Водители Вохидов Ш.Ш. (МУП «ПАТП-2»), Матренин А.А. ( МУП «ПАТП-4») и Видонов И.Н (ООО «КПАТП-9») временно отстранены от управления транспортным средством
Официальный портал Мэрии Казани, 30 ноября 2009 г.

25.11.2009 в Комитете по транспорту под председательством заместителя председателя Комитета по транспорту Исполнительного комитета г.Казани - секретаря Городской комиссии по безопасности дорожного движения Н.В. Стукалова прошло очередное заседание Городской комиссии по безопасности дорожного движения по разбору дорожно-транспортных происшествий, произошедших за период с 05.11.2009 по 21.11.2009.

На заседании присутствовали: инспектор ОГИБДД УВД по г.Казани Е.А. Анисимова, главный специалист отдела транспортной политики Комитета по транспорту Н.Н.Доброхотов, заместители директоров пассажирских транспортных предприятий по безопасности дорожного движения: МУП «ПАТП-2», МУП «ПАТП-4», ООО «КПАТП-9».

На заседание комиссии были приглашены 6 водителей из 4-х предприятий пассажирского транспорта города: Вохидов Ш.Ш. (МУП «ПАТП-2»), совершивший наезд на пешехода, Матренин А.А. ( МУП «ПАТП-4») и Видонов И.Н (ООО «КПАТП-9»), допустившие падение пассажира в салоне).

В присутствии, вызванных на комиссию водителей и заместителей директоров по безопасности дорожного движения пассажирских предприятий, допустивших ДТП с пострадавшими, был детально произведен разбор каждого из 6-ти дорожно-транспортных происшествий. По каждому из водителей, совершивших нарушение правил БДД (нарушение скоростного режима, правил торможения и совершения поворотов), в результате которых произошли ДТП, Комиссией по безопасности дорожного движения Комитета по транспорту г.Казани было принято индивидуальное решение, предусматривающее меры административного наказания. Водители временно отстранены от управления транспортным средством.

47 маршрут ездит когда захочет сегодня прождал автобус 50 минут и так постоянно.
Зачем закупили GPS не понятно от них всё равно толку нет водители когда захотят тогда и поедут. Полнейший хаус в нашем городе с общественном транспортом происходит.

В Казани в 2009 году уволены 43 водителя автобусов, допустивших ДТП
http://www.kzn.ru/news/show/9723

В Казани в текущем году уволены 43 водителя автобусов и лишены премий 115 водителей автобусов, допустивших дорожно-транспортные происшествия (ДТП), сообщил председатель комитета по транспорту Айдар Абдулхаков.

Такие меры были приняты на заседаниях совместной комиссии комитета по транспорту и городского отдела ГИБДД, а также городской комиссии по безопасности дорожного движения, где рассматриваются случаи ДТП с участием общественного транспорта.

По данным отдела ГИБДД Казани, за 10 месяцев текущего года совершено 178 ДТП с участием городского пассажирского транспорта, в то время как за аналогичный период прошлого года - 149 случаев. Основной вид ДТП, за счет которых произошел рост происшествий - это падение пассажиров в салоне автобуса. В 2009 году таких случаев зарегистрировано 93, а в прошлом – 54.

По другим видам ДТП в текущем году по сравнению с прошлым тенденции роста нет, а наезды на пешеходов сократились (23 в этом году, 33 – в прошлом).

Комитет по транспорту Казани стал инициатором нововведения – теперь водители, допустившие ДТП, не могут быть допущены к работе, пока не пройдут психотерапевтические тренинги за собственный счет.

Тренинги, которые проводит центр психотерапии «Гармония», направлены на формирование у водителей мотивации безаварийной езды, а также бережного отношения водителя к пассажирам. На сегодня тренинги прошли 27 человек.

По результатам тестовых тренингов Исполком Казани будет решать насколько целесообразно продолжать подобную работу.



Входящий номер 15985 от 26.11.2009г.

