Вопрос:

Здравствуйте! 1 июля наконец то введут новую схему транспорта. А когда на маршрутах введут новую обещанную повсеместную безналичную оплату проезда посредством смарт карт? Это поможет исключить или свести к минимуму присвоение прибыли от продаж билетов директорами автотранспортных предприятий и водителями и кондукторами автобусов, а так же позволит получать достоверную, а не заниженную статистику пассажиропотоков. Ждем!
Пассажиры, 26/06/2007 16:33:12

Ответ:

До конца 2007 в г.Казани планируется ввести в действие автоматизированную систему оплаты проезда на городском пассажирском транспорте (далее - АСОП ГПТ). Первым этапом внедрения АСОП ГПТ является учет льготных категорий граждан.
Льготный электронный проездной билет будет бесплатно выдаваться гражданам, имеющим право получение субсидии на проезд в общественном транспорте.
На лицевой стороне льготного электронного билета будет размещена фотография владельца, его фамилия, имя, отчество. Данный проездной билет будет выдаваться в оборудованных пунктах выдачи льготных проездных билетов. После получения льготного электронного проездного билета, гражданину необходимо будет внести на него соответствующую сумму получаемой субсидии на общественный транспорт. После этого, гражданин льготной категории сможет пользоваться любым общественным транспортом, не зависимо от количества поездок.
Следующим этапом внедрения АСОП ГПТ является ввод электронной транспортной карты на всех видах общественного транспорта города Казани.
Основная цель внедрения АСОП ГПТ - перевод общественного транспорта на безналичную систему оплаты проезда.
Расчет за оказанные транспортные услуги будет производиться при помощи проездного электронного билета. Возможности системы позволяют принимать более 200 видов тарифных планов.
При использовании пассажиром электронного проездного билета предусматривается возможность внедрения следующих способов оплаты проезда: предоплаченная карта, когда пассажир будет покупать готовую карту с определенным количеством поездок, карта на определенный период времени, т.е. пассажир сможет единожды оплатив проезд пользоваться проездом в общественном транспорте за определенный период времени и зоновая система оплаты проезда, при которой пассажир будет оплачивать поездку в зависимости от длительности поездки или от количества остановок.
Дополнительную информацию можно получить в Комитете по транспорту и связи Исполкома МО г.Казани (Макаров А.Н. тел.292-41-40)
02.07.07

Интересно как: сначала льготникам раздадут смарт-карты, а потом внедрять ее на всез видах общественного транспорта. Наверное все-таки наоборот?!
Раздадут льготникам карты, они их что кондуктору показывать будут вместо проездного? А как кондуктор узнает есть ли на них денежки и как их списать - идиотизм. Похоже этими смарт-картами в этот период пенсионеры и инвалиды хвастаться друг перед другом будут или только на одном маршруте (опытном) пользоваться

Мой вопрос был... Так и не ответили полностью. Думаю, все равно так скоро не введут эту систему...

Кстати! В Питере уже используются. Кондуктор ходит со считывателем.

У нас с октября вводят в Дербах.

Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> У нас с октября вводят в Дербах.

Читал. Но странно как-то. Что значит в Дербышках, туманная формулировка. Как только выехали за пределы, считыватели спрятали? Или по прописке будут вычислять? Или еще как? :-))

Жители Казани скоро смогут проехать в транспорте по пластиковым смарт-картам
Татар-информ,23.08.07

В первом квартале 2008 года в одном из районов Казани планируется внедрение проекта, связанного с автоматизированной системой оплаты проезда в пассажирском транспорте с помощью бесконтактной пластикой смарт-карты. Об этом корреспонденту агентства "Татар-информ" сообщили в МУП "Метроэлектротранс".

Данная система позволит применять различные системы оплаты проезда с учетом реального расстояния и времени, в течение которого пассажир находился в пути. В связи с этим будут введены зональные и временные виды оплаты проезда. Одновременно новая форма оплаты позволит полностью исключить бесплатный проезд, что, соответственно, позволит увеличить сбор выручки на городском пассажирском транспорте. Не стоит исключать и некоторых недобросовестных водителей и кондукторов, скрывающих порой часть средств от оплаты за проезд пассажиров с целью пополнения собственного кармана. Теперь все средства, полученные от проезда пассажиров, станут доходной частью городского бюджета.

