Niko писал(а):
-------------------------------------------------------
> Убийца КТМов-5 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Кстати он еще и ВСЕ двери открывал!!! ВСЕ 4!!!
> > И скорость все таки 60 была

от П.Лумумбы до конечной Халитова доехали за 5 минут (5:04)!

> cм. видео в трамвае КТМ-19К (71-619К) №1405 по
> маршруту №11
> http://forum.tr.ru/read.php?17,823821,913441,page=
> 2#msg-913441



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.08.09 20:21 пользователем Niko.

1405 быстро едет. Мы минут за 30-35 проехали весь маршрут от Халитова до 9 микрорайона.
1028 тоже быстро сегодня ехал.

Стоимость проезда в казанском трамвае – 100 рублей

Именно такую себестоимость поездки называют транспортники.

Им бы может и хотелось взвинтить цены, но чиновники не дают. Изменятся ли тарифы на городской транспорт в будущем году выяснила наш корреспондент.

Сейчас транспортные предприятия города несут колоссальные убытки. Объем пассажирских перевозок сократился на 30%. К концу года транспортники могут недосчитаться 3,5-4 млрд. рублей.

Чтобы хоть как то свести концы с концами, каждый из перевозчиков разрабатывает свою антикризисную программу – от них в министерстве транспорта и дорожного хозяйства ждут нестандартного решения проблемы. Экономить стараются все. В основном за счет отмены убыточных маршрутов или сокращения частоты рейсов.

- На некоторых трамвайных маршрутах за проезд надо заплатить 100 рублей, чтобы окупить поездку, - пояснил замминистра транспорта и дорожного хозяйства РТ Александр Тыгин.

Номера «дорогих» маршрутов чиновник не назвал, но скорее всего речь идет о маршруте № 2, идущим от железнодорожного вокзала до строительного института, или № 7 от речного до железнодорожного вокзала. На них катаются в основном студенты и пенсионеры – две группы, которые, как правило, пользуются из экономии транспортными картами или проездными. «Живых» денег перевозчику они не приносят.

Не лучше ситуация и под землей.

- Чтобы окупить одну поездку в метро, нужно стоимость билета поднять до 80 рублей и выше. А у нас одна поездка всего десять рублей стоит. Откуда остальные деньги брать? - спрашивает Александр Тыгин. – Конечно, нужно повышение тарифов, чтобы хоть как-то выйти на рентабельность.

- Несмотря ни на что государство не допустит роста цен за проезд. Тарифы на следующий год останутся, скорее всего, такими же, как в этом, - пообещал замминистра.
Комсомольская правда

24 Авг 2009 г.

Что за бред?
Давайте вместо трамваев за 100 рублей пускать такси. То-то таксисты будут рады!

При чем здесь 7ка вообще? Чем она так дорога? Какие еще пенсионеры. ЕЕ в основном используют чтобы добраться от ЖД до Автовокзала
Насколько я знаю за 2ку водителям по 1000р доплачивают

cегодня по маршруту №3 трамвай-танк КТМ-8 №1017 ходит.

Нашли что цитировать - казанскую Комсомолку. У них там если что и пишут на транспортную тематику, то полный бред.
Так, пару лет назад была новость: Куйбышевская жд отменила пригородные поезда в Татарстане (в Челнах-Нижнекамске). Комсомолка написала об этом так: теперь жители Челнов не смогут доехать в Самару на электричке!

Но именно такие публикации, к сожалению, порой и являются признаком подготовки почвы для следующих шагов типа повышения цен в ОТ или ликвидации очередного трамвайного маршрута



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.08.09 16:15 пользователем Focus.

Вопрос (№12454 от 10.07.09):

1) Правда ли, что будут закупаться троллейбусы АКСМ 321?
2) Будут ли закупаться в этом году трамваи?
3) Сколько планируется закупить трамваев к Универсиаде? Сагдеев Дмитрий Олегович

Ответ:

Уважаемый Дмитрий Олегович!
Решение о марке приобретаемого подвижного состава трамваев и троллейбусов будет принято после детального изучения коммерческих предложений заводов-изготовителей. В настоящее время рассматриваются и изучаются коммерческие предложения ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод», ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова», ОАО «Башкирский троллейбусный завод», ОАО «Транс-Альфа» г.Вологда, ОАО «Троллейбусный завод» г.Энгельс, в том числе и УП «Белкоммунмаш» г.Минск, которые производят низкопольные троллейбусы марки АКСМ 321.
В рамках проведения в г.Казани в 2013 году XXVII Всемирных студенческих игр планируется приобрести 125 единиц трамваев нового поколения повышенной комфортности, которые будут закупаться по мере финансирования. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ю.Г. Ахунова, тел.292-43-58), 26.08.2009

Вопрос (№13033 от 07.08.09):

Здравствуйте!
Хочу обратиться от имени пассажиров трамваев.
В связи с тем, что сейчас идут проверки автобусных парков, прошу обратить ваше внимание на то, что даже у сравнительно новых трамвайных вагонов зачастую ужасное внешнее и техническое состояние! Самое же отвратительное состояние у вагонов с номерами 1402, 1403 и 1404. Почти все стекла у этих вагонов в трещинах, а некоторые забиты фанерой или заварены железным листом, у вагонов открываются по 2 двери из четырёх! Вагон 1402, изготовленный в 1999 году весь трясется и скрипит. Стоит отметить, что этот вагон Казани подарил А.Чубайс. Стоит уделить особое внимание трамвайному депо №2, работники которого вместо замены стёкол ЗАВАРИВАЮТ ЛИСТАМИ ЖЕЛЕЗА оконные проемы. Каждую неделю появляется новый вагон этого депо, с заваренным стеклом (как правило, в двери). В этом же депо эксплуатируются вагон 71-619КТ №2001, единственный в Казани, который тоже ездит без двух стекол (в третей и четвёртой дверях).
Недавно у вагона сломался карданный вал. Как мне сообщила водитель этого трамвая, вагон даже не собираются чинить! Его поставили в отстойник, и он постепенно зарастает травой!
Недавно я писал вам про вагон 1401 и все быстро забегали и починили вагон. Почему вагоны ремонтируются только после жалоб пассажиров? Сагдеев Дмитрий Олегович