Здравствуйте. 26 ноября 09г. ехал в автобусе 56-го маршрута. В автобусе не было кондуктора. Водитель на остановках выпускал пассажиров только через половинку передней двери. Даже сначала не поверил – на дворе конец 2006г. или всё-таки конец 2009г.? Я редко пользуюсь автобусами этого направления, но считал, что сейчас правила одинаковы для всех городских маршрутов. Похоже, правила действуют не везде. И, судя по «спокойной» реакции пассажиров, а пользуются этим маршрутом в подавляющем большинстве постоянные пассажиры, проходивших без лишних вопросов на выход в передние двери (сейчас в передние двери больших автобусов, особенно если мало пассажиров, добровольно почти никто не выходит), и отдающих деньги при выходе водителю – это обычная практика. Гос. номер автобуса рассмотреть было трудно, т.к. на улице было очень темно. Если я не ошибаюсь ВН530, а вот бортовой 2162. Вычислить не трудно 17-00 он подъехал к Театру Камала. Думал, что подобной дряни на городском транспорте нашего города уже не может быть. Есть, однако.
Иванов Олег

Ответ:

Уважаемый Олег!
Автобусный маршрут №56 «Ул.Р.Яхина – пос.Петровский» обслуживается МУП «ПАТП №2».
26 ноября 2009 года на автобусе с гар.№2162 (гос.№ вн580) по маршруту №56 работал водитель Р.Г.Зайнуллин.
Указанный Вами автобус в данный день работал без кондуктора. В целях сбора оплаты за проезд водитель был вынужден осуществлять высадку пассажи-ров через переднюю дверь.
В связи с дефицитом кондукторов в автотранспортных предприятиях отдельные автобусы вынуждены работать без кондуктора. Для принятия мер руководством предприятия организована работа с городским центром занятости населения, опубликованы объявления в средствах массовой информации, размещена информация на подвижном составе.
В соответствии с пунктом 2.1.3 Правил пользования наземным городским пассажирским транспортом общего пользования г.Казани пассажир обязан войдя в салон транспортного средства оплатить проезд в течении одной остановки. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Р.Р. Гусманов, тел.292-87-93), 14.12.2009



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.12.09 19:25 пользователем Niko.

Входящий номер 16250 от 08.12.2009г.

Уважаемый Ильсур Раисович! Извините, что обращаюсь с такой мелочью, но достучаться до Комитета по транспорту не представляется возможным. Увы, вопрос опять о "красных автобусах", точнее о том, как нас в них обслуживают. Мне ежедневно приходится ездить в автобусах маршрута 55. Иногда интервалы его движения составляют 30-35 минут. Сегодня ждала 25 минут, села в переполненный автобус на остановке "мечеть на Мавлютова" в 11.55. В автобусе с мягкими сиденьями (как мне сказали, такие машины принадлежат частному предпринимателю) гремела музыка, на все просьбы пассажиров ее убавить кондуктор делал вид, что не понимает по-русски. Остановки он не объявлял и мимо некоторых машина просто проезжала. Записать номер было невозможно - он был замазан грязью. Почему мы должны все это терпеть? Мамаева Татьяна Валентиновна

Ответ:

Уважаемая Татьяна Валентиновна!
Автобусный маршрут №55 обслуживается ООО «УМ-4». Согласно муниципального заказа на данном маршруте должно эксплуатироваться 17 единиц подвижного состава средней вместимости с интервалами движения 8 минут. Однако в связи с нехваткой водительского состава, в данное время на вышеуказанном маршруте временно эксплуатируются 14 автобусов с интервалом движения 13-15 минут. Руководством ООО «УМ-4» проводится набор водителей для работы на вышеуказанном маршруте.
В Комитет по транспорту г.Казани 16.12.2009 был приглашен директор вышеуказанного предприятия, который объяснил, что по фактам, указанным в обращении проведено служебное расследование. Водителю Якубову Т.А. и кондуктору, которые 08.12.2009 обслуживали автобус марки «Хайгер» гос.номер во 483, объявлен выговор. В случае повторных нарушений они будут лишены премии.
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту г.Казани по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93), 19.12.2009

Входящий номер 16322 от 10.12.2009г.

Добрый день!
Хотелось бы обратить Ваше внимание на то что каждый день на ул.Н.Столбова проезжают автобусы не по маршруру (объезжая ул.Московскую или Булак), тем самым создавая пробки и аварийные ситуации. Сотрудники офисов, находящихся в здании по ул.Столбова, д.2 боятся за безопасность припаркованых автомобилей, так как не редко бывали случаи, что автобусы задевали припаркованные машины. Улица узкая и не предназначена для движения автобусов.
В частности, привожу номера автобусов, которые создали там пробку сегодня 10.12.2009 примерно в 13.15: АР 030 (маршрут 35), ВР 007 (маршрут 35А), АО 283 (маршрут 36), ВР 383 (маршрут 37), ВР 224 (маршрут 37).
Считаем это недопустимым и просим Вас принять меры!
Спасибо. Янковская Ника Геннадьевна

