Цитата (Vlad)
Вау!
Ну хорошо, поздравляю, здравый смысл потихоньку побеждает:)
когда крайний раз вылетал из Толмачево, было еще наоборот, сначала досмотр, потом регистрация.

Реконструкцию и расширения обоих терминалов завершили (ВВЛ и МВЛ). В ВВЛ досмотр теперь на втором этаже. Стало просторнее.
В июле должна начаться эксплуатация ВПП-2. ВПП-1 в скором времени закроют на ремонт.
Завершено проектирование нового большого терминала. В следующем году начнут строительство.

Цитата (joy)
Вспомнить бы, когда их вывели из парка.

В конце 2006.

Цитата
Если учесть, что ни одного ИЛ-86 в новой ливрее я не видел, то достаточно давно...

Их в новую ливрею не перекрашивали, летали в старой.

Цитата (Vlad)

В последней виденной мною версии "картинок из светлого будущего" там все еще веселее -- ЖД-линия от ОЖД подходит вовсе не к существующей станции аэроэкспресса (как было запроектировано изначально и задел под примыкание оставлен в конструкциях станции), а проходит к терминалам северной зоны и дальше под летным полем к терминалам южной зоны, перпендикулярно существующей станции.

На базе той "картинки" (Scott Willson) уже давно был разработан макет аэропорта, и на нем видно, что ж/д ветка будет подходить к терминалу не под углом в 90 градусов, а как раз-таки заходить в него. Смотри здесь, на первой фотографии линк между северным и южным терминалами аероехпресса под летным поле подсвечен лампочками.

Цитата (Vlad)
руководство ШРМ сделало наконец-то что-то реально нужное и полезное :)

http://www.svo.aero/news/2010/1594/

30 июля 2010
============
Международный аэропорт Шереметьево с 1 августа 2010 года (воскресенье) отменяет специальные автобусы-шаттлы на маршруте между терминалами южного (D, E, F) и северного (B и С) секторов аэропорта по внешней объездной дороге. Автобусы общественного транспорта и такси продолжат функционирование на данном маршруте в обычном режиме.

Решение об отмене шаттлов по внешнему пути вокруг территории аэропорта принято в связи с тем, что услуга доставки пассажиров по внутреннему радиусу показала свою эффективность и преимущества для клиентов, и соответственно резкое снижение востребованности аналогичного маршрута по внешней объездной дороге. Всего за 20 минут по внутренней дороге авиапутешественник гарантировано может добраться из Южного аэровокзального комплекса (терминалы D,E, F и ж/д вокзала Аэроэкспресс) в терминалы северного сектора (B,C) и наоборот. При этом исключается риск задержаться в пробках, которые периодически возникают на внешней дороге между терминалами.

Напомним, 30 июня 2010 Шереметьево ввел новую транспортную услугу. Теперь пассажиры, вылетающие из терминалов B и С, могут бесплатно попасть в эти аэровокзальные комплексы по внутреннему радиусу аэропорта непосредственно c этажа прилета терминала Е.

Доставка пассажиров по внутреннему радиусу между терминалами Е, В, С производится с помощью комфортабельных и современных шаттлов, постоянно курсирующих между терминалами (20-я и 55-я минута каждого часа c 6.25 до 1.25 мск).

Расписание и правила перевозки по внутреннему радиусу аэропорта можно уточнить на сайте Шереметьево www.svo.aero или позвонив в call-центр по телефону +7(495)232-65-65.
===========


Что-ж, только теперь пассажирам, прилетевшим чартерами в "С" до аэропопугая добраться можно будет только на МГТ и маршрутках.
А в этом случае уже вряд ли кто-то будет вылезать и поедет на них сразу до метро



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 03.08.10 14:14 пользователем Vlad.

А почему так?
Шаттлы по внутненнему радиусу идут только от В, но не от С?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.08.10 17:04 пользователем joy.

Цитата (joy)
А почему так?
Шаттлы по внутненнему радиусу идут только от В, но не от С?

Пока пассажиры смогут прибывать по внутреннему радиусу в терминал С только для вылета. В перспективе данная услуга будет доступна и для пассажиров, прилетающих в терминал С аэропорта.
http://www.svo.aero/between-terminals/north/perron/

Это не смертельно, ибо в большинстве случаев критично быстро добраться до аэропорта, а не выбраться из него.

