Статья чрезвычайно глючная, без 100 грамм не разберешься :) Я так ничего до конца и не понял. Про "Третьяковскую" вообще что-то новое написано...


В СОЛНЦЕВЕ ПУСТЯТ ЛЕГКОЕ МЕТРО. Обещают через 2 года.

На Солнцевской ветке будет 7 станций: "Никулинская", "Олимпийская деревня", "Востряково", "Терешково", "Солнцево", "Боровское шоссе", "Новопеределкино", - перечислила "Округе" Евгения Морозова из пресс-службы Московского метрополитена. - Метро пойдет поверху между улицами Коштоянца и Покрышкина, с выходом на Озерную улицу, через МКАД, далее по Боровскому шоссе до пересечения с улицей Шолохова.
Что касается других перспектив развития метро, то от станции "Парк Победы" начнут тянуть линию метро - тоже легкого - в сторону Мосфильмовской улицы, Университетского проспекта, а далее вдоль Мичуринского проспекта в Олимпийскую деревню. Это восточное направление Солнцевской линии, которая после завершения строительства пойдет параллельно линии "Юго-Западная - Новосолнцево". Депо планируется расположить в районе Востряковского кладбища.
Пересесть на легкое метро можно будет на "Парке Победы", а в другую сторону от станции продолжится обычное (подземное) метро. Станцию "Киевская" предполагается напрямую связать с "Третьяковской" - через Остоженку и Смоленскую площадь. В другую сторону от "Парка Победы" Строгинско-Митинская ветка пройдет через Центр международной торговли, Филевскую пойму, улицу Народного Ополчения, Строгинскую пойму. Со Строгинско-Митинской линией будущая ветка воссоединится на будущей станции "Строгино".
В перспективе оба направления Солнцевской ветки - восточное и западное - объединит станция "Минская".

Автор не указан.

> Статья чрезвычайно глючная, без 100 грамм не разберешься :)

Тут и поллитры мало будет...

> На Солнцевской ветке будет 7 станций: "Никулинская",
> "Олимпийская деревня", "Востряково", "Терешково", "Солнцево",
> "Боровское шоссе", "Новопеределкино", - перечислила "Округе"
> Евгения Морозова из пресс-службы Московского метрополитена. -
> Метро пойдет поверху между улицами Коштоянца и Покрышкина, с
> выходом на Озерную улицу, через МКАД, далее по Боровскому шоссе
> до пересечения с улицей Шолохова.

До сего момента было верно...

> Что касается других перспектив развития метро, то от станции
> "Парк Победы" начнут тянуть линию метро - тоже легкого - в
> сторону Мосфильмовской улицы, Университетского проспекта, а
> далее вдоль Мичуринского проспекта в Олимпийскую деревню.

А отсюда пошла лажа. Пока что, проект предусматривает линию обычного метро от ПП до Олимпийской деревни, очевидно с депо где-нибудь в Раменках. Толку от этой линии немного, и в ооочень дальней перспективе она должна уйти в сторону ВВЦ.

> Пересесть на легкое метро можно будет на "Парке Победы", а в
> другую сторону от станции продолжится обычное (подземное)
> метро. Станцию "Киевская" предполагается напрямую связать с
> "Третьяковской" - через Остоженку и Смоленскую площадь. В
> другую сторону от "Парка Победы" Строгинско-Митинская ветка
> пройдет через Центр международной торговли, Филевскую пойму,
> улицу Народного Ополчения, Строгинскую пойму. Со
> Строгинско-Митинской линией будущая ветка воссоединится на
> будущей станции "Строгино".

Всё будет верно, если "Киевскую" в тексте заменить на "Москва-Сити", а ПП выкинуть. Короче, от Третьяковской линия пойдёт через Остоженку и Смоленскую, Москва-Сити, Народного Ополчения в Строгино.

> В перспективе оба направления Солнцевской ветки - восточное и
> западное - объединит станция "Минская".

А вот Минская будет открыта раньше всей той вышенацарапанной бредятины, предположительно году этак в 2006-2007, с участком ПП-Кунцевская.

Ибо строится она в конструкциях. А депо будет в Олимпийской дерёвне, линии в Солнцево не будет. До Олимпа - в 2013-15 гг.

Антон Чиграй писал(а):


> А вот Минская будет открыта раньше всей той вышенацарапанной
> бредятины, предположительно году этак в 2006-2007, с участком
> ПП-Кунцевская.

Вроде и не собираются её открывать одновременно с упомянутым участком. На мой взгляд - зря. Строили бы её одновременно с участком, можно было бы к ней подвести хорошую трамвайную линию от "Университета"... Можно междугородние овтобусы на неё замкнуть...

Разве что если там готовится массовая рубка деревьев и строительство на том месте чего-то "очередного-непонятно-зачем-и-кому-мешает-тот-лесочек-что-был-и-возможно-пока-ещё-есть"

Более того, если станцию открыть, это наверняка и произойдёт. 100%!

по техническим нормам при перегоне более 3 км необходимо делать технические выходы на случай эвакуации. На ПП-Киевская такие есть, а на ПП-Славянский б-р таким выходом будет Минская.

Вот