В последнее время в авиационных СМИ активно муссируется скудная информация о новом авиадискаунтере, который вот-вот начнет свои полеты. Авиакомпания Авиаnova будет базироваться в аэропорту Внуково, летать на арбузах-А320 (которые уже ждут своего часа во Внуково). А на этой неделе они получили свидетельство эксплуатанта.

Информации о компании минимум - только то, что они обещают тарифы за перелет в 250 рублей (уж не знаю - со сборами это или без).

Интересно, когда они начнут продавать билеты? В какие города станут летать? У кого-нибудь есть такая информация?

Роман Антипов писал(а):
-------------------------------------------------------
> В последнее время в авиационных СМИ активно
> муссируется скудная информация о новом
> авиадискаунтере, который вот-вот начнет свои
> полеты. Авиакомпания Авиаnova будет базироваться в
> аэропорту Внуково, летать на арбузах-А320 (которые
> уже ждут своего часа во Внуково). А на этой неделе
> они получили свидетельство эксплуатанта.
>
> Информации о компании минимум - только то, что они
> обещают тарифы за перелет в 250 рублей (уж не знаю
> - со сборами это или без).
>
> Интересно, когда они начнут продавать билеты? В
> какие города станут летать? У кого-нибудь есть
> такая информация?


Информации в открытом доступе о маршрутной сети пока нет.
Есть следующая инфа:
1) АП базирования - Внуково
2) ВС - Аэробус А-320 (пока в наличии во Внуково вроде 2)
3) Идет набор летного состава.
4) Есть сайт, но пустой, с предложением только заполнить заявку на получение информации.
5) И если приведенная от вас инфа верна, значит наконец то получили СЭ.

Лично мне, кажется, что первыми городами станут: С.Петербург, Сочи (до конца летнего сезона). Также Кольцово, Курумочи можно рассматривать. Казань пока думаю еще рано.

250 р уверен на 99% без топливного сбора



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.08.09 08:03 пользователем Rytal.

Начались продажи билетов.
Сочи - от 250 руб., первый рейс - 27 августа
Ростов - от 250 руб., первый рейс - 29 августа
Краснодар - от 250 руб., первый рейс - 30 августа
Cамара - от 250 руб., первый рейс - 1 сентября

Первый раз вижу чтобы за оплату платёжной картой (Visa/Mastercard) нужно было доплатить ещё 100 руб. В Скай Экспресс тоже так? Хотя при оплате наличными тоже сбор взымается.

> Первый раз вижу чтобы за оплату платёжной картой
> (Visa/Mastercard) нужно было доплатить ещё 100
> руб. В Скай Экспресс тоже так?

А это у многих так. Вопрос только в том, включён ли этот сбор в тариф или вылезает отдельной строчкой.

При минимальном тарифе 1500р за билет туда-обратно по любому из их направлений можно и потерпеть мелкие доплаты. В любом случае в итоге получается цена как у поезда, если не дешевле.

Кстати, в списке доступных городов уже появились Набережные Челны. Интересно, когда откроют продажу в Астрахань? Как часто будут летать?

Кстати, такой еще вопрос.
При онлайн-регистрации на рейсы Авиановы можно ли выбирать места? Или там принудительно - какие дадут - такие дадут? Есть смысл заранее выбирать места при бронировании или можно потом выбрать из того, что останется?

> При онлайн-регистрации на рейсы Авиановы можно ли
> выбирать места? Или там принудительно - какие
> дадут - такие дадут? Есть смысл заранее выбирать
> места при бронировании или можно потом выбрать из
> того, что останется?


Все есть на сайте в "условиях тарифа" с которыми вы соглашаетесь при бронировании (текст в окошке).
Или тут:
Бесплатно -- "какие дадут".
Выбор места -- за дополнительные деньги:

"место с дополнительным пространством для ног" = "ряд у аварийного выхода" + 500 руб. за сегмент

"место у окна/у прохода" + 50 руб. за сегмент

"место в середине" (среднее в ряду) + 100 руб. за сегмент

Роман Антипов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати, в списке доступных городов уже появились
> Набережные Челны.

А в Челнах разве есть аэропорт?
Или имеется в виду Нижнекамск?
Так Нижнекамск обычно так и называется Нижнекамск. Не слышал, чтобы нижнекамский аэропорт ассоциировался с Челнами, хотя и расположен не далеко

Eg0r писал(а):
-------------------------------------------------------
> А в Челнах разве есть аэропорт?
> Или имеется в виду Нижнекамск?
> Так Нижнекамск обычно так и называется Нижнекамск.
> Не слышал, чтобы нижнекамский аэропорт
> ассоциировался с Челнами, хотя и расположен не
> далеко

"Бегишево" - аэропорт Наб.Челнов и Нижнекамска, расположен на
одинаковом расстоянии от обоих городов. По крайней мере с точки
зрения жителей Казани однозначно ассоциируется в первую очередь
с Челнами как значительно более крупным городом. Такое понятие
как "нижнекамский аэропорт" вообще по-моему не употребляется,
чаще всего говорят - Бегишево.

В Сирену Бегешево заведено именно как аэропорт Нижнекамска, а не Н-Челнов. И в билетах печатается МОСКВА-НИЖНЕКАМСК.

