K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Число операторов увеличили недавно до 11. Я сейчас
> позвонил туда. Сказали что отлавливать скотовозы
> начнут на следующей неделе

Угу, по 50-60 штук в неделю :)))
Спросите пожалуйста в следующий раз когда 190-й маршрут отловят!

Да никогда не отловят. Они телефон контактный просят, записывают жалобу. Я поведал им про "любимый" горожанами маршрут 35А (115), они что-то записали. Попросил мне сказать номер заявки, который должны присваивать каждому обращению, сказали что они не присваивают. В общем, горячая линия эта работает не должным образом...

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да никогда не отловят.

Я слышал недавно мнение знакомого бывшего работника органов,
что в Казани ментовское руководство всех уровней и криминальные
группировки настолько повязаны друг с другом совместным бизнесом
и проч., что уже не поймешь кто с кем и за что борется.
С этой ситуации видимо следует считать, что Метшин устроил конкурс
"не по понятиям" и типа пусть сам и разбирается. :))

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> K-Lex писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Число операторов увеличили недавно до 11. Я
> сейчас
> > позвонил туда. Сказали что отлавливать
> скотовозы
> > начнут на следующей неделе
>
> Угу, по 50-60 штук в неделю :)))
> Спросите пожалуйста в следующий раз когда 190-й
> маршрут отловят!

Что, до сих пор ездит?

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Да никогда не отловят. Они телефон контактный
> просят, записывают жалобу. Я поведал им про
> "любимый" горожанами маршрут 35А (115), они что-то
> записали. Попросил мне сказать номер заявки,
> который должны присваивать каждому обращению,
> сказали что они не присваивают. В общем, горячая
> линия эта работает не должным образом...

Она работает правильно - чтобы выпустить пар у людей (они же думают, что их выслушали и примут меры). Потом линия остынет и все...

MST писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что, до сих пор ездит?

Я там проезжал мимо недавно, все культурно - вывеска на конечной висит,
автобусы стоят. Так что видимо ездит. А вот недавно кстати сюжет был
по Эфиру водителю 190-го на заправке молотком стекло разбили, чуть самого
водителя не угрохали. Вроде как инцидент с водителем легковушки, а
пострадавший считает, что происки конкурентов.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну вот у нас на кварталах я видел ходят Газели
> 15,116,108.
> Это конечно не есть хорошо, но ведь новые маршруты
> 8,54 -
> не ходят практически! На чем же людям ехать? Свято
> место ведь
> пусто не бывает...

8 ходят часто, сам видел на парке Горького, а на Волгоградской они в ряд стоят - у них там конечная.
Но скотовозки еще те - набивают дай бог и везут не по кольцу, а до такой-то остановки - ничем не лучше 115, 116

Станислав. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Чиновникам самими выгодно заменять ПС на линии.
> Таким образом можно лишить пассажиров у этих
> нелегальных скотовозок. Один БВ соберет всю
> остановку, пока корыто цедит через одну дверь.
>
> P.S. У этих корыт имеются катушки с талонами.

Народ говорит, что в 140-х возят по ЕСПБ...
Сегодня с утра, правда, ни одного не видел...

Вопрос:

Здравствуйте! Прошу ответить на 2 вопроса, так или иначе связанных с транспортом: 1) когда дорожные службы города начнуть следить за состоянием ливневой канализации на улицах - с 03.07.2007 г. на проезжей части ул.Технической и Авангардной (на которых был произведён капитальный ремонт, в т.ч. и ливневой канализации) во многих местах разлились огромные лужи, которые мешают движению автотранспорта и разрушают асфальтовое покрытие. Чаще всего эти лужи расположены как раз над забившимися мусором и грязью решётками (где они ещё существуют!) ливневой канализации! 2) почему на городских улицах до сих пор встречаются автобусы отменённых с 1 июля маршрутов, например, №140 "Вещевой рынок - пос.Борисково"?!
C уважением, Батров Фарид М., житель Приволжского района., 5/07/2007 16:34:07

Ответ:

С 01.07.2007 согласно постановления Руководителя Исполнительного комитета г.Казани от 15.11.2006 №2357 «Об утверждении маршрутной сети пассажирского транспорта г.Казани» автобусный маршрут №140 упразднен, расписание, схема движения и паспорт маршрута аннулированы. Однако в нарушение правил безопасности пассажирских перевозок, требований лицензирования индивидуальные предприниматели, обслуживающие данный маршрут, продолжают эксплуатацию своих автобусов. В ближайшее время работа автобусов на упраздненном маршруте №140 «п.Борисково-Вещевой рынок» будет прекращена.
По всем вопросам, касающимся работы частных перевозчиков, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту и связи по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50.
Дополнительную информацию можно получить в Комитете по транспорту и связи Исполкома МО г.Казани (тел.292-87-93)
11.07.07

Вчера по причине отсутствия дома электричества "торчал" от нечего делать на углу улиц В.Кулагина (Фрезерной) и Авангардной в районе "Теплоконтроля" с 21-40 до 22-05 - за это время не прошло НИ ОДНОГО автобуса из официальных новых - зато видел два (!) 140-х - как в ту, так и в другую сторону (было их больше, но некоторые были пустыми и "праздношатающимися" :)!
Да, ещё прошли 6-й и 9-й троллейбусы! :)

ЗЫ Тем не менее, 77-й и 43-й явно стали ходить чаще, как и 86-й с 99/99-а, в отличие от 25-го (это врождённый, доставшийся в наследство от старого 87-го, недостаток :)))!

ЗЗЫ Кстати, у ПАТП-2 такие "неудобочитаемые" новые трафареты с номерами автобусов - сам номер мелкий, и ещё эта дурацкая двойная красно-чёрная (прямо по Стендалю! :) дуга под ним - издали номер не разберёшь, да и 23-й от 25-го практически неотличимы!
А ещё у их автобусов часто нет списка промежуточных остановок на боковых окнах!



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 12.07.07 10:41 пользователем metroo_k.

metroo_k писал(а):
-------------------------------------------------------

> ЗЗЫ Кстати, у ПАТП-2 такие "неудобочитаемые" новые
> трафареты с номерами автобусов - сам номер мелкий,
> и ещё эта дурацкая двойная красно-чёрная (прямо по
> Стендалю! :) дуга под ним - издали номер не
> разберёшь, да и 23-й от 25-го практически
> неотличимы!
> А ещё у их автобусов часто нет списка
> промежуточных остановок на боковых окнах!


Да вообще ПАТП-2 хуже всех работает в плане обслуживания населения - половина без кондукторов, в других они либо в кабине либо у средней двери стоят, многих остановок не знают сами

metroo_k писал(а):
-------------------------------------------------------

> ЗЗЫ Кстати, у ПАТП-2 такие "неудобочитаемые" новые
> трафареты с номерами автобусов - сам номер мелкий,
> и ещё эта дурацкая двойная красно-чёрная (прямо по
> Стендалю! :) дуга под ним - издали номер не
> разберёшь, да и 23-й от 25-го практически
> неотличимы!

Это мусульманский полумесяц Вы имеете в виду? Если да, то это крайне неудобная придумка.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------

> Это мусульманский полумесяц Вы имеете в виду?
> Если да, то это крайне неудобная придумка.

Да уж - он еще и какого-то непонятного цвета, могли бы хоть светло-зеленым сделать, а цифры жирными черными и чуть правее, чтоб на него не накладывались. А то кажется, что нарочно так сделали, чтобы не разобрать было. А полумесяц наверное оттого, что там очень много "стажеров" из Азии, которые, кстати, город совсем не знают

Я вообще не понимаю зачем он нужен. Казалось бы, чего проще, написать номер маршрута, так ведь нет, всюду надо впихнуть доморощенный дизайн.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я вообще не понимаю зачем он нужен. Казалось бы,
> чего проще, написать номер маршрута, так ведь нет,
> всюду надо впихнуть доморощенный дизайн.

У ПАТП-2 все новые машины будут с маршрутоуказателями,
так что пусть немного покрасуются. Хорошо что темно-зелеными
буквами на светло-зеленом фоне не нарисовали :) Вот в поезде
"Татарстан" все кругом было зеленое после 1000-летия - от занавесок
и постельного белья до ковров.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Mikael Tikhonov писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Я вообще не понимаю зачем он нужен. Казалось
> бы,
> > чего проще, написать номер маршрута, так ведь
> нет,
> > всюду надо впихнуть доморощенный дизайн.
>
> У ПАТП-2 все новые машины будут с
> маршрутоуказателями,
> так что пусть немного покрасуются. Хорошо что
> темно-зелеными
> буквами на светло-зеленом фоне не нарисовали :)
> Вот в поезде
> "Татарстан" все кругом было зеленое после
> 1000-летия - от занавесок
> и постельного белья до ковров.