Ответ:

Уважаемый Дмитрий Олегович!
Ежедневно, силами МУП «Метроэлектротранс» выполняется работа по устранению замечаний: ремонту дверных механизмов, внутреннего оборудования и замене стекол. Последние, как правило, бьются в результате дорожно-транспортных происшествий, неудовлетворительного состояния дорожных условий, действий вандализма. Из-за длительного рассмотрения вопросов возмещения ущерба страховыми компаниями, их замена занимает значительные сроки.
Указанные в Вашем обращении трамвайные вагоны марки КТМ 71-619 КТ №1402, 1403, 1404 включены в перечень работ по проведению внеочередного ремонта. Трамвайный вагон №2001 с 30.07.2009 по 03.08.2009 находился в долгосрочном ремонте и в настоящее время эксплуатируется на линии. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ю.Г. Ахунова, тел.292-43-58), 31.08.2009

Входящий номер 13035 от 07.08.2009г.

Здравствуйте!
Пишу, Вам с такой просьбой. Вот в мэрии занялись проверкой автобусных парков Казани, на предмет того, в каком состоянии находятся автобусы, какие надо срочно в ремонт, а какие и вообще на линию лучше не выпускать. А почему бы с такой проверкой не сходить в трамвайные и троллейбусные депо? Электротранспорт в очень запущенном состоянии, внешний вид оставляет желать лучшего. Вот вроде сделали ремонт некоторому подвижному составу. Но это делается с такими медленными темпами. Но в других городах Татарстан, где действует электротранспорт, состояние гораздо лучше, да и в других городах, тоже ходят даже трамваи марки Татра, которым уже более 30 лет, но все окна на месте, состояние салона тоже хорошее, никаких фанер вместо окон. У нас же, я не знаю каким образом можно так разбивать окна? Складывается впечатление, что бьют технику умышленно, только с какими целями? И именно новые троллейбусы, часто попадаются уже с разбитыми стёклами.
Пожалуйста, наведите порядок и в сфере электротранспорта. На водителей и кондукторов никаких нареканий и нет, я только из-за этого и пользуюсь электротранспортом. Но вот только состояние улучшить, сделать ремонт.
С наилучшими пожеланиями, Вам успехов в работе. Прозоров Роман Игоревич


Уважаемый Роман Игоревич!
Комитетом по транспорту Исполнительного комитета г.Казани и контрольно-ревизионной службой МУП «Метроэлектротранс» осуществляются внеплановые проверки работы на линии городского пассажирского электротранспорта, а так же еженедельные проверки выпуска подвижного состава на линию в трамвайных и троллейбусных депо. По результатам проверок выполняется работа по устранению замечаний: ремонту дверных механизмов, внутреннего оборудования и замене стекол. Последние, как правило, бьются в результате дорожно-транспортных происшествий, неудовлетворительного состояния дорожных условий, действий вандализма. Из-за длительного рассмотрения вопросов возмещения ущерба страховыми компаниями, их замена занимает значительные сроки. Комитет по транспорту Исполкома МО г.Казани (Ю.Г. Ахунова, тел.292-43-58), 31.08.2009

Почитал архивчик. Вы там хаяли депо №1. Теперь все наоборот.

В депо №1 сменился директор, стекла меняют, вагоны моют. КТМ-19 отправили на ремонт, увеличилась скорость.

В депо №2 всё говёно... Бронедверинг КТМ-8 начался.
Уже ездят несколько трамваев с железками вместо стекол, причем привареных.
В 2379 заварили рядовое окно... Все печально...

>>>>>>>>>Указанные в Вашем обращении трамвайные вагоны марки КТМ 71-619 КТ №1402, 1403, 1404 включены в перечень работ по проведению внеочередного ремонта


Пошли подвижки. Сегодня на линии был 1403 с новым лобовым стеклом.
Весь ободраный. Видно рекламу отдирали. Видимо нечего было выпускать, его и выпустили.

Сегодня на перекрестке Декабристов/Ямашева у троллейбуса 1100 стелетла штанга и зацепилась за трамвайную КС. Приезжала аварийка



А 19ые трамваи ехали по 9 и 13:) 13ые в сторону Халитова ехали по 9

Вот 1401 на остановке "Соцгород"

А я то уж подумал показалось, когда утром на Гагарина кузнечика увидел...

Это было вечером))). Ну может и утром тоже че-то было

Сегодня удалось запечатлить конку:
В депо:

Убийца КТМов-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня удалось запечатлить конку:
> В депо:
> http://s04.radikal.ru/i177/0909/c3/3d3b2a2c74c3t.jpg

А конь где? :)

Конём был агитационный РВЗ. Сегодня день руля:)
Они катались, я не успел сфоткать, пришлось лезть в депо. Поросил одного мужика - пустили:)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.09.09 14:24 пользователем Убийца КТМов-5.

Новая окраска трамваев Казани


1317:


2359:



Скорей всего будет реклама, как это: , но красиво