Ответ:

Уважаемая Ника Геннадьевна!
Автобусные маршруты №№35, 35а, 37 обслуживаются ИП Беляев Р.И., ООО «Республиканский автовокзал-7», ООО «ИТЦ» соответственно. В Комитет по транспорту Исполнительного комитета г.Казани 15.12.2009 были приглашены директора вышеуказанных предприятий, которым дано указание провести дополнительные инструктажи с водительским составом своих предприятий о неукоснительном соблюдении утвержденной схемы движения.
Водители Хайруллин Э.Н. и Кутузов И.В. (маршрут №35 гос.номера ар030 и ао283 (автобус эксплуатируется на маршруте №35, а не на маршруте №36, как указано в Вашем обращении)), Соколов В.А. и Хасанов Ф.Н. (маршрут №37 гос.номера вр224и вр283 (на маршруте №37 отсутствует автобус с гос.номером вр383)), Громов П.А. (маршрут №35а гос.номер вр 007) предупреждены, в случае повторных нарушений будут лишены премии.
Отделу контрольно-ревизорской службы МУП «Организатор пассажирских перевозок» дано указание включить в график проверок работу автобусных маршрутов проходящих параллельно ул.Столбова.
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту г.Казани по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93), 19.12.2009

Входящий номер 16332 от 10.12.2009г.

Уважаемый Ильсур Раисович!
Ответьте, пожалуйста, зачем нужны телефоны горячей линии по транспорту, почему нет никакой реакции на жалобы по тгородскому транпорту?
Ни по телевизору, ни в газетах за последние годы нет ни одного сообщения, что какой-то водитель, или какой-то его начальник был наказан рублем за нарушения.
Нужен пример - пожалуйста.
Маршрут 89. Автобус номер 222. 18 часов 10 минут. Остановка ЖБИ. Полупустой автобус проезжает без остановки.
Этот номер 222 нам уже знаком, он, как правило, не останавливается. И это подтвердило сразу несколько человек-попутчиков.
Я почти уверен, что и эта жалоба останется без ответа. Цепочка проступок-наказание-гласность в рувоводимом Вами городе не работает.
С уважением, Туманов Вадим Ромазанович

Ответ:

Уважаемый Вадим Ромазанович!
Автобусный маршрут №89 обслуживается ООО «ИТЦ». В Комитет по транспорту Исполнительного комитета г.Казани 15.12.2009 был приглашен директор вышеуказанного предприятия, который объяснил, что по фактам, указанным в обращении, проведено служебное расследование, по результатам которого принято решение о лишении премии по итогам работы за декабрь месяц водителя Тургунова Х.Х., который 10.12.2009 обслуживал автобус марки «Хайгер» гос.номер вр222.
С водительским и кондукторским составом маршрута №89 проведен дополнительный инструктаж, по повышению культуры обслуживания пассажиров.
Комитетом по транспорту г.Казани совместно с Муниципальным унитарным предприятием «Организатор пассажирских перевозок» проводятся еженедельные проверки на линии. Информация по данным проверкам доводится до руководства транспортных предприятий. К водителям и кондукторам, допустившим нарушения правил перевозки, принимаются меры административного воздействия.
Все жалобы на работу общественного транспорта поступившие в «Интернет-приемную» на Официальный портал мэрии г.Казани своевременно рассматриваются, ответы размещаются на вышеуказанном сайте.
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту г.Казани по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93), 21.12.2009

Входящий номер 16356 от 11.12.2009г.

Сегодня, 11 декабря 2009 года, примерно в 9 часов 20 минут Бакаева Диля Ренатовна на остановке "Абсалямова" села в автобус 74 а. Водитель, не закрыв двери, начал движение и уже на полном ходу автобуса Диля выпала из автобуса и потерляа сознание, при этом автобус проехал по ее ноге. Водитель автобуса не остановился, скорую помощь девушке вызвал прохожий уже на остановке, когда Диля сама в итоге добралась. В итоге у нее сотрясение мозга и повреждение ноги. Я обратилась с жалобой в Комитет по транспорту, когда они начали перезванивать матери Диле на сотовый телефон, своим хамством они довели ее до истерики, после чего я начала звонить туда и выяснять, почему они так поступают. В итоге секретарь приемной МУПа мне тоже нахамил, диспетчер, которую называли при разговоре Екатерина Ивановна, сказала, что матери Диле не стоит расстраиваться, что ничего страшного не произошло, на мое замечание о том, что это трагедия на самом-то деле, она сказал: "Счастливо, девушка", и положила трубку. Мы хотим привлечь к ответственности водителя и кондуктора данного автобуса, а также указать работникам горчей линии на то, что для общения по телефону должностным лицам стоит намного корректнее. Соколова Олеся Александровна

