огромным удовольствием посмотрел фотографии связанные с ЖДЯ. Спасибо, не так часто приходится видеть фотографии из Якутии.

Цитата (L., Andrew)
Предлагаю вниманию форумчан свой подробный отчет о поездке на Кавказ в июле этого года (города Кавминвод - Карачаево-Черкесия - Кабардино-Балкария - Северная Осетия - Сочи - Абхазия).

А по Северной Осетии где фотоотчет?

Цитата (Laser09)
А по Северной Осетии где фотоотчет?

Глава 9. Цейское ущелье

Цитата (Mikael Tikhonov)
А я вот с огромным удовольствием посмотрел фотографии связанные с ЖДЯ. Спасибо, не так часто приходится видеть фотографии из Якутии.

Большое спасибо, Микаэль, за отзыв. :) Кстати, если Вас интересуют транспортные вопросы, снимки транспортной инфраструктуры, некоторые комментарии, размышления, какие-то сведения из истории транспорта - то учтите, что всё это есть и в других главах моего отчета. Хотя, конечно, не как главная тема. Упор там сделан на природные и прочие достопримечательности и красоты. Но тем не менее, что-то транспортное Вы везде найдете.

L., Andrew, Ваш фотоотчёт это просто потрясающе (в самом хорошем смысле)! Получил массу положительных эмоций при просмотре фотографий и видео, да. Рискну предположить, что такое путешествие - достаточно дорогое удовольствие...
Также поздравляю Вас с двумя призами (о которых Вы писали)!

Цитата (L., Andrew)
Кстати, если Вас интересуют транспортные вопросы, снимки транспортной инфраструктуры, некоторые комментарии, размышления, какие-то сведения из истории транспорта - то учтите, что всё это есть и в других главах моего отчета. Хотя, конечно, не как главная тема. Упор там сделан на природные и прочие достопримечательности и красоты. Но тем не менее, что-то транспортное Вы везде найдете.

Да, я прочитал полностью. Просто какой-либо информации с востока страны меньше, а уж из Якутии вообще минимум, поэтому она наиболее ценна, для меня. :-) Сам мечтаю проехать по Байкало-Амурской Магистрали, от Тайшета до Советской Гавани, а то и Сахалин захватить. Но увы, пока нет возможности на все это. И маршрут то более менее разработан несколько лет назад и корректирую его под актуальное расписание. Но увы, пока не под силу. Поэтому с удовольствием читаю любые вести ОТТУДА :-)

Цитата (Mikael Tikhonov)
Сам мечтаю проехать по Байкало-Амурской Магистрали, от Тайшета до Советской Гавани, а то и Сахалин захватить. Но увы, пока нет возможности на все это.

Такое путешествие, по всему БАМу от Тайшета до Совгавани, а затем и с заездом на Сахалин, я совершил в августе 2006 г. Скоро напишу отчет. Следите за этой страницей

Цитата (CyrusEugene)
L., Andrew, Ваш фотоотчёт это просто потрясающе (в самом хорошем смысле)! Получил массу положительных эмоций при просмотре фотографий и видео, да. Также поздравляю Вас с двумя призами (о которых Вы писали)!

Большое спасибо! Очень приятно слышать. Ну а насчет позитива - это моя принципиальная позиция. Надоел этот ползучий негатив в сети.

Отлично, спасибо! Читаю с удовольствием! :-)

Может быть автору САБЖа, как жителю Якутии будет интересно прочитать впечатления жителя Северного Кавказа (и любителя ОТ) в ходе поездки в Якутию.
Дневник моей поездки в Алдан в мае текущего года см. на



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.09.09 19:38 пользователем Руслан.

Цитата (Руслан)
Может быть автору САБЖа, как жителю Якутии будет интересно прочитать впечатления жителя Северного Кавказа (и любителя ОТ) в ходе поездки в Якутию.

Прочел, спасибо, очень интересно. Вы добирались таким кошмарным зигзагообразным маршрутом и угрохали кучу денег (понятно, что не Ваших личных) чтобы за 4 часа сделать какое-то дело? ;) А что это была за задача, если не секрет?

> Прочел, спасибо, очень интересно.

Спасибо за отзыв.


> Вы добирались таким кошмарным зигзагообразным маршрутом...

Из наших краев на тот момент иного варианта не было.


> ...и угрохали кучу денег (понятно, что не Ваших личных) чтобы за 4 часа сделать какое-то дело? ;) А что это была за задача, если не секрет?