По слухам (пока официально не объявлены) следующие города полетов:

- Анапа (ну тут понятно, курорт, хотя, конечно, далеконе Сочи да и с низким сезоном будут проблемы, горнолыжников нет, в отличие от Сочей)
- Астрахань (интересно, что они там забыли?)
- Нижний Новгород (посмотрим, может и раскрутят)
- Питер (вопросов не вызывает, тут никакое предложение не будет лишним, своего пассажира найдут)
- Казань (вдвойне странно после уже "обжегшегося" там Ская).

Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> - Казань (вдвойне странно после уже "обжегшегося"
> там Ская).

Просветите плз. а что со Скаем в Казани случилось?
Помнится, летал им. Билеты приходилось брать сильно заранее. Боинг летел полностью загруженный (про 3 пакса на рейс речи не было). Сейчас его действительно нет. Что случилось с этим направлением?

> Просветите плз. а что со Скаем в Казани
> случилось?
> Помнится, летал им. Билеты приходилось брать
> сильно заранее. Боинг летел полностью загруженный
> (про 3 пакса на рейс речи не было).

Средняя загрузка была менее 50%

> Сейчас его
> действительно нет. Что случилось с этим
> направлением?

С наступлением "крысиса" скай оптимизировал расписание и маршрутную сеть.
Казань в списке на "оптимизацию" была первой.

Заметил интересную особенность...
Сайт "авиановы" не продает билеты на числа после 24 октября. И в расписаниях (указанных на сайтах) аэропорта Внуково все рейсы значатся на период до 24 октября. С чем это связано, почему так странно?

> Заметил интересную особенность...
> Сайт "авиановы" не продает билеты на числа после
> 24 октября. И в расписаниях (указанных на сайтах)
> аэропорта Внуково все рейсы значатся на период до
> 24 октября. С чем это связано, почему так странно?

Переход на зимнее время - типичный срок ввода зимнего расписания. Видимо, расписание ещё не готово.

Летал "Авиановой" первый рейс из Краснодара в Москву
В отличии от европейских дискаунтеров - этот не дискаутнер, а совок.
Персонал - неопрятный, самолет - ушатанный, стюардессы не реагируют на вызов.
Раздача питания (за наличный расчет) велась так долго, что до места 15F они так и не добрались, еда закончилась, и осталось три минуты до посадки.
Особенно порадовал КВС который во Внуково объявил "спасибо за полет, пользуйтесь услугами.... Аэрофлота!"
Вот уж точно.
Больше никогда без острой необходимости пользоваться данной авиакомпанией - не стану.
А уж какая публика была на борту! Студенты, какие то люди с баулами, тетки с мешками... Запах на борту от этих маргиналов стоял... просто омерзительный.
И это при том, что за прелет я заплатил в раоне 4.000 руб.
Знал бы что буду лететь на таком, обратно бы тоже полетел S7, пусть за 11.000 руб, но зато доплатив еще 1.000 - я лечу в бизнес-классе, у меня на борту горячее питание и напитки, меня отвозит к выходу персональный микроавтобус.
В общем, не экономьте, пользуйтесь качественным сервисом.

Роман А. писал(а):

> Персонал - неопрятный, самолет - ушатанный,
> стюардессы не реагируют на вызов.

К "Трансаэро" я те же слова могу применить.

> Раздача питания (за наличный расчет) велась так
> долго, что до места 15F они так и не добрались,
> еда закончилась, и осталось три минуты до
> посадки.

Такой спрос был на платное питание? Что же и почём предлагали?

> Особенно порадовал КВС который во Внуково объявил
> "спасибо за полет, пользуйтесь услугами....
> Аэрофлота!"

Это не КВС, это автоинформатор забыли перепрограммировать. :)

> А уж какая публика была на борту! Студенты, какие
> то люди с баулами, тетки с мешками...

Студенты не устраивают? А кто устроит? Федеральные чиновники, для которых цена билета пофигу, ибо за госсчёт?

> И это при том, что за перелет я заплатил в районе
> 4.000 руб.

А подробнее, как цена формируется?

> Знал бы что буду лететь на таком, обратно бы тоже
> полетел S7, пусть за 11.000 руб, но зато доплатив
> еще 1.000 - я лечу в бизнес-классе

Повторю, 11000 руб. много кого от авиатранспорта оттолкнут, если из своего кармана. Я бы ушёл вообще на автобус, хотя там как раз баулы ещё те...

> В общем, не экономьте, пользуйтесь качественным
> сервисом.

А не многовато ли платить 7000 за сервис в течение полутора часов? Сколько раз на эти деньги можно сходить хотя бы в ресторан?

Роман А. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Персонал - неопрятный, самолет - ушатанный,

Самолетам у Авиановы - по 12 лет. С чего им быть ушатанными?

> Раздача питания (за наличный расчет) велась так
> долго, что до места 15F они так и не добрались,
> еда закончилась, и осталось три минуты до
> посадки.

Из еды в меню Авиановы - бутерброды по 100 рублей. Что же за нищие студенты и тетки с мешками летели, что массово кинулись покупать бутерброды по 100 рублей?

> А уж какая публика была на борту! Студенты, какие
> то люди с баулами, тетки с мешками...

Про мешки поподробнее пожалуйста... Насколько мне известно, там действуют строгие ограничения на размеры и вес ручной клади. Как они могли с баулами на борт проникнуть?

> И это при том, что за прелет я заплатил в раоне
> 4.000 руб.

В последний день перед вылетом брали что ли?

> К "Трансаэро" я те же слова могу применить.

Да, сервисом трансов в экономе сейчас многие стали недовольны.
Впрочем как и у афл.