Ответ:

Уважаемая Олеся Александровна!
В Комитет по транспорту Исполнительно комитета г.Казани, обращений по факту падения пассажира на остановке общественного транспорта «ул.Абсалямова» не поступало. Данное обращение поступило в МУП «Организатор пассажирских перевозок». При выявлении обстоятельств, указанных в обращении, факты грубого отношения со стороны диспетчера и секретаря МУП «Организатор пассажирских перевозок» не подтвердились.
Автобусный маршрут №74а обслуживается ООО «Республиканский автовокзал 7». В Комитет по транспорту г.Казани 25.12.2009 был приглашен директор вышеуказанного предприятия, который объяснил, что по фактам, указанным в обращении проводится дознание отделом ГИБДД УВД г.Казани. После установления степени вины водителя, к нему будут приняты меры административного воздействия.
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту г.Казани по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93), 14.01.2010

Езжу с учёбы на 62 автобусе,единственный автобус с мегастроя,который заезжает на московский!!!!на других автобусах приходится выходить или на Ибрагимова или на восстания,идти холодно,тем более зима!сейчас 62 автобус по каким то причинам на московский не заезжает,кондуктора говорят,что не успевают по времени!!!!что с этим делать,как бороться,ведь на московском много людей выходят и много людей ждут этот автобус!!!???

Писать в мэрию по адресу http://www.kzn.ru/reception

Входящий номер 17828 от 02.02.2010г.
1 февраля 2010 г. автобус при движении с ост.пл.Свободы в сторону ост.Чеховский рынок маршрута номер 89 гос. номер вр 275 16 rus, порядковый номер 075 изменил маршрут движения. Не поехал на ул.Чехова, а без остановки на парке Горького по третьему ряду на повышенной скорости проследовал до ул.Зинина и там на светофоре повернул направо. На требование пассажиров остановить на парке Горького водитель и кондуктор грубо кричали, что нечего спать и надо предупреждать, что выходишь.
Завернув на ул.Зинина автобус попал в пробку, но на требование пассажиров открыть дверь, не реагировал, и по очереди с кондуктором КРИЧАЛИ, что автобус неисправен, и что дверь откроют ПОТОМ.
Таким образом автобус проследовал два квартала, и хотя были остановки из-за светофора и медленного движения, дверь по прежнему не открывал. Открыл дверь на перекрёстке ул.Зинина и Достоевского.
в доказательство вышеизложенного есть качественные фотографии движения этого автобуса по ул.Зинина и перекрёстку Зинина-Достоевского.
Я почувствовал себя заложником, ведь водитель мог включить аварийную сигнализацию и высадить пассажиров из неисправного автобуса, он был просто обязан был так поступить и организовать безопасную высадку.
Я почувствовал себя оскорблённым. Водитель и кондуктор открыто издевались над пассажирами, я считаю, что если водитель и кондуктор не только не выполняют свои прямые обязанности, но ещё допускают хамство и унижают пассажиров, то они должны быть не только уволены, но и подвергнуты административному наказанию. Я хотел бы знать имена и фамилии, и другие данные водителя и кондуктора этого автобуса, чтобы подать на них в суд за оскорбление, а также за все неудобства, которые они причинили.
И пусть это будет публичное разбирательство, потому что довольно часто водители маршрута номер 89 объезжают Чеховский рынок, мотивируя свои действия пробкой. Рычков Платон Васильевич


Уважаемый Платон Васильевич!
На еженедельном совещании, проводимом в Комитете по транспорту Исполнительного комитета г.Казани, Ваше обращение доведено до руководства ООО «ИТЦ», которое обслуживает автобусный маршрут №89 «Ул.Ак.Сахарова – Гудованцева».
Водитель А.З.Салахов и кондуктор Р.К.Шигабутдинова, работавшие на автобусе, гос.№вр275, 01.02.2010 за нарушение правил перевозки в части самовольного изменения схемы движения и грубость, проявленную по отношению к пассажирам, уволены с предприятия.
С водительским и кондукторским составом маршрута №89 проведён дополнительный инструктаж по вопросу соблюдения схемы движения и правил перевозки пассажиров.
Председатель Комитета по транспорту А.К. Абдулхаков (Э.Р. Багаутдинова, тел.292-87-93), 17.02.2010

В суд подавать бесполезно. Это хамло перейдет к другому перевозчику и все начнется по новой. Никто не хочет менять прогнившую систему, даже ввод безналичной системы терпит крах. На те деньги, которые воруют кондукторы можно платить официально хорошую зарплату, на которую найдется приличный контингент.

