Видно экспериментируют с расписанием... Или может быть смена числа поездов на линии была...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.11.06 21:02 пользователем K-Lex.

На станции Аметьево снова по тихоньку начинается процесс выпадение плитки.
В центре зал не хватет пары квадратных метров.

И сегодня наблюдал там же с тра следующую картину.
Групппа мужчин, я так понял метрошникии строители обсуждали. вот какие фразы донес ветер до мен:
"уже 10 дней теплая погода, почем в переходе нет работы?"
"мне как заказчику нужно решение"
"делать переход"
и т.д.
также указующее жесты бли направлены на протекющий потолок=)

Сегодня по Эфиру прошел репортаж об падении потолочных панелей в кассе вестибюля ст. Аметьево

-

Причем репортаж был сделан в таком ключе, что как будто половина станции обрушилась, и что это падение может угрожать жизни, хотя упал то всего подвесной потолок в кассе. А к конструктивным, несущим элементам станции отношения это никакого не имеет

А я даже не заметил падения потолка=))
Хотя каждый день по 2 раза через южный вестибюль Аметьвео прохожу=)
нвернов северном произошло.

Вот еще , снова начинается разрушение плиточного покрытия на метьево, с прошлым годом не сравнить конечно=))))пока не сравнить...
в центре зала 2-3 кв.метров не хватает

ЧП на станции «Аметьево» произошло по вине строительных бригад, допустивших брак в работе.
Интертат, 11 декабря 2006 г.

Устранение недоделок и ремонт обрушившегося подвесного потолка на станции казанского метро «Аметьево» будут производить строительные бригады турецкой фирмы «АКОЛ». Такое решение приняли сегодня на собрании у генерального директора МУП "Метроэлектротранс". Об этом Intertat.ru сообщил главный инженер МУП "Метроэлектротранс" Эльмир Закиров.
Напомним, что в минувшую субботу над билетными кассами на станции "Аметьево" обрушился подвесной потолок площадью в 10 -12 кв. метров, в результате чего пострадала сотрудница предприятия. Кассирша получила ушиб руки.
«Обрушение произошло из-за некачественно проведенных работ. Была нарушена технология при сборке конструкций. Восстановлением потолка строители обещали заняться в течение двух-трех дней. На работе метро происшествие никак не отразилось, оно функционирует в обычном режиме», - рассказал Эльмир Закиров.
Чтобы не допустить подобные инциденты принято решение исследовать билетные кассы на всех станциях метро, а также держать под постоянным контролем все остальные помещения.

Я так понимаю - это поиошло в северном вестибюле, т.к.в южном потолок на месте.
Вчера присмотрелся, там тоже в районе колонн он провисает.
Все таки в чем то слухи оказались верными=((

В метро начали рушиться потолки

В минувшую субботу в помещении билетных касс обрушился подвесной потолок площадью в 10 квадратных метров. Сидевшие рядом кассиры чудом не пострадали. Немного досталось лишь девушке, которая находилась в «эпицентре» обрушения.

- Обрушение произошло из-за того, что в данном месте строительные работы были выполнены некачественно, - считает главный инженер МУП «Метроэлектротранс» Эльмир ЗАКИРОВ. - Ремонтные работы будут идти около двух суток. При этом движение поездов и работа билетных касс на станции «Аметьево» приостановлены не будут.

Ремонт начали проводить лишь в понедельник. На вопрос корреспондента, что произошло, мы получили довольно-таки шокирующий ответ.

- Нечего смотреть, рухнуло и рухнуло, метро ходит, значит, все нормально, - прокомментировали кассиры станции. После такого ответа стоит задуматься, а что может рухнуть в следующий раз...

- Мы сейчас будем проверять все станции метро, - продолжил Эльмир Рафаильевич. - Однако скорее всего отклонение в строительстве произошло лишь на этой станции, поэтому горожане могут смело пользоваться услугами Казанского метрополитена.
"КП", Дмитрий Межерецкий

12 Дек 2006 г.

Как же любят такие статьи писать, а... Хлебом не корми, дай говнеца подлить. Причем все газеты и каналы сообщают! А ведь упали, всего-навсего, панели подвесного потолка, в помещениях касс, куда пассажиры не имеют доступа. При чем тут метрополитен, представленный как опасный объект, не совсем понятно. Такое может произойти в тысячах офисов Казани. Да что офисы, помнится в моей бывшей школе лет 8 назад все подвесные потолки рухнули в одном из кабинетов...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.12.06 10:04 пользователем K-Lex.

Около входа в сев. вестибюль ст. Горки ведутся какие то копательные работы, экскаватор вроде Казметростроевский. Тоже что то ремонтируют?

Сегодня обратил внимание, в подземном переходе северного вестибюля Кремлевской установили еще один ряд дверей. с той стороны где 2 входа выхода к кремлю и ярмарочную площадь

Скоро и с другой стороны подземного перехода, на выходе в сторону Правобулачной, Пирамиды установят такие же. Для утепления ставят. А вот на Суконной слободе начинали-начинали козырьки на входах строить, двери тоже хотели устанавливать, как на Юго-Западной, Альтуфьево и др. в Москве, так и не поставили и не покрыли крышу.

Rytal писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня обратил внимание, в подземном переходе
> северного вестибюля Кремлевской установили еще
> один ряд дверей. с той стороны где 2 входа выхода
> к кремлю и ярмарочную площадь

Еще 2 ряда дверей установили и в подземном переходе рядом с южным вестибюлем Горок, перегородив его 2 раза :)

Идут активные дорожные работы в районе ст. м. Кремлевская, Профсоюзную закатывают в асфальт, устанавливают бордюрные плиты, трамбуют щебень... Неучто это за счет метростроя делается?

Подземный переход рядом с северным вестибюлем ст. метро Аметьево, после открытия так и не доделали. Освещение не установили вроде. В темное время суток в нем можно нарваться на большие неприятности

Второй ряд дверей поставили не Кремлевской, на входе -выходе к Булаку.
И....закрыли их. Сегодня с утра все как рыба об лед стучались в эти двери=) и я в том числе

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------

> Идут активные дорожные работы в районе ст. м.
> Кремлевская, Профсоюзную закатывают в асфальт,
> устанавливают бордюрные плиты, трамбуют щебень...
> Неучто это за счет метростроя делается?

Очень странно, кстати, что на Профсоюзной опять копошаться. Нашел летние снимки этого места, асфальт и все остальное там были в очень хорошем состоянии:


А сейчас то же самое место опять полностью переделывают. Неужто все вскрывали для проведения дополнительных гидроизоляционных работ над Кремлевской?

Начальник охраны ЖБИ МУП «Казметрострой» задержан сотрудниками правоохранительных органов в конце прошлой недели за хищение чугунных тюбинг-сегментов, используемых для обделки тоннелей метро. Об этом корреспонденту информационного агентства «Татар-информ» сообщили сегодня в РУВД Казани.

По словам сотрудников РУВД, 26-летний мужчина был задержан сотрудниками уголовного розыска Авиастроительного РОВД Казани и участковым уполномоченным милиции. Установлено, что хищение чугунных изделий произошло в период с 12 по 13 декабря с охраняемой территории завода. Злоумышленник использовал при этом свое служебное положение. Всего было похищено 14 тюбинг-сегментов. Причиненный ущерб оценивается в 286 тысяч рублей. По факту возбуждено уголовное дело по статье 158 Ч.3 УК РФ. В настоящее время два подельника задержанного мужчины находятся в розыске.

Казань, 19 декабря, «Татар-информ», Наталья Рыбакова

Что, интересно, он хотел делать с этими сегментами :) Ведь они мало куда применимы... А толщина очень приличная

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что, интересно, он хотел делать с этими сегментами
> :) Ведь они мало куда применимы... А толщина очень
> приличная


В металлолом они очень даже применимы... тем более что толщина очень приличная... :)
Не знаю, как в Казани, у нас в Челнах беда с крышками люков и канализационными решетками.

А то, что начальник охраны - No comment, что тогда остальные делали - ваще ужас...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.12.06 10:32 пользователем Cutugno.

Обратил внимание, на Суконной Слободе устанавливают еще один ряд дверей, перед входом на станцию, только не перед козырьком а ниже

Сегодня в метро на ст. Площадь Тукая мужчина активно фотографировал на цифровик станцию. Делал какдров 15! СО ВСПЫШКОЙ!!! :) Снимал даже прибывающий поезд! Хотя использование вспышки во время прибытия поезда запрещено категорически. И никто не подошел даже. А вообще, не понятно, зачем в метро использовать вспышку, если не фотографируешь кого-то конкретно - кадры получаются вдвое-втрое хуже, чем без нее. Вспышка делает станцию намного темнее, да и отражающаяся взвесь частиц пыли создает в кадре белые круги-призраки.