> Повторю, 11000 руб. много кого от авиатранспорта
> оттолкнут, если из своего кармана. Я бы ушёл
> вообще на автобус, хотя там как раз баулы ещё
> те...

Судя по всему Роман покупал билет перед вылетом.

Ценник авиановы начинается с ± 600 рублей OW, у Сибири с ±2500 (со всеми сборами).

> А не многовато ли платить 7000 за сервис в течение
> полутора часов?

Ну так не покупайте билет перед вылетом.
у РЖД на пиковые дни в конце остаются так же только СВ и люксы по не меньшей (а порой и большей) цене.

Пришло сегодня от них рекламное письмо.
В зимнем расписании из 5 рейсов только один будет выполняться ежедневно - Москва-Ростов-Москва.
Почти все остальные - ПН, СР, ПТ, ВС. За исключением МСК-Набережные Челны - у него ПН, СР, ПТ.
Получается, что по нечетным дням недели самолеты летают с весьма плотным расписанием а по четным дням недели - почти все самолеты стоят? Что бы это значило? Не то ли, что в ближайшее время в маршрутной сети появятся новые города?

Мда, все-таки на Авианову нужно брать билеты, только если никуда не торопишься. Из Краснодара сегодня задержка на 8 часов - ибо летает только один самолет из двух. Весело будет пассажирам прилететь во Внуково посреди ночи...

В списке городов полетов Авиановы появилась Астрахань. Но найти ни одного рейса пока не удалось. Ждемс.

Цитата (Роман Антипов)
В списке городов полетов Авиановы появилась Астрахань. Но найти ни одного рейса пока не удалось. Ждемс.

С 13 октября из Москвы по вторникам и субботам в 17:10. С 24 октября вместо 17:10 - в 6:45, дни следования - те же.

Хм. Сейчас случайно увидел, что на сайте авиановы еще и Казань появилась. Расширяют господа маршрутную сеть.

Цитата (Роман Антипов)
Хм. Сейчас случайно увидел, что на сайте авиановы еще и Казань появилась. Расширяют господа маршрутную сеть.

Нда...
Интересно, уйдут быстрее Ская или нет?


Бюджетная авиакомпания "Авианова" намерена открыть полеты из Москвы в Казань. Рейсы будут совершаться с 10 ноября четыре раза в неделю по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям на самолете Airbus A320. Вылет из Москвы в 13.55, прибытие в Казань в 15.25. Обратный вылет в 16.20, прибытие в Москву в 17.50, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Стоимость билета в одну сторону с учетом сборов начинается от 626 рублей при полете из Москвы в Казань и от 616 рублей при полете из Казани в Москву. Цена билета туда-обратно начинается от 1242 рублей. В эту сумму не входит провоз багажа и другие услуги. Питание на рейсах – за дополнительную плату.

http://www.travel.ru/news/2009/10/12/174427.html

Посмотрел в табло вылета аэропорта Внуково на сайте. Вместо 15.10 самолет вылетел в 16:59. Я так понял, задержка была вызвана тем, что рейс из Сочи тоже прилетел в Москву с задержкой в час.

Сегодня были М/У в МАУ.
Всвязи с этим много задержек, как в ДМД так и в ВНК

Столкнулся с проблемой:
Попытался зарегистрироваться на рейс, за 48 часов (как написано на сайте). А мне пишет что интернет-регистрация невозможна:

Цитата
Регистрация на рейс через Интернет невозможна. Пожалуйста, зарегистрируйтесь на стойке регистрации в аэропорту. Регистрация на рейс через Интернет начинается за 48 часов до вылета и заканчивается за 4 часа до вылета.

Позвонил в авиакомпанию по телефону, мне сказали что в данный момент онлайн-регистрация не работает. Я так и не смог понять - не работает пока вообще в принципе (не внедрена услуга) или это временный сбой, который будет устранен в ближайшее время.
Подскажите, если кто знает.

Есть такая тонкость в Авианове, минимальный тариф в реальности не 250 руб. А минимум 400.

Объясняю, прохожу бронирование билета Казань-Москва-Казань
Вылет туда 10 ноября, обратно 24 ноября.
Минимально доступный тариф туда: 250 р
Обратно: 400 р.

Теперь заходим в поиск заново и ищем рейс в одну сторону, берем 24 ноября Москва-Казань и ..вуаля минимально доступный тариф 250 р :)))

Но, в Авианове еще взымается сбор за платеж (не знаю как его правильно назвать) то вроде 150 р (если Виза) и 200 за Киви.


Взымается он за каждое бронирование, т.е. берем туда-обратно- 200 р., берем только в одну сторону тоже 200 р.

Т.е. в случае туда обратно 250+400+200
Во втором случае 250+200. Маленкая хитрость вот такая:))

П.С. не подумаейте что я их осжудаю или возмущаюсь, это на самом деле все правильно, деньги то они должны как то зарабатывать)))

Цитата (Rytal)
Но, в Авианове еще взымается сбор за платеж (не знаю как его правильно назвать) то вроде 150 р (если Виза) и 200 за Киви.

Сбор за транзакцию, наверное. Просто эти расходы у обычных компаний спрятаны в стоимости билета, а здесь а/к дает варианты.

Цитата (DФ)
Сбор за транзакцию, наверное. Просто эти расходы у обычных компаний спрятаны в стоимости билета, а здесь а/к дает варианты.