Входящий номер 17944 от 05.02.2010г.

Уважаемый Ильсур Раисович, заранее приношу свои извинения за, может быть, излишне резкий тон своего письма, но сдерживать эмоции с каждым днем все труднее. Проблема, о которой я говорю не нова. Это - курение водителей городского транспорта. О каких претензиях на звание третьей (или какой там еще, я не знаю) столицы России может идти речь при таком уровне цивилизации. Мы скатились до уровня самых отсталых и беднейших африканских стран! Только там водители общественного транспорта курят! Самый свежий факт - сегодня. Я ехал в автобусе маршрута №28а гос. номер АР 536 около 11:30 - 11:50. Водитель автобуса курил. Дышать было совершенно невозможно! Даже глаза слезились. На замечание, которое я сделал водитель только отмахнулся, а кондуктор - усмехнулась. Спасибо, что не отматерили, как это обычно бывает. Я заранее предвижу, какой будет ответ: "...с водителями АТП №... проведена работа, им указано на недопустимость впредь и т.д..." Не верю заранее! Если бы таковая работа действительно проводилась и виновные наказывались, проблема давно уже была бы решена. Неужели ничего нельзя сделать! Ведь, к примеру, в Москве такой проблемы действительно нет! Значит тамошние городские власти действительно имеют власть, а у нас? Плата за проезд в городском транспорте в нашем городе отнюдь не самая низкая в стране, значит за свои деньги я вправе рассчитывать на поездку в нормальных условиях, а не в передвижной газовой камере, которая еще и порой устраивает гонки по трамвайным путям с резкими торможениями, ускорениями и непредсказуемыми траекториями. Доходит до абсурда - при приближении автобуса я в первую очередь смотрю не на номер маршрута, а на то, не курит ли водитель! Причем это относится не только к автобусам. Курят и водители троллейбусов, и даже трамваев (в том числе и женщины, и даже больше чем мужчины). И как на фоне всего этого планируется проводить Универсиаду? С горечью вынужден констатировать, что Казань не достойна титула спортивной столицы России. Нашему городу надо присвоить титул КУРЯЩЕЙ столицы России. Доколе будем мы терпеть?
Еще раз великодушно извините за резкий тон, но я патриот Казани, поэтому - наболело. Абросимов Игорь Александрович

Ответ:

Уважаемый Игорь Александрович!
На основании Федерального Закона «Об ограничении курения табака» и в соответствии с п.6.2. Правил пользования наземным городским пассажирским транспортом общего пользования г.Казани, курение водителя и кондуктора в транспортном средстве запрещено. Курить водительскому и кондукторскому составу разрешается только на конечных остановочных пунктах вне пределов салонов транспортных средств.
Водители при поступлении на работу в транспортные предприятия проходят все необходимые инструктажи с обязательной профессиональной аттестацией. На предприятиях функционируют комиссии по разбору нарушителей трудовой и транспортной дисциплины, где рассматриваются поступающие жалобы, письменные обращения, предложения граждан, регулярно проводятся собрания трудовых кол-лективов. Сотрудниками Комитета по транспорту Исполнительного комитета г.Казани совместно со специализированной контрольно-ревизорской службой МУП «Организатор пассажирских перевозок» проводятся рейды по профилактике случаев курения водителями и кондукторами пассажирского общественного транспорта при работе на линии.
Ваше обращение доведено до руководства ООО «Республиканский автовокзал – 7», которое обслуживает автобусный маршрут №28а «Чеховский рынок – ул.Короленко».
Водитель А.Тарасов, работавший на автобусе, гос.№ар536, 05.02.2010 за нарушение транспортной дисциплины уволен с предприятия.
В случае выявления случаев курения водителей и кондукторов в салонах подвижного состава городского пассажирского транспорта Вы можете обращаться по телефону «горячей линии» 275-30-50. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (Э.Р. Багаутдинова, тел.292-87-93), 17.02.2010

Сурово у них там в ИТЦ. В муниципальных АТП ограничились бы "проведением беседы о неукоснительном соблюдении.."

