Цитата
одна штанга висит.

Одна)) А может она от старой линии осталась?:)

нет,он пойдет на лругой стороне)

Врезаны две новые стрелки и поставлены кронштейны.Так что скоро по новым местам троллейбус пойдёт.

На Проспекте еще ни одного не висит

А причем тут проспект? Скорее всего, с Закиева будут поворачивать на Сахарова.

Петля делается на участке Вагапова - Глушко - Закиева.

Никаких стрелок на углу Закиева и Сахарова не видно. Так и висит одинокая штанга возле ТВТ.

Вопрос (№18836 от 04.03.10):

Сообщите, пожалуйста, какие есть реальные планы по строительству новых трамвайных и троллейбусных линий и закупке подвижного состава трамваев и троллейбусов в 2010 году? До Универсиады осталось три года. Согласитесь, мало реально, что за один 2012 год будет построено семь троллейбусных линий, закуплено 250 троллейбусов и 150 трамвайных вагонов! Что-то нужно построить и закупить уже в текущем году. По троллейбусным линиям считаю наиболее актуальным построить подъездные пути к станции метро "Козья слобода" по улицам Вахитова и Краснококшайской, чтобы к моменту пуска станции обеспечить подвоз к ней жителей Кировского района.
Отдельно хотел узнать, планируется ли закупка городского пассажирского транспорта для Казани и какого именно в 2010 году по федеральной программе 70/30 (на условиях софинансирования федерального и регионального бюджетов)? Алдонин Игорь Александрович

Ответ:

Уважаемый Игорь Александрович!
На сегодняшний день сформированы предложения по строительству в 2010 году более 20 км троллейбусных линий с тяговой подстанцией, приобретению 10 и 20 единиц подвижного состава трамваев и троллейбусов соответственно. В настоящее время продолжается работа по строительству дороги с трамвайной линией по улицам Несмелова – Шоссейная - Б.Крыловка – Ленская до пр.Х.Ямашева и разработке проекта «Реконструкция участка Большого казанского кольца по пр.Х.Ямашева – пр.Победы от ул.Декабристов до Оренбургского тракта» для организации в последующем движения трамваев с повышенными скоростными характеристиками.
В связи с планируемой сдачей в эксплуатацию ст.метро «Козья Слобода» МУП «Метроэлектротранс» совместно с ОАО «Институт "Казгражданпроект"» представлены и направлены в Управление капитального строительства и реконструкции Исполнительного комитета г.Казани предложения по строительству троллейбусных линий по ул.Краснококшайская, ул.Фрунзе, ул.Б.Крыловка и по ул.М.Вахитова на участке от ул.Б.Крыловка до ул.Декабристов.
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 №1184 «Об утверждении Правил распределения и предоставления в 2010 году из федерального бюджета субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку автотранспортных средств и коммунальной техники» Исполнительным комитетом г.Казани совместно с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан определена потребность в обновлении пассажирских транспортных средств и направлена заявка в Министерство регионального развития Российской Федерации на приобретение подвижного состава городского пассажирского транспорта за счет средств федерального бюджета в рамках данной программы. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (Ю.Г.Ахунова, тел.292-43-58), 19.03.2010



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.03.10 14:30 пользователем Max Smolkin.

Сегодня ездил на Глушко и узнал в диспетчерской по поводу новой троллейбусной линии ,когда её будут открывать и какой маршрут будет там ходить и она мне ответила, что будет ходить новый 22 маршрут и будет скорей всего такой маршрут Вагапова - Глушко - Сахарова - Минская - Ломжинская - 10 микрорайон - Пр. Победы - Бр. Касимовых - Родина - Комсомолец - Лытжских Стрелков - Танковое кольцо и по кольцу будет разворачиваться и обратно по маршруту ехать. Но это ещё предварительно мне сказали, так как в последний момент могут и поменять.

Цитата (Ruslan)
Сегодня ездил на Глушко и узнал в диспетчерской по поводу новой троллейбусной линии ,когда её будут открывать и какой маршрут будет там ходить и она мне ответила, что будет ходить новый 22 маршрут

Маловероятно. Лучше 9-му поменять "хвост" и чаще пускать. Троллейбусы и так не переполненные, зачем еще дублировать.

как его будет раворачивать обратно???

так же как и сейчас...

Одностороннее движение это зло.

Цитата (K-Lex)
Одностороннее движение это зло.

Что ты имеешь в виду?

