Все время читаю о 4 (четырех) составах поездов метро. Сколько езжу - ни разу не видел состав под номером 4. Может он ходит в определенное время (или по ночам :)) или стоит в депо в резерве. Да и судя по движению поездов и интервале движения там никак на линии одновременно не может быть 4 составов: время движения около 11 минут, интервал 9-10 минут (считать надо между одинаковыми действиями разных поездов, а не между отправлением и прибытием, что, конечно, меньше). Сегодня утром, выйдя на Кремлевской из поезда увидел на противоположном пути состав - впереди у него была табличка "Обкаточный поезд". Может это и есть четвертый поезд. Не хотят ли запустить и его, сократив интервалы движения.

MST писал(а):
-------------------------------------------------------
милиции нет - кто
> следит, что звенит в рамке? Контролер что ли? Что
> он сделает если что?

Красные шапки лишь следят за тем, чтобы пассажиры правильно проходили через турникеты, не было зайцев и открывают ворота для пассажиров с большим багажом и колясочников. А рамки это имхо издевательство. Идиотизм

MST писал(а):
-------------------------------------------------------
> Все время читаю о 4 (четырех) составах поездов метро.
> Да и судя по движению поездов и интервале движения там
> никак на линии одновременно не может быть 4 составов

Ранее об этом было на сайте и на соседнем форуме.
С марта-2006 сначала решили обойтись 3-мя поездами в непик при 4-х в пик,
а потом 3-мя на всё время
благодаря увеличению скорости до "московской" (и выше).
До февраля-2006 одновременно весь день бегало 4 на "питерской" скорости.
Ещё из-за наплыва пассажиров 30 августа прошлого года
также выпускали 4 поезда одновременно.

> Сколько езжу - ни разу не видел состав под номером 4.

Маршрутный номер 4 мелькает при пересменке поездов,
так же как 30.08.2006 был даже номер 5.

> на Кремлевской из поезда увидел на
> противоположном пути состав - впереди у него была
> табличка "Обкаточный поезд". Может это и есть
> четвертый поезд. Не хотят ли запустить и его,
> сократив интервалы движения.

Это на поездах один за другим устанавливают и обкатывают полное автоведение.

1) В бегущей строке в вагонах появилось объявление примерно следющего содержания "В июне 2007 МУП "Метроэлектротранс" планирует перевезти 10 млн. пассажира, он полчит ценные подарки, спешите в казанскую "подземку".

2) В вагонах и на станциях появились плакаты призывающие покупать смарт карты,одновременно увеличилось кол-во проходящих по этим картам.

3) на Аметьево одно из стекл пошло трещинами

Сейчас Марат Рахимов приехал в КГАСУ с тремя комплектами одинаковых больших пакетов с метродокументами. Пошел к ректору. Что-то там размышляют они, в КГП и дирекции по строительству ПТС, по перспективе метрополитена... Консультируются с КГАСУ...



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 31.05.07 02:48 пользователем K-Lex.

1)На Кремелевской сняты двери на входе и выходе непосредственно в вестибюль.
2) на станциях Тукая и Кремлевской (может и на других) и в вагонах появились плакаты с призывом частия в розыгрыше призов приуроченного к перевозке 10 млн. пассажира.

10-миллионный пассажир Казанского метро


Вчера столичная подземка приняла своего 10-миллионного пассажира. Им стал молодой казанец по имени Даниил.

Фамилию главного персонажа в суете торжества зафиксировать не удалось, да и не в этом суть: на его месте мог оказаться любой из казанцев или гостей города, воспользовавшихся вчера услугами метро. "Юбиляра" вычисляли с помощью датчиков, передающих информацию с турникетов, установленных на всех станциях подземки. Когда до заветной цифры осталось совсем немного, сосредоточились на показаниях с турникетов станции "Аметьево". Именно здесь 10-миллионного пассажира ждали поздравления от руководства "Казгор-электротранса", цветы и ценный подарок - холодильник.

Алексей НАСЫРОВ. "РТ", 2 июня 2007

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вчера столичная подземка приняла своего 10-миллионного пассажира...

Несмотря на неоднократные предварительные сообщения (как задолго, так и за два дня),
МЭТ провел эту акцию без объявления точного времени и настолько скоропостижно,
что на нее мало кто поспел даже из СМИ (только Эфировский сюжет был 1.06.07),
а вторую часть празднования (розыгрыш призов среди покупателей проездных и отвечающих на вопросы)
МЭТ отложил на 5.06.07 (11:00,"Кремлевская").



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.06.07 17:44 пользователем kazanmetro.da.ru.

Выходя сегодня на Кремлевской случайно попал на этот розыгрыш.
Что удивило, так это цифры озвученного пас.потока 23-25 т/день
Вообщем, kazanmetro.da.ru занял почетное первое место, я второе.:)

На плат. Пл. Тукая хлещет поток воды из вестибюля!

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> На плат. Пл. Тукая хлещет поток воды из вестибюля!
Только что еле вышел оттуда. почти по щиколотку вода, по всему длиннющему вестибюлю. От турникетов, до подземного перехода.

Сильный?
Скоро будут появляться все ошибки при строительстве...

Тут дело в ошибках проектировщиков улицы Петербургской... =(

Сегодня ливень был сильнейший, конечно... Выходя из поездов сегодня вечером на станции Площадь Тукая можно было наблюдать такую картину: вода хлещет по ступенькам вниз прямо на платформу! Поднимаясь, можно было наблюдать как куча метрополитенщиков со швабрами и всеми доступными средствами пытаются отогнать воду от лестничного схода на платформу. В 6-8 сантиметровом слое воды было все пространство - начиная от вестибюля и турникетов, заканчивая подъемом в подземный переход... Вода хлестала по стенам и через вентиляционные проемы 100-метрового наклонного хода, наполняя его водой.


Работники "Кольца" специально перекрыли все боковые входы в торговый центр, чтобы предотвратить занос туда грязи и людям приходилось 100 метров идти по многосантиметровому слою воды...


А наверху было вот что:




Редактировано 3 раз(а). Последний раз 19.06.07 15:10 пользователем kazanmetro.da.ru.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тут дело в ошибках проектировщиков улицы
> Петербургской... =(
Это из-за этой "стильной" ливневки вдоль улицы, получается?

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> K-Lex писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Тут дело в ошибках проектировщиков улицы
> > Петербургской... =(
> Это из-за этой "стильной" ливневки вдоль улицы,
> получается?

По "Эфиру" сказали, что ливневой канализации на Петербургской
сейчас вообще нет, ее должен заменять какой-то насос, но к нему забыли
подвести электричество. В общем метро затопило сверху с улицы
через вестибюль, в самом метро ничего не прорывало, что радует.

Примыкающий подземный переход во время ливня тоже затопило не по-детски... Вода с лестницы, выводящей к главному входу т/ц "Кольцо" лилась прямо рекой. Пространство вокруг здания т/ц спроектировано таким образом, что вся дождеая вода, начиная от Бутлерова (со стороны фонтана у стоянки т/ц Кольцо), течет вниз и попадает в ту "яму" на Петербургской, которую сегодня полностью залило водой. И частично в подземный переход...

А также потоки воды лились внутри Кольца
на 1 этаже был закрыт один из коридоров, т.к. был водопад
на втором этаже около выхода тоже лилась ручьями вода

Связь МТС на всех станциях казанского метро

КРУПНЕЙШИЙ ОПЕРАТОР СОТОВОЙ СВЯЗИ В РОССИИ И СТРАНАХ СНГ, ОБЪЯВЛЯЕТ О ЗАВЕРШЕНИИ РАБОТ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ КАЧЕСТВЕННОЙ СВЯЗЬЮ ВСЕХ СТАНЦИЙ КАЗАНСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА.

На сегодняшний день на всех станциях казанского метро абоненты МТС могут получить весь спектр предлагаемых компанией услуг, в том числе дополнительные сервисы: SMS, MMS, GPRS-WAP, GPRS-Internet.

Проект по обеспечению связью пассажиров метрополитена начался в январе 2006 года и завершился запуском сети одновременно на всех пяти станциях. Развертывание сети в метрополитене осуществлялось, исходя из технических характеристик станций метрополитена и потребности в трафике.

29 Июн 2007 г.

От себя добавлю, что МТС - далеко не первым из операторов обеспечил связью казанские станции метрополитена и часть перегонов. А вот БИЛАЙН уже давным давно уверенно действует в Казанском метрополитене.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 30.06.07 15:58 пользователем K-Lex.

Так Билайн через пару месяцев после пуска метро уже наладил свою связь в подземке.

Первым мегафон был, сделали на суконке, громко заявили что покроют все станции и замолчали :-((