Те автобусы, что "шаттлили" до недавнего времени, формально перевозили народ от терминалов В,С до терминала "аэроэкспресс". И судя по тому, что и после 1 августа они себя прекрасно чувствуют и народ все так же возят (только место отправления перенесли с 1 этажа терминала "аэроэкспресс" к южному выходу из терминала Е), данный пресс-релиз был не про них.

С сегодняшнего дня на неопределённый срок прекращено движение автобусов от терминала Е до В,С и обратно по внешней дороге (т.е. для всех желающих). Убран указатель остановки, остальные щиты повернуты в сторону автобуса ч/з стерильную зону.

Места отправления и прибытия те же, что и были. Интервал не стал уточнять, т.к. в любом случае пока водилы 817 и 851 не начнут брать плату за провоз багажа, ездить городским транспортом будет выгоднее.

Цитата (denn.ru)
ездить городским транспортом будет выгоднее.

По деньгам - безусловно, а вот по времени - не всегда.

Мне завтра, 10.09.2010, в 10:30 утра, нужно быть не то на терминале В, не то С, то есть в любом случае это Шереметьево-1. Как надёжнее добраться: автобус 851 от "Речного вокзала" или же лучше ехать через Лобню, и какой в таком случае маршрут автобуса?

Цитата (Виталий Шамаров)
Мне завтра, 10.09.2010, в 10:30 утра, нужно быть не то на терминале В, не то С, то есть в любом случае это Шереметьево-1. Как надёжнее добраться: автобус 851 от "Речного вокзала" или же лучше ехать через Лобню, и какой в таком случае маршрут автобуса?

Если это ваш отпуск, то скорее всего "С" (из Б летает только Авианова).

Надежнее всего -- аэропопугаем с Белорусской и дальше "внутреним шаттлом".
Судя по предлагаемым вами вариантам вы ищите не надежные, а дешевые способы.
В таком случае "более надежным из дешевых" будет через Лобню (далее автобус/маршрутка №21).
Но и там пробки бывают (минут на 20-40 лишних по сравнению с безпробочностью).



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.09.10 13:11 пользователем Vlad.

Так пробки будут в обратную сторону, в сторону центра.
Или на Ленинградке такая ж***, что это неважно уже?

Цитата (joy)
Или на Ленинградке такая ж***, что это неважно уже?

Именно

Цитата (Vlad)

Цитата (joy)
Или на Ленинградке такая ж***, что это неважно уже?

Именно

Но я бы так не сказал. Да, в пиковое время в город утром и обратно вечером как всегда, в остальное время там сейчас вполне свободно. Все же запрет фурам сказался самым радикальным образом.

Другое дело, что всегда есть место форс-мажору, аварии там какой, но это справедливо для любого направления.

Цитата (DФ)
Другое дело, что всегда есть место форс-мажору, аварии там какой, но это справедливо для любого направления.

Об этом и речь. Загрузка Ленинградки сейчас такова, что даже в "противотоковом" направлении вероятность форсмажора (и длительной задержки из-за затора) приближается к единице.

Цитата (Vlad)
Загрузка Ленинградки сейчас такова, что даже в "противотоковом" направлении вероятность форсмажора (и длительной задержки из-за затора) приближается к единице.

Тогда вопрос: во сколько нужно быть в Лобне, чтобы, с учётом возможных пробок, доехать вовремя в Терминал С? Терминал именно С, электронный билет получил.

Цитата (Виталий Шамаров)
Тогда вопрос: во сколько нужно быть в Лобне, чтобы, с учётом возможных пробок, доехать вовремя в Терминал С? Терминал именно С, электронный билет получил.

Так как возможности форс-мажора там ничуть не меньше, чем на Ленинградке, а если будет "Ж", то объехать ее никак, то как минимум в Лобне нужно быть за час до требуемого времени в терминале С. Также нужно учесть, что от конечной 21 буса/маршрутки до терминала С примерно 800-900 метро пешком.

Честно говоря, я не очень понимаю смысл всего этого ради экономии в 200 р. ("а/э" - "э/п+маршрутка").

Цитата (DФ)
Честно говоря, я не очень понимаю смысл всего этого ради экономии в 200 р. ("а/э" - "э/п+маршрутка").

От аэропопугая ещё дальше. Очень жаль, что авиарейс подменили в последний момент - иначе выбрал бы совсем другой турпакет. Придётся закладываться на пару часов и ехать на 851 автобусе. Он-то хоть к терминалу подвозит?