Цитата
Высокоскоростной поезд "Сапсан", который в скором времени планируется пустить по маршруту Москва - Нижний Новгород - Казань, будет прибывать на реконструируемую сейчас станцию "Восстания". Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Ленар Сафин.
По его словам, сейчас решается вопрос о разгрузке железнодорожного узла в Казани.

Цитата
Некоторая часть пассажирских поездов по-прежнему будет прибывать на станцию "Казань". А вот составы дальнего следования, скорее всего, переведут на станцию "Восстание", где сейчас идут работы по созданию необходимой железнодорожной инфраструктуры.

Цитата
"Сапсаны" курсируют между Москвой и Нижним Новгородом с 30 июля этого года. Два таких поезда отправляются из обоих пунктов дважды в день. Если маршрут будет продлен до Казани, это поможет значительно быстрее добираться до столицы. Сегодня путь из Казани до Москвы занимает до 13 часов.

Цитата (AlexL)

Из вышесказанного получается только пригородные пассажирские поезда и АЭ будут прибывать на ст. Казань...

Цитата
А сколько будут через НН добираться, если сейчас Сапсан до НН летает за 4 часа 440км, а между Казанью и НН 504 км + смена направления движения - забыли сказать...

Цитата (K-Lex)
Чиновники некомпетентны.

Цитата (K-Lex)
на Восстания даже не предусматривают заправку составов водой,

Цитата (K-Lex)
Предполагается прямая линия, новая от НН до Казани.

Цитата (AlexL)

Про это знаю. Только вот разве тот же Сапсан водой заправлять не потребуется?
Или он будет сразу до Екб ходить? И рейсов Мск-Казань не предполагается.

Цитата

Цитата (K-Lex)
Предполагается прямая линия, новая от НН до Казани.

Её уже начали строить? :-D или о прибытие Сапсана на Восстания решили заявить за ндцать лет? ))

Цитата (K-Lex)
Заявили. На недавней выставке представляли и возможную трассу, и проект эстакадной станции на Восстания.

Цитата (AlexL)

Цитата (K-Lex)
Заявили. На недавней выставке представляли и возможную трассу, и проект эстакадной станции на Восстания.

А с этого места поподробнее?

Цитата
Еще один интересный абзац:
"К интермодальной ветке будут подходить многочисленные железнодорожные пути, по которым станут курсировать электрички в пригороде Казани. Таким образом, вблизи татарстанской столицы появится целая сеть пригородного железнодорожного транспорта."

Цитата (K-Lex)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=85748940#post85748940

Цитата (K-Lex)
Ну это просто явный непрофессионализм.

Цитата
Скорости – еще выше
Пуск в коммерческую эксплуатацию «Сапсанов» – это только начало больших высокоскоростных проектов....

Идею развития высокоскоростного движения поддерживают и власти регионов. Что же касается железнодорожной отрасли, то у нее свой интерес – пассажирская нагрузка с двух ходов ГЖД будет перенесена на ВСМ-2, а оба хода в перспективе будут специализированы под нарастающее грузовое движение.

Где и как пройдет трасса ВСМ-2? От столицы до Нижнего Новгорода поезда будут следовать по существующей инфраструктуре. Дальше есть два варианта – «северный» и «южный». Согласно первому, выделенная высокоскоростная магистраль пойдет от станции Толоконцево по левому берегу Волги. «Южный» вариант предполагает строительство магистрали вдоль автотрассы М7. В любом случае поезда (это будут модернизированные «Сапсаны») на участке Нижний Новгород – Казань должны развивать скорость до 370 – 400 километров в час. В столице Татарстана прибывать пассажиры будут на второй этаж терминала, который строится к Универсиаде-2013 в пассажирском парке станции Восстание.

Широтным ходам – свою специализацию
....
Кроме того, на технико-технологическом совете предложено минимизировать работу малоинтенсивных участков на автономной тяге: полностью закрыть для грузового движения Цильну – стык с Куйбышевской железной дорогой, а также Новки-2 – стык с Северной железной дорогой.

Где пройдут новые пути?
.....
План перспективного развития Горьковской железной дороги предполагает вернуться к этому вопросу, выполнить до 2015 года технико-экономическое обоснование проекта, а в следующую пятилетку – реализовать его. Речь также идет о строительстве третьего пути еще на одном участке, Юдино – Восстание – Дербышки.
.....
К слову, программа перспективного развития была изложена участникам технико-технологического совета не только в увязке с региональными программами, но и с учетом различных прогнозов. В частности, опираясь на высокую вероятность полной перегрузки трассы М-7 и затрудненности движения по ней, специалисты уже сейчас разрабатывают проект контрейлерных перевозок в направлении Казань – Нижний Новгород – Москва.

Подвижной состав и его обслуживание

И вновь участники технико-технологического совета возвращаются к высокоскоростному движению, Универсиаде-2013 и чемпионату мира по футболу-2018. Готовясь к ним, Горьковская железная дорога на своем полигоне внедряет электропоезда компании SIEMENS «Desiro RUS» («Ласточка») на направлениях Казань – Аэропорт, Нижний Новгород – Москва, Нижний Новгород – Казань, Нижний Новгород – Аэропорт. Более того, руководство ОАО «РЖД» поддержало идею о создании на полигоне Горьковской магистрали производственно-технической базы по обслуживанию электропоездов SIEMENS – как «Desiro RUS», так и «Сапсанов». Другая производственная база будет отнесена к ОАО «Федеральная пассажирская компания», и специализироваться она будет на обслуживании не тягового подвижного состава, а двухэтажных вагонов, которые должны быть приняты в эксплуатацию в 2012 году на направлениях Москва – Нижний Новгород и Нижний Новгород – Казань.
....

Цитата (AlexL)

Цитата (K-Lex)
Ну это просто явный непрофессионализм.

А это?

Скорости – еще выше
Пуск в коммерческую эксплуатацию «Сапсанов» – это только начало больших высокоскоростных проектов....

Идею развития высокоскоростного движения поддерживают и власти регионов. Что же касается железнодорожной отрасли, то у нее свой интерес – пассажирская нагрузка с двух ходов ГЖД будет перенесена на ВСМ-2, а оба хода в перспективе будут специализированы под нарастающее грузовое движение.

Цитата (K-Lex)
Ну это же не про Казань по поводу ходов, а про перспективы ГЖД в целом.

Цитата (AlexL)
как следствие не загонят ли в результате всех на ВСМ, вместо ночных поездов. Настораживает однако

Цитата (Max Smolkin)
Ночью все равно скоростные поезда по ней ходить не будут.

Цитата (AlexL)

Цитата (K-Lex)
Ну это же не про Казань по поводу ходов, а про перспективы ГЖД в целом.

То, что ближе к Казани, подчёркивал.

Цитата
А перспектива с грузовым ходом: как следствие не загонят ли в результате всех на ВСМ, вместо ночных поездов. Настораживает однако

Цитата (K-Lex)
Сообщение о том, что оба хода в перспективе будут специализированы под нарастающее грузовое движение относятся не к Казанским ходам.

Цитата (K-Lex)
Что в этом плохого? Обещают 4-5 часов до Москвы.

Цитата (AlexL)
А что мешает?

Цитата (Max Smolkin)

Цитата (AlexL)
А что мешает?

Что мешает скоростным поездам ходить по ночам? Отсутствие спроса, мне кажется. Кроме того, участок Москва-НН будет на первых порах старый использоваться, соответственно интенсивность скоростного движения будет в целом невысокой.