Вчера вечером была просто возмущена до глубины души хамским поведением водителя маршрута 37 гос номер автобуса вр 293, мы уже давно привыкли к тому, что водители везут пассажиров, как какое-то сырье, соревнуются с другими автобусами, подрезают таких же красных "гонщиков", резко тормозят и резко срываются с места.
Мало того, что водитель смолил как паровоз, ругался матом и хамил пассажиром, так на остановке Пржевальского он отказался открывать переднюю дверь
Я вежливо попросила еще на остановке Айдарова открыть переднюю дверь, так как стояла с тяжелой сумкой, он мне бросил через плечо:"Иди к средней, нечего выпендриваться!" Притом, что стояла я в двух шагах от передней двери, передняя дверь была абсолютно исправна. Объясните, пожалуйста, почему в автобусе с двумя всего лишь дверями, пассажиры с одного конца автобуса по прихоти водителя должны бегать к другой!!!
Я еще раз попросила его, он мне ответил:"Ты не поняла что ли или принципиальная такая! Или туда тебе сказано!" (сохраняю речевую стилистику водителя)
Я сказала, что буду жаловаться на такое обращение, на что кондуктор и водитель хором ответили:"Не запугивая Ты (хорошее, да обращение?!).Нам все равно ничего не сделают!"
Вы знаете, очень обидно, что под конец рабочего дня тебе хамят беспричинно в автобусе, почему, с какой стати кондукторы и водители считают себя вправе вести себя как вахлаки, хамить пассажирам?
И ведь они так действуют, потому что чувствуют свою безнаказанность!"

Все правильно сделали, скорее всего это была не первая жалоба.

Здравствуйте! Недавно вроде бы прошла акция под эгидой самого мэра по борьбе с курением водителей в общественном транспорте, и сегодня я был весьма удивлен и возмущен фактом курения водителя 43 маршрута гос. № ВО 702. Я, стоя в середине салона, и то почувствовал едкий запах дыма, кабина у него неизолированная и дым распространялся по всему салону, а впереди, сидела молодая мама с грудным ребенком, тем самым, вынуждая их стать пассивным курильщиками. Считаю, что за такие проступки должно следовать адекватное наказание и необходимо прекратить этот беспредел!!

Входящий номер 18423 от 19.02.2010г.

ЗДРАВСТВУЙТЕ! Я ПРОЖИВАЮ В ПОСЕЛКЕ КОНСТАНТИНОВКА, У НАС МАРШРУТКИ ЕЗДЯТ ТОЛЬКО ДО 8 ВЕЧЕРА, ДАЖЕ НЕ СМОТРЯ НА ТО, ЧТО НАС ПРИСОЕДИНИЛИ К СОВЕТСКОМУ РАЙОНУ. ВЕЧЕРОМ В 9 УЖЕ НЕВОЗМОЖНО ДОМОЙ ПОЕХАТЬ. ХОТЕЛА УСТРОИТЬСЯ НА РАБОТУ, ГРАФИК РАБОТЫ КОТОРОЙ ДО 22.00, НО В СВЯЗИ С ТАКИМИ МАРШРУТКАМИ НИГДЕ НЕ МОГУ УСТРОИТЬСЯ! НЕ МОГЛИ БЫ ВЫ РЕШИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ? БЫЛИ БЫ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРНЫ. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. ПОРФИРЬЕВА ВАЛЕНТИНА ВИТАЛЬЕВНА

Ответ:

Уважаемая Валентина Витальевна!
На автобусном маршруте №71 «Пл.Вахитова – Самосыровское кладбище» предусмотрена эксплуатация 9 единиц подвижного состава с интервалом движения 9 минут. В связи с нехваткой водительского состава на маршруте ежедневно работают 7 автобусов. Режим работы маршрута определен с 6.00 до 21.22, при этом отправление последнего рейса от конечной остановки «Пл.Вахитова» предусмотрено в 20.30. Учитывая Ваше обращение, проведен анализ работы маршрута в вечернее время. Фактическое время окончания работы маршрута по данным бортовых комплектов спутниковой навигации, установленных в автобусах, составляет 20.30. В период с 18.00 до 19.30 через остановочный пункт «Пл.Вахитова» следует до 5 автобусов.
Индивидуальному предпринимателю Ф.Г. Гарипову, эксплуатирующему маршрут №71, дано указание обеспечить с 01.03.2010 выполнение всех рейсов предусмотренных утвержденным расписанием движения.
Комитетом по транспорту Исполнительного комитета г.Казани работа автобусного маршрута №71 взят на контроль.
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту г.Казани по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50. Председатель Комитета по транспорту А.К. Абдулхаков (Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93), 08.03.2010

Входящий номер 18067 от 09.02.2010г.