Ну и что, что маршрутоуказатели есть - так везде еще и этот плакат висит на новых авто. В том-то и дело, что есть электронное табло сбоку впереди, а на второй части салона прикреплен этот идиотский плакат

Я не понимаю, из-за чего все так вдруг окрысились на ПАЗики и Газели. Нет, автомобилистов я понимаю. Что касается пассажиров - если вам разок нагрубили в автобусе - это, конечно, безобразие, но давайте будем объективны - это не проблема непосредственно автобусов, это проблема людей. Есть люди воспитанные, есть не воспитанные. Есть хорошие, есть те, кто ну не уродился - что уж тут поделаешь. Называть Газельки "скотовозами" - это такое же непростительное хамство. Я лично на одном и том же маршруте видела и потрясающе корректные и вежливые экипажи, и столь же потрясающе бестактные.
Что касается "нелегальных" маршрутов - я шляпу снимаю перед тем предпринимателем, который направил заявление в антимонопольный комитет республики. Потому что у народа должен быть реальный выбор. Я сама без чужих дядей решу, ехать мне в Газельке, или в Мазе.
Я уже говорила, и еще раз скажу - люди сами набиваются в маршрутки. Никто никого не заставляет и с палкой не стоит в дверях. А если люди набиваются - значит маршрут востребован. Значит, его нужно не ликвидировать, а добавлять транспортные единицы. Или более вместительные автобусы пускать. (Ни в коем случае не имею в виду Мазы - а в них сейчас также набиваются, кстати. Почему-то про это мы молчим, а?).
Я сама пыталась пару раз уехать в июле с Кольца. Елки-палки, когда минут 20 постоишь на остановке, к 141 Газельке испытываешь исключительно теплые чувства. Когда после 22-00 на остановке стоишь - только на милые Газельки и Пазики надежда. ОНИ - довезут.
Что касается хамства и нарушений в автобусах и в жизни - кто без греха?
Может быть стоит сначала поднять свою культуру, самому что-то сделать доброе и реальное?
Вы на Вашей работе идеальны?

Наталья писал(а):
-------------------------------------------------------

> Я уже говорила, и еще раз скажу - люди сами
> набиваются в маршрутки. Никто никого не заставляет
> и с палкой не стоит в дверях.

А те кто в это время сидит, и ему встали попой в морду как должны реагировать? За что он заплатил? За попу?

А если люди
> набиваются - значит маршрут востребован. Значит,
> его нужно не ликвидировать, а добавлять
> транспортные единицы.

Только особо малая вместимость не предназначена для массовой перевозки людей. У нее есть особенность не справляться с пассажиропотоком в пиковые часы.

Или более вместительные
> автобусы пускать. (Ни в коем случае не имею в виду
> Мазы - а в них сейчас также набиваются, кстати.

Вот их и пустили - более вместительные автобусы. А Вы, сразу видно, кто. По "не в коем случае не мазы". Пазики нужны, пазики. И газели! Всех туда!

Наталья писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я не понимаю, из-за чего все так вдруг окрысились
> на ПАЗики и Газели. Нет, автомобилистов я понимаю.
> Что касается пассажиров - если вам разок нагрубили
> в автобусе - это, конечно, безобразие, но давайте
> будем объективны - это не проблема непосредственно
> автобусов, это проблема людей. Есть люди
> воспитанные, есть не воспитанные. Есть хорошие,
> есть те, кто ну не уродился - что уж тут
> поделаешь. Называть Газельки "скотовозами" - это
> такое же непростительное хамство. Я лично на одном
> и том же маршруте видела и потрясающе корректные и
> вежливые экипажи, и столь же потрясающе
> бестактные.