Низя такие варианты с VISA, у них есть требование:

Предоставлять держателям карт полный набор товаров и услуг по ценам, не превышающим обычные цены при расчетах за наличные деньги.

Цитата (Vladislav E. Lavrov)
Низя такие варианты с VISA, у них есть требование:

Ну это нужно большинству лоу-костеров рассказать. В среднем при оплате визой добавляется 6-10 Евро.

А Авианова, тем временем продолжает косячить. В субботу был задержан на 8 с половиной часов рейс Москва-Астрахань-Москва.
Для меня это стало неприятным сюрпризом, так как именно на этом рейсе я хотел "покататься". Купил билеты туда-обратно (пришлось оформлять два разных бронирования так как система отказалась оформлять обратный билет на рейс, вылетающий менее чем через три часа после прилета). Поехал в аэропорт (причем ехал из Рязани). По дороге Авианова позвонила и сообщила что мои рейсы переносятся.
Билеты пришлось сдавать (возможности сидеть в аэропорту 7-8 часов у меня не было). Билеты "туда" приняли без проблем во Внуково. А с билетами "обратно" вышла засада. Оказывается, Авианова позволяет сдать билеты ТОЛЬКО в аэропорту вылета. Будь то вынужденный возврат или добровольный - по фигу. Таким образом, благодаря Авианове мы лишились денег за перелет Астрахань-Москва и напрасно потратили деньги на билеты Рязань-Москва и Москва-Рязань. Да еще и билеты Москва-Рязань пришлось сдавать и брать другие, с отправлением раньше (на чем мы тоже деньги потеряли).

Все понимаю, бывают разные сбои в работе, но в данном случае особенно обидно было то, что сдать билеты Астрахань-Москва во Внуково не получилось. На мой взгляд, это ограничение по сдаче - высосано из пальца.

Как лучше приобретать билет: (а) - экономически выгоднее, (б)- удобнее?
Какие есть способы заплатить этой Авианове за билет?
Есть ли возможность купить где-либо за наличные?

Цитата (Алексей, Самара)
Как лучше приобретать билет: (а) - экономически выгоднее, (б)- удобнее?
Какие есть способы заплатить этой Авианове за билет?
Есть ли возможность купить где-либо за наличные?

приобретать только с сайта.

Оплата либо картами Visa\MasterCard (плата за транзакцию вроде 150р)
или наличными через терминал QIWI (200 р. вроде)

"Авианова" за декабрь-январь отменит почти сто рейсов

4 декабря 2009

/AVIA.RU/
4 декабря, AVIA.RU – Вчера 3 декабря, авиакомпания «Авианова» оповестила всех своих прямых агентов об отмене почти сотни рейсов в период с 20 декабря по 27 января. Отмены коснулись почти всех направлении перевозчика (Казань, Краснодар, Самара, Набережные Челны), сообщает Aviation EXplorer.

По этим направлениям будут паузы длиной в 6-8 дней. На линии "Москва - Астрахань" перерыв составит более 10 дней. Популярных направлений в Сочи и Ростов-на-Дону эти изменения почти не коснулись.

Согласно сообщению авиакомпании, пассажир, который приобрел билет на отмененный рейс, должен незамедлительно связаться с Центром Бронирования авиакомпании. Там ему будет предложено либо бесплатное изменение даты, времени вылета, либо маршрута. Другой вариант – получение ваучера в размере 120% от оплаченной пассажиром суммы.

Согласно комментариям пресс-службы авиакомпании подобное решение было связано с тем, что «на основании опыта первых 3-х месяцев операционной деятельности «Авиановы», было решено модифицировать салон самолета Airbus А320, то есть установить новое оборудование для улучшения качества обслуживания пассажиров и оптимизации процессов на борту самолета. В связи с этим будут отменены несколько рейсов в декабре месяце». В пресс-службе позднее уточнили, что речь идет об автоматизации аудиосистемы самолета. Все пассажиры, которые должны были лететь на наших рейсах уже оповещены по электронной почте и звонком из центра бронирования.

На рынке связи с этим заявлением стали поговаривать, что вероятно отмена рейсов была связана с низкой загрузкой на ряде направлений, что недалеко от реального положения дел. Между тем, полагают эксперты, это едва ли связанные факторы. Скорее причина кроется в другом.

По замечанию начальника отдела по связям с общественностью SkyExpress Виталия Коренюгина: «Отменять рейсы в высокий лыжный сезон, например, на Сочи – очень странное решение. Возможно, компания столкнулась с какими-то трудностями технического или финансового плана. Видимо коллеги переоценили свои возможности на фоне наличия двух самолетов, небольшого количества экипажей и активного расширения маршрутной сети по России».