Когда у нас решится вопрос с транспортом? После 19.00 ч. невозможно уехать в Константиновку. Сегодня ждали автобус с 18.15ч. до 19.35ч. На улице ведь зима, холодно! Дети мерзнут!
И еще. Работаю в одном из детских садов Советского района. Мало того, что зарплата наша маленькая, так ее ещё и задерживают как минимум на две недели. Как жить?
Заранее спасибо. Хайрулина Дания Шайхмесламовна

Ответ:

Уважаемая Дания Шайхмесламовна!
На автобусном маршруте №71 «Пл.Вахитова – Самосыровское кладбище» предусмотрена эксплуатация 9 единиц подвижного состава с интервалом движения 9 минут. В связи с нехваткой водительского состава на маршруте ежедневно работают 7 автобусов. Режим работы маршрута определен с 6.00 до 21.22, при этом отправление последнего рейса от конечной остановки «Пл.Вахитова» предусмотрено в 20.30. Учитывая Ваше обращение, проведен анализ работы маршрута в вечернее время. Фактическое время окончания работы маршрута по данным бортовых комплектов спутниковой навигации, установленных в автобусах, составляет 20.30. В период с 18.00 до 19.30 через остановочный пункт «Пл.Вахитова» следует до 5 автобусов.
Индивидуальному предпринимателю Ф.Г. Гарипову, эксплуатирующему маршрут №71, дано указание обеспечить с 01.03.2010 выполнение всех рейсов предусмотренных утвержденным расписанием движения.
Кольцевой автобусный маршрут №65 «Юнусовская пл. – Самосыровское кладбище» обслуживается ООО «КПАТП-7». На маршруте предусмотрена эксплуатация 4 единиц подвижного состава с плановым интервалом движения 22 минуты. Однако, учитывая сокращение пассажиропотока в зимний период, в настоящее время на линию выпускается один автобус. С наступлением летнего периода по мере увеличения пассажиропотока подвижной состав на автобусный маршрут №65 будет выпускаться в полном объеме.
Комитетом по транспорту Исполнительного комитета г.Казани работа автобусных маршрутов №65, 71 взята на контроль.
Заработная плата каждого работника зависит от его квалификации, сложности выполняемой работы, количества и качества затраченного труда. Согласно Трудового кодекса Российской Федерации месячная заработная плата работника, полностью отработавшего за этот период норму рабочего времени и выполнившего нормы труда (трудовые обязанности), не может быть ниже минимального размера оплаты труда (до 1 сентября 2007 года - 2300 руб., с 1 января 2009 года – 4330 руб.).
К сожалению, Вами не была указана конкретная информация по указанному в письме детскому садику. Для принятия конкретных мер к нарушителям необходимо указывать следующую информацию: наименование организации, Ф.И.О. руководителя, адрес местонахождения и контактную информацию.
Дополнительно сообщаю, что в соответствии с федеральным законодательством осуществление государственного надзора и контроля за соблюдением в организациях трудового законодательства возложено на Государственную инспекцию труда по Республике Татарстан (г.Казань, пр.Хусаина Ямашева, д.48б, тел. 525-20-23). Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (Н.Н. Доброхотов, тел.292-42-91), 10.03.2010

Входящий номер 18452 от 20.02.2010г.

Уважаемый Айдар Камилевич.
На днях в одной из местных газет прочитал возмущённый вопрос одной из жительниц города "почему маршрутные автобусы выходят грязными на линию?". Там же был помещён ответ руководителя одного из транспортных предприятий города, в котором он заявлял, что автобусы моются ежедневно перед выходом на линию, как снаружи, так и в салоне. Откровенно говоря такой ответ вызвал просто улыбку.
До февраля 2009, я 35 лет жил в г.Набережные Челны. Уже год как живу в Казани. За этот год не видел ни одного автобуса, у которого было бы чисто в салоне. Стиль езды и курение водителей во время движения на маршруте - это тема отдельного разговора. К сожалению, содержание и состояние общественного транспорта в Казани никак не соответствует "столичному" и просто проигрывает таким "провинциям" как Нижнекамск и Набережные Челны.
Чтоб не быть голословным предлагаю вам осмотреть автобусы 33-го маршрута, и, в частности, автобус НефАЗ с госномером вр189. Надеждин Константин Анатольевич

Ответ:

Уважаемый Константин Анатольевич!