Дальнейшее реформирование транспортной сети Казани планируется осуществлять на основе использования инновационных технологий в рамках реализации перспективного проекта "Интеллектуальные транспортные системы города".

Другие новости рубрики:

> Не стоит исключать и
> некоторых недобросовестных водителей и
> кондукторов, скрывающих порой часть средств от
> оплаты за проезд пассажиров с целью пополнения
> собственного кармана.

Сегодня на 91 маршруте продавали билеты, на которых стояла цена 100 рублей:



Продавал парень лет 16, так называемый кондуктор. Вот интересно, выручку от этого рейса они делили с руководством предприятия, или нет? Видимо нет, руководство обычно выдает нормальные катушки...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.08.07 21:35 пользователем K-Lex.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Продавал парень лет 16, так называемый кондуктор.
> Вот интересно, выручку от этого рейса они делили с
> руководством предприятия, или нет? Видимо нет,
> руководство обычно выдает нормальные катушки...

Интересно что там в ПАТП-2 будет с кадрами после ввода смарт-карт,
когда воровать станет нечего? :) Наверное последние водители уволятся.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
>>
> Интересно что там в ПАТП-2 будет с кадрами после
> ввода смарт-карт,
> когда воровать станет нечего? :) Наверное
> последние водители уволятся.


Кстати, не исключено... Они и так уж, я слышала, новой системой недовольны - им же теперь план повысили, чтобы лизинг окупить...

По идее они должны быть довольны, т.к. каждодневное воровство денег водителями с кондукторами должно исчезнуть. Но там и руководство замешано в дележе этой наличности. Довольны они или нет, в любом случае в очевидном выигрыше будут пассажиры. Не надо будет лезть в сумку в переполненном автобусе, чтобы вынуть деньги, держась в это время за воздух. И кондуктору придется ходить по салону, а не сидеть в кабине или на своем кресле.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.08.07 03:21 пользователем K-Lex.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> По идее они должны быть довольны, т.к.
> каждодневное воровство денег водителями с
> кондукторами должно исчезнуть. Но там и
> руководство замешано в дележе этой наличности.
> Довольны они или нет, в любом случае в очевидном
> выигрыше будут пассажиры. Не надо будет лезть в
> сумку в переполненном автобусе, чтобы вынуть
> деньги, держась в это время за воздух. И
> кондуктору придется ходить по салону, а не сидеть
> в кабине или на своем кресле.

Александр, Вы что - также будут выгонять через одну дверь. Просто сейчас при выходе все отдают червонец, а тут будут карту подносить к считывателю (валидатору либо ридеру у кондуктора).
А про 100-рублевый билет обязательно на сайт мэрии!!! Тем более Вы наверняка время и номер запомнили

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> По идее они должны быть довольны, т.к.
> каждодневное воровство денег водителями с
> кондукторами должно исчезнуть.


Я имела в виду - водители недовольны. А вот будет ли лучше горожанам, если на транспорте начнется кадровый голод... Н-да, куда ни кинь, всюду клин - и без смарт-карт плохо, и без водителей нехорошо ))) Не понос, так судорога...))))))))

Jenny писал(а):
-------------------------------------------------------
>
>
> Я имела в виду - водители недовольны. А вот будет
> ли лучше горожанам, если на транспорте начнется
> кадровый голод... Н-да, куда ни кинь, всюду клин -
> и без смарт-карт плохо, и без водителей нехорошо
> ))) Не понос, так судорога...))))))))

Тот кто хочет работать, тот будет работать и в новых условиях. Никакого кадрового голода явно не будет. Ибо, если что, водил они наберут из какой нибудь средней азии, которых контролировать легче. В мск такое практикуется.
И мне вообще интересна ваша негативная позиция насчет БСК. Вы поощряете воровство?

Станислав.. писал(а):
-------------------------------------------------------
>> И мне вообще интересна ваша негативная позиция
> насчет БСК. Вы поощряете воровство?


А где она негативная? Я только сказала, что у водителей, не имеющих возможности положить лишний рубль в свой карман, энтузиазама к работе не прибавится. И если сейчас мы имеем хамство на маршрутах, то что будет тогда? Ну, я просто реально смотрю на вещи. Это как раз то, чего не хватило создателям новой схемы. В идеале все замечательно, на практике не учтена масса нюансов, в том числе человеческий фактор. Это как Ленин говорил о человеке коммунистического будущего, который будет трудиться не за деньги, а за совесть )))) Всем хороша идея, только человеческая психология не учтена )))))
Водители-гастарбайтеры? Возможно, возможно... Но ведь они уже были и на старых маршрутах. С такими же кондукторами... Которые плохо говорят по-русски и не знают остановок... В общем, мучиться нам еще с этим всем не перемучиться...

