http://dtis.ru/index.php?article=9242

Столичные власти утвердили новые правила пользования наземным общественным транспортом

/Москва. 5 сентября. Транспортный сервер Москвы/ Столичные власти утвердили новые правила пользования наземным городским транспортом общего пользования - трамваями, троллейбусами, автобусами, сообщили в городской администрации. Утверждение новых правил связано с принятием городского Кодекса об административных правонарушениях. Так, в частности, теперь в должностную инструкцию водителя внесены пункты по выполнению правил обслуживания инвалидов по зрению, по слуху и других. Для этого будет организовано обучение водителей правилам обслуживания этих людей.

Кроме того, водителей обяжут объявлять громко и четко название каждого остановочного пункта и следующего за ним, передавать другую необходимую информацию с помощью диктофона и специальных средств.

Водитель также будет обязан ограничивать посадку пассажиров в зависимости от заполнения салона трамвая, троллейбуса или автобуса после оповещения об окончании посадки.

Также, вход пассажиров с детской коляской, инвалидов с нарушением опорно-двигательного аппарата, инвалидов по зрению с собакой-поводырем или имеющих белую трость, разрешается через вторую дверь после выхода пассажиров.

Новые правила увеличивают количество запретов для пассажиров, которые пользуются трамваями, троллейбусами и автобусами. Так, в частности, пассажирам будет запрещено высовываться из окон, наклеивать в салонах любые объявления и рекламные листки без разрешения администрации транспортных предприятий, а также производить профессиональную фотовидеосъемку в салонах подвижного состава.

В то же время, в правилах отмечается, что пассажир имеет право бесплатно провозить с собой: детей в возрасте до 7 лет, детскую коляску, детские санки, одну пару лыж в чехле или другой спортивный инвентарь, животных, птиц - в клетке, музыкальный инструмент в футляре или чехле.

В соответствующем документе правительства Москвы говорится, что ГУП "Мосгортранс" в двухнедельный срок должен проинформировать всех пассажиров о новых правилах.

0

укзано про профессиональную съёмку (ну напрмер клип какой нибудь, рекламный роли и т.д. в коммерческих целях), а любительская разрешена. также и в метро в Москве много раз наблюдал съёмки туристами и ничего не было. и при том снимают в основном сам трамвай напрмер, со стороны улицы, а если я вне трамвая, то на меня никакие правила не распространяються.

очень важно, что "детей", а не "одного ребёнка" как было раньше

А можно вообще поглядеть на текст новых правил? А то не могу пока нигде найти.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.09.08 00:22 пользователем Petoushkoff Ilya.

Профессиональная съемка тоже разрешается, только после получания официального разрешения. Кушать все хотят ;-)

Зигфрид писал(а):
-------------------------------------------------------
> Профессиональная съемка тоже разрешается,

Может ли всё-таки кто-нибудь привести чёткое формальное определение "профессиональной съёмки"? Если я буду фотографировать, например, наполнение салона, чтобы написать статью о том, как набивается транспорт или что надо ставить сиденья 2+1 (иллюстрация: полупустой салон и половина людей сидит спиной к окну, боком к попутчику), то меня могут "привлечь"?

Да четкого определения, похоже, нет. Думаю, действуют по такому принципу: если расставите штатив и водрузите на него камеру с объективом длиной сантиметров 40 - потребуют разрешение. Будеет снимать с рук (камерой несколько поскромнее) - никаких проблем не возникнет

svh писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да четкого определения, похоже, нет.

0

а вообще за съёмку и не привлечёшь, статьи такой нет. данное правило и можно опровергнуть, ладно бы закрытая территория, а тут транспорт снимаешь на улице, ну давайте всех телевизионщиков привлечём (имееться ввиду съёмка новостей, репортажей, в кадр попадаеться общественный транспорт и всё пускай платят)

roman_kazan писал(а):
-------------------------------------------------------
> закрытая территория, а тут транспорт снимаешь на
> улице, ну давайте всех телевизионщиков привлечём
> (имееться ввиду съёмка новостей, репортажей, в
> кадр попадаеться общественный транспорт и всё
> пускай платят)

Читайте внимательнее, речь идет о съемке в салоне подвижного состава. На улице можно снимать сколько влезет.