__________________________________________________________________________________

04.12.2009 WATRQ
На всякий случай дублирую тут все отмены на пассажирском языке:
16.12.2009 Среда 457 Внуково Набережные Челны
16.12.2009 Среда 458 Набережные Челны Внуково
18.12.2009 Пятница 421 Внуково Самара
18.12.2009 Пятница 422 Самара Внуково
19.12.2009 Суббота 451 Внуково Казань
19.12.2009 Суббота 452 Казань Внуково
20.12.2009 Воскресенье 127 Внуково Сочи
20.12.2009 Воскресенье 128 Сочи Внуково
21.12.2009 Понедельник 127 Внуково Сочи
21.12.2009 Понедельник 128 Сочи Внуково
22.12.2009 Вторник 155 Внуково Ростов
22.12.2009 Вторник 156 Ростов Внуково
24.12.2009 Четверг 451 Внуково Казань
24.12.2009 Четверг 452 Казань Внуково
26.12.2009 Суббота 451 Внуково Казань
26.12.2009 Суббота 452 Казань Внуково
12.01.2010 Вторник 163 Внуково Астрахань
12.01.2010 Вторник 164 Астрахань Внуково
12.01.2010 Вторник 451 Внуково Казань
12.01.2010 Вторник 452 Казань Внуково
13.01.2010 Среда 127 Внуково Сочи
13.01.2010 Среда 128 Сочи Внуково
13.01.2010 Среда 421 Внуково Самара
13.01.2010 Среда 422 Самара Внуково
14.01.2010 Четверг 135 Внуково Краснодар
14.01.2010 Четверг 136 Краснодар Внуково
16.01.2010 Суббота 127 Внуково Сочи
16.01.2010 Суббота 128 Сочи Внуково
16.01.2010 Суббота 163 Внуково Астрахань
16.01.2010 Суббота 164 Астрахань Внуково
16.01.2010 Суббота 421 Внуково Самара
16.01.2010 Суббота 422 Самара Внуково
16.01.2010 Суббота 451 Внуково Казань
16.01.2010 Суббота 452 Казань Внуково
16.01.2010 Суббота 155 Внуково Ростов
16.01.2010 Суббота 156 Ростов Внуково
18.01.2010 Понедельник 135 Внуково Краснодар
18.01.2010 Понедельник 136 Краснодар Внуково
18.01.2010 Понедельник 421 Внуково Самара
18.01.2010 Понедельник 422 Самара Внуково
18.01.2010 Понедельник 457 Внуково Набережные Челны
18.01.2010 Понедельник 458 Набережные Челны Внуково
18.01.2010 Понедельник 155 Внуково Ростов
18.01.2010 Понедельник 156 Ростов Внуково
19.01.2010 Вторник 163 Внуково Астрахань
19.01.2010 Вторник 164 Астрахань Внуково
19.01.2010 Вторник 451 Внуково Казань
19.01.2010 Вторник 452 Казань Внуково
20.01.2010 Среда 135 Внуково Краснодар
20.01.2010 Среда 136 Краснодар Внуково
20.01.2010 Среда 421 Внуково Самара
20.01.2010 Среда 422 Самара Внуково
20.01.2010 Среда 457 Внуково Набережные Челны
20.01.2010 Среда 458 Набережные Челны Внуково
21.01.2010 Четверг 135 Внуково Краснодар
21.01.2010 Четверг 136 Краснодар Внуково
21.01.2010 Четверг 155 Внуково Ростов
21.01.2010 Четверг 156 Ростов Внуково
22.01.2010 Пятница 135 Внуково Краснодар
22.01.2010 Пятница 136 Краснодар Внуково
23.01.2010 Суббота 127 Внуково Сочи
23.01.2010 Суббота 128 Сочи Внуково
23.01.2010 Суббота 163 Внуково Астрахань
23.01.2010 Суббота 164 Астрахань Внуково
23.01.2010 Суббота 421 Внуково Самара
23.01.2010 Суббота 422 Самара Внуково
23.01.2010 Суббота 451 Внуково Казань
23.01.2010 Суббота 452 Казань Внуково
24.01.2010 Воскресенье 135 Внуково Краснодар
24.01.2010 Воскресенье 136 Краснодар Внуково
24.01.2010 Воскресенье 155 Внуково Ростов
24.01.2010 Воскресенье 156 Ростов Внуково
25.01.2010 Понедельник 421 Внуково Самара
25.01.2010 Понедельник 422 Самара Внуково
26.01.2010 Вторник 163 Внуково Астрахань
26.01.2010 Вторник 164 Астрахань Внуково
26.01.2010 Вторник 451 Внуково Казань
26.01.2010 Вторник 452 Казань Внуково
26.01.2010 Вторник 155 Внуково Ростов
26.01.2010 Вторник 156 Ростов Внуково
27.01.2010 Среда 421 Внуково Самара
27.01.2010 Среда 422 Самара Внуково
27.01.2010 Среда 457 Внуково Набережные Челны
27.01.2010 Среда 458 Набережные Челны Внуково
27.01.2010 Среда 155 Внуково Ростов
27.01.2010 Среда 156 Ростов Внуково
30.01.2010 Суббота 127 Внуково Сочи
30.01.2010 Суббота 128 Сочи Внуково
30.01.2010 Суббота 163 Внуково Астрахань
30.01.2010 Суббота 164 Астрахань Внуково
30.01.2010 Суббота 421 Внуково Самара
30.01.2010 Суббота 422 Самара Внуково
30.01.2010 Суббота 451 Внуково Казань
30.01.2010 Суббота 452 Казань Внуково
31.01.2010 Воскресенье 127 Внуково Сочи
31.01.2010 Воскресенье 128 Сочи Внуково

«Авианова», самая быстрорастущая низкобюджетная авиакомпания в Роccии, приняла решение о смене аэропорта базирования. С 28 Марта 2010 года все рейсы авиакомпании будут осуществляться в/из аэропорта Шереметьево.

Шереметьево предоставляет Авианова практически эксклюзивное использование Терминала В (Терминал 1), который обладает прекрасной транспортной развязкой и идеально подходит для бюджетного авиаперевозчика.

