Саша! C нетерпением жду продолжения захватывающей истории о репетиции юбилейного парада вагонов. Не планируется ли что-то подобное в этом году? Не случится ли как-нибудь возможность прокатиться на одном из старых вагонов?

> Саша! C нетерпением жду продолжения захватывающей истории о репетиции юбилейного парада вагонов. Не планируется ли что-то подобное в этом году? Не случится ли как-нибудь возможность прокатиться на одном из старых вагонов?

Володя!

Да, заработался, совсем забыл про страничку Событий. Надо доделать!

Увы, уезжаю сейчас на 2 недели, так что все работы будут несколько отложены, хотя обновление сайта будет происходить силами Комитета, надеюсь.

Если вагон будет, постараемся известить особо желающих прокатиться.

На этом же сервере "Русский узел" анонсируется созданный Вами еще осенью сайт "Московский троллейбус". Сайт пока что пуст, несмотря на указание, что Вы начали его информационное наполнение еще в феврале. Может быть, имеет смысл выложить то, что уже есть (все же, речь идет не о подготовке к печати Британской энциклопедии)? Почему бы, например, не открыть уже бездействующий пока что форум того сайта? Такие вещи всегда способствуют притоку новой информации.

Не получается ли так, что Вы "распыляете" энергию, и просто не хватает времени на все? Например, на этом, трамвайном сайте реже, чем хотелось бы, обновляются ссылки и информация, в частности, в разделе "Вагоны" до сих пор нет ничего про Т-3, про КТМ. А ведь сайту уже более полутора лет.

И еще: существует ли комитет "Москвичи за троллейбус"?

Не планируете ли Вы открыть сайт "Московский автобус", а также, "Метро", "Такси", "Электрички"?

С уважением

Ради Бога, извините за бесцеремонное вторжение! Это просто шутка. :-)))

Просто вот это предложение показалось мне забавным:

> И еще: существует ли комитет "Москвичи за троллейбус"?

Вроде бы троллейбусу уничтожением не грозят? Разве что в центре города. Что же касается остальных московских районов, то здесь можно наблюдать даже некоторый прогресс: сооружена новая конечная на Рижском вокзале, открыто движение троллейбусов по Рижской эстакаде, вновь пущен маршрут № 81 и т.д. Или я не в курсе последних событий?

> Ради Бога, извините за бесцеремонное вторжение! Это просто шутка. :-)))
>
> Просто вот это предложение показалось мне забавным:
>
> > И еще: существует ли комитет "Москвичи за троллейбус"?
>
> Вроде бы троллейбусу уничтожением не грозят? Разве что в центре города. Что же касается остальных московских районов, то здесь можно наблюдать даже некоторый прогресс: сооружена новая конечная на Рижском вокзале, открыто движение троллейбусов по Рижской эстакаде, вновь пущен маршрут № 81 и т.д. Или я не в курсе последних событий?

Да ведь и я не всерьез. Просто немного обидно стало за трамвай. "Ревность", если хотите :-)). Дело в том, что авторы этого сайта с професионально, бескорыстно и с большой любовью собирают "трамвайные" материалы. И вдруг выясняется, что они собираются открыть абсолютно аналогичный по дизайну сайт, посвященный какому-то электричес
кому шиннокопытному, по "характеру" мало чем отличающемуся от автобуса, которому не то что уничтожение не грозит - наоборот, именно троллейбусом во многих городах бывшего Союза заменяли (и заменяют, черт возьми!) снятые
трамвайные линии...

> И вдруг выясняется, что они собираются открыть абсолютно аналогичный по дизайну сайт, посвященный какому-то электрическому шиннокопытному, по "характеру" мало чем отличающемуся от автобуса, которому не то что уничтожение не грозит - наоборот, именно троллейбусом во многих городах бывшего Союза заменяли (и заменяют, черт возьми!) снятые
> трамвайные линии...

Во-первых, если бы Вы прочитали сказку О. Слепкова и С. Рубинчика про троллейбус, то так не говорили бы.

Во-вторых, троллейбусу грозит уничтожение. Даже в Москве г-н Кепка собирается его из центра столицы в угоду "автолайкам".

В-третьих, троллейбус, и это я попрошу особо отметить, является самым большим борцом за счастье народа. Вспомните, в Тбилиси площадь, на которой собирались митингующие, была окружена троллейбусами. В Тимишоаре (Румыния), когда свергали Чаушеску, баррикады тоже воздвигли из троллейбусов. Они сгорели. В Риге, в январе 1991 осно
вные троллейбусы стали частью фортификационной системы в борьбе за независимость. В Москве во время путча троллейбус били БТРами. Наконец, террористы в Москве взорвали два троллейбуса.

А что касается схожести с автобусом, так это совершенно случайно получилось - первые троллейбусы по внешнему виду были абсолютно покожи на трамвай...

> На этом же сервере "Русский узел" анонсируется созданный Вами еще осенью сайт "Московский троллейбус". Сайт пока что пуст, несмотря на указание, что Вы начали его информационное наполнение еще в феврале. Может быть, имеет смысл выложить то, что уже есть (все же, речь идет не о подготовке к печати Британской энциклопедии)? Почему бы, например, не открыть уже бездействующий пока что форум того сайта? Такие вещи всегда способствуют притоку новой информации.

Рассказываю. Троллейбусный сайт действительно скоро будет уже не пустым.

>Почему бы, например, не открыть уже бездействующий пока что форум того сайта? Такие вещи всегда способствуют притоку новой информации.

Форум? Хорошая идея, надо внести в план первостепенных проектов.

> Не получается ли так, что Вы "распыляете" энергию, и просто не хватает времени на все?

Получается. У меня, например, 22 сайта, которым требуется поддержка и уход. Поэтому не все воплощается мгновенно.

>Например, на этом, трамвайном сайте реже, чем хотелось бы, обновляются ссылки и информация, в частности, в разделе "Вагоны" до сих пор нет ничего про Т-3, про КТМ.

Дело в том, что основная работа ведется на "невидимом" фронте борьбы за трамвай и развитие городского транспорта вообще. Да, есть огромная нехватка рук для поддержки и
обновления сайтов. Ведь кто-то должен заниматься этой важной рутиной. А некому (регулярно, по крайней мере).

> И еще: существует ли комитет "Москвичи за троллейбус"?

Существует в моем лице комитет "За возвращение России левостороннего движения". ;-)

> Не планируете ли Вы открыть сайт "Московский автобус", а также, "Метро", "Такси", "Электрички"?

Планируем! Планов громадьё - воплощать некому. ;-)

Поэтому так - хотите внести реальную лепту в трамвайное движение, участвуйте в поддержке сайта.

что, очевидно, заниматься надо чем-то одним и не распылять силы на несколько дел. Моё субъективное мнение: информации о троллейбусах на трамвайном сайте быть не должно.