К ж/д насыпи на Роторной привезли метростроевский забор, огораживать будут так и не достроенный гейт.

этот забор там уже давно лежит

Да не сказать что давно, с неделю. С Проспекта явно притащили, но так до сих пор и не установили.

Отчёт ЗАО «Вагонмаш» за 2008-й год
Перспективы развития

В 2009 году будет осуществлена поставка:
— 18 вагонов Варшавскому метрополитену по заключённому в 2007 году контракту
— 11 вагонов Минскому метрополитену
— 99 вагонокомплектов Минскому вагоноремонтному заводу в течение 2009-2011 гг.
— 4 межобластных вагонов ОАО «Алтай-Пригород»
— 6 почтовых вагонов для АО «Казпочта».

Также планируется заключение контрактов на поставку:
— 18 вагонов-ресторанов для ОАО «РЖД»
— 12 вагонов Варшавскому метрополитену в 2009 году
— вагонов пассажирского класса с прочими заказчиками
— ЗИП, смежных изделий и расходных материалов заказчикам.

Будет продолжена реализация инвестиционной программы, предусматривающей модернизацию и расширение производственных мощностей, что в дальнейшем позволит удовлетворять растущие потребности основных клиентов в современном и высокотехнологичном подвижном составе.


Утверждено годовым общим собранием
акционеров ЗАО «Вагонмаш»
4 мая 2009 года

Казанских в планах нет.
http://metroblog.ru/post/2109/

Похоже придержат вагоны до запуска КС, хотя было бы не плохо предварительно обкатать их на действующей линии.

Если запуск КС состоится в мае - июле (а скорее всего в августе) 2010 года, успеют ли за полгода изготовить эти вагоны ?

А че нибудь известно насчет нового подвижного состава? Будут ли его закупать?

Цитата (Турист)
А че нибудь известно насчет нового подвижного состава? Будут ли его закупать?

Будут. К 2013 году.

Метростроевцы Казани остро нуждаются в финансировании
Татар-информ, 3 Августа 2010 г.

Метростроевцам Казани необходимы 2,5 млрд. рублей. Только в этом случае они смогут ввести в эксплуатацию станцию «Козья слобода». Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в МУП «Казметрострой».

При этом метростроевцы уточняют, что при хорошем финансировании они могли бы ежегодно сдавать в эксплуатацию по одной станции метро. Кроме того, сегодня им нужны деньги на приобретение двух электропоездов, поскольку скоро в казанской подземке, в связи с вводом новых станций, будет остро не хватать подвижного состава. Новую технику планируется закупить у прежнего изготовителя – ОАО «Вагонмаш» (Санкт-Петербург).

Необходимы деньги и на проведение других работ.

Эти и другие вопросы метростроевцы намерены обсудить с Президентом РТ Рустамом Миннихановым, который в ближайшие дни планирует побывать на строящихся объектах «Казметростроя». Проходчики подземных тоннелей надеются, что Президент РТ оперативно отреагирует на их запросы, поскольку к Универсиаде-2013 подземные электропоезда должно соединить центр города с Заречьем.

Цитата (Max Smolkin)
Кроме того, сегодня им нужны деньги на приобретение двух электропоездов, поскольку скоро в казанской подземке, в связи с вводом новых станций, будет остро не хватать подвижного состава. Новую технику планируется закупить у прежнего изготовителя – ОАО «Вагонмаш» (Санкт-Петербург).

Непонятно, к какому сроку будут закупать 2 поезда и почему только 2. К новому году (открытие КС) вряд ли успеют, ведь нужно еще заключить контракт на изготовление ПС а потом его изготовить. Если планируется позже, то целесообразнее было бы закупать сразу 5 составов.

Цитата (K-Lex)
Непонятно, к какому сроку будут закупать 2 поезда и почему только 2. К новому году (открытие КС) вряд ли успеют, ведь нужно еще заключить контракт на изготовление ПС а потом его изготовить. Если планируется позже, то целесообразнее было бы закупать сразу 5 составов.

Всё понятно: если сумеют наскрести денег на пуск "Козьей", на поезда уж точно не хватит, а если не сумеют - поезда и не нужны будут пока...

