Довелось тут читать газетёнку типа "Московская Среда" или что-то наподобие, так вот писалось там что под центральными улицами столицы планируется построить подобие подземного города типа нескольких ТК "Помойный ряд", соединив их вместе. Конечно подробности проекта неизвестны, разговор вести о конкретных местах тоже, но интересно поднимется-ли рука у мэрии на закрытие каких-нибудь линий или станций? Вот смеху то будет тем кто ратует за снятие
линий на Шаболовке мотивируя тем что метро рядом и трамвай и в Москве нафиг не нужен.

Но может быть, переоборудуют тоннели под движение газелей...

0

Павел Волков писал(а):

> Довелось тут читать газетёнку типа "Московская Среда" или
> что-то наподобие, так вот писалось там что под центральными
> улицами столицы планируется построить подобие подземного города
> типа нескольких ТК "Помойный ряд", соединив их вместе. Конечно
> подробности проекта неизвестны, разговор вести о конкретных
> местах тоже, но интересно поднимется-ли рука у мэрии на
> закрытие каких-нибудь линий или станций?

Ну, по поводу закрытия станций метро - я думаю, это не более, чем плод Вашего не совсем здорового воображения: в Москве это равносильно параличу, и это понимают все, ну, а что касается использования подземного пространства - так если это делать разумно и без излишней помпезности, как в "Охотном ряду", то, я думаю, это было бы неплохо, особенно учитывая московский климат, когда полгода зима. Что плохого, если молодые люди будущего получат возможность гулять с девушками по улицам подземного города, сидеть в кафе или просто на скамейках под всякими экзотическими растениями, в то время, когда на поверхности мороз, вьюга, слякоть или ещё какая-нибудь мерзость:)

Владимир Cherny писал(а):

> Что плохого, если молодые люди
> будущего получат возможность гулять с девушками по улицам
> подземного города, сидеть в кафе или просто на скамейках под
> всякими экзотическими растениями, в то время, когда на
> поверхности мороз, вьюга, слякоть или ещё какая-нибудь
> мерзость:)

Плохо то, что им на головы периодически будут падать потолки вместе с вышестоящими домами - нарушение гидрологической обстановки подземной Москвы даром не пройдет (в чем уже убедились строители Помойного ряда - течет постоянно и это только начало).
При строительстве вышеуказанного объекта раскопали фундаменты домов, когда-то стоявших на Манежной - так там фундаменты имели форму арки и не препятствовали движению грунтовых вод - умные люди в Москве когда-то жили и строили, а теперь Лужок с Ресиным и Шанцевым:-(((((

Постепенно центр Москвы заселяется ну очень богатыми людьми, которые в метро не ездят. Конторы из центра съезжают на окраины из-за дороговизны арендной платы - уменьшается мест приложения труда. Метро в центре вроде бы никому не нужно становится.
Надеюсь, что это все-таки антиутопия...

Просто открыть, рассекретить и привести в человеческий вид то, что выкапывалось на много метров вниз начиная со времен Ивана Грозного. Ну а потом постепенно и до Раменок добраться. :))))))

Может я некорректно начал тему, но имел я ввиду достаточно далёкую перспективу. Когда кв.м под землёй будет стоить столько-же сколько и на поверхности. Вот тогда и начнётся рытьё в глубь. А что касаемо молодых людей с девушками, то скорее всего в таких местах будет собираться молодёжь с "Клинским".

Если, к примеру, аварийную "Маяковскую" просто так не закроешь, по крайней мере что-то пообещать надо, то, к примеру, закрытие "Смоленской-ФЛ" никого особенно не огорчит. Закрыли. Потом закрываем Арбатскую-ФЛ, обрываем ФЛ на Киевской, а так как ФЛ к тому времени оборвана на Пионерской, кому она такая нужна, режем все под корень. Участок с трассой отдаем (вписать имя компании) под застройку, и вперед.

Запантентовали же МКАД как способ разгрузки транспортных магистралей города. А то кто-нибудь ухватится за идею ликвидации Филевки, а тут на него в суд: мол это я первый предложил, так что без моего согласия или покупки патента Филевку закрывать нельзя.

Николай Онуфриев писал(а):

> Если, к примеру, аварийную "Маяковскую" просто так не закроешь,
> по крайней мере что-то пообещать надо, то, к примеру, закрытие
> "Смоленской-ФЛ" никого особенно не огорчит. Закрыли. Потом
> закрываем Арбатскую-ФЛ, обрываем ФЛ на Киевской, а так как ФЛ к
> тому времени оборвана на Пионерской, кому она такая нужна,
> режем все под корень. Участок с трассой отдаем (вписать имя
> компании) под застройку, и вперед.
Между прочим будущее Филевской линии не радужное. С обрывом на Пионерской и постройкой ветки от Киевской ФЛ до Сити, дорогую землю открытого участка метро вместе с метродепо могут продать, как продали Апакова.