Как раз кроме проблемы людей (что и так понятно из-за их отношения), это проблема автобусов - ОМВ нечего вообще делать в городе, давайте еще мотоциклы пустим на линию, или рикш (маршрутные рикши - здорово). Во-первых газели и пазы ВООБЩЕ не предназначены для городских перевозок по ряду характеристик, во-вторых, Вы сами признаете, что в "МАЗы" сейчас набиваются - так куда бы набились эти 100 человек из БВ? в 7 газелек, которые заняли бы гораздо больше места, да и не стали бы они 7 пускать, а набили бы в 3-4 - куда народу деваться, когда доехать надо. Вот Вам кстати и ответ на тему, что никого насильно не набивают, все лезут сами.
На маршрутах общественного транспорта В ПРИНЦИПЕ не может быть конкуренции - или Вы предлагаете параллельно десяток маршруток по одному маршруту ОДНОВРЕМЕННО? Тогда и личных авто не надо - город встанет и от общественного транспорта.
Поэтому нельзя говорить, что люди сами набиваются - ВЫ И Я НАНЯЛИ перевозчиков чтобы они НАС перевозили на определенных условиях - пусть и выполняют эти условия. Не надо подходить к вопросу так, будто это вольные извозчики - они взяли маршрут для перевозки пассажиров, а не для личного обогащения и потому снисходят до НАС. Не путайте телегу с лошадью - общественный транспорт работает ДЛЯ ЛЮДЕЙ, а не мы ПОМОГАЕМ им ЗАРАБОТАТЬ. Есть первичное и вторичное в любом вопросе и области. Если бы вообще хоть теоретически была возможна хоть какая-то конкуренция в данном секторе обслуживания населения, тогда можно было бы вообще чисто схематизировать Правила, а перевозчики бы предлагали все более лучшие условия в борьбе за клиентов. Но такого не будет (и нельзя) никогда (объяснено уже выше). Пока что назовите мне хоть один маршрут или вообще хоть один автобус, где выполнялись бы в полном объеме "Правила перевозки на НОТ..".

> Что касается "нелегальных" маршрутов - я шляпу
> снимаю перед тем предпринимателем, который
> направил заявление в антимонопольный комитет
> республики. Потому что у народа должен быть
> реальный выбор. Я сама без чужих дядей решу, ехать
> мне в Газельке, или в Мазе.

Интересно как Вы решите, если Вам надо ехать туда-то, не в другую сторону.

> Я уже говорила, и еще раз скажу - люди сами
> набиваются в маршрутки. Никто никого не заставляет
> и с палкой не стоит в дверях. А если люди
> набиваются - значит маршрут востребован. Значит,
> его нужно не ликвидировать, а добавлять
> транспортные единицы. Или более вместительные
> автобусы пускать. (Ни в коем случае не имею в виду
> Мазы - а в них сейчас также набиваются, кстати.
> Почему-то про это мы молчим, а?).

Как это молчим - Вы же только что (на 4 строчки выше) сказали, что "если люди набиваются - значит маршрут востребован". Вы хоть себя-то читайте, раз нас не хочется! :)

> Я сама пыталась пару раз уехать в июле с Кольца.
> Елки-палки, когда минут 20 постоишь на остановке,
> к 141 Газельке испытываешь исключительно теплые
> чувства. Когда после 22-00 на остановке стоишь -
> только на милые Газельки и Пазики надежда. ОНИ -
> довезут.

Что самое интересное - двадцать лет назад получается надежды не было совсем - ведь эти "милые" не ходили, но при этом транспорт ходил ГОРАЗДО лучше и позже. Чем забили город - тому и рады. Вот представьте, если бы по всем маршрутам лет пять уже ходили БГ (бортовые грузовики) - какие бы они милые и надежные были. Когда-то и извозчики были милыми (другого-то не было) :))

> Что касается хамства и нарушений в автобусах и в
> жизни - кто без греха?
> Может быть стоит сначала поднять свою культуру,
> самому что-то сделать доброе и реальное?
> Вы на Вашей работе идеальны?

Это безусловно, что каждый должен свою культуру повышать, НО - это вообще-то транспортный форум и поэтому здесь обсуждаются соответствующие проблемы - или Вы не заметили.

Просьба, люди, прежде чем написать свои обращения - почитайте форум - здесь уже с год все это обсуждается. Прочитав, Вы бы и так поняли многие точки зрения на данный вопрос, а не вылезали бы (извините за грубость) с претензиями: кто тут на Газели? - я их люблю...:)

MST писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что самое интересное - двадцать лет назад
> получается надежды не было совсем - ведь эти
> "милые" не ходили, но при этом транспорт ходил
> ГОРАЗДО лучше и позже.

Ну что за бред!!!
В советские времена преотвратно ходил ОТ, даже вспоминать
не хочется. Горррраздо хуже было с транспортом 20 лет назад,
чем сейчас.