Имея в своем распоряжение весь терминал В и все доступные ресурсы аэропорта Шереметьево, предоставляемые в распоряжение нашей Авиакомпании, мы постараемся эффективно использовать данное уникальное преимущество и приложим все усилия, чтобы создать самые комфортные условия для пассажира, воплощая в жизнь полноценную идею бюджетного авиаперевозчика в России.

Те из наших пассажиров, кто уже приобрёл билет на рейсы Авиановы, вылетающие после 28 марта, будут дополнительно проинформированы о смене аэропорта вылета.

Мы очень взволнованы переездом в Шереметьево, так как видим огромное преимущество для развития авиакомпании, что позволит нам улучшить обслуживание каждого пассажира в отдельности, обеспечивая низкими тарифами на авиабилеты и дополнительными услугами. Вся наша команда нацелена на улучшение операционной деятельности в Шереметьево».

т.е. похоже других желающих летать в СВО-1 больше не нашлось :)

Цитата (Vlad)
«Авианова», самая быстрорастущая низкобюджетная авиакомпания в Роccии,

А парк у этой сверхбыстрорастущей компании растет? Или все те же 2 А320?

Парк "Авиановы" весной пополнится двумя самолетами A320
11.02.2010 11:02

/Москва. 11 февраля. Транспорт сегодня/ Авиакомпания "Авианова" подписала контракт на поставку весной этого года двух самолетов Airbus A320, говорится в сообщении перевозчика.

Контракт заключен с лизингодателем – американской компанией ACG. Весной парк самолетов авиакомпании будет пополнен двумя бортами с пассажирским салоном на 180 кресел, в компоновке моно класс - экономический.

Третий самолет А320 прибудет в аэропорт "Внуково" во второй половине марта, доставка четвертого запланирована на май этого года в аэропорт "Шереметьево".

"Мы очень рады расширению самолетного парка, что на данный момент позволит обеспечить дополнительные частоты на рейсах в Уфу и Пермь. Мы тщательно отслеживаем спрос на рынке и планируем дальнейшее развитие маршрутной сети и флота в 2010 году, чтобы дать возможность нашим клиентам путешествовать по тарифу от 250 рублей", - приводятся в сообщении слова представителя акционеров Эндрю Пайна.

"Авианова" начала операционную деятельность 27 августа 2009 года, совершив первый полет в Сочи. В настоящее время компания осуществляет регулярные полеты по следующим направлениям: Астрахань, Сочи, Ростов-на-Дону, Краснодар, Казань, Самара и Набережные Челны (Бегишево) на самолетах А320. 5 марта будут открыты 2 новых направления в Уфу и Пермь. Парк авиакомпании состоит из двух самолетов A320.
http://www.transday.ru/news/transport/13936-avianova-novye-samolety.html

"Авианова" - теперь в Уфе
Авиакомпания "Авианова", 11 марта 2010 года

6 марта 2010 года «Авианова», самая быстрорастущая низкобюджетная авиакомпания России, открыла рейсы из Москвы в Уфу.

Благодаря запуску рейсов «Авиановы», жители обоих регионов получили возможность совершать безопасные полеты между двумя городами на комфортабельных воздушных судах по максимально доступным ценам. Билеты по самому низкому тарифу от 250 рублей можно забронировать на сайте.

Воздушное сообщение между Москвой и Уфой осуществляется на современном лайнере Airbus A320 по средам, пятницам и воскресеньям, согласно следующему расписанию:
Далее http://www.avia.ru/pr/?id=17747
------------------------------------------------------------------------------
"Авианова" начинает полеты в Ульяновск и Екатеринбург
Авиакомпания "Авианова", 11 марта 2010 года

Начиная со 2 апреля 2010 года, авиакомпания «Авианова» открывает рейсы в Ульяновск из аэропорта Шереметьево. Первоначально, рейсы будут выполняться по понедельникам, пятницам и воскресеньям. Начиная с 23 апреля, количество рейсов будет увеличено до четырех в неделю.

23 апреля «Авианова» также открывает ежедневное авиасообщение из аэропорта Шереметьево с Екатеринбургом. Все полеты «Авиановы» выполняются на современных лайнерах Airbus A320. Билеты можно забронировать на сайте по минимальным тарифам от 250 рублей.

Полеты по новым направлениям будут выполняться согласно следующему расписанию:
Далее http://www.avia.ru/pr/?id=17751
------------------------------------------------------------------------------

Шустро они работают....... И это только на 3-х самолетах.

Друзья, кому доводилось на практике сталкиваться с возвратом билетов в Авианове, особенно город вылета отличается от города, в котором билеты придется возвращать.
На первый взгляд эта процедура возврата выглядит удручающе и пугающе.. Как это в действительности работает?

Цитата (Bozy)
Друзья, кому доводилось на практике сталкиваться с возвратом билетов в Авианове, особенно город вылета отличается от города, в котором билеты придется возвращать.
На первый взгляд эта процедура возврата выглядит удручающе и пугающе.. Как это в действительности работает?

Возвращал однажды билеты на опаздывающий (на 6-7 часов) рейс. Т.е. можно было вернуть билеты без штрафов.
Билеты были Москва(Внуково)-Астрахань и Астрахань-Москва(Внуково) (оформленные разными маршрутными квитанциями). Москву-Астрахань без проблем приняли во Внуково. А Астрахань-Москва во Внуково принимать отказали, отправив в "Аэропорт вылета".



