Появилось фото 1401 с родными телегами:

Сегодня по 9му маршруту появился старый ЛМ-99 №2113. Говорят, чтобы добиться разрешения выводить их на 9ку списали 2 КТМа

Сегодня мне попался 2385 с открытой крышкой передней розетки СМЕ. К чему бы это?
Чуть позже я встретил его на перегоне Соцгород - Дементьева. Он довольно таки бодро доехал до середины перегона и встал. Почти сразу следом подъехал 2319, они сцепились и также бодро поехали дальше...

КТМ-5 №2340,который ночует на жд.вокзале уже в графити..

Цитата (Niko)
КТМ-5 №2340,который ночует на жд.вокзале уже в графити..

Надеюсь, его выпустят на маршрут :)

Вопрос (№23238 от 29.06.10):

Уважаемый Ильсур Раисович! Сейчас ведутся работы по строительству Большого Казанского Кольца, и сдать его должны уже 30 августа, тогда же должен быть открыт 13 маршрут трамвая, и продлён до вокзала маршрут №19. Но с этим есть проблема. Как мне недавно стало известно, в обоих трамвайных депо осталось всего 137 трамваев, которых только хватает для обслуживания существующих маршрутов. Значит 13-й маршрут будет обслуживать нечем! Если же пустить туда трамваи с других маршрутов, то интервалы увеличатся и пассажиров у трамвая станет меньше. Поэтому прошу срочно назначить тендер на покупку хотябы 20 вагонов (хотя бы бюджетных). С уважением, Сагдеев Дмитрий Олегович

Ответ:

Уважаемый Дмитрий Олегович!
В настоящее время в целях обновления парка подвижного состава и в связи с дальнейшим строительством и реконструкцией трамвайных линий, в том числе для эксплуатации вагонов с повышенными скоростными характеристиками рассматривается вопрос приобретения 100 трамваев, которое будет выполняться по мере изыскания финансовых средств. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (телефон для справок 292-43-58), 22.07.2010

это радует. раньше было 66:)

Цитата (Димарий)
это радует. раньше было 66:)

Это же ничего не обязывает. Рассматривать вопрос можно и о закупке тысячи трамваев. :-)

Ладно хоть вообще рассматривают

Вагоны 71-608КМ 1го депо обзавелись поручнями на сиденьях. Может и 19е тоже, не ездил

Входящий номер 23494 от 07.07.2010г.

Здравствуйте! Почему водители трамваев (именно трамваев, в остальном транспорте всё нормально) в такую жару +35 открывают в 4-хдверных вагонах только передние две двери? При чем остальные в исправном состоянии. Например, водитель вагона №1031 19 маршрута сегодня в районе 14 часов открывала только 2 двери. Я вообще давно замечал, что когда на этом вагоне работает мужчина, то открываются 3 двери (задняя не работает), а когда женщина - только две! Почему проверяющие, работающие в МУП "Метроэлектротранс" штрафуют только за провоз в кабине и неоплату проезда? Почему это всегда остаётся без внимания? Второй пример: Сегодня 14-30 вагон №1035 11 маршрут, тоже передние 2 двери. Вагон 1029, 11 маршрут, 14-45, тоже две двери из четырёх, при чём у меня на этом вагоне водитель знакомый (сегодня не он работал) сам мне хвастался, что на его вагоне работают все двери. Что, все разом поломались? Сагдеев Дмитрий Олегович

Ответ:

Уважаемый Дмитрий Олегович!

Ежедневно, силами МУП «Метроэлектротранс» выполняется технический осмотр подвижного состава, в том числе и работы дверных механизмов. В ходе проведенной проверки выяснилось, что в указанных в обращении трамвайных вагонах №1029, 1031, 1035 все двери находятся в исправном состоянии. С водительским составом данных трамваев проведен инструктаж по вопросу повышения культуры обслуживания пассажиров, в том числе об обязательном открывании всех дверей при посадке и высадке пассажиров на остановочных площадках.
Руководству МУП «Метроэлектротранс» дано указание усилить контроль с проведением проверок работы водителей трамваев на линии. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (телефон для справок 292-43-58), 26.07.2010

Ну так и есть. Не зная - не пишу

По статистике сайта СТТС в Казани на 11.08.2010 линейных трамваев:

71-608КМ 46
71-605А 23
71-134А (ЛМ-99АЭ) 20
71-134К (ЛМ-99К) 12
71-605 11
71-402 «СПЕКТР» 10
71-132 (ЛМ-93) 6
71-619К 4
РВЗ-6М2 3
71-619К-01 1
71-619КТ 1
Всего 137