Цитата
Станция «Козья слобода» будет запущена в декабре 2010 года
Бизнес Онлайн, 21 сентября 2010 г.

Пуск станции казанского метрополитена "Козья слобода" намечен на конец 2010 года.
...
В октябре планируется начать обкатку вагонов, которые привезут в Казань из Санкт-Петербурга. Завод Северной столицы должен изготовить для казанского метро два состава по четыре вагона.

То же самое у Татар-информа

С вагонами что-то журналисты привирают. Заказа на вагоны на АГЗРТ не было ни в 2009 ни в 2010, на других форумах инфы о производстве вагонов для Казметро тоже нет.

Нашествие Русичей дубль 2.

На АГЗРТ выложили конкурс на изготовление и поставку электроподвижного состава метрополитена. Рассмотрение заявок назначено на 3 января 2011. Техзадание конкретно указывает на вагон 81-740.4/81-741.4. Сумма 700 млн руб. Количество трехвагонных (Г+М+Г) составов 3 шт. Срок поставки: 1-й состав до 31.01.2011, 2-й и 3-й до 28.02.2011
Есть оговорка - оплата производится при наличии лимитов финансирования в бюджете РТ.

Хах:) Я то думал опять через лизинг будут, а они вот через конкурс:)

Впринципе всё логично. Наши же поругались с ПТМЗ/Вагономаш после ЛМ-99)))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.12.10 15:49 пользователем Димарий.

Цитата (Димарий)
В принципе всё логично. Наши же поругались с ПТМЗ/Вагономаш после ЛМ-99)))

Что за история, почему поругались?

Да это так, вроде с Питерцами даже никаких соглашений не заключали. С УКВЗ был договор о сотрудничестве, Минниханов на УТМ ездил, на БКМ.

Ну "Русич" наверное не плохой вагон

Не плохой если станция длинная. У нас только 3-х вагонники можно будет эксплуатировать ибо длина платформы 102м. Получится длина состава 83,5 метра макс вместимость состава 1088 чел^пруф. Для 5-ти вагонного 81-55х.3 длина 96м вместимость 1250 чел^пруф.
Получается 3 вагона Русича примерно то же самое по вместительности как имеющиеся 4-х вагонники, но в дальнейшем вместимость у него уже не увеличишь.

В Казанском метро ждут пополнения
Опубликовано: 09.12.2010 21:11

(KZN.RU, 9 декабря, Ренат Ширманов). Депо Казанского метрополитена пополнится тремя новыми составами. На приобретение составов выделено 700 млн. рублей.

Нескончаемые пробки, образовавшиеся в Казани из-за обильного снегопада терроризировавшего город несколько дней назад, способствовали значительному увеличению пассажиропотока в метро. Количество горожан, пользующихся метрополитеном, увеличилось в полтора раза. В часы пик МУП «Мэтроэлектротранс» вынуждено было выпускать дополнительный четвертый состав, дабы справиться с наплывом пассажиров – обычно в будни функционируют 3 поезда метро.

Несмотря на то что в запасе стоит еще один состав, городу необходимо больше поездов метрополитена. Эта необходимость лишь обострится после открытия новой станции – «Козья слобода», начало эксплуатации которой намечено на конец текущего года.

В связи с этим было принято решение о приобретении еще трех подвижных составов. Деньги для этой цели – 700 млн. рублей – уже выделены. В январе будет проведен конкурс на закупку среди российских компаний. Ожидается, что новые поезда будут аналогичны составам «Русич» мытищенского завода, уже перевозящим казанцев.

В ближайших планах приобретение еще двух поездов, что напрямую зависит от финансирования.

http://www.kzn.ru/news/show/19840

Цитата (Димарий)
В часы пик МУП «Мэтроэлектротранс» вынуждено было выпускать дополнительный четвертый состав, дабы справиться с наплывом пассажиров – обычно в будни функционируют 3 поезда метро.

Правда ли это?

Цитата

Несмотря на то что в запасе стоит еще один состав,

Который разобран на запчасти для этих четырёх:) (инфа правдивая)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.12.10 21:36 пользователем Димарий.