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.09.10 11:10 пользователем Роман Антипов.

Расскажу свою историю.
Вообще летал Авиановой уже 5 раз, все вовремя и без задержек, тьфу-тьфу.
31.05 я купил билеты mow-svx-mow, так получилось что транзакция по карте прошла дважды, соответственно дважды списались деньги, и на руках было 2 комплекта билетов на одни и те же даты. При попытке выяснить, что делать в данной ситуации, банк и авиакомпания долго "футболили" друг на друга, в итоге сошлись на том что нужно оформить добровольный возврат, со всеми причитающимися... 23.06 (раньше не получилось попасть в svo, а тут как раз летел в питер опять же авиановой :-) оформил уведомление о снятии бронирования, 01.07 отправил все бумаги через форму на сайте. После месяца ожидания (по крайней мере на сайте заявлено, что в течение 30 дней придет ответ по эл. почте) позвонил в компанию, объяснили что эта процедура задерживается. Отправил бумаги повторно, также был в банке, написал заявление об ошибочно проведенной транзакции (там правда сказали, что шансов нет, но заявление все-таки приняли, даже можно сказать настойчиво просили это сделать, пусть будет типа). 11.09 пришло письмо от Авиановы с предложением получить ваучер 120% или же отправить платежные документы на их адрес и тогда они в течение 90 дней после получения бумаг отправят деньги на карту за вычетом услуги за возврат (300 руб за сегмент). Я написал ответное письмо с просьбой разъяснить некоторые вопросы, ответа так и не получил. Но случилось чудо! 28.09 деньги были возвращены на карту в полном объеме. Что и как сработало в данной ситуации остается только догадываться, хотя у меня предположение, что это случилось благодаря заявлению в банке.

Летал из Москвы в Екатеринбург и обратно. Всё понравилось очень :)
В направлении "туда" - вообще без задержек, хотя рейс в Уфу, который должен был быть перед нами - задержали на час с 00:35 до 01:35.
Обратно самолет опоздал с прилетом из Питера, поэтому из Екб (в понедельник, в 14:35) вылетели где-то в 14:55.

Цитата
Суд спас лайнеры "Авиановы" от ареста

Лизинговая корпорация ILFC попыталась через суд арестовать самолеты российской авиакомпании "Авианова", задолжавшей американской комапнии 3,4 миллиона долларов, пишет газета "Коммерсантъ". Но суд посчитал, что обеспечительные меры, которые потребовала ILFC, "фактически не связаны с предметом иска". Теперь "Авианова" вплоть до вынесения вердикта может продолжать эксплуатировать эту технику.

ILFC подала к "Авианове" два иска в московский арбитраж, чтобы взыскать долги за два самолета A320 и арестовать лайнеры. Судебное заседание по первому иску назначено на 24 ноября.

Газета пишет, что иски в московский арбитраж стали результатом возникшего летом конфликта ILFC с "Авиановой". Американцы еще в конце июля направили авиакомпании письмо о необходимости выплатить до 3 августа долг по лизинговым платежам, но поскольку долг перевозчик не вернул, то ILFC направила в августе "Авианове" новые письма, требуя уже возврата А320. Однако авиакомпания ни одного требования ILFC не выполнила.

"Коммерсантъ" пишет, что у "Авиановы" возникли проблемы и с остальными лизинговыми компаниями - RBS (три самолета) и ACG (один самолет). Перед ними у перевозчика также есть просроченная задолженность, и они уже официально потребовали ее погашения.

Сейчас "Авианова" эксплуатирует все шесть своих самолетов без ограничений. При этом источники газеты утверждают, что перевозчик пытается найти еще четыре самолета, чтобы соответствовать новым требованиям Росавиации, которые вступят в силу с января 2012 года. В августе Росавиация продлила сертификат эксплуатанта авиакомпании, несмотря на проблемы с лизингодателями и просроченные долги.

В январе-августе "Авианова" перевезла 866 тысяч пассажиров, что на 12 процентов больше, чем за тот же период 2010 года. Авиакомпания, которая позиционирует себя в качестве дискаунтера, занимает 12-е место среди российских перевозчиков и входит в пятерку крупнейших авиакомпаний на внутренних линиях.

А1, инвестиционное подразделение "Альфа-групп", и американский инвестфонд Indigo Partners, контролирующие перевозчика, в последнее время конфликтуют. В июле 2011 года от управления проектом был отстранен представитель Indigo Эндрю Пайн.

Цитата (Газета ру)
«Авианова» приостановила полеты и продажи билетов. Компания не может расплатиться с аэропортами и обеспечить лизинговые платежи за самолеты. В понедельник акционеры могут принять решение о прекращении финансирования перевозчика.

Информация о приостановке полетной программы авиакомпании-дискаунтера была опубликована в субботу в группе социальной сети «ВКонтакте», которую ведут бывшие сотрудники и постоянные клиенты «Авиановы»:

«По последней информации, авиакомпания прекратит свои полеты в ближайшие дни. Рекомендуем пассажирам, которые планировали поездки, подстраховаться и перед поездкой в ваш аэропорт уточнить, вылетел ли борт АО в ваш город. Продажи закрыли. Занавес».
Продажи билетов на сайте компании действительно были прекращены. Но оператор call-центра объяснил это переходом на новую IT-платформу.