Служебных:
ВТК-01 8
РВЗ-6М2 5
ГС-4 (КРТТЗ) 5
71-605А 2
ТК-28А 1
ТК-28 1
ШПМА-4К 1
ВТК-24 1
ГС-4 (ГВРЗ) 1
Всего 25



Музейных:
Двухосный моторный Nivelles 1
Х 1
Конка 1

Минниханов похоже забил на трамваи, он не понимает, что к 30 октября нужны как минимум 25 новых трамваев

Кстати я тут пожаловался в мэрию на КТМы (19е), что у них стекла потрескались и двери не работают.
1402, 1403 и 1404 (на них я и жаловался) загнали в ремонт, чинят двери:)
Ждут стёкла

Цитата
Беларусь рассчитывает на увеличение товарооборота с Татарстаном
12 Августа 2010,15:11
http://www.tatar-inform.ru/news/2010/08/12/231963/
...
В ходе сегодняшней встречи стороны запланировали обсудить и ход выполнения других намерений, которые были согласованы в мае в Казани, в том числе по развитию сотрудничества в сфере промышленности, нефтехимии. В частности, в ходе визита правительственной делегации Беларуси в Татарстан были достигнуты договоренности о поставке в Казань в течение 2010-2011 годов 150 троллейбусов, 100 трамваев, а также автобусов «МАЗ» в рамках подготовки к Универсиаде 2013 года. Белорусская сторона предложила несколько различных схем финансирования закупок техники, в том числе через белорусскую лизинговую компанию ОАО «Промагролизинг».
...

Трамваи должны прийти к 1 ноября

Входящий номер 24247 от 30.07.2010г.

Здравствуйте, Ильсур Раисович.

Сейчас наш город готовится к Универсиаде. Многое приводится в порядок, совершенствуется. Обновляются транспортные парки. Это всё хорошо. Хромает обслуживание нашего общественного транспорта. Моё обращание касается наших городских трамваев, а именно подвижного состава этого вида транспорта. Ежемесячно силами наших трамвайных депо хотя бы один вагон получает вместо стекла лист железа, при чём обратная замена не происходит. Я посылаю также вам фотографии вагона №1403, у которого почти все стёкла с дырами, либо отсутствуют вообще. Работают у него только 2 двери из 4-х. Стекла в задней двери у него нет уже с конца 2005 года, остальные же все в трещинах. Неужели у МУП "Метроэлектротранс" так мало денег, что они не способны заменить окна в трамваях? Ситуация с трамваями 1402 и 1404 в точности такая же как и с 1403. В прошлом году я писал вам обращение по поводу вагона №1401, так ему все стёкла вставили. Может вставить и этим многострадальным трамвайчикам (кстати, можете посмотреть гостевую книгу сайту Метроэлектротранса, там тоже есть жалобы на вагон 1403, мер они не принимают)? У вагона 1402 также очень плохо работают двери, у 1404 не работает отопление салона. У вагона 1320 (это всё новые трамваи!) нету стекла в 3-й двери, у 1310 в задней. Про вагоны 2-го депо я вообще не хочу говорить, там вообще нет НИ ОДНОГО вагона КТМ-8, у которого бы работали все двери. Может следует поменять начальника ремонтной бригады депо №2 раз всё так плохо? Сколько это может продолжаться. Мы третья столица или как?
Сагдеев Дмитрий Олегович

Ответ:

Уважаемый Дмитрий Олегович!
Ежедневно силами сотрудников МУП «Метроэлектротранс» проводится технический осмотр подвижного состава с выполнением работ по ремонту дверных механизмов, внутреннего оборудования и замене стекол. Разбитые стекла, как правило, являются следствием дорожно-транспортных происшествий, неудовлетворительных дорожных условий, вандализма. Из-за длительного рассмотрения заявок на возмещения ущерба страховыми компаниями замена стекол занимает значительное время.
В настоящее время на указанных в обращении трамвайных вагонах №1310, 1320, 1402, 1403, 1404 замечания устранены.
И.о.председателя Комитета по транспорту Л.Ю.Алешина (телефон для справок 292-43-58), 19.08.2010

Странно. Почему для устранения неисправностей нужно ждать обращений? Сами знают, что трамваи сломаны, и эксплуатируют без ремонта, пока им не напишут. С таким подходом ждать чего-то хорошего не приходится.

Ога, поликарбонат установили...

А самое прикольное это то, что на 1320 и 1310 установили стекла, которые сняли с трамвая 1322. Теперь он без 2х стекол. Нормально?

А вы напишите, что на 1322 стёкол нет, так они обратно переставят:)