> Пострадавших единицы, а погибших вообще нет, в отличие от авиакатастроф.

Ну как же? А Каменская, а Крыжовка, а ещё десятки ж/д катастроф? Не говоря о погибших которые погибли не в поезде, но по вине ж/д транспорта.

Отчаянный писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Bombardier Q400
>
> Тот же Ан-24. Только канадский...

Ну нифига се тот же! Сходство только в том, что тот и другой турбовинтовые высокопланы, в остальном... Ан-24 - 48 мест, Bombardier Q400 - 72.
Да и лет на 30 помоложе.

railboy писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Пострадавших единицы, а погибших вообще нет, в
> отличие от авиакатастроф.
>
> Ну как же? А Каменская, а Крыжовка, а ещё десятки
> ж/д катастроф? Не говоря о погибших которые
> погибли не в поезде, но по вине ж/д транспорта.

Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ага.. то-то почему-то всяческие экстремальные ситуации благополучно заканчиваются "у них" --
> Боинг Гимли, Transat-326, недавнее приводнение в НЙ

Ну что, будем вспоминать известный случай с Ту-124 и меряться, где пилоты круче?
Про Гимли тут правильно написали - не вспомни пилот, как туда планировать и всё. А уж перепутать фунты и килограммы (из-за чего всё и началось) - это вообще случай ч/ф чисто по Задорнову ("ну, тупы-ы-ые").

А что это за Трансат? Гугление в Яндексе не даёт ничего, кроме ссылки сюда же.

Виктор Бойков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Про Гимли тут правильно написали - не вспомни
> пилот, как туда планировать и всё. А уж перепутать
> фунты и килограммы (из-за чего всё и началось) -
> это вообще случай ч/ф чисто по Задорнову ("ну,
> тупы-ы-ые").

Инцидент произошёл при переходе от английской системы мер к метрическо, плюс указатель уровня топлива был отключен из-за неисправности.

> А что это за Трансат? Гугление в Яндексе не даёт
> ничего, кроме ссылки сюда же.

Трансат 236 (а не 326). У А330 (рейс Торонто-Лиссабон) над Атлантикой остановились двигатели из-за утечки топлива по причине лопнувшего топливопровода. Пришлось идти на вынужденую на Азорских островах - сели с первого захода. Причём курс был изменён за полчаса до остановки двигателей. Если бы продолжали лететь до остановки двигателей, то до Азор бы не дотянули.