В понедельник утром забронировать билеты на любые рейсы из маршрутной сети «Авиановы» по-прежнему невозможно.
Пресс-служба «Авиановы» утверждает, что «авиакомпания работает и развивается в строгом соответствии с действующим бизнес-планом».

Читать полностью: http://www.gazeta.ru/business/2011/10/03/3788002.shtml

Цитата
Управляющий директор компании Константин Тетерин подтвердил "Коммерсанту" информацию о прекращении полетов: он сообщил, что в ночь c 3 на 4 октября партнеры "Авиановы" прекратят техническое обслуживание ее самолетов из-за долгов.

http://www.mk.ru/social/news/2011/10/03/628965-quotavianovaquot-prekratila-poletyi.html
и http://www.vz.ru/news/2011/10/3/527115.html

Цитата
Тетерин уточнил, что "Авианова" испытывает "тяжелейший кризис ликвидности". По словам первого заместителя гендиректора, у компании имеются сложности с финансированием из-за того, что один из акционеров - американский инвестфонд Indigo Partners - до сих пор не перечислил необходимые 45 миллионов рублей. Такую же сумму "Авианове" в январе предоставил другой акционер - инвестиционное подразделение "Альфа-групп" А1. Всего собственники должны были перечислить 820 миллионов рублей до конца 2012 года. По информации "Ведомостей", Indigo отказывается вкладывать деньги до тех пор, пока одним из акционеров компании является А1. "Альфа-групп" также решила прекратить финансирование проекта, уточняет "Коммерсантъ".

http://lenta.ru/news/2011/10/03/avianova/

Цитата
В Шереметьево организован штаб для пассажиров «Авиановы»

По всем вопросам пассажиры авиакомпании «Авианова» могут обращаться в оперативный штаб в Терминале В (комната №1.169), а также в call-центр аэропорта по телефонам +7 (495) 232-65-65, 8-800-100-65-65.
Штаб располагается в Терминале В в офисе представительства авиакомпании «Авианова» (комната №1.169), уточняется в сообщении.

http://www.interfax.ru/tourism/tourisminf.asp?id=210458&sec=1466

Цитата (BFM.ru)
Средства для продолжения полетов согласился изыскать контролирующий акционер "Авиановы" группа А1 ( входит в "Альфагрупп" ). Компании требуется 2 млн долларов на перевозку пассажиров и 5 млн на компенсации пассажирам, которые должны были лететь позже.

Цитата (Российская газета - RG.RU)
Ранее некоторые СМИ сообщили о прекращении полетов компанией из-за конфликта акционеров и что в ночь на 4 октября партнеры "Авиановы" прекратят техническое обслуживание ее самолетов из-за долгов. Однако, как сообщил журналистам глава Росавиации Александр Нерадько, никаких письменных заявлений на этот счет в их ведомство не поступало.

Цитата (РИА Новости)
Авиакомпания "Авианова", которая остановила продажу билетов 2 октября, подаст заявку в Росавиацию на приостановку сертификата эксплуатанта, сообщил на пресс-конференции во вторник временно исполняющий обязанности гендиректора компании Константин Тетерин.

Последний полет - 10 октября.
Возврат средств - на сайте можно оформить заявку.

Цитата
"Авианова" окончательно прекратит полеты 10 октября

Российская бюджетная авиакомпания "Авианова" окончательно прекращает полеты 10 октября 2011г. Письмо о прекращении операционной деятельности руководство перевозчика направило в Федеральное агентство воздушного транспорта.

Из текста сообщения "Авиановы", опубликованного на сайте Росавиации, следует, что центр бронирования билетов информирует всех пассажиров о прекращении полетов и способах возврата денежных средств. Процедура возврата упрощена до "минимально возможной" и представлена на сайте www.avianova.ru.

Компания извинилась перед пассажирами и партнерами за прекращение полетов. На сайте "Авиановы" отмечается, что для возврата денег за билеты необходимо отправить заявку по электронной почте на refunds@avianova.ru, предварительно ознакомившись с правилами ее оформления.

Ранее и.о. генерального директора "Авиановы" Константин Тетерин обещал, что компания подаст в Росавиацию заявку не о прекращении, а лишь о приостановке сертификата эксплуатанта. Кроме того, 3 октября "Авианова" распространила официальное заявление, в котором говорилось, что она продолжает операционную деятельность.

"Авианова" также заявила, что после 9 октября 2011г. ее авиаперевозки будут прекращены "в связи с де-факто решением акционера компании - американского фонда Indigo Partners (принадлежит 49% акций) - отказаться от дальнейшего финансирования текущей и перспективной деятельности авиакомпании".

С 3 по 29 октября авиакомпания должна была выполнить 952 рейса, а в зимний сезон (с 30 октября с.г. по 24 марта 2012г.) совершить 1 848 рейсов.

Финансовые проблемы у "Авиановы" начались еще летом 2011г. Тогда же встал вопрос о приостановлении действия сертификата эксплуатанта "Авиановы" из-за нестабильной финансовой ситуации. Однако в конце августа 2011г. комиссия Росавиации приняла решение продлить компании сертификат эксплуатанта с ограниченным сроком действия на один год.

Как сообщал 24 августа 2011г. источник в Министерстве транспорта РФ, общий долг "Авиановы" перед поставщиками услуг составляет около 1,5 млрд руб. В частности, это долги за топливо, бортовое питание, аэронавигацию, аэропортовое обслуживание, лизинговые платежи.

Полностью: http://top.rbc.ru/society/05/10/2011/618872.shtml