Проверка фактического наличия и состояния экскаваторов, переданных в залог нашему банку, но работающих на "трубе". Нашему краснодарскому клиенту был срочно нужен кредит для организации работ на "трубе", а нынче (в период кризиса) контроль за залогом усилен, вот начальство и сподобилось заслать меня в такую даль. Впрочем, выезд на какую-нибудь "трубу" для меня не в диковинку. В прошлый раз выезжал в г. Мышкин Ярославской обл. на стройку газопровода СРТО-Торжок (подводящего к "Норд-Стриму").

Даю полный список всех своих отчетов, включая отчеты о путешествиях за прошлые годы (недавно закончил) с указанием объема.

Кавказский отчет:

Анонс:
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/C89A88E71211B1A.html (0,87 Мб)

ГЛАВА 1. Дорога Туда
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/28C9DC11A7F7CD61.html (8,29 Мб)

ГЛАВА 2. Железноводск
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/72951C211AB37450.html (7,83 Мб)

ГЛАВА 2а. Вокруг Железноводска
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/1AE184C2697C86A5.html (8,69 Мб)

ГЛАВА 3. Пятигорск
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/76A124065FCA1BD7.html (9,16 Мб)

ГЛАВА 4. Кисловодск
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/B82E6DC234DE3BF.html (12,1 Мб)

ГЛАВА 4а. В окрестностях Кисловодска
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/66BDDD01C6226670.html (10,4 Мб)

ГЛАВА 5. Города Ессентуки и Минеральные Воды
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/6C064FB27D78C808.html (5,77 Мб)

ГЛАВА 6. Домбай
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/700D7F5E0F3C94F7.html (9,53 Мб)

ГЛАВА 7. Чегемские водопады
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/7BA445DC3A7526DD.html (10,7 Мб)

ГЛАВА 8. Верхняя Балкария
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/4D44E109EB7765F4.html (11,2 Мб)

ГЛАВА 9. Цейское ущелье
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/7865AA87AD42CC1C.html (10,9 Мб)

ГЛАВА 10. Приэльбрусье
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/42F9863E7C2D606A.html (9,86 Мб)

ГЛАВА 11. Мой Сочи
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/354064274FE8BE0B.html (14,3 Мб)

ГЛАВА 12. Абхазия
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/30575B30D26CD5DD.html (11,8 Мб)


Отчеты за прошлые годы:

ИРКУТСК - БАЙКАЛ - УЛАН-УДЭ - 2008 (ЗИМА)
Моя поездка, декабрь 2008 г.
Часть 1. Иркутск
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/40FF5CDF68EAA751.html (7,54 Мб)
Часть 2. Музей-заповедник "Тальцы"
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/4FEA725805011A0F.html (11,9 Мб)
Часть 3. Листвянка, Улан-Удэ
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/1514FBB0A2C40C21.html (5,37 Мб)

КРАСНОЯРСК - 2008
Моя поездка, июль 2008 г.
Часть 1. Дорога Туда и Обратно
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/100DF2CBC03EEE1E.html (5,58 Мб)
Часть 2. Красноярск
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/754503E9B104E984.html (12,6 Мб)
Часть 3. Красноярск - "за городом"
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/572040258F4AC91E.html (11,6 Мб)
Часть 4. Красноярский зоопарк "Роев ручей"
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/62CC329F2FEC877D.html (12,9 Мб)

ВЛАДИВОСТОК - 2007
Моя поездка, август 2007 г.
Часть 1. Владивосток, о. Попова
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/4449DDFD2014E43F.html (12,4 Мб)
Часть 2. Водная экскурсия среди островов залива Петра Великого. Остров Рейнеке. Остров Попова - заключительный день. Владивосток
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/4222B764349DF086.html (9,63 Мб)

ОТ БАЙКАЛА ДО САХАЛИНА - 2006
Моя поездка, август 2006 г.
Часть 1. В нее вошли снимки дороги "туда" (только Томмот), Иркутска, Шелехова, поездки в Листвянку, поездки на т/х "Баргузин" в бухту Песчаную.
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/3ED5FEE2F48C42FC.html (7,52 Мб)
Часть 2. Кругобайкальская железная дорога
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/53ACE1F00A2EA898.html (13,1 Мб)
Часть 3. Иркутск - Северобайкальск - Тында - Комсомольск-на-Амуре - Ванино - Советская Гавань
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/2A64BBB09666207D.html (9,51 Мб)
Часть 4. Ванино - Холмск - Южно-Сахалинск - Холмск - Ванино - Комсомольск - Тында - Томмот - Якутск
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/45CE41FCBBD841F0.html (10,6 Мб)

ИРКУТСК - 2005
Моя поездка, май 2005 г.
Иркутск - Листвянка - КБЖД - Ангарск - Братск
http://blogs.mail.ru/mail/laskov69/66465984DA930A9B.html (7,46 Мб)

Приятного просмотра!