Jenny писал(а):
-------------------------------------------------------
> А где она негативная? Я только сказала, что у
> водителей, не имеющих возможности положить лишний
> рубль в свой карман, энтузиазама к работе не
> прибавится. И если сейчас мы имеем хамство на
> маршрутах, то что будет тогда?
Последнее хамство, которое я встречал, было со стороны пассажиров. Позавчера одна тетка решила проехаться бесплатно. А для этого у нее был чей-то ЕСПБ. Кондуктор ее пропалил и попросил выйти из автобуса или заплатить. Эта тетка такой крик на весь бас устроила, но ее все таки выперли. И этих хамов-безбилетников куча. Так что чем лучше будет отношения кондуктор-пассажир и водитель-пассажир, то лучше будет и обслуживание.


> Водители-гастарбайтеры? Возможно, возможно... Но
> ведь они уже были и на старых маршрутах. С такими
> же кондукторами... Которые плохо говорят по-русски
> и не знают остановок... В общем, мучиться нам еще
> с этим всем не перемучиться...

Это, рано или поздно, пришло бы в Казань. С таким режимом работы, как у водил на маршрутках они бы все равно разбежались. По 16 часов в жутком напряжении, это разве работа?

MST писал(а):
-------------------------------------------------------

> Александр, Вы что - также будут выгонять через
> одну дверь. Просто сейчас при выходе все отдают
> червонец, а тут будут карту подносить к
> считывателю (валидатору либо ридеру у
> кондуктора).

Не должно быть. Там чек должен пробиться и его отдают пассажиру. Иначе можно и 2 поездки сразу снять и т.п. Это (пробивание чека) занимает время, и если считывать станут на выходе, то автобус на каждой остановке по часу будет стоять. Ходить они будут. По салону. Придется им, придется, как бы не хотелось в кабине посидеть.

Ничего не придется - будут чеки на выходе пробивать, как сейчас когда один водила как долго он сдачу считает. А тут кондуктор будет говорить проходите к выходу заранее или передавайте БСК (счас ведь деньги передают крупные). Причем помните, как-то ответили, что кондуктору было тяжело ходить по салону (народу много), а пассажир должен оплатить в течении одной остановки, поэтому либо всем бежать к кондуктору (в переполненном салоне) либо передавать деньги (что вообще не имеют права требовать!). И поэтому тогда написали что мол никаких нарушений не было - пассажиры сами виноваты. Мы, оказывается как зашли в салон, так сразу со всех ног должны бежать искать кондуктора или к водиле пробиваться - не успели через толпу за одну остановку - виноваты. Вот так они считают (это с комитета по транспорту). Поэтому неудивительно, если и потом также будут говорить - оплатить карточкой проезд должен пассажир в течении одной остановки, а как уж он это сделает - его проблемы.

Ну тогда им самим будет невыгодно так пробивать. Так то они деньги собирали у передней двери, а при безналичном расчете какой резон? Деньги собрать это секунды, а пробить чек это намного дольше. Если будут задержки, то и им за это вставлять будут по полной. Я думаю, придется им ходить по салону таки

Или вот пример - только что ехал с Горок на 30-м до Шмидта. Кондуктор не просто не отходит от средней двери - она за нее держится, даже руку в сторону не протянет. Водила только изредка открывал переднюю и заднюю двери (на вход). Когда я выходил, подошел к средней, отдал деньги, взял билет (видно было, что она не прочь и без билета), спрашиваю: что Вы по салону не ходите - дверь охраняете? Она (молодая девушка) впервые отняла руку от двери, но для того, чтобы от меня отвернуться к стеклу. Так остановку и ехали, она там что-то шептала/бормотала про себя, может стыдно было.
Водила объявлял не остановки, а что с завтрашнего дня они поедут по-новому (как раньше 51 ходил): с Адельки на Достоевского, затем Вишневского, Парк, пл.Свободы, Кольцо, Кирова и до ж/д.