Алексей Черников писал:
---------------------------------------------------
> Может ли всё-таки кто-нибудь привести чёткое
> формальное определение "профессиональной съёмки"?
Не знаю чёткое или нет, но в старых учебниках по фотографии было примерно так :"Профессиональная фотосъёмка выполняется средне или крупноформатной камерой с использованием штатива и постановкой света".
Что до меня, то я снимаю (когда нужно качество) плёночной профессиональной камерой, но со штативом не заморачиваюсь.
Повседневно имею с собой цифровую незеркальную (из-за небольших габаритных характеристик и относительно неплохого качества).

roman_kazan писал(а):
-------------------------------------------------------
> улице, ну давайте всех телевизионщиков привлечём

У телевизионщиков изначально есть все необходимые разрешения.

Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если я буду фотографировать, например, наполнение
> салона, чтобы написать статью о том, как
> набивается транспорт или что надо ставить сиденья 2+1

Вот видишь, на что готов пойти Мосгортранс ради того, чтобы ты своими статьями не портил им "имидж" и не заставлял работать так, как удобно пассажирам :)

да и в салоне, какой закон нарушаю? а может я не сам салон, а просто друзей своих снимаю?
или в КоАП есть статья о фотографах? ведь чтоб взимать штраф, он должен основываться на законодательстве офииально подписанный Президентом.

roman_kazan писал(а):

> Ведь чтобы
> взимать штраф, он должен основываться на
> законодательстве, офииально подписанном
> Президентом.

Увы, не вполне так. Штраф может быть установлен и законом субъекта РФ. И оспорить его в суде окажется сложно и дорого. Это вам не послать нафик объявление в частном магазинчике: "За вход на роликовых коньках штраф 500 рублей". Хрен в таком случае, а не штраф, другое дело, что не пустить в магазин - вполне законно.

Виталий Шамаров писал(а):
-------------------------------------------------------
> roman_kazan писал(а):
>
> > Ведь чтобы
> > взимать штраф, он должен основываться на
> > законодательстве, офииально подписанном
> > Президентом.
>
> Увы, не вполне так. Штраф может быть установлен и
> законом субъекта РФ. И оспорить его в суде
> окажется сложно и дорого. Это вам не послать нафик
> объявление в частном магазинчике: "За вход на
> роликовых коньках штраф 500 рублей". Хрен в таком
> случае, а не штраф, другое дело, что не пустить в
> магазин - вполне законно.

А с каких пор МГТ стал у нас субъектом федерации?
Это именно в его правилах написанно или же МОСГОРДУМА такой закон приняла?

Постановление об утвержденни правил и сами новые правила: http://www.mos.ru/wps/portal/!ut/p/c1/?documentId=114148.

Leo53 писал(а):
-------------------------------------------------------
> очень важно, что "детей", а не "одного ребёнка"
> как было раньше

Никак новая демографическая политика в действии? А не то раньше счастливые обладатели двоен, троен, погодков и просто двоих и более детей дискриминировались почём зря.

Сура

Сура писал(а):
-------------------------------------------------------
> Никак новая демографическая политика в действии?

Никак :)
Несколько детей разрешили, чтобы не противоречить действующему Уставу автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

Статья 21. Перевозки детей, следующих вместе с пассажиром

1. При проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные перевозки пассажиров и багажа, пассажир имеет право:

1) перевозить с собой бесплатно в городском и пригородном сообщении детей в возрасте не старше семи лет без предоставления отдельных мест для сидения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи;

2) перевозить с собой бесплатно в междугородном сообщении одного ребенка в возрасте не старше пяти лет без предоставления отдельного места для сидения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи.

2. В случаях, если в установленном порядке запрещена перевозка в транспортных средствах детей без предоставления им отдельных мест для сидения, пассажир имеет право перевезти с собой двух детей в возрасте не старше двенадцати лет с предоставлением им отдельных мест для сидения за плату, размер которой не может составлять более чем пятьдесят процентов провозной платы.

3. Пассажир обязан иметь при себе документ, который подтверждает возраст ребенка, перевозимого с предоставлением преимуществ по провозной плате, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, и который в обязательном порядке предъявляется по первому требованию лиц, осуществляющих контроль за оплатой проезда.