L., Andrew, позвольте уточнить один вопрос - просматривая

Цитата
ГЛАВА 1. Дорога Туда

я обратил внимание на локомотив, который на этих фото: 1 и 2. Вроде бы на первом фото он выглядит как маневровый, капотного (или как там его) типа; на втором же фото такое впечатление, что сей лок как будто переделан из секции ТЭ 10М или ТЭ 116 (ну морда у него похожа, он ею в сторону вагона прицеплен к составу). Вот и желаю уточнить, что это за локомотив такой.
Спасибо.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.11.09 12:18 пользователем CyrusEugene.

Для справки. Там же в главе 1 есть ролик Нерюнгри-Тында. Мелькают столбы, построенные еще в советские времена для электроснабжения и под будущую электрификацию.

Цитата (CyrusEugene)
L., Andrew, позвольте уточнить один вопрос - просматривая

Цитата
ГЛАВА 1. Дорога Туда

я обратил внимание на локомотив, который на этих фото: 1 и 2. Вроде бы на первом фото он выглядит как маневровый, капотного (или как там его) типа; на втором же фото такое впечатление, что сей лок как будто переделан из секции ТЭ 10М или ТЭ 116 (ну морда у него похожа, он ею в сторону вагона прицеплен к составу). Вот и желаю уточнить, что это за локомотив такой.
Спасибо.

Это рабочая лошадка ЖДЯ, таскает поезд 323/324 Томмот - Нерюнгри - Томмот.
Мой вагон шел первым в составе, т.е. был прицеплен прямо к локомотиву. Заметив это, на участке Томмот - Алдан я вышел в рабочий тамбур и снял морду локомотива с табличкой, на которой было написано 2ТЭ10М-2839. Вот тут я вытащил ту часть клипа:



Или вот еще один ролик, 2008 г. На станции Томмот. Поезд прибыл из Нерюнгри, теперь задним ходом лок отгоняет состав за станцию, чтобы переформировать состав и заправиться. На этот раз он вцеплен правильно, мордой вперед.



Видна табличка, на которой можно разобрать 2ТЭ10М-0353. То есть, судя по всему, это другой локомотив (2ТЭ10М - марка, дальнейшие 4 цифры - порядковый номер).
В моей поездке 2009 г. лок шел задом наперед, это видно и из фоток в Алдане.





Вот почему они часто ходят капотом вперед - мне непонятно, я не специалист.
ЖДЯ использует модернизированные локомотивы, кажется движок американский, оболочка российская.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.11.09 16:01 пользователем L., Andrew.

Цитата (L., Andrew)
ЖДЯ использует модернизированные локомотивы, кажется движок американский, оболочка российская.

Как я понял, это по типу ТЭ10М-0884GE или же наподобие того.

Цитата (L., Andrew)
Вот почему они часто ходят капотом вперед - мне непонятно, я не специалист.

Да, это действительно непонятно. Мордой вперёд ведь обзор гораздо лучше, а значит и безопасность движения тоже.

Цитата (CyrusEugene)
Как я понял, это по типу ТЭ10М-0884GE или же наподобие того.

Любопытно, что в Википедии сказано:

Цитата
По результатам испытаний, проведённых российской стороной (испытания проводились зимние на Северной железной дороге, летние на Приволжской дороге в локомотивном депо Баскунчак), американский дизель был признан значительно менее экономичным по сравнению с отечественными дизелями производства Коломенского завода (на 15 % выше расход топлива, плюс дорогое масло, необходимое для работы данного двигателя). Проблемы выявлялись также и в электронном оборудовании локомотива. Дальнейших подобных модернизаций тепловозов семейства ТЭ10 в России не проводилось [1]. В настоящее время (2009 год) данный тепловоз находится в эксплуатации на Якутской железной дороге.

А наши железнодорожники (ЖДЯ) говорят с точностью до наоборот! Что американский дизель более экономичный! (???) Кому верить? ;D

Цитата (CyrusEugene)
Да, это действительно непонятно. Мордой вперёд ведь обзор гораздо лучше, а значит и безопасность движения тоже.

Может, в Томмоте просто негде его развернуть? Мы уже видели, что из Нерюнгри он прибывает мордой вперед, а обратно идет задом, как рак. К сожалению, я не обращал пока особого внимания на это - есть ли там на станции этот... не знаю, как называется, в общем, поворотный тупик какой-то должен быть, по идее.

Ст. Томмот. Вид на север





Вид на юг



Вроде ничего такого не видно. Но не уверен. Всю станцию не облазил.