Вот в начале этой же темы
http://forum.tr.ru/read.php?17,593651,593866#msg-593866



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 30.07.11 14:53 пользователем Bulat_.

Выдержка из Википедии "Новая Татарская слобода (Казань)"
"В конце XX в. в связи с расширением территории завода «Точмаш» внутриквартальная конечная разворотная однопутная трамвайная петля до макаронной фабрики была ликвидирована." Это правда? Судя по Дабл-Гису остановка "Макаронная фабрика" находится на значительном отдалении от от разворотного кольца закрытого 6-го травайного маршрута. Получается до 1990-х годов ветка по улице Гафури была в два раза длиннее?

Цитата (Ринат)
Выдержка из Википедии "Новая Татарская слобода (Казань)"
"В конце XX в. в связи с расширением территории завода «Точмаш» внутриквартальная конечная разворотная однопутная трамвайная петля до макаронной фабрики была ликвидирована." Это правда? Судя по Дабл-Гису остановка "Макаронная фабрика" находится на значительном отдалении от от разворотного кольца закрытого 6-го травайного маршрута. Получается до 1990-х годов ветка по улице Гафури была в два раза длиннее?

По крайней мере по состоянию на 1980 год 6 трамвай уже оборачивался на точмаше.

6 трамвай не ходил до макаронной фабрики, мне кажется с Нижегородским попутали историю. 60 - 80 годы было так.

Не до макаронной, но чуть дальше, чем в последние годы. Сократили его в 80-е годы.

Вот здесь: http://untifler.narod.ru/indexrus.html->Карта исчезнувших линий говорится, что действительно трамвай ходил до макароной фабрики, но это было гораздо раньше:

В 1946 году была продлена линия трамвая № 6, ходившего в Новотатарскую слободу с 1931 года. До этого продления вагоны разворачивались вокруг корпусов Мехокомбината, ради которого сюда и была построена линия.
Во время войны в часть корпусов мехового комбината эвакуировались заводы, часть эвакуированных граждан, работавших на этих заводах, расселили по домам местных жителей, часть поселили в быстро построенных бараках за Новотатарским кладбищем. Так, район поселка Поповка оказался довольно густо заселенным. После войны линия была доведена до макаронной фабрики, что за Новотатарским кладбищем. Кажется, она была однопутной.
Очевидно, что при строительстве вала инженерной защиты города от воды в 1953-54 гг. в связи с наполнением Куйбышевского водохранилища линия была разобрана, т.к. на сегодняшний день Новотатарской кладбище и Волгу разделяют лишь вал и узкая автомобильная дорога.
В 80-е годы была реорганизована петля вокруг заводского корпуса, который не вернули Мехкомбинату, а оставили военному заводу. Очевидно, в связи со строительством нового корпуса. Т.о. трамвай перестал ходить по улицам Меховая, Ирек и Кызыл-Татарстан и стал разворачиваться там, где улица Гафури упиралась в завод

Один человек мне сейчас утверждает, что раньше, в начале 90-х была троллейбусная линия, заходящая на территорию автовокзала, и туда заезжали троллейбусы 2-го маршрута. кто-нибудь такое помнит?

Цитата (Димарий)
Один человек мне сейчас утверждает, что раньше, в начале 90-х была троллейбусная линия, заходящая на территорию автовокзала, и туда заезжали троллейбусы 2-го маршрута. кто-нибудь такое помнит?

Вроде не было такого.

Не было никаких линий на автовокзале.

Цитата (Димарий)
Один человек мне сейчас утверждает, что раньше, в начале 90-х была троллейбусная линия, заходящая на территорию автовокзала, и туда заезжали троллейбусы 2-го маршрута. кто-нибудь такое помнит?

Никогда такого не было.

Кстати, на Меховщиков и Ирек на двух столбах с 80-х годов сохранились трамвайные подвески.

А фото есть? И где именно?

Там, кстати, где-то табличка на автобусной остановке висела с указанием доисторических 10 и 60 маршрутов

Есть, только плохие:

Один столб на Меховщиков перед перекрестком с Ирек, возле старого остановочного павильона. Другой - на Ирек, немного пройти от Меховщиков. Там кроме этих двух столбов других и нет.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.07.12 19:17 пользователем Эльдар.

Нашёл их сегодня. На повороте с Кызыл Татарстан на Меховщиков виден след одноколейки.

Цитата (karadamir)

Цитата (Art'y)
Сегодня в районе солнечного города видели РВЗ трамвай вышку. Значит до открытия 19 остались считанные дни.

1) Будет не 19й, а 5й.

5-й? Чего ж не 4-й тогда?

Цитата (Bulat_)
5-й? Чего ж не 4-й тогда?

Лучше бы не 5, а 8 или 10 номер дали бы. И вообще надо номера трамвайных маршрутов пересмотреть и дать с 1 номера.

Хотят оптимизировать нумерацию маршрутов

Ну если оптимизировать, то первый свободный номер - 1-й. И даже трасса чуть-чуть совпадает (по Кировской Дамбе). 2-й закрыт совсем недавно, а 4-й - даже раньше 5-го, так почему же пятый? Чтобы можно было трамвай-кафе "Пятерочка" гонять ? :)

Ну пока по слухам (повторю - по слухам) нумерация будет такая
1 ЖД Вокзал - Речной Порт
2 ЖД Вокзал - Химическая
3 Халитова - 9 микрорайон
4 Халитова- Караваево
5 Солнечный Город - БОРИСКОВО

Устоявшуюся нумерацию менять - идиотизм.
Раньше была другая крайность - плодили номера маршрутов (чего стоят 8, 11 и 12 троллейбус или трамваи наподобие 15 или 17)