Расскажите, pls, будут ли там открытые участки. Пока удалось узнать следующее: от "Парка Победы" тоннель глубокого залегания, ..., открытый участок, накрытый коробом, ..., тоннель, совмещенный с автодорогой, ..., тоннель мелкого залегания, мост (полностью открытый?) - а вот что дальше, на участке Волоколамское ш. - Митино?

В рассылке metroo порылся, с ходу не нашел.

Заранее большое спасибо!

> от "Парка Победы" тоннель глубокого залегания, ...,

переходный участок, мелкая станция Славянский Бульвар,
выход к Кунцевской, о которой сейчас идет драка. Скорее всего, открытый участок до входа в тоннель у Молодежной.

> открытый участок, накрытый коробом, ..., тоннель, совмещенный с автодорогой,

на участке между ст. Крылатское и Строгино

..., тоннель мелкого залегания, мост (полностью открытый?) -

вероятно, открытый. Опоры-то уже стоят.

а вот что дальше, на участке Волоколамское ш. - Митино?

мелкое заложение и перед депо выход на поверхность.

>
> > открытый участок, накрытый коробом, ..., тоннель, совмещенный
> с автодорогой,
>
> на участке между ст. Крылатское и Строгино

Интересно, с какой автодорогой совмещённый тоннель? Если имеется ввиду Краснопреснениский проспект - Новорижское шоссе, то пересечение с ним почти под прямым углом...

Майкл писал(а):

> >
> > > открытый участок, накрытый коробом, ..., тоннель,
> совмещенный
> > с автодорогой,
> >
> > на участке между ст. Крылатское и Строгино
>
> Интересно, с какой автодорогой совмещённый тоннель? Если
> имеется ввиду Краснопреснениский проспект - Новорижское шоссе,
> то пересечение с ним почти под прямым углом...

Идёт путаница! Кстати, постоянно втречающаяся в СМИ!
А вот Ссылка на форум Московского метрополитена. Почитайте!

http://without.ru/tonnel.jpg

(0)

http://www.tiic.ru/papers/strogin/archive/2003/n11/02/
http://www.roads.ru/forum/showforum.php?fid=39&block=0

Или схема трассы просто неверна, или бред какой-то: зачем строить глубокий тоннель в том месте, где можно строить трассу по поверхности?

Там 160 с лишним сообщений...

(0)

0

(0)

Мне оно без надобности выискивать для кого-то интересующую его инфу.

ы

ЗЫ

В приличном обществе, и сетевом в частности, принято, если уж ты решил принять участие в обсуждении, выдавать некоторую конкретную информацию (в данном случае - одним - двумя предложениями объяснить, почему нужно строить тоннель), а уж за подробностями отсылать желающих к соответсвующей публикации, дискуссии и т.п. (тем более, что здесь не один Виталий читает, но и ряд других людей).

Эти нормы пришли в Сеть из научного сообщества (которое эту сеть и породило) и их соблюдение является признаком культуры общающихся. Кстати говоря, одной из серьезных проблем наших ученых при интеграции в мировую науку является именно эта ошибка - человек дает ссылку на некий материал (статью), не раскрывая хотя бы вкратце ее содержания. В то же время у читателя может не быть не только желания, но, и, например, возможности доступа к указанной ссылке.

Просто на поверхности там сплошные "ихние" дачи, а все остальные объяснения - бред в пользу бедных. По той же причине лет 15 назад не прошел проект трассы через Серебряный Бор, а вовсе не оттого, что позаботились о зеленом массиве.

(0)

"Эт ты, Хрюньчик, мощно задвинул!!!" (с), "Красная стрела"

0