Иногда приходит мысль о том что поездка в битком набитом автобусе сидя и стоя на ступеньках у двери -это немного разные услуги которые предоставляет перевозчик особенно в маршрутках.

Может имеет смысл разделить тарифы во всех видех транспорта для поездки сидя и для поездки стоя.РАзличаться на мой взглад они должны в такой кратности -стоя 10 рублей сидя -обычный тариф.

Если кто-то стоя (скрючившись) едет - это грубое нарушение со стороны как водителя, так и пассажира.

А вообще идею поддерживаю.
Правда реализация проблематична. Водитель точно не сможет отследить, если кто-то оплатил стоячее место, а сам, зараза, сел. А в кондукторных маршрутах - почему бы и нет.

Развивая идею. Ввести два типа проездных - стоячие и сидячие за разную стоимость. Ввести разовый доплатной билет (аналог плацкарты) у кондуктора на сумму разницы между стоячкой и сидячкой. Пенсионерская социалка по умолчанию сидячая. Студенческая - по умолчанию стоячая.
Оборудовать транспорт достаточным количеством откидных мест для эластичной подстройки предложения под спрос, хотя какая-та часть сидячих все равно конструктивно останется.

Да, хорошая идея, жалко, связываться никто не будет.

Dmitry Umnov писал(а):
-------------------------------------------------------
> А вообще идею поддерживаю.
> Правда реализация проблематична. Водитель точно не
> сможет отследить, если кто-то оплатил стоячее
> место, а сам, зараза, сел. А в кондукторных
> маршрутах - почему бы и нет.

Когда заполнение на 4 балла по традиционной 5-балльной шкале (5 баллов = народ остался на остановке), кондуктор сама пролезть не может.

> Пенсионерская социалка по умолчанию сидячая.
> Студенческая - по умолчанию стоячая.

Не согласен.
Бабка только из дома, а я настоялся - и должен еще стоять?
Лучше пусть как сейчас, энное (в Самаре - 10 передних) количество мест - для пенсионеров.

Dmitry Umnov писал(а):
> Пенсионерская социалка по умолчанию сидячая.

А если на всех бабок мест не хватит?)) Кондуктор доплачивать будет?)))) Это сразу организуются батальоны бабок, забивающие весь транспорт...

> Студенческая - по умолчанию стоячая.

А если студент доплатит за место, то сможет послать бабку в эротический поход?)))) И ей кондуктор доплатит...)))))

Пишите исчо!!!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.08.08 11:15 пользователем Mazzy.

Идея может быть реализована лишь на маршрутах типа "от и до". Конкретнее - на междугородных автобусах. По схеме: вначале продаются билеты на сидячие места, потом уже на стоячие. Да вот только подвижной состав в таких случаях нормальных мест для стоящих пассажиров не имеет...
А на маршрутах с кучей остановок идея неприменима.

Mazzy писал(а):
-------------------------------------------------------
> Dmitry Umnov писал(а):
> > Пенсионерская социалка по умолчанию сидячая.
>
> А если на всех бабок мест не хватит?)) Кондуктор
> доплачивать будет?)))) Это сразу организуются
> батальоны бабок, забивающие весь транспорт...

В Самаре после того, как бабки получили возможность выбора: льгота (ЕСПБ) или деньги, бабок стало в разы меньше, ибо выгоднее и безопаснее для своей жизни купить всё рядом с домом. Сейчас после повышения цен на продукты еще меньше ездить стали.
Так что проблему бабок в транспорте лучше решать кардинально :) Останутся лишь те, кому транспорт нужен для поездок на работу / к детям / в больницу и т.п.

идея какая то не осуществимая, но будут все стоять, а в битком набитом и не отследишь стоял пассажир, место освободилось он сел. можно было по другому пути пойти, но для этого нужно чтоб интервал был как минимум 3-5 минут. - возить только по сидячим местам, как междугородние и всё никаких стоячих пассажиров. интерьер салона сделать удобные мягкие кресла и всё 50 посадочных мест точно уместиться. но и эта идея не осуществима. т.к. в первую очередь в глазах водилы деньги и только деньги и набивают как селёдок в бочке.

roman_kazan писал(а):
-------------------------------------------------------
> интерьер салона
> сделать удобные мягкие кресла и всё 50 посадочных
> мест точно уместиться.

Вы еще вспомните рейсы автобусов некоторых перевозчиков по маршруту Москва-Элиста, где водитель продает места не только сидячие, но и места на приставленных табуретах.

за мягкую сидушку - одна цена, за сафон - другая, за стоя - третья. Причем последние два варианта должны дешеветь сильнее в зависимости от расстояния (ибо проехать 1 остановку принципиальной разницы нет, а вот час-другой-третий - разница уже существенна).

Довелось мне в детве лететь один раз в самолете со стоячими местами:)))) (без шуток, Ту5, полет 3 часа Н-Уренгой-ВНК)

А я лет 11 назад летел в самолете типа Як-40 (или Як-42) на табурете от В.Устюга до Вологды (рейс был Кичменгский город - В.Устюг - Вологда).

Предлагаю сделать так : ввести сидячие и стоячие места. Это первое.
С сидячими всё понятно - оплатил, сел. Что касается стоячего места, то после его оплаты ты обязан строго стоять, а если вдруг захочешь сесть, то на этот случай предусмотрен надзиратель в задней части маршрутки, который сделает замечание.

Hewser писал(а):
-------------------------------------------------------
> то на этот случай предусмотрен надзиратель в
> задней части маршрутки, который сделает замечание.

А не проще доплатить, если место освободилось на полпути?
Если развивать эту идею, то тогда проще поступить так: продавать пассажирам два билета: один билет со стандартной стоимостью для всех - плата за проезд; второй билет - доплата за право занять сидячее место.

А мне доводилось в междугороднем Икарусе в далеком 2003м ехать на лежачем месте при этом еще и дешевле на ~4% :)
Желание сделать различие по стоимости между стоячими и сидячими местами конечно обосновано различием комфорта, но реализация на мой взгляд довольно проблематична в пределах одного салона. Проще на междугородних маршрутах "от и до": и то, судя по себе, если нет сидячих мест, а ехать очень нужно, то я поехал бы и стоя по цене сидячего места. К сожалению такой услуги не предлагают :( Водители очень часто не берут стоячих пассажиров

В маршрутках с высокой крышей проблема решается очень просто: стоячим следует считать того пассажира, которому не хватило места на момент посадки. Если он потом сядет на освободившееся, то значит ему повезло и удалось проехать сидя по сниженному тарифу.

Угу, но если кто-то войдёт и оплатит сидячее - он должен будет освободить место :)