То, что большинство маршрутов с большими односторонними участками плохо себя показало. Лучше, когда оба направления маршрутов идут по одним улицам. Для троллейбусного движения в Азино это тоже актуально.

17 тролл маршрут ходит только в одном направлении и только до 19:00 поэтому он не полностью компенсирует 14 трамвайный маршут. Надо пустить встречный (пусть не кольцевой) маршрут
______________
Ответ МУП ''Метроэлектротранс'': Он ходит в обе стороны

http://www.kazanmetro.ru/index.php?option=com_akobook&Itemid=110&startpage=1

не видно пока,чтобы 17-ый ходил в обоих направлениях.

Вот писали тут про Глушко, был в том районе сегодня, прогулялся там, возможно для троллейбусной линии, висят подобные штанги. Видимо новый маршрут откроют или изменят какой нибудь существующий





Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.04.10 15:50 пользователем roman_kazan.

Это близ проспекта?



Входящий номер 18933 от 08.03.2010г.
Добрый день, Ильсур Раисович!
В этом году в Казани должна открыться новая станция метро "Козья слобода". Вы хорошо знаете, какая сложная ситуация с пробками в городе, особенно в "часы пик" и особенно на Кремлевской дамбе. С открытием новой станции метро на правом берегу Казанки можно было бы значительно сократить число транспорта, пересекающего Кремлевский мост. Но при одном условии - если предоставить возможность пассажирам сделать пересадку на метро, при этом не сильно теряя в деньгах. Когда запускалась транспортная реформа, то одним из обещаний была возможность бесплатно совершить пересадку в течение 40 минут после начала поездки. Так давайте хотя бы частично воплотим это в жизнь. Я предлагаю организовать несколько коротких подвозящих маршрутов троллейбусов или автобусов к станции "Козья слобода" по сниженному тарифу в пределах 7-10 рублей, например, по Ибрагимова до Короленко, по Чистопольской до Амирхана, по Вахитова-Фрунзе до Горьковского шоссе. В этом случае люди будут активно пересаживаться на метро, а не томиться в пробках в длином, но беспересадочном маршруте. А сниженный тариф за счет сокращения длины маршрута может оказаться вполне рентабельным. В строительство метро вложены большие деньги, давайте сделаем так, чтобы оно хорошо заполнялось и реально снижало нагрузку на дорожную сеть. Гордеев Сергей Владимирович


Уважаемый Сергей Владимирович!
В связи с подготовкой к проведению в г.Казани XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 года специалистами ЗАО «НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры» (Санкт-Петербург) разрабатывается Программа развития транспорта г.Казани, в рамках которой в декабре 2009 года проведено комплексное обследование пассажиропотоков на маршрутах городского пассажирского транспорта. Поэтапная реализация данной Программы планируется до 2013 года с учетом ввода в эксплуатацию новых станций первой линии метрополитена.
Программой предусматривается обеспечение подвоза пассажиров удобными маршрутами общественного транспорта к станциям метрополитена для осуществления пересадки на метропоезда. С этой целью МУП «Метроэлектротранс» совместно с ОАО «Институт "Казгражданпроект"» направлены в Управление капитального строительства и реконструкции Исполнительного комитета г.Казани предложения по строительству троллейбусных линий по ул.Краснококшайская, ул.Фрунзе, ул.Б.Крыловка и по ул.М.Вахитова на участке от ул.Б.Крыловка до ул.Декабристов.
С 2009 года в г.Казани введен электронный проездной билет (транспортная карта) для граждан без ограничения количества поездок в течении календарного месяца по 11-ти тарифным планам. В дальнейшем при поэтапном переходе на безналичную систему оплаты проезда планируется ввод различных тарифных планов, в этом случае Ваше предложение может быть рассмотрено дополнительно.
В связи с тем, что бюджетами Республики Татарстан и г.Казани в полном объеме не компенсируются затраты на перевозку льготных пассажиров, а транспортные предприятия - перевозчики не имеют финансовых возможностей дополнительно предоставлять право льготного проезда по сниженному тарифу за счет собственных средств, поэтому Ваше предложение на сегодняшний день является нецелесообразным. Председатель Комитета по транспорту А.К.Абдулхаков (Ю.Г.Ахунова, тел.292-43-58), 30.03.2010

Цитата (Убийца КТМов-5)
Это близ проспекта?

не совсем, это в другую сторону - там дорога к Закиева идёт. Там много новостроек, ещё строят.

Сегодня заметил, что вдоль Ибрагимова висят консоли. Похожи на троллейбусные.