Автобусный маршрут №33 обслуживается ООО «КПАТП-9» В Комитет по транспорту Исполнительного комитета г.Казани 26.02.2010 был приглашен директор вышеуказанного предприятия, который объяснил, что по фактам, указанным в обращении, проведено служебное расследование, по результатам принято решение о лишении премии по итогам работы за февраль месяц водителя Королева Е.Ю (обслуживает автобус марки НефАЗ» гос.номер вр189).
По вопросу санитарного состояния подвижного состава сообщаю, что на еженедельном совещании, проводимом в Комитете по транспорту Исполнительного комитета г.Казани, Ваше обращение было доведено до руководства казанских пассажирских предприятий. Директорам предприятий дано указание о приведении салонов автобусов в надлежащее санитарно-гигиенического состояние.
Дополнительно сообщаю, что для улучшения транспортного обслуживания и повышения культуры водительского и кондукторского состава в предприятиях различных форм собственности проводятся инструктажи, «День руля», внеплановые проверки на линии по соблюдению правил перевозок пассажиров на городском пассажирском транспорте.
По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту г.Казани по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50. Председатель Комитета по транспорту А.К. Абдулхаков (Ф.Х.Аухадиев, тел.292-87-93), 10.03.2010

Входящий номер 18650 от 27.02.2010г.
Доброе утро! У меня жалоба по поводу общественного транспорта. 26 февраля 2010 года в 18.00 часов я ехала домой после рабочего дня на 18-м маршруте, номер автобуса 556 ВР, на остановке пр.Победы автобус сломался, попросили кондуктора вернуть деньги, но она наотрез отказалась, мотивируя тем, что в течении одной остановки должен быть оплачен проезд. Хотя по Закону РФ от 7 февраля 1992 года №2300 "Закон о защите прав потребителей" она была обязана вернуть деньги, оплаченные ранее за проезд, т.к. я не доехала до нужной мне остановки.
Кондуктор начала ругаться, кричать матом на всех, была женщина с двумя маленькими детьми, стояла на морозе и умоляла вернуть деньги, но кондуктор, тем временем, продолжала ругаться, стоял такой многоэтажный мат, махалась руками, угрожала, что всех убьет.
Я хочу, чтоб вы приняли меры:
Во-первых, почему выпускают на работу неисправный транспорт,
и второе, почему психически больные люди работают кондукторами. Хамидуллина Айгуль Рафиковна
Уважаемая Айгуль Рафиковна!
В соответствии с п.3.1.3 Правил пользования наземным городским транспортом общего пользования г.Казани в случае прекращения поездки в предоставленном транспортном средстве в связи с его неисправностью, аварией или другими причинами пассажир вправе воспользоваться приобретённым билетом для проезда в другом транспортном средстве, указанном перевозчиком. Пересадка пассажиров в другое транспортное средство организуется кондуктором или водителем того транспортного средства, на проезд в котором были приобретены билеты.
По вопросу о культуре обслуживания пассажиров сообщаю. На еженедельном совещании, проводимом в Комитете по транспорту Исполнительного комитета г.Казани, Ваше обращение доведено до руководства МУП ПАТП-2, которое обслуживает автобусный маршрут №18 «Ул.Северо-Полюсная – пер.Дуслык».
Водитель Ф.А.Скворцов, работавший на автобусе, гос.№вр556, 26.02.2010, за низкую культуру обслуживания пассажиров решением комиссии по разбору нарушений транспортной дисциплины МУП ПАТП-2 лишён премии за февраль 2010 года. При принятии решения учтено, что за действия кондуктора ответственность возложена на водителя транспортного средства.
С водительским и кондукторским составом маршрута №18 проведён дополнительный инструктаж по вопросу соблюдения культуры обслуживания пассажиров.
Весь подвижной состав проходит ежедневный технический осмотр и выпускается на маршрут в исправном состоянии. Однако, к сожалению, в течении рабочего дня в отдельных случаях имеют место сходы автобусов с линии по техническим причинам. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (Э.Р. Багаутдинова, тел.